Acaba de aparecer a afirmación do gobernador de Vermont de que é impotente para deter o F-35

Unha fuga de miles de litros de combustible dos envellecidos tanques de almacenamento subterráneos da Mariña dos Estados Unidos en Pearl Harbor contaminou a auga potable e envelenou e enfermou a miles de persoas, incluídos nenos, expulsando a 3,500 familias das súas casas, segundo informou. O Washington Post, 10 de xaneiro de 2022. A instalación de almacenamento de combustible atópase a 100 pés por riba do principal acuífero de auga doce de Oahu.

Seguíu Hawai os pasos do gobernador de Vermont, Phil Scott, e impuxo accións ilícitas dos militares ou do complexo militar-industrial aos civís mentres afirmaban ser impotentes?

Hawai emitiu ordes estritas á Mariña dos Estados Unidos e conseguiu o cumprimento

Xusto o contrario. As autoridades sanitarias de Hawai actuaron rapidamente para esixir á Mariña que detivese o abuso. O Estado emitiu un orde de emerxencia. Despois, cando a Mariña presentou unha primeira disputa, o Estado celebrou unha audiencia pública. E entón o estado emitiu unha orde final confirmando a orde de emerxencia e dirixindo a pronta actuación da Mariña. Todo dentro de 6 semanas.

A orde de emerxencia enumeraba as accións específicas que a Mariña debe tomar para protexer a saúde e a seguridade do público e estableceu un prazo de 30 días. Esas accións requiridas inclúen o drenaxe de todo o combustible dos tanques subterráneos despois de probar coidadosamente primeiro para asegurarse de que o propio drenaxe se poida realizar con seguridade.

Como se informou no documento The Hill"A Mariña cumprirá a orde de emerxencia sobre as fugas dos tanques de combustible de Pearl Harbor," o 11 de xaneiro de 2022, o contraalmirante Blake Converse, comandante adxunto da Flota do Pacífico dos Estados Unidos dixo: "Si, recibimos a orde de emerxencia emitida polo Departamento de Saúde de Hawai e estamos tomando medidas porque é un orde lícita para cumprir".

Así, Hawai neste momento está a gozar do feito de que hai só 6 días o seu goberno estatal regulou con éxito a Mariña dos Estados Unidos e os seus tanques de almacenamento subterráneos para protexer a saúde e seguridade públicas en Pearl Harbor.

A acción rápida, directa e contundente de Hawai contrasta marcadamente coas ordes de prexudicar consciente e deliberadamente a saúde e a seguridade públicas emitidas diariamente polo gobernador de Vermont Phil Scott. O gobernador de Vermont segue ordenando o adestramento de F-35 nas cidades nunha indiferenza depravada ante o grave dano que causa a nenos e adultos na ruta de voo.

Os danos aos civís foron documentados pola propia Forza Aérea dos Estados Unidos

o Declaración de impacto ambiental do F-35 da Forza Aérea dos EUA (EIS) dixo que preto de 3000 fogares de Vermont, incluídos uns 1,300 nenos, viven na zona obxectivo de ruído F-115 de forma ovalada de 35 decibelios centrada na pista, que inclúe grandes porcións das cidades máis densamente poboadas de Vermont. O EIS da Forza Aérea dixo ademais que o intenso ruído dos F-35 en toda esta zona de destino de ruído fai que as 2,252 hectáreas onde viven 6,663 persoas "non sexan aptas para uso residencial".

O EIS da Forza Aérea revelou ademais un "impacto desproporcionado" nas "poboacións minoritarias e de baixos ingresos". Os despegues e aterraxes do F-35 no aeroporto de Burlington concentran a dor e as feridas polo ruído das explosións do F-35 case exclusivamente nos inmigrantes, BIPOC e os habitantes de Vermont da clase traballadora branca en Burlington, Winooski, Williston e o barrio da Chamberlin School de South Burlington. Ningún barrio rico está dentro da zona de ruído F-35.

