સૈન્યની કાર્બન બુટપ્રિન્ટ

જોયસ નેલ્સન દ્વારા, 30 જાન્યુઆરી, 2020

પ્રતિ વોટરશેડ સેન્ટિનેલ

તેમાં કોઈ પ્રશ્ન નથી કે, સમગ્ર ગ્રહ પર, અશ્મિભૂત ઇંધણનો સૌથી મોટો વપરાશકાર સૈન્ય છે. તે તમામ ફાઇટર જેટ્સ, ટેન્ક, નૌકાદળના જહાજો, હવાઈ પરિવહન વાહનો, જીપ, હેલિકોપ્ટર, હમવી અને ડ્રોન દરરોજ મોટા પ્રમાણમાં ડીઝલ અને ગેસ બાળે છે, જે વિશાળ કાર્બન ઉત્સર્જન કરે છે. તેથી તમે વિચારશો કે આબોહવા કટોકટી વિશેની ચર્ચાઓ સૈન્યના કાર્બન બુટપ્રિન્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, અથવા ઓછામાં ઓછું તેને ચિંતાની ટોચ પર મૂકશે.

પરંતુ તમે ખોટા હશે. થોડા એકલા અવાજો સિવાય, સૈન્યને આબોહવાની ચર્ચામાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે.

તે ડિસેમ્બર 2019 માં સ્પષ્ટપણે સ્પષ્ટ હતું, જ્યારે નાટો સમિટ સ્પેનમાં COP25 ના ઉદઘાટન સાથે એકરુપ હતી. નાટો સમિટમાં લગભગ સંપૂર્ણ રીતે ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રના હારેંગ્યુ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું કે નાટો સભ્યો લશ્કરી શસ્ત્રો પર લગભગ પૂરતો ખર્ચ કરતા નથી. દરમિયાન, COP25 એ "કાર્બન બજારો" પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું અને 2015 પેરિસ એકોર્ડ માટે તેમની પ્રતિબદ્ધતાઓમાં પાછળ પડી રહેલા રાષ્ટ્રો.

તે બે "સાઇલો" ને બંને પાછળ કાર્યરત વાહિયાત આધારને છતી કરવા માટે જોડવામાં આવવો જોઈએ: કે કોઈક રીતે આબોહવાની કટોકટી સૈન્યને ડી-એસ્કેલેટ કર્યા વિના પહોંચી શકે છે. પરંતુ જેમ આપણે જોઈશું, તે ચર્ચા ઉચ્ચ સ્તરે પ્રતિબંધિત છે.

કેનેડાના લશ્કરી ખર્ચ

તે જ ડિસ્કનેક્ટ 2019 કેનેડિયન ફેડરલ ચૂંટણી દરમિયાન સ્પષ્ટ હતું, જે અમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તે આબોહવા વિશે હતું. પરંતુ સમગ્ર ઝુંબેશ દરમિયાન, જ્યાં સુધી હું નક્કી કરી શક્યો, ત્યાં સુધી એક પણ ઉલ્લેખ એ હકીકતનો કરવામાં આવ્યો ન હતો કે ટ્રુડો લિબરલ સરકારે સૈન્ય માટે "નવા ભંડોળ" માં $62 બિલિયનનું વચન આપ્યું છે, કેનેડાના લશ્કરી ખર્ચને $553 બિલિયનથી વધુ વધારીને. આગામી 20 વર્ષોમાં. તે નવા ભંડોળમાં 30 સુધીમાં 88 નવા ફાઇટર જેટ અને 15 નવા યુદ્ધ જહાજો માટે $2027 બિલિયનનો સમાવેશ થાય છે.

તે 88 નવા જેટ ફાઇટર બનાવવા માટેની બિડ્સ વસંત 2020 સુધીમાં સબમિટ કરવી આવશ્યક છે, જેમાં બોઇંગ, લોકહીડ માર્ટિન અને સાબ કેનેડિયન કોન્ટ્રાક્ટ માટે તીવ્ર સ્પર્ધામાં છે.

રસપ્રદ વાત એ છે કે, પોસ્ટમીડિયા ન્યૂઝ પાસે છે અહેવાલ ટોચના બે સ્પર્ધકો પૈકી, બોઇંગના સુપર હોર્નેટ ફાઇટર જેટની "[લોકહીડ માર્ટિન] એફ-18,000ની સરખામણીમાં ઓપરેટ કરવા માટે પ્રતિ કલાક લગભગ $35 [USD] ખર્ચ થાય છે જેની કિંમત $44,000" પ્રતિ કલાક છે.

