By Shannonwatch, Agosto 19, 2019
Shannonwatch piden unha revisión inmediata das normas de seguridade aplicadas aos avións contratados de militares e militares estadounidenses no aeroporto de Shannon. Un incendio nun transportista de tropas Omni Air International puxo o aeroporto en parada o xoves de agosto 15th. Isto pon de manifesto unha vez máis os perigos que supón o tráfico militar diario nun aeroporto civil como Shannon.
O transportista de tropas, que se informa que levaba aproximadamente 150 efectivos, ía camiño de Oriente Medio. Chegara antes desde a Base da Forza Aérea Tinker, Oklahoma, EUA.
"Sabemos que é habitual que as tropas destes avións teñan as armas consigo", dixo John Lannon de Shannonwatch. "Pero o que non sabemos, porque o goberno irlandés rexeita realizar inspeccións adecuadas de avións militares estadounidenses en Shannon, é se houbo ou non municións a bordo".
Edward Horgan, de Veteranos pola Paz, dixo: "Parece que houbo un incendio significativo no tren de aterrizaje da aeronave cando estaba despegando e que iso requiriu que os bombeiros do aeroporto empregasen escuma ignífuga para extinguir o lume. As escumas ignífugas empregadas nas bases militares estadounidenses en todo o mundo están a causar unha contaminación moi grave. Estanse a usar espumas contaminantes similares contra incendios en Shannon como parte do negocio militar dos Estados Unidos? "
Informouse en xullo de que Shannon foi o primeiro aeroporto do país en facer entrega de novas licitacións de incendios de gran alcance. "¿É este un exemplo máis da práctica dos ditados militares estadounidenses en Shannon para contrarrestar o risco que supón o seu uso do aeroporto?" Preguntou o señor Horgan.
Segundo os datos recollidos por Shannonwatch, o avión contratado militar no que estoupou o incendio estivo durante a semana pasada na Base da Forza Aérea de Biggs en Texas, na Base da Forza Aérea de Shaw en Carolina do Sur, así como nas bases aéreas dos Estados Unidos en Xapón ( Yokota) e Corea do Sur (Osan). Tamén viaxou á base aérea Al Udeid en Qatar, a través de Kuwait. Ademáis de ser unha base estadounidense, Al Udeid tamén alberga a Forza Aérea de Qatari que formou parte da ofensiva militar dirixida en Arabia Saudita no Iemen. Isto deixou millóns de persoas que se enfrontan á fame desde 2016.
Preto de 3 millóns de efectivos estadounidenses pasaron polo aeroporto de Shannon desde o 2001. Os transportistas de tropas seguen a aterrar e despegar de Shannon a diario.
Ademais dos voos dos transportistas de tropas estadounidenses, os avións operados directamente pola Forza Aérea dos Estados Unidos e a Mariña tamén aterran en Shannon. O goberno irlandés admitiu que hai armas a bordo dos transportistas de tropas. Pero afirman que os outros avións militares estadounidenses non transportan armas, municións ou explosivos e non forman parte de exercicios ou operacións militares.
"Isto é totalmente incrible", dixo John Lannon. "É un procedemento normal que as tripulacións de avións militares estadounidenses leven armas persoais e, dado que miles destas foron repostadas en Shannon desde 2001, é inconcibible que non houbese unha soa arma nin sequera nunha delas. Polo tanto, resulta imposible crer "garantías" sobre o uso militar de Estados Unidos de Shannon ".
"Dada a regularidade dos avións militares estadounidenses en Shannon, incidentes como o incendio do xoves pola mañá son un desastre potencial que espera que aconteza". dixo Edward Horgan. "Ademais, a presenza de centos de militares estadounidenses presenta importantes riscos de seguridade para todos os que usan ou traballan no aeroporto".
O uso do aeroporto de Shannon tamén contravén a declarada política de neutralidade de Irlanda.
"O uso de Shannon para apoiar directamente as guerras inxustificadas dos Estados Unidos en Oriente Medio, incluídos os crimes de guerra cometidos por algúns dos militares estadounidenses e os seus aliados é inxustificado e inaceptable", dixo Edward Horgan, de Veteranos pola Paz.
Segundo unha enquisa de saída de RTÉ TG4 despois das eleccións de maio, o 82% dos enquisados dixo que Irlanda debería seguir sendo un país neutral en todos os aspectos.
Roger Cole, presidente da Alianza para a Paz e a Neutralidade (PANA), dixo que "o perigo para o aeroporto de Shannon e os pasaxeiros que representan os avións militares estadounidenses que transportan equipos militares ás guerras perpetuas dos Estados Unidos foron destacados por Shannonwatch e PANA. PANA pide unha vez máis a finalización inmediata do uso do aeroporto de Shannon por parte das tropas estadounidenses ".
"Non obstante, o máis importante que nada é que o goberno irlandés deixe de colaborar con Estados Unidos na matanza de centos de miles de homes, mulleres e nenos", engadiu.
Shannonwatch reiteran as súas chamadas para acabar co uso militar dos Estados Unidos do aeroporto de Shannon, en favor da seguridade local e da estabilidade global.
