તે નેબ્રાસ્કાના સૌથી મોટા પવન પ્રોજેક્ટ તરીકે સેટ કરવામાં આવ્યો હતો. પછી સૈન્યએ પ્રવેશ કર્યો.

ખેડૂત જીમ યંગ બેનર કાઉન્ટીમાં હેરિસબર્ગ નજીક તેની જમીન પર મિસાઈલ સિલો તરફ ઈશારો કરે છે. આ મિસાઇલ સિલોના બે નોટિકલ માઇલની અંદર પવનચક્કી પર પ્રતિબંધ મૂકવાના એરફોર્સના નિર્ણયથી યુવાન અને અન્ય જમીનમાલિકો હતાશ થયા છે - એક નિર્ણય કે જેણે નેબ્રાસ્કાના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટા પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટને વિરામ આપ્યો છે અને તેને સમાપ્ત કરી શકે છે. ફ્લેચર હાલ્ફેકર દ્વારા ફ્લેટવોટર ફ્રી પ્રેસ માટે ફોટો.

નતાલિયા આલમદારી દ્વારા, ફ્લેટવોટર ફ્રી પ્રેસ, સપ્ટેમ્બર 22, 2022

હેરિસબર્ગની નજીક-બોન-ડ્રાય બૅનર કાઉન્ટીમાં, ગંદકીના વાદળો આકાશમાં તડકામાં પકવેલી જમીન સુધી ટ્રેક્ટરની જેમ ગડગડાટ કરે છે.

કેટલાક ખેતરોમાં, શિયાળાના ઘઉંનું વાવેતર શરૂ કરવા માટે જમીન હજુ પણ સૂકી છે.

"મારા જીવનમાં આ પ્રથમ વખત છે કે હું જમીનમાં ઘઉં મેળવી શક્યો નથી," જીમ યંગે કહ્યું, જે તેના પરિવારમાં 80 વર્ષથી છે તે ખેતરમાં ઉભા છે. “અમને બહુ ઓછો વરસાદ પડે છે. અને અમને ઘણો પવન મળે છે.”

દેશના કેટલાક શ્રેષ્ઠ પવનો, હકીકતમાં.

તેથી જ 16 વર્ષ પહેલાં, પવન ઉર્જા કંપનીઓએ કિમબોલની ઉત્તરે કાઉન્ટી રોડ 14 ઉપર અને નીચે જમીનમાલિકો સાથે વ્યવહાર કરવાનું શરૂ કર્યું - પવનની ગતિના નકશા પર નેબ્રાસ્કા પેનહેન્ડલ દ્વારા ઊંડા જાંબલી સ્મીયર. હાઇ-સ્પીડ, વિશ્વસનીય પવનની નિશાની.

ઉર્જા કંપનીઓ દ્વારા લગભગ 150,000 એકર ભાડે લીધેલ, માત્ર 625 લોકોની આ કાઉન્ટી 300 જેટલી વિન્ડ ટર્બાઇનનું ઘર બનવા માટે તૈયાર છે.

તે રાજ્યનો સૌથી મોટો પવન પ્રોજેક્ટ હોત, જે જમીનમાલિકો, વિકાસકર્તાઓ, કાઉન્ટી અને સ્થાનિક શાળાઓ માટે ઘણા પૈસા લાવે છે.

પરંતુ તે પછી, એક અણધારી અવરોધ: યુએસ એર ફોર્સ.

શેયેન્નમાં FE વોરેન એર ફોર્સ બેઝની નજર હેઠળ મિસાઇલ સિલોસનો નકશો. લીલા બિંદુઓ પ્રક્ષેપણ સુવિધાઓ છે, અને જાંબલી બિંદુઓ મિસાઇલ ચેતવણી સુવિધાઓ છે. પશ્ચિમ નેબ્રાસ્કામાં 82 મિસાઇલ સિલોઝ અને નવ મિસાઇલ ચેતવણી સુવિધાઓ છે, એરફોર્સના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું. FE વોરેન એર ફોર્સ બેઝ.