કદાચ વાચકો એમ માની લે કે લશ્કરી પાઇલોટ્સને CEO-સ્તરનો પગાર ચૂકવવામાં આવે છે, તે જણાવવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તમામ લશ્કરી હાર્ડવેર ભયાનક બળતણ-અયોગ્ય છે, જે તે ઊંચા સંચાલન ખર્ચમાં ફાળો આપે છે. બોસ્ટન યુનિવર્સિટીના નેટા ક્રોફોર્ડ, 2019 ના અહેવાલના સહ-લેખક પેન્ટાગોન ઇંધણનો ઉપયોગ, આબોહવા પરિવર્તન અને યુદ્ધની કિંમત, એ નોંધ્યું છે કે ફાઇટર જેટ એટલા ઇંધણ-અયોગ્ય છે કે બળતણનો ઉપયોગ "ગેલન પ્રતિ માઇલ" માં માપવામાં આવે છે, માઇલ દીઠ ગેલન નહીં, તેથી "એક વિમાન પ્રતિ માઇલ પાંચ ગેલન મેળવી શકે છે." તેવી જ રીતે, ફોર્બ્સ અનુસાર, M1 અબ્રામ્સ જેવી ટાંકી લગભગ 0.6 માઇલ પ્રતિ ગેલન મેળવે છે.

પેન્ટાગોનનો ઇંધણનો ઉપયોગ

મુજબ યુદ્ધના ખર્ચ બ્રાઉન યુનિવર્સિટી ખાતે વોટસન ઇન્સ્ટિટ્યૂટના અહેવાલમાં, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ ડિપાર્ટમેન્ટ એ વિશ્વમાં અશ્મિભૂત ઇંધણનો "એકલો સૌથી મોટો વપરાશકાર" છે અને "વિશ્વમાં ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ (GHG)નો સૌથી મોટો ઉત્પાદક છે." તે નિવેદન ઓલિવર બેલ્ચર, બેન્જામિન નેઇમાર્ક અને ડરહામ અને લેન્કેસ્ટર યુનિવર્સિટીના પેટ્રિક બિગર દ્વારા જારી કરવામાં આવેલા સમાન 2019 અભ્યાસમાં પડઘો પડ્યો હતો, જેને કહેવાય છે. 'એવરીવ્હેર વોર'ના છુપાયેલા કાર્બન ખર્ચ. બંને અહેવાલોએ નોંધ્યું છે કે "હાલના લશ્કરી વિમાનો અને યુદ્ધ જહાજો આગામી વર્ષો સુધી યુએસ સૈન્યને હાઇડ્રોકાર્બનમાં બંધ કરી રહ્યાં છે." આ જ અન્ય દેશો (જેમ કે કેનેડા) વિશે કહી શકાય જે લશ્કરી હાર્ડવેર ખરીદે છે.

બંને અહેવાલો જણાવે છે કે એકલા 2017 માં, યુએસ સૈન્યએ દરરોજ 269,230 બેરલ તેલ ખરીદ્યું અને એરફોર્સ, સેના, નૌકાદળ અને મરીન માટે ઇંધણ પર $ 8.6 બિલિયન કરતાં વધુ ખર્ચ કર્યો. પરંતુ તે 269,230 bpd આંકડો ફક્ત "ઓપરેશનલ" ઇંધણના ઉપયોગ માટે છે - શસ્ત્રોના હાર્ડવેરને તાલીમ, ઉપયોગ અને ટકાવી રાખવા - જે સૈન્યના કુલ બળતણ વપરાશના 70% છે. આકૃતિમાં "સંસ્થાકીય" બળતણનો ઉપયોગ શામેલ નથી - યુએસ સૈન્યના સ્થાનિક અને વિદેશી થાણાઓને જાળવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા અશ્મિભૂત ઇંધણ, જે વિશ્વભરમાં 1,000 કરતાં વધુ છે અને કુલ યુએસ લશ્કરી બળતણ વપરાશના 30% માટે જવાબદાર છે.

ગાર સ્મિથ તરીકે, અર્થ આઇલેન્ડ જર્નલના એમેરિટસ એડિટર, અહેવાલ 2016 માં, "પેન્ટાગોને સ્વીકાર્યું છે કે તે દરરોજ 350,000 બેરલ તેલ બાળે છે (વિશ્વના માત્ર 35 દેશો વધુ વપરાશ કરે છે)."

