Sile - Wer - om de Israelyske marineblokkade fan Gaza te brekken

Troch Ann Wright

Ik haw krekt fiif dagen op see op ien fan 'e fjouwer boaten fan Gaza Freedom Flotilla 3 foet set op droech lân.

It lân dêr't ik myn foet op set haw is net Gaza, noch Israel, mar Grikelân. Wêrom Grikelân?

Nije strategyen binne nedich om it momentum te hâlden foar it útdaagjen fan 'e Israelyske marineblokkade fan Gaza en it isolemint fan' e Palestinen dêr. Us besykjen yn 'e ôfrûne fiif jier hawwe resultearre yn' e piraterij fan 'e Israelyske regearing yn ynternasjonale wetters dy't in firtuele armada fan ús skippen yn beslach naam, hûnderten boargers út tsientallen lannen ûntfierd, har oanklage om yllegaal Israel yn te gean en se foar in perioade fan tsien jier te deporteren, dy't ûntkent har de kâns om mei Israëlys en Palestinen yn Israël, Jeruzalem en de Westbank te besykjen.

De skippen dy't de flotilla's foarmje binne tsjin substansjele kosten kocht troch de ynsammelingsaksjes fan Palestynske supporters yn in protte lannen. Nei rjochtsaken yn Israelyske rjochtbanken binne mar twa fan 'e skippen weromjûn oan har eigners. De rest, teminsten sân skippen, binne yn 'e haven fan Haifa en binne blykber diel fan in toeristyske tocht om de skippen te sjen dy't Israel terrorisearje. Ien boat is nei alle gedachten brûkt as doelwyt foar Israelysk marinebombardemint.

De nijste strategy is net om alle skippen yn elke float yn Israelyske hannen te farren. De publisiteit, yn 't foarste plak yn' e Israelyske parse, fan in driigjende float fan ûnbekende grutte, ôfkomstich fan ûnbekende útgongspunten, twingt de Israelyske regearing-yntelliginsje en militêre organisaasjes om boarnen, minsklik en finansjeel, út te jaan oan it bepalen fan hokker ûnbewapene boargers har marineblokkade fan Gaza útdaagje. -En hoe't se it útdaagje.

Hooplik, foar elke minút dy't Israëlyske regearingsorganisaasjes útjouwe om te besykjen de skippen yn in flotilla te stopjen, meitsje se boarnen net beskikber foar de bliuwende ôfgryslike behanneling fan Palestinen dy't yn Gaza wenje en de Westbank.

Bygelyks, de dei foar de Marianne skip út Sweden waard finzen nommen, fleach in Israelysk fleantúch twa oeren lang in sykpatroan oer skippen yn it gebiet om te besykjen om te bepalen hoefolle skippen yn dit gebiet wiene en hokker in diel fan 'e flotilla kinne wêze. Wy fermoedje dat d'r oare Israelyske skippen wiene, om ûnderseeboaten op te nimmen, mei elektroanyske mooglikheid om radio- as satellytútstjoeringen te identifisearjen fan alle skippen yn 't gebiet en besykje ús skippen te wizen. Dizze ynspanningen kostje de Israelyske regearing, folle mear kosten dan ús oankeapskippen en passazjiers fleane nei flotilla-útgongspunten.

Wylst Israelyske boarnen ûnbeheind binne yn ferliking mei dy fan ús, foaral as ien faktoret yn dat de Feriene Steaten Israel substansjele yntelliginsjehelp biedt en mear as $ 3 miljard per jier, bineelje ús flotillas in protte Israeliërs, fan 'e minister-presidint sels dy't twongen waard in ferklearring te meitsjen oer in Palestynsk-Israelyske lid fan 'e Knesset en de eardere presidint fan Tuneezje dy't frijwilliger wiene passazjiers op' e flotilla, nei de minister fan Bûtenlânske reaksje op feroardielingen troch Sweden en Noarwegen fan 'e Israelyske oanfal op in Sweedsk skip yn ynternasjonale wetters, oan it publyk relaasjesarm fan 'e Israëlyske regearing dy't te meitsjen hat mei media-fragen oer wêr't it skip is finzen nommen, rapporten oer misbrûkte behanneling fan' e passazjiers troch de IDF en op it lêst nei de talrike militêre yntelliginsje en operasjonele ienheden-lân, loft en see- dy't opdracht binne om fysyk reagearje op de flotilla.