બેનર કાઉન્ટીના ધૂળવાળા ક્ષેત્રો હેઠળ ડઝનેક પરમાણુ મિસાઇલો છે. જમીનમાં 100 ફૂટથી વધુ ખોદવામાં આવેલા લશ્કરી સિલોસમાં સ્થિત, શીત યુદ્ધના અવશેષો દેશના પરમાણુ સંરક્ષણનો એક ભાગ, ગ્રામીણ અમેરિકામાં રાહ જોઈ રહ્યા છે.

દાયકાઓ સુધી, વિન્ડ ટર્બાઇન જેવી ઊંચી રચનાઓ મિસાઇલ સિલોસથી ઓછામાં ઓછા એક ક્વાર્ટર માઇલ દૂર હોવી જરૂરી છે.

પરંતુ આ વર્ષની શરૂઆતમાં સૈન્યએ તેની નીતિ બદલી હતી.

બેનર કાઉન્ટીમાં સ્થિત ઘણા મિસાઇલ સિલોમાંથી એક. ઘણા સિલો એક ગ્રીડ પેટર્નમાં ગોઠવાયેલા છે અને લગભગ છ માઇલના અંતરે છે. 1960 ના દાયકા દરમિયાન અહીં મૂકવામાં આવેલ, એર ફોર્સ સિલોસ, જેમાં પરમાણુ શસ્ત્રો છે, તે હવે વિશાળ પવન ઉર્જા પ્રોજેક્ટને અવરોધે છે. ફ્લેચર હાલ્ફેકર દ્વારા ફ્લેટવોટર ફ્રી પ્રેસ માટે ફોટો

હવે, તેઓએ કહ્યું, ટર્બાઇન હવે સિલોસના બે નોટિકલ માઇલની અંદર ન હોઈ શકે. આ સ્વિચને કારણે ઉર્જા કંપનીઓએ સ્થાનિકો પાસેથી લીઝ પર લીધેલી એકર જમીનને નકારી કાઢી હતી - અને ટર્બાઇન વાસ્તવિકતા બનવા માટે 16 વર્ષ સુધી રાહ જોનારા ડઝનેક ખેડૂતો પાસેથી સંભવિત અણગમો છીનવી લીધો હતો.

અટકેલ બેનર કાઉન્ટી પ્રોજેક્ટ અનન્ય છે, પરંતુ નેબ્રાસ્કા તેના મુખ્ય પુનઃપ્રાપ્ય ઊર્જા સંસાધનનો ઉપયોગ કરવા માટે સંઘર્ષ કરે છે તે એક વધુ રીત છે.

ફેડરલ સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, સંભવિત પવન ઊર્જામાં નેબ્રાસ્કા દેશમાં આઠમા ક્રમે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં રાજ્યના પવન ઉર્જા ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. પરંતુ નેબ્રાસ્કા પડોશીઓ કોલોરાડો, કેન્સાસ અને આયોવાથી ખૂબ પાછળ રહે છે, જે તમામ પવનમાં રાષ્ટ્રીય નેતાઓ બની ગયા છે.

બેનર કાઉન્ટી પ્રોજેક્ટ્સે નેબ્રાસ્કાની પવન ક્ષમતામાં 25% વધારો કર્યો હશે. એરફોર્સના નિયમમાં ફેરફારને કારણે કેટલી ટર્બાઇન શક્ય બનશે તે હવે સ્પષ્ટ નથી.

“ઘણા ખેડૂતો માટે આ એક મોટી વાત હશે. અને તે બેનર કાઉન્ટીમાં દરેક મિલકત માલિક માટે એક વધુ મોટો સોદો હોત," યંગે કહ્યું. “તે માત્ર એક ખૂની છે. બીજું કેવી રીતે કહેવું તે ખબર નથી. ”

NUKES સાથે રહે છે

જ્હોન જોન્સ તેનું ટ્રેક્ટર ચલાવી રહ્યો હતો જ્યારે ક્યાંય બહાર, હેલિકોપ્ટર ઓવરહેડ પરથી પસાર થયું. તેના ટ્રેક્ટરમાં નજીકના મિસાઇલ સિલોના મોશન ડિટેક્ટરને ટ્રિગર કરવા માટે પૂરતી ધૂળ ઉપડી હતી.

જીપોની ઝડપ વધી અને સશસ્ત્ર માણસો સંભવિત ખતરાનું નિરીક્ષણ કરવા બહાર કૂદી પડ્યા.