રૂમમાં હાથી

નોંધપાત્ર ભાગમાં, પેન્ટાગોન: ધ ક્લાઈમેટ એલિફન્ટ, મૂળરૂપે ઇન્ટરનેશનલ એક્શન સેન્ટર અને ગ્લોબલ રિસર્ચ દ્વારા પ્રકાશિત, સારા ફ્લાઉન્ડર્સે 2014 માં લખ્યું હતું: "આબોહવાની ચર્ચામાં એક હાથી છે જેની યુએસ માંગ દ્વારા ચર્ચા કરી શકાતી નથી અથવા જોઈ શકાતી નથી." તે હાથી એ હકીકત છે કે "પેન્ટાગોન પાસે તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય આબોહવા કરારોમાં ધાબળો મુક્તિ છે. 4 માં [COP1998] ક્યોટો પ્રોટોકોલ વાટાઘાટો ત્યારથી, યુએસ અનુપાલન મેળવવાના પ્રયાસરૂપે, વિશ્વભરમાં અને યુએસની અંદર તમામ યુએસ લશ્કરી કામગીરીને [GHG] ઘટાડા પરના માપન અથવા કરારોમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે."

આ 1997-1998 COP4 વાટાઘાટોમાં, પેન્ટાગોને આ "રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા જોગવાઈ" પર ભાર મૂક્યો, તેને તેના ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનને ઘટાડવા - અથવા તો રિપોર્ટિંગ -માંથી મુક્તિ આપી. તદુપરાંત, યુએસ સૈન્યએ 1998 માં આગ્રહ કર્યો હતો કે આબોહવા પરની ભવિષ્યની તમામ ઔપચારિક ચર્ચાઓમાં, પ્રતિનિધિઓને વાસ્તવમાં સૈન્યના કાર્બન બુટપ્રિન્ટની ચર્ચા કરતા અટકાવવામાં આવે છે. જો તેઓ તે અંગે ચર્ચા કરવા માંગતા હોય તો પણ તેઓ કરી શકતા નથી.

ફ્લાઉન્ડર્સના જણાવ્યા મુજબ, તે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા મુક્તિમાં "બધા બહુપક્ષીય કામગીરી જેમ કે વિશાળ યુએસ-કમાન્ડેડ નાટો લશ્કરી જોડાણ અને AFRICOM [યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ આફ્રિકા કમાન્ડ], યુએસ લશ્કરી જોડાણ હવે આફ્રિકાને બ્લેન્કેટ કરી રહ્યું છે."

વ્યંગાત્મક રીતે, જ્યોર્જ ડબલ્યુ. બુશના નેતૃત્વમાં યુએસએ ક્યોટો પ્રોટોકોલ પર હસ્તાક્ષર કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. કેનેડાએ 2011 માં ક્યોટોથી પીછેહઠ કરીને તેને અનુસર્યું.

યુદ્ધના ખર્ચ લેખક નેટા ક્રોફોર્ડે આ લશ્કરી મુક્તિ અંગે વધુ સ્પષ્ટતા આપી છે. જુલાઈ 2019ની મુલાકાતમાં, ક્રોફોર્ડે જણાવ્યું હતું કે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા જોગવાઈએ "ખાસ કરીને લશ્કરી બંકર ઇંધણ અને યુદ્ધમાં લશ્કરી પ્રવૃત્તિઓને એકંદર [GHG] ઉત્સર્જનના ભાગ તરીકે ગણવામાંથી મુક્તિ આપી છે. તે દરેક દેશ માટે છે. કોઈપણ દેશને તે [લશ્કરી] ઉત્સર્જનની જાણ કરવાની જરૂર નથી. તેથી તે તે સંદર્ભમાં [યુએસ માટે] અનન્ય નથી."

તેથી 1998 માં, યુ.એસ.એ તમામ દેશોના સૈન્યને તેમના કાર્બન ઉત્સર્જનની જાણ કરવા અથવા ઘટાડવાથી મુક્તિ મેળવી. યુદ્ધનો આ વિશેષાધિકાર અને સૈન્ય (ખરેખર, સમગ્ર સૈન્ય-ઔદ્યોગિક સંકુલ) છેલ્લા XNUMX વર્ષથી, આબોહવા કાર્યકરો દ્વારા પણ મોટાભાગે નોટિસથી બચી ગયું છે.