Volume II do EIS da Forza Aérea proporcionou estudos científicos que mostran danos auditivos debido á exposición repetida ao ruído do avión militar que nin sequera era tan alto como o F-115 de 35 decibelios. E os estudos que mostraban o desenvolvemento das habilidades cognitivas dos nenos foron degradados, as clases foron interrompidas e as "tarefas que implicaban o procesamento central e a comprensión da linguaxe", como "a lectura, a atención, a resolución de problemas e a memoria", víronse prexudicadas pola exposición ata a menor nivel de ruído das aeronaves civís nos aeroportos comerciais con tráfico.

Esas admisións da Forza Aérea dos Estados Unidos en 2013 deberían ser máis que suficientes para que o gobernador de Vermont abortara o adestramento dos F-35 nas cidades moito antes de que chegasen os avións en 2019.

O escandaloso dano aos civís foi confirmado por máis de 650 habitantes de Vermont que responderon unha serie de enquisas en liña desde marzo de 2020. A súa caixa de verificación e as súas propias palabras informan de dor, lesións, angustia e sufrimento dos voos de adestramento F-115 de 35 decibelios que danan o oído e o cerebro nas cidades de Vermont.

Os feridos masivos de civís foron confirmados e amplificados polos informes sobre VTDigger aquí aquí, un artigo de portada en sete días, unha película de 12 minutos, "Jetline, Voces da ruta do voo," polo testemuño de 30 veciños ao Concello de Winooski o 7 de setembro de 2021 ante tres comandantes da Garda Nacional Aérea de Vermont e por unha reportaxe en Channel 5.

O gobernador de Vermont afirma falsamente ser impotente

Aínda que a miúdo presentaba unha personalidade lixeiramente agradable, o gobernador, como comandante en xefe da Garda Nacional de Vermont, non tomou ningunha medida para protexer aos habitantes de Vermont. Ilustrando a indiferenza depravada ante o sufrimento, o gobernador admitiu "impacto" e "custos" para os civís nunha declaración escrita a un xornalista de Seven Days en xullo de 2021. Pero continuou ben ordenando o adestramento F-115 de 35 decibelios nas cidades para continuar.

Nun correo electrónico do 14 de xullo de 2021 a un xornalista do Prensa gratuíta de Burlington o portavoz do gobernador intentou trasladarlle a culpa do adestramento do F-35 ao goberno federal:

O Gobernador é o Comandante en Xefe da Garda Estatal e, como sabes, a misión F-35 é federal e, por suposto, o goberno federal como primacía cando se trata do exército. Non obstante, aínda que estivese no poder do gobernador, como dixo, apoia plenamente a misión F-35 da Garda Nacional Aérea de Vermont.

Afortunadamente para a xente de Pearl Harbor, o estado de Hawai non se fixo caso da finxida submisión obsequiosa á autoridade federal e ao exército demostrado neste correo electrónico.

Hawai: os funcionarios federais mandan mentres as regulacións estatais e locais protexen aos civís

o constitución dos EUA dá ao presidente e ao Congreso o mando das operacións da Mariña dos Estados Unidos. Pero unha lei estadounidense prevé expresamente que os gobernos federal, estatal e local poden establecer estándares que deben cumprir os propietarios de tanques de almacenamento subterráneos. Baixo outra sección desa lei federal prevalece o máis "estricto" deses estándares. En base a esas leis federais, Hawai puido facer cumprir as regulacións do estado.

O feito de que o Estado de Hawai non só ordenou á Mariña que drenase os seus tanques de almacenamento de combustible subterráneos para protexer a auga potable, senón tamén que Hawai fixera esa orde, é unha proba poderosa contraria á afirmación do gobernador de Vermont de que é impotente. A "misión" da Mariña para o seu almacenamento de combustible no teatro do Pacífico non cancelou nin impediu o exercicio axeitado do poder regulador por parte de Hawai para protexer a saúde e a seguridade públicas.