જોન્સે કહ્યું, "હું હમણાં જ ખેતી કરતો રહ્યો."

બેનર કાઉન્ટીના લોકો 1960 ના દાયકાથી મિસાઇલ સિલો સાથે સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે. સોવિયેત પરમાણુ ટેકનોલોજી સાથે ચાલુ રાખવા માટે, યુ.એસ.એ દેશના સૌથી ગ્રામીણ ભાગોમાં સેંકડો મિસાઇલોનું વાવેતર કરવાનું શરૂ કર્યું, તેમને ઉત્તર ધ્રુવ પર અને સોવિયેત યુનિયનમાં એક ક્ષણની સૂચના પર શૂટ કરવા માટે સ્થાન આપ્યું.

ટોમ મે તેના તાજેતરમાં વાવેલા ઘઉંના વિકાસની તપાસ કરે છે. બેનર કાઉન્ટીમાં 40 વર્ષથી વધુ સમયથી ખેતી કરી રહેલા મે કહે છે કે તેમના ઘઉંને દુષ્કાળની સ્થિતિની એટલી અસર ક્યારેય થઈ નથી જેટલી આ વર્ષે થઈ છે. મે, જેમણે પવન ઉર્જા કંપનીઓ સાથે તેની જમીન પર વિન્ડ ટર્બાઇન મૂકવાની મંજૂરી આપવા માટે કરાર કર્યો હતો, તે કહે છે કે એર ફોર્સના નિયમની સ્વીચ હવે તેની જમીન પર એક પણ વિન્ડ ટર્બાઇનને મંજૂરી આપશે નહીં. ફ્લેચર હાલ્ફેકર દ્વારા ફ્લેટવોટર ફ્રી પ્રેસ માટે ફોટો

આજે, નેબ્રાસ્કામાં છૂટાછવાયા છૂટાછવાયા સિલો છે. પરંતુ પેનહેન્ડલમાં 82 સિલો હજુ પણ સક્રિય છે અને એરફોર્સ ક્રૂ દ્વારા 24/7 નિયંત્રિત છે.

ચારસો ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ બેલિસ્ટિક મિસાઇલો - ICBMs - ઉત્તરીય કોલોરાડો, પશ્ચિમ નેબ્રાસ્કા, વ્યોમિંગ, નોર્થ ડાકોટા અને મોન્ટાનામાં જમીનમાં દટાયેલી છે. 80,000 પાઉન્ડની મિસાઇલો અડધા કલાક કરતાં પણ ઓછા સમયમાં 6,000 માઇલ ઉડી શકે છે અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં હિરોશિમા પર ફેંકાયેલા બોમ્બ કરતાં 20 ગણું વધારે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

ખેડૂત ટોમ મેએ જણાવ્યું હતું કે, "જો અમને ક્યારેય બોમ્બમારો થાય છે, તો તેઓ કહે છે કે આ તે પ્રથમ સ્થાન છે જ્યાં તેઓ બોમ્બ ફોડવા જઈ રહ્યાં છે, કારણ કે અમે અહીં જે સિલોઝ મેળવ્યા છે."

મેની મિલકતનો દરેક એકર મિસાઇલ સિલોના બે માઇલની અંદર બેસે છે. એરફોર્સના નવા નિયમ હેઠળ, તે તેની જમીન પર એક પણ વિન્ડ ટર્બાઇન મૂકી શકશે નહીં.

વિન્ડ ટર્બાઇન ડેવલપર્સ લગભગ 16 વર્ષ પહેલાં બૅનર કાઉન્ટીમાં સૌપ્રથમ આવ્યા હતા - પોલો અને ડ્રેસ પેન્ટમાં પુરુષો કે જેમણે હેરિસબર્ગની શાળામાં રસ ધરાવનાર જમીનમાલિકો માટે જાહેર સભા યોજી હતી.