જ્યાં સુધી હું નિર્ધારિત કરી શકું છું, કોઈપણ આબોહવા વાટાઘાટકાર અથવા રાજકારણી અથવા બિગ ગ્રીન સંસ્થાએ ક્યારેય વ્હિસલ ફૂંક્યું નથી અથવા પ્રેસમાં આ લશ્કરી છૂટનો ઉલ્લેખ પણ કર્યો નથી - "મૌનનો શંકુ" જે આશ્ચર્યજનક છે.

હકીકતમાં, કેનેડિયન સંશોધક તમરા લોરિન્ક્ઝના જણાવ્યા અનુસાર, જેમણે 2014 નો ડ્રાફ્ટ વર્કિંગ પેપર લખ્યું હતું ડીપ ડીકાર્બોનાઇઝેશન માટે ડિમિલિટરાઇઝેશન સ્વિસ સ્થિત ઇન્ટરનેશનલ પીસ બ્યુરો માટે, 1997 માં "તત્કાલીન યુએસ વાઇસ-પ્રેસિડેન્ટ અલ ગોર ક્યોટોમાં અમેરિકન વાટાઘાટ ટીમમાં જોડાયા હતા," અને લશ્કરી મુક્તિ સુરક્ષિત કરવામાં સક્ષમ હતા.

2019માં પણ વધુ ચોંકાવનારું ઑપ-ઇડી માટે પુસ્તકોની ન્યુ યોર્ક સમીક્ષા, આબોહવા કાર્યકર્તા બિલ મેકકિબેને સૈન્યના કાર્બન બુટપ્રિન્ટનો બચાવ કર્યો હતો, અને જણાવ્યું હતું કે પેન્ટાગોન "નાગરિક વસ્તીની બાજુમાં ઉર્જાનો નિસ્તેજ ઉપયોગ કરે છે," અને તે કે "સૈન્ય વાસ્તવમાં તેના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે ખૂબ જ નકામું કામ કરી રહ્યું છે. "

21 પેરિસ ક્લાઈમેટ એગ્રીમેન્ટ તરફ દોરી ગયેલી COP2015 મીટિંગ્સમાં, દરેક રાષ્ટ્ર-રાજ્યને 2030 પહેલા કયા રાષ્ટ્રીય ક્ષેત્રોએ ઉત્સર્જનમાં કાપ મૂકવો જોઈએ તે નક્કી કરવાની મંજૂરી આપવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. દેખીતી રીતે, મોટાભાગના રાષ્ટ્રોએ નિર્ણય લીધો છે કે લશ્કરી મુક્તિ (ખાસ કરીને "ઓપરેશનલ ” બળતણનો ઉપયોગ) જાળવવો જોઈએ.

કેનેડામાં, ઉદાહરણ તરીકે, તાજેતરની ફેડરલ ચૂંટણીના થોડા સમય પછી, આ ગ્લોબ અને મેઇલ અહેવાલ ફરીથી ચૂંટાયેલી લિબરલ લઘુમતી સરકારે સાત વિભાગોની સૂચિબદ્ધ કરી છે જે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં "મુખ્ય" ભૂમિકા ભજવશે: નાણા, વૈશ્વિક બાબતો, નવીનતા, વિજ્ઞાન અને આર્થિક વિકાસ, પર્યાવરણ, કુદરતી સંસાધનો, આંતરસરકારી બાબતો અને ન્યાય. રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ વિભાગ (DND) સ્પષ્ટપણે ગેરહાજર છે. તેની વેબસાઈટ પર, DND ફેડરલ ઉત્સર્જન લક્ષ્યાંકને "પહોંચવા અથવા ઓળંગવાના" તેના પ્રયત્નોને ટાઉટ કરે છે, પરંતુ નોંધે છે કે તે પ્રયત્નો "લશ્કરી કાફલાઓને બાદ કરતા" છે - એટલે કે, ખૂબ જ લશ્કરી હાર્ડવેર જે ઘણું બળતણ બાળે છે.

નવેમ્બર 2019 માં, ગ્રીન બજેટ ગઠબંધન - જેમાં 22 અગ્રણી કેનેડિયન એનજીઓનો સમાવેશ થાય છે - તે તેની રજૂઆત કરી ફેડરલ વિભાગો માટે 2020 કાર્બન-કટીંગ ભલામણો, પરંતુ તમામ લશ્કરી GHG ઉત્સર્જન અથવા DNDનો કોઈ ઉલ્લેખ કર્યો નથી. પરિણામે, લશ્કરી/આબોહવા પરિવર્તન "મૌનનો શંકુ" ચાલુ રહે છે.

