O ministro Guilbeault, non hai "liderado climático" canadense sen cancelar o acordo dos avións de combate F-35

por Carley Dove-McFalls, World BEYOND War, Xaneiro 17, 2023

Carley Dove-McFalls é unha antiga alumna da universidade de McGill e activista pola xustiza climática.

O venres 6 de xaneiro de 2023 a xente reuníronse diante da oficina do ministro de Medio Ambiente Steven Guilbeault para pronunciarse en contra do acordo F-35 anunciado polo goberno canadense. Aínda que non estaba claro por que estabamos a protestar na oficina de Guilbeault por unha protesta pola paz, había moitas razóns para estar alí. Como activista da xustiza climática que loita contra as infraestruturas de combustibles fósiles, como a Liña 5 de Enbridge, unha canalización envellecida, deteriorada, ilegal e innecesaria pasando polos Grandes Lagos e que foi ordenado pechar en 2020 polo gobernador de Michigan Whitmer, quería destacar algunhas das conexións entre o activismo contra a guerra e a xustiza climática.

Guilbeault está a exemplificar o enfoque hipócrita do goberno canadense. O goberno canadense intenta crear esta imaxe de si mesmo como líder do mantemento da paz e do clima, pero falla en ambos os aspectos. Porén, ao gastar cartos públicos nestes cazas F-35 estadounidenses, o goberno canadense está a promover a violencia extrema ao tempo que evita a descarbonización (debido ás inmensas emisións de GEI e outras substancias nocivas que emiten estes cazas) e unha acción climática eficaz.

Ademais, tanto a compra destes avións de combate como o desafío do goberno canadense á primeira orde de peche dun gasoduto están limitando calquera avance da soberanía indíxena. De feito, o goberno canadense ten un coñecido historia de uso de terras indíxenas como campos de adestramento militar e áreas de proba de armas, engadíndose ás outras formas de violencia colonial que inflixe aos indíxenas. Durante décadas, os innus de Labrador e os pobos Dene e Cree de Alberta e Saskatchewan estiveron á fronte das protestas contra as bases da forza aérea e o adestramento de avións de combate construíndo campos de paz e participando en campañas non violentas. Estes avións de combate tamén suporán un dano desproporcionado nas comunidades indíxenas a través de cousas como a vixilancia do Ártico e impedindo o investimento en vivenda e coidados de saúde en comunidades indíxenas do norte.

No ámbito da xustiza climática, os pobos indíxenas de Turtle Island e máis aló estiveron á fronte do movemento e víronse afectados de forma desproporcionada polas prexudiciais industrias dos combustibles fósiles (e outras). Por exemplo, todas as 12 tribos de Michigan recoñecidas a nivel federal eo Nación Anishinabek (que comprende 39 Primeiras Nacións no chamado Ontario) manifestáronse e protestaron contra a Liña 5. Este oleoduto é invadindo ilegalmente a reserva da Tribo Bad River Band. Esta tribo está actualmente nun proceso xudicial contra Enbridge e varios movementos liderados por indíxenas protestaron pola continuidade da operación da Liña 5 durante anos.

Aínda que Guilbeault pode ten opinións diferentes ás doutros políticos do goberno liberal sobre o cambio climático e a guerra, aínda é cómplice desta violencia perpetua e de manter o status quo. Como ministro de Medio Ambiente, é inadmisible que aprobe proxectos como a Liña 5 e Equinor's Bay du Nord (un novo megaproxecto de perforación mar adentro nas costas de Terranova) e para non enfrontarse a este acordo de cazas. Aínda que poida dubidar en apoiar estes proxectos, como suxeriron as entrevistas, aínda as está aprobando... A súa complicidade é a violencia. Necesitamos alguén que vaia defender o que cre e que realmente sirva para o ben maior a través de cousas como a vivenda accesible, a atención sanitaria e a acción climática.

Cando observamos como o goberno usa o seu diñeiro, queda aínda máis claro que Canadá está a apoiar a guerra e non apoia unha acción climática significativa a pesar da reputación que se esforza tanto por defender como forzas de mantemento da paz e líderes climáticos. O goberno anuncia o custo deste acordo no medio $ 7 e $ 19 millóns; con todo, ese é só o custo da compra inicial de 16 F-35 e non inclúe os custos do ciclo de vida que inclúen os custos relativos ao desenvolvemento, operación e eliminación. Polo tanto, é probable que o custo real deste acordo sexa moito maior. En comparación, na COP 27 de novembro pasado (que O primeiro ministro Trudeau non asistiu), Canadá comprometeuse a apoiar ás nacións "en desenvolvemento" (un termo incriblemente problemático en si mesmo) para mitigar e adaptarse ao cambio climático mediante iniciativas que ascendeu a 84.25 millóns de dólares. En total, hai 5.3 millóns de dólares na dotación de compromiso de financiamento climático, que é significativamente menor que o que o goberno está a gastar nesta única flota de avións de combate.

Aquí, acabo de destacar algunhas formas nas que o militarismo e o cambio climático están vinculados e as formas en que os nosos parlamentarios están a exemplificar este enfoque hipócrita no que as súas palabras e accións non coinciden. Polo tanto, reunímonos na oficina de Guilbeault, que estaba altamente "protexida" por gardas de seguridade incriblemente defensivos e agresivos, para protestar contra a falta de compromiso activo do goberno canadense na transición xusta e para responsabilizarlles ao servir o ben público. O goberno de Trudeau está a usar os nosos impostos para exacerbar a violencia no mundo e faremos todo o que estea nas nosas mans para deter este comportamento inaceptable. A xente está a sufrir; o goberno canadense debe deixar de usar palabras baleiras e campañas de RRPP para absolverse do dano que están causando á totalidade da poboación (e particularmente aos pobos indíxenas) e ao medio ambiente. Pedimos ao goberno que participe na acción climática, en verdadeiros actos de reconciliación coas comunidades indíxenas de Turtle Island e na mellora dos servizos públicos.