ડેવલપર્સ જેને "વર્લ્ડ-ક્લાસ વિન્ડ" કહે છે તે બેનર પાસે હતું. ઘણા જમીનમાલિકો આતુર હતા - તેમના એકરમાં હસ્તાક્ષર કરવા માટે દર વર્ષે આશરે $15,000 પ્રતિ ટર્બાઇનના વચન સાથે આવ્યા હતા. કાઉન્ટીના અધિકારીઓ અને કંપનીના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, ટર્બાઇન પણ કાઉન્ટી અને સ્કૂલ સિસ્ટમમાં નાણાં પમ્પ કરવા જઈ રહ્યા હતા.

"બેનર કાઉન્ટીમાં, તે મિલકત કરને કંઈપણ નજીકમાં ઘટાડી નાખશે," યંગે કહ્યું કે તેઓને કહેવામાં આવ્યું હતું.

આખરે, બે કંપનીઓ - ઇન્વેનર્જી અને ઓરિયન રિન્યુએબલ એનર્જી ગ્રુપ - એ બેનર કાઉન્ટીમાં વિન્ડ ટર્બાઇન મૂકવાની યોજનાને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું.

પર્યાવરણીય અસર અભ્યાસ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. પરમિટ, લીઝ અને કરારો પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

ઓરિઅન પાસે 75 થી 100 ટર્બાઇનનું આયોજન હતું, અને આ વર્ષ સુધીમાં પ્રોજેક્ટ કાર્યરત થવાની આશા હતી.

ઇન્વેનર્જી 200 જેટલી ટર્બાઇન બનાવવા જઈ રહી હતી. કંપનીએ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટે ફેડરલ ટેક્સ ક્રેડિટ્સ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું અને ટર્બાઇન બેસી જશે તેવા કોંક્રિટ પેડ્સ પણ રેડ્યા હતા, તેમને જમીનથી ઢાંકી દીધા હતા જેથી ખેડૂતો બાંધકામ શરૂ થાય ત્યાં સુધી જમીનનો ઉપયોગ કરી શકે.

પરંતુ 2019 માં શરૂ થયેલી સૈન્ય સાથેની ચર્ચાઓએ પ્રોજેક્ટ્સને ઠપકો આપ્યો.

એરફોર્સના પ્રવક્તાએ ઈમેલમાં જણાવ્યું હતું કે વિન્ડ ટર્બાઈન્સ એક "નોંધપાત્ર ફ્લાઇટ સલામતી ખતરો છે." જ્યારે સિલોઝ બાંધવામાં આવ્યા હતા ત્યારે તે ટર્બાઇન અસ્તિત્વમાં ન હતા. હવે જ્યારે તેઓ ગ્રામીણ લેન્ડસ્કેપને ડોટ કરે છે, ત્યારે એર ફોર્સે કહ્યું કે તેને તેના આંચકાના નિયમોનું પુનઃમૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે. તે જે અંતિમ નંબર પર સ્થાયી થયો તે બે નોટિકલ માઇલ હતો - જમીન પર 2.3 માઇલ - જેથી હેલિકોપ્ટર બરફવર્ષા અથવા તોફાન દરમિયાન ક્રેશ ન થાય.

એક પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે "નિયમિત દૈનિક સુરક્ષા કામગીરી, અથવા જટિલ આકસ્મિક પ્રતિભાવ કામગીરી દરમિયાન એરક્રુઝને સુરક્ષિત રાખવા માટે આ અંતર જરૂરી હતું, જ્યારે અમારા સાથી અમેરિકનો કે જેઓ આ મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓની આસપાસ જમીન ધરાવે છે અને કામ કરે છે તેમની સાથે સહ-અસ્તિત્વ ધરાવે છે," એક પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું.

મે મહિનામાં, લશ્કરી અધિકારીઓએ વ્યોમિંગના FE વોરેન એર ફોર્સ બેઝથી જમીન માલિકોને સમાચાર આપવા માટે મુસાફરી કરી હતી. કિમબોલની સેજબ્રશ રેસ્ટોરન્ટમાં ઓવરહેડ પ્રોજેક્ટર પર, તેઓએ બરફના તોફાનમાં ટર્બાઇનની નજીક ઉડતી વખતે હેલિકોપ્ટર પાઇલોટ્સ શું જુએ છે તેના મોટા ફોટા બતાવ્યા.