વિભાગ 526

2010 માં, લશ્કરી વિશ્લેષક નિક ટર્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સ (ડીઓડી) દર વર્ષે ઘણા અબજો ડોલરના ઊર્જા કરારો આપે છે, જેમાં મોટા ભાગના નાણાં જથ્થાબંધ બળતણ ખરીદવામાં જાય છે. તે DOD કોન્ટ્રાક્ટ્સ (16માં $2009 બિલિયન કરતાં વધુ મૂલ્યના) મુખ્યત્વે શેલ, એક્ઝોનમોબિલ, વેલેરો અને બીપી (ટર્સ દ્વારા નામ આપવામાં આવેલી કંપનીઓ) જેવા ટોચના પેટ્રોલિયમ સપ્લાયરોને જાય છે.

આ ચારેય કંપનીઓ ટાર રેતીના નિષ્કર્ષણ અને શુદ્ધિકરણમાં સામેલ હતી અને છે.

2007 માં, યુએસ ધારાસભ્યો નવા યુએસ એનર્જી સિક્યુરિટી એન્ડ ઈન્ડિપેન્ડન્સ એક્ટ પર ચર્ચા કરી રહ્યા હતા. ડેમોક્રેટિક કોંગ્રેસમેન હેનરી વેક્સમેનની આગેવાની હેઠળ આબોહવા પરિવર્તન અંગે ચિંતિત કેટલાક નીતિ નિર્માતાઓ, સેક્શન 526 નામની જોગવાઈ દાખલ કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા, જેણે મોટા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ધરાવતા અશ્મિભૂત ઇંધણ ખરીદવા યુએસ સરકારી વિભાગો અથવા એજન્સીઓ માટે ગેરકાયદેસર બનાવ્યા.

DOD એ અશ્મિભૂત ઇંધણ ખરીદનાર અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો સરકારી વિભાગ છે તે જોતાં, વિભાગ 526 સ્પષ્ટપણે DOD પર નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યો હતો. અને આપેલ છે કે આલ્બર્ટા ટાર સેન્ડ્સ ક્રૂડનું ઉત્પાદન, શુદ્ધિકરણ અને બાળવાથી પરંપરાગત તેલ કરતાં ઓછામાં ઓછા 23% વધુ GHG ઉત્સર્જન થાય છે, કલમ 526 પણ સ્પષ્ટપણે ટાર સેન્ડ્સ ક્રૂડ (અને અન્ય ભારે તેલ) પર નિર્દેશિત હતી.

"આ જોગવાઈ," વેક્સમેને લખ્યું, "સુનિશ્ચિત કરે છે કે ફેડરલ એજન્સીઓ નવા ઇંધણ સ્ત્રોતો પર કરદાતાના ડોલર ખર્ચી રહી નથી જે ગ્લોબલ વોર્મિંગને વધારે છે."

કોઈક રીતે, વોશિંગ્ટનમાં શક્તિશાળી ઓઈલ લોબી દ્વારા કલમ 526ની અવગણના કરવામાં આવી હતી અને તે 2007માં યુ.એસ.માં કાયદો બની ગયો હતો, જેનાથી કેનેડિયન દૂતાવાસને પગલાં લેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યા હતા.

As આ Tyeeના જ્યોફ ડેમ્બિકી લખ્યું વર્ષો પછી (માર્ચ 15, 2011), "કેનેડિયન એમ્બેસીના સ્ટાફે ફેબ્રુઆરી 2008ની શરૂઆતમાં અમેરિકન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, એક્ઝોનમોબિલ, બીપી, શેવરોન, મેરેથોન, ડેવોન અને એન્કાનાને જોગવાઈને ફ્લેગ કરી હતી, આંતરિક ઇમેઇલ્સ જાહેર કરે છે."

અમેરિકન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટે સેક્શન 526 "વર્કિંગ ગ્રૂપ" ની રચના કરી જે કેનેડિયન દૂતાવાસના કર્મચારીઓ અને આલ્બર્ટાના પ્રતિનિધિઓ સાથે મળ્યા, જ્યારે તે સમયે યુએસમાં કેનેડાના રાજદૂત, માઈકલ વિલ્સને "તે મહિને યુએસ સંરક્ષણ સચિવને પત્ર લખ્યો, જેમાં જણાવ્યું હતું કે કેનેડાએ આ નિર્ણય લીધો નથી. આલ્બર્ટાની તેલ રેતીમાંથી ઉત્પાદિત અશ્મિભૂત ઇંધણ પર કલમ ​​526 લાગુ જોવા માંગીએ છીએ," ડેમ્બિકીએ લખ્યું.