Vermont: o gobernador manda mentres as regulacións federais protexen aos civís

En canto á formación das unidades da garda nacional do Estado, invírtense os papeis de mando e regulación. A constitución dos EUA e a lei federal confire expresamente aos estados a autoridade realizar o adestramento da garda nacional pero deben facelo "segundo a disciplina prescrita polo Congreso".

O Congreso aprobou unha lei que dita que a disciplina, ou estándares, para o adestramento da garda nacional "axustarase” á disciplina para as forzas armadas estadounidenses.

Disciplina do Departamento de Defensa (DoD). inclúe o Dereito Internacional Humanitario, tamén coñecido como Dereito da Guerra, que protexe aos civís. Cada un dos seus principios fai que despegar e aterrar con chorros de 115 decibelios nas cidades sexa ilegal:

(1) Como o adestramento con avións F-35 pode realizarse igualmente desde unha pista afastada das zonas poboadas, e como a localización da cidade é, como moito, unha mera conveniencia, o adestramento nunha cidade con avións F-35 non é unha "necesidade militar" e, polo tanto, debe deterse agora.

(2) O adestramento nunha cidade con avións F-35 non proporciona a adecuada separación das forzas militares das áreas poboadas esixida pola "distinción". Literalmente apunta a cidades cheas de civís, violando aínda máis a "distinción". Hai que abortar a formación nunha cidade.

(3) O adestramento nunha cidade con avións F-35 converte aos habitantes da cidade en escudos humanos para o F-35, en violación tanto da "honra" como da "distinción". A blindaxe humana é un crime de guerra.

(4) O F-35 foi deseñado para voos supersónicos furtivos, non despegando e aterrando en cidades cheas de nenos. O adestramento nunha cidade con avións F-35 fere innecesariamente aos civís e usa o F-35 dun xeito para o que non foi deseñado que cause sufrimento masivo, en violación da "humanidade".

(5) O adestramento en cidades con avións F-35 proporciona cero vantaxes sobre o adestramento afastado das zonas poboadas para poñer fin a unha guerra en calquera parte do mundo, polo que non se poden xustificar como "proporcionados" as lesións a centos de habitantes de Vermont desde a localización da cidade. Porque nin a viable precaución da formación afastada de zonas poboadas nin a factible precaución de instalar illamento en miles de vivendas anticipadamente da operación, a formación nas cidades falla aínda máis a proporcionalidade.

Pero non intentes argumentar que os principios do dereito da guerra só se aplican durante os conflitos armados. Certamente, tería razón Directiva DoD 2311.01 esixe aos comandantes "que cumpran coa lei da guerra durante todos os conflitos armados, calquera que sexa a súa caracterización". Pero a Directiva DoD 2311.01 continúa dicindo:

En todas as outras operacións militares, os membros dos Compoñentes do Departamento de Defensa seguirán actuando de acordo cos principios e regras fundamentais do dereito da guerra, que inclúen os do artigo 3 común dos Convenios de Xenebra de 1949 e os principios de necesidade militar, humanidade, distinción e proporcionalidade. , e honra.

O que significa que os principios da lei da guerra deben ser aplicados durante o adestramento en Vermont.

Entón, se estabas pensando que as regras federais prevalecen, tes, en certo modo, razón. É a constitución federal e a lei federal que reservas para os estados a autoridade de formación da garda nacional estatal. Pero estas mesmas disposicións federais tamén requirir o cumprimento das normas de lei da guerra do DoD que prohiben aos estados realizar o adestramento dun xeito que prexudique aos civís. Estas disposicións e as regulacións do DoD fan ilegal o adestramento de F-35 nas cidades e esixen que o gobernador ordene a paralización dos voos F-35 nas cidades.

Especialmente agora, cando Hawai demostrou como un estado pode usar as leis federais existentes para tomar medidas para protexer aos seus cidadáns de operacións militares prexudiciais, non se debe permitir que as autoridades de Vermont menosprezen e descoiden a lei federal e a disciplina militar que protexe aos civís. Os funcionarios de Vermont deben ser obrigados a cumprir a lei de disciplina de guerra e deixar de ferir e abusar de civís con voos de adestramento F-35 nas cidades de Vermont.