મોટા ભાગના જમીનમાલિકો માટે આ સમાચાર ગુટપંચ તરીકે આવ્યા હતા. તેઓએ કહ્યું કે તેઓ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા અને સેવા સભ્યોને સુરક્ષિત રાખવાનું સમર્થન કરે છે. પરંતુ તેઓ આશ્ચર્ય કરે છે: શું આઠ ગણું વધુ અંતર જરૂરી છે?

“તે જમીન તેઓની માલિકીની નથી. પરંતુ અચાનક, તેમની પાસે આખી વસ્તુને હડતાલ કરવાની શક્તિ છે, અમને કહે છે કે આપણે શું કરી શકીએ અને શું ન કરી શકીએ," જોન્સે કહ્યું. "અમે જે કરવા માંગીએ છીએ તે વાટાઘાટો છે. જ્યાં સુધી હું ચિંતિત છું ત્યાં સુધી 4.6 માઇલ [વ્યાસ] ખૂબ દૂર છે.”

કાઉન્ટી રોડ 19 ની બહાર, સાંકળ લિંક વાડ મિસાઈલ સિલો પ્રવેશને આસપાસની ખેતીની જમીનથી અલગ કરે છે. રસ્તાની આજુબાજુના યુવાન ઉદ્યાનો અને ઉર્જા કંપની દ્વારા મૂકવામાં આવેલા હવામાન ટાવર તરફ એક ટેકરી પર નિર્દેશ કરે છે.

મિસાઈલ સિલો અને ટાવર વચ્ચે એકર ખેતીની જમીન છે. ટાવર યંગ તરફ નિર્દેશ કરે છે તે ક્ષિતિજ પર એક નાની રેખા તરીકે દેખાય છે, જે ઝબકતી લાલ લાઇટ સાથે ટોચ પર છે.

"જ્યારે તમે દેશની કોઈપણ હોસ્પિટલની ટોચ પર હેલિકોપ્ટર લેન્ડ કરી શકો છો, ત્યારે તેઓ કહે છે કે આ ખૂબ નજીક છે," યંગે મિસાઈલ સિલો અને દૂરના ટાવર તરફ ઈશારો કરતા કહ્યું. "હવે તમે જાણો છો કે અમે શા માટે ગુસ્સે છીએ, બરાબર?"

પવન ઉર્જા સુધરી રહી છે, પરંતુ હજુ પણ પાછળ છે

નેબ્રાસ્કાએ 1998 માં તેની પ્રથમ વિન્ડ ટર્બાઇન્સ બનાવી - સ્પ્રિંગવ્યુની પશ્ચિમમાં બે ટાવર. નેબ્રાસ્કા પબ્લિક પાવર ડિસ્ટ્રિક્ટ દ્વારા સ્થાપિત, આ જોડી એક એવા રાજ્ય માટે ટેસ્ટ રન હતી જેના પાડોશી આયોવા 1980 ના દાયકાની શરૂઆતથી પવન ઊર્જાને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું હતું.

નેબ્રાસ્કામાં પવનની સુવિધાઓનો નકશો સમગ્ર રાજ્યમાં પવનની ગતિ દર્શાવે છે. બેનર કાઉન્ટીને અડધા ભાગમાં કાપતા ઘેરા જાંબલી બેન્ડ સૂચવે છે કે બે પવન પ્રોજેક્ટ ક્યાં ગયા હશે. પર્યાવરણ અને ઊર્જાના નેબ્રાસ્કા વિભાગના સૌજન્યથી

2010 સુધીમાં, નેબ્રાસ્કા પવન-ઉત્પાદિત શક્તિના ઉત્પાદનમાં દેશમાં 25મું હતું - તોફાની ગ્રેટ પ્લેઇન્સ રાજ્યોમાં સૌથી નીચે.

લેગને ઉત્તેજન આપતા કારણો અનન્ય રીતે નેબ્રાસ્કન હતા. નેબ્રાસ્કા એકમાત્ર રાજ્ય છે જે સંપૂર્ણ રીતે જાહેર માલિકીની ઉપયોગિતાઓ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જે શક્ય તેટલી સસ્તી વીજળી પહોંચાડવા માટે ફરજિયાત છે.