શું વિલ્સનનો પત્ર ટાર રેતીમાં સામેલ કંપનીઓ (જેમ કે શેલ, એક્ઝોનમોબિલ, વેલેરો અને બીપી) ને ડીઓડી દ્વારા જારી કરાયેલ આકર્ષક બલ્ક ફ્યુઅલ કોન્ટ્રાક્ટ બચાવવાનો પ્રયાસ હતો?

તીવ્ર લોબિંગ કામ કર્યું. ડીઓડીની બલ્ક ફ્યુઅલ પ્રોક્યોરમેન્ટ એજન્સી, ડિફેન્સ લોજિસ્ટિક્સ એજન્સી - એનર્જી, તેની પ્રાપ્તિ પ્રથાઓ પર કલમ ​​526 લાગુ કરવા અથવા બદલવાની મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને બાદમાં યુએસ પર્યાવરણીય જૂથો દ્વારા ગોઠવવામાં આવેલા સમાન વિભાગ 526 પડકારનો સામનો કર્યો હતો.

2013 માં, વોશિંગ્ટન સ્થિત સેન્ટર ફોર નોર્થ અમેરિકન એનર્જી સિક્યોરિટીના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર ટોમ કોર્કોરને જણાવ્યું હતું ધ ગ્લોબ એન્ડ મેઇલ 2013 માં, "હું કહીશ કે તે કેનેડિયન તેલ રેતી ઉત્પાદકો માટે એક મોટી જીત છે કારણ કે તેઓ ક્રૂડ તેલનો નોંધપાત્ર જથ્થો સપ્લાય કરે છે જે સંરક્ષણ વિભાગ માટે શુદ્ધ અને ઉત્પાદનમાં રૂપાંતરિત થાય છે."

"મોટું વિચારવું"

નવેમ્બર 2019 માં, ભૂતપૂર્વ યુએસ પ્રમુખ જિમી કાર્ટરે એક ભાવુક લખ્યું ઑપ-ઇડી માટે ટાઇમ મેગેઝિન, એવી દલીલ કરે છે કે "મહિલાઓ અને છોકરીઓનું સશક્તિકરણ" આબોહવા સંકટને ઉકેલવામાં મદદ કરી શકે છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે આબોહવા કટોકટી સંભવિત રૂપે એટલી ભયંકર છે, અને કાર્યવાહી માટેનો સમય-મર્યાદા એટલી ટૂંકી છે કે આપણે "આપણા વૈશ્વિક ઉર્જા ઉદ્યોગની ધાર પર ટિંકરિંગ" બંધ કરવું જોઈએ અને તેના બદલે "મોટા વિચારો, ઝડપથી કાર્ય કરો અને દરેકને સામેલ કરો."

પરંતુ કાર્ટર ક્યારેય સૈન્યનો ઉલ્લેખ કરતા નથી, જે દેખીતી રીતે "દરેક વ્યક્તિ" ની તેમની વ્યાખ્યામાં શામેલ નથી.

જ્યાં સુધી આપણે વાસ્તવમાં "મોટા વિચારો" કરવાનું શરૂ ન કરીએ અને યુદ્ધ મશીન (અને નાટો) ને તોડી પાડવા માટે કામ કરીએ ત્યાં સુધી થોડી આશા છે. જ્યારે આપણામાંના બાકીના લોકો ઓછા-કાર્બન ભવિષ્યમાં સંક્રમણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, ત્યારે સૈન્ય પાસે ક્યારેય ન સમાપ્ત થતા યુદ્ધ માટે તેના હાર્ડવેરમાં જોઈતા તમામ અશ્મિભૂત ઇંધણને બાળી નાખવા માટે કાર્ટે બ્લેન્ચે છે - એક એવી પરિસ્થિતિ જે મોટાભાગે અસ્તિત્વમાં છે કારણ કે મોટાભાગના લોકો લશ્કર વિશે કશું જાણતા નથી. આબોહવા ઉત્સર્જનના અહેવાલ અને કટિંગમાંથી મુક્તિ.

એવોર્ડ વિજેતા લેખક જોયસ નેલ્સનનું નવીનતમ પુસ્તક, ડાયસ્ટોપિયાને બાયપાસ કરીને, વોટરશેડ સેન્ટીનેલ પુસ્તકો દ્વારા પ્રકાશિત થાય છે.