Hawai demostrou que o poder regulatorio autorizado federalmente concedido aos estados era suficiente para que o estado ordenase á Mariña que drenase os tanques de almacenamento subterráneos que filtraban combustible ao abastecemento de auga. Calquera que fose a "misión" da Mariña no teatro do Pacífico, esa misión non controlou o resultado.

Vermont está realmente nunha posición máis forte que Hawai porque Vermont ten autoridade de mando e control. Non se pode esixir audiencia. O gobernador só ten que emitir a orde de paralizar os voos de adestramento ilegais F-35 nas cidades. Ademais, de cinco formas distintas, as regulacións do DoD e da Forza Aérea esixen que os comandantes da Garda de Vermont realicen as operacións de adestramento militar de forma que protexa aos civís. Polo tanto, o principal obstáculo que mantén en perigo a miles de familias de Vermont é o fracaso do gobernador e dos mandos da Garda para emitir a orde de deter o adestramento do F-35 nas cidades.

Colaboradores

É certo, non só o gobernador. Conta con colaboradores na delegación do Congreso, na dirección lexislativa e nas oficinas dos fiscais comarcais, estatais e federais. Todos estes dirixentes estatais participan activamente ou aceptan silenciosamente a grave violación dos dereitos humanos. Todos parecen actuar con primeira lealdade aos guerreiros e ao complexo militar-industrial. Nunca se pode confiar en eses líderes políticos corruptos para facer o correcto para os habitantes de Vermont.

Campaña necesaria

É necesaria unha campaña masiva para deter o adestramento do F-35 nas cidades e para protexer a saúde e a seguridade do público. Destituír dos cargos públicos aos infractores e esixir unha investigación e procesamento independente e imparcial dos mesmos. E para restaurar o tipo de dignidade e integridade do estado de Vermont que probablemente goza agora Hawai.

Escribe ou chama aos teus servidores públicos:

Gobernador Phil Scott 802-828-3333 Xefe de persoal

Liña de queixas da Garda Nacional de Vermont: 802-660-5379 (Nota: a Garda de Vermont dixo a un xornalista que recibiu máis de 1400 queixas de ruído. Pero a Garda non liberará o que a xente dixo).

No seu lugar ou ademais, envíe o seu informe e queixa ao formulario de queixa e informe F-35 outono 2021-inverno 2022 en liña: https://tinyurl.com/5d89ckj9

Vexa todos os gráficos e as súas propias palabras no formulario de queixa e informe F-35 primavera-verán 2021 recentemente completado (513 respostas): https://tinyurl.com/3svacfvx.

Ver ligazóns aos gráficos e as declaracións nas súas propias palabras nas catro versións do Formulario de denuncia e informe F-35 desde a primavera de 2020, cun total de 1670 respostas de 658 persoas diferentes.

Senador Patrick Leahy 800-642-3193 Xefe de gabinete

Senador Bernie Sanders 800-339-9834

Congresista Peter Welch 888-605-7270 Xefe de gabinete

Concello de Burlington

O alcalde de Burlington, Miro Weinberger

A alcaldesa de Winooski, Kristine Lott

A presidenta do Concello de S. Burlington Helen Riehle

Silla Williston Selectboard Terry Macaig

A presidenta do Senado de VT, Becca Balint

A presidenta da Cámara de VT, Jill Krowinski

O fiscal xeral TJ Donavan

A avogada dos estados Sarah George

Fiscal Federal de Vermont

Axudante xeral de brigada xeral Gregory C Knight

Major J Scott Detweiler

Comandante de Á Coronel David Shevchik david.w.shevchik@mail.mil

O inspector xeral da Garda Nacional de Vermont, o tenente coronel Edward J Soychak

A Inspectora Xeral da Forza Aérea dos Estados Unidos, a tenente coronel Pamela D. Koppelmann

O secretario da Forza Aérea Frank Kendall