વિન્ડ ફાર્મ માટે ફેડરલ ટેક્સ ક્રેડિટ ફક્ત ખાનગી ક્ષેત્રને લાગુ પડે છે. ઓછી વસ્તી સાથે, પહેલેથી જ સસ્તી વીજળી અને ટ્રાન્સમિશન લાઈનોની મર્યાદિત પહોંચ, નેબ્રાસ્કામાં પવન ઊર્જાને યોગ્ય બનાવવા માટે બજારનો અભાવ હતો.

કાયદાના એક દાયકાએ તે ગણતરીને બદલવામાં મદદ કરી. જાહેર ઉપયોગિતાઓને ખાનગી પવન વિકાસકર્તાઓ પાસેથી પાવર ખરીદવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. રાજ્યના કાયદાએ વિન્ડ ડેવલપર્સ પાસેથી વસૂલેલા કરને કાઉન્ટી અને સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં પાછા વાળ્યા હતા - કારણ કે બૅનર વિન્ડ ફાર્મ્સે કાઉન્ટીના રહેવાસીઓ માટે કરમાં ઘટાડો કર્યો હોઈ શકે છે.

હવે, નેબ્રાસ્કામાં 3,216 મેગાવોટ જનરેટ કરવા માટે પૂરતી વિન્ડ ટર્બાઇન છે, જે દેશમાં પંદરમા ક્રમે છે.

તે સાધારણ વૃદ્ધિ છે, નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું. પરંતુ પવન અને સૌર ઉર્જાને પ્રોત્સાહન આપતા નવા ફેડરલ કાયદા સાથે અને નેબ્રાસ્કાના ત્રણ સૌથી મોટા પબ્લિક પાવર ડિસ્ટ્રિક્ટ્સ કાર્બન ન્યુટ્રલ જવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, રાજ્યમાં પવન ઉર્જાને વેગ મળવાની અપેક્ષા છે.

હવે સૌથી મોટો અવરોધ નેબ્રાસ્કન્સ હોઈ શકે છે જેઓ તેમના કાઉન્ટીઓમાં વિન્ડ ટર્બાઇન ઇચ્છતા નથી.

ટર્બાઇન ઘોંઘાટીયા આંખના સોજા છે, કેટલાક કહે છે. ફેડરલ ટેક્સ ક્રેડિટ્સ વિના, તે જરૂરી નથી કે તે વીજળી ઉત્પન્ન કરવાની નાણાકીય રીતે સમજદાર રીત હોય, ટોની બેકરે જણાવ્યું હતું, સેન. ટોમ બ્રુઅરના કાયદાકીય સહાયક.

એપ્રિલમાં, ઓટો કાઉન્ટી કમિશનરોએ પવન પ્રોજેક્ટ્સ પર એક વર્ષનો મોરેટોરિયમ લાદ્યો હતો. ગેજ કાઉન્ટીમાં, અધિકારીઓએ પ્રતિબંધો પસાર કર્યા જે ભવિષ્યમાં પવનના વિકાસને અટકાવશે. 2015 થી, નેબ્રાસ્કામાં કાઉન્ટી કમિશનરોએ 22 વખત વિન્ડ ફાર્મ્સને નકારી કાઢ્યા છે અથવા પ્રતિબંધિત કર્યા છે, એનર્જી પત્રકારના જણાવ્યા મુજબ રોબર્ટ બ્રાઇસનો રાષ્ટ્રીય ડેટાબેઝ.

"અમે દરેકના મોઢેથી સાંભળેલી પહેલી વસ્તુ એ હતી કે, 'અમે અમારી જગ્યાની બાજુમાં તે વિન્ડ ટર્બાઇન્સ નથી માંગતા'," બેકરે કહ્યું, બ્રેવરના સેન્ડહિલ્સ ઘટકો સાથેની મુલાકાતોનું વર્ણન કરતા. “પવન ઉર્જા સમુદાયોના ફેબ્રિકને અલગ પાડે છે. તમારી પાસે એક કુટુંબ છે જે તેનાથી લાભ લે છે, તે ઇચ્છે છે, પરંતુ દરેક વ્યક્તિ કે જેઓ તેમના પડોશી છે તે નથી."

પડોશી કિમબોલ કાઉન્ટીમાં બેનર કાઉન્ટીની નજીક ઘણી વિન્ડ ટર્બાઇન મળી શકે છે. ઉર્જા નિષ્ણાતો કહે છે કે નેબ્રાસ્કાનો આ વિસ્તાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સતત, ઝડપી પવન માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાનો પૈકી એક છે. ફ્લેચર હાલ્ફેકર દ્વારા ફ્લેટવોટર ફ્રી પ્રેસ માટે ફોટો

નેબ્રાસ્કા ફાર્મર્સ યુનિયનના પ્રમુખ જ્હોન હેન્સને જણાવ્યું હતું કે તાજેતરના વર્ષોમાં વિન્ડ ફાર્મ પર પુશબેક વધ્યો છે. પરંતુ તે મોટેથી લઘુમતી છે, તેણે કહ્યું. 2015 યુનિવર્સિટી ઓફ નેબ્રાસ્કા-લિંકન પોલમાં એંસી ટકા ગ્રામીણ નેબ્રાસ્કન્સે વિચાર્યું કે પવન અને સૌર ઉર્જા વિકસાવવા માટે વધુ કરવું જોઈએ.

"તે NIMBY સમસ્યા છે," હેન્સને ટૂંકાક્ષર અર્થનો ઉપયોગ કરીને કહ્યું, "મારા બેકયાર્ડમાં નથી." તે છે, "'હું પવન ઊર્જાની વિરુદ્ધ નથી, મને મારા વિસ્તારમાં તે જોઈતું નથી.' તેમનો ધ્યેય એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે કોઈ પ્રોજેક્ટ સમયાંતરે બાંધવામાં ન આવે.

ઘટતી વસ્તીનો સામનો કરી રહેલા નેબ્રાસ્કા નગરો માટે, વિન્ડ ટર્બાઇનનો અર્થ આર્થિક તક હોઈ શકે છે, હેન્સને જણાવ્યું હતું. પીટર્સબર્ગમાં, વિન્ડ ફાર્મ બનાવવામાં આવ્યા પછી કામદારોના ધસારાને કારણે કરિયાણાની દુકાનને બદલે બીજું સ્થાન બનાવવામાં નિષ્ફળ ગયું, તેમણે કહ્યું. તે ખેડૂતો માટે પાર્ટ-ટાઇમ જોબ સમાન છે જેઓ ટર્બાઇન માટે સંમત છે.

યુએનએલ એજી અર્થશાસ્ત્રના પ્રોફેસર ડેવ આઈકેને જણાવ્યું હતું કે, "તમારા જમીન પર તમામ પ્રદૂષણ વિના તેલનો કૂવો રાખવા જેવું છે." "તમને લાગે છે કે તે કોઈ વિચારસરણી કરનાર હશે."

બેનર કાઉન્ટીમાં, આજુબાજુના વિસ્તારમાં પણ આર્થિક લાભ થયો હશે, જમીનમાલિકોએ જણાવ્યું હતું. ટર્બાઇન બનાવતા ક્રૂએ કરિયાણાની ખરીદી કરી હશે અને પડોશી કિમબોલ અને સ્કોટ્સ બ્લફ કાઉન્ટીઓની હોટલોમાં રોકાયા હશે.

હવે, જમીનમાલિકોને સંપૂર્ણ ખાતરી નથી કે આગળ શું થશે. ઓરિઅનએ જણાવ્યું હતું કે એરફોર્સના નિર્ણયમાં ઓછામાં ઓછા અડધા તેના આયોજિત ટર્બાઇનને બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે. તે હજુ પણ 2024 માં પ્રોજેક્ટ ચાલુ થવાની આશા રાખે છે. ઇન્વેનર્જીએ ભવિષ્યની કોઈપણ યોજનાઓની વિગતો આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

જોન જોન્સના પુત્ર બ્રેડી જોન્સે કહ્યું, "આ સંસાધન ત્યાં જ છે, ઉપયોગમાં લેવા માટે તૈયાર છે." "આપણે તેનાથી કેવી રીતે દૂર જઈશું? એવા સમયે જ્યારે આપણે કાયદો પસાર કરી રહ્યા છીએ જે આ દેશમાં પવન ઊર્જામાં રોકાણમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરશે? તે ઊર્જા ક્યાંકથી આવવાની છે.