De reis fan twa moanne fan it skip Marianne fan Sweden, lâns de kust fan Jeropa, en nei de Middellânske See mei haltes yn kuststêden yn acht lannen levere in edukative kâns om in evenemint yn elk fan 'e stêden te plannen foar diskusje oer de ferskriklike effekten fan' e Israelyske blokkade fan Gaza en de Israelyske besetting fan 'e Westbank.

Dit is de tredde float dêr't ik oan diel haw. De Gaza Freedom Flotilla fan 2010 einige mei Israelyske kommando's dy't njoggen passazjiers eksekutearren (in tsiende passazjier ferstoar dêrnei oan gewearen) en ferwûne fyftich op it Turkske skip Mavi Marmara, passazjiers oantaaste op elk fan 'e seis skippen yn' e floatilla en 600-passazjiers oer te nimmen nei Israelyske finzenissen foardat se har deporteren.

De Gaza Freedom Flotilla fan 2011 hie tsien skippen fan 22 nasjonale kampanjes. De Israelyske regearing betelle de Grykske regearing ôf om de skippen net yn Grykske wetteren havens te litten litte, hoewol de Amerikaanske boat nei Gaza, De echtheid fan Hope en de Kanadeeske boat nei Gaza de Tahrir, besocht te reizgjen nei Gaza, mar waarden werom brocht yn havens troch bewapene Grykske kommando's.

De Tahrir en de Ierske boat nei Gaza, deSaoirse neitiid besocht yn novimber 2011 nei Gaza te farren en waarden finzen nommen troch Israelyske kommando's, en yn oktober 2012, it Sweedske sylskip Estelle besocht te farren nei Gaza en waard nommen troch Israel.

Fan 2012 oant 2014 wiene ynternasjonale ynspanningen om it Israelyske marine beleg fan Gaza te beëinigjen rjochte op it brekken fan 'e blokkade troch fan Gaza ôf te farren yn ynternasjonale wetters. Ynternasjonale kampanjes sammele fûnsen om in fiskerskip yn 'e haven fan Gaza City te konvertearjen yn in frachtskip. Wy neamden it skip Gaza's Ark, De ynternasjonale mienskip waard frege om ambachten en droege agraryske produkten te keapjen út Gaza om op it skip te pleatsen foar transport út Gaza. Yn april 2014 doe't de ienjierrige ferbouwing fan 'e fiskersboat yn in frachtskip hast klear wie, blies in eksploazje in gat yn' e achterkant fan 'e boat. Twa moanne letter, yn juny 2014, op 'e twadde dei fan' e 55-dei Israelyske oanfal op Gaza, rjochte Israelyske raketten op Gaza's Ark en blaasde it op, wêrtroch in enoarme fjoer en unferfangbere skea oan it skip lei.

As ien fan 'e 70 passazjiers / media / bemanning dy't 22 lannen fertsjintwurdigje dy't meidogge oan Gaza Freedom Flotilla 3 ... boargers út Israel, Feriene Steaten, it Feriene Keninkryk, Kanada, Grikelân, Sweden, Palestina, Jordaanje, Tunesië, Noarwegen, Itaalje, Nij-Seelân , Spanje, Finlân, Frankryk, Dútslân, Ruslân, Súd-Afrika, Marokko en Algerije..we hawwe tiid nommen fan ús libben om de Israelyske belegering fan Gaza nochris ûnder ynternasjonale oandacht te bringen.

Foar ús as passazjiers is de fysike hanneling fan finzen nommen en yn finzenis set troch de steat Israel net it wichtichste diel fan ús aktivisme. It feit dat wy wer byinoar binne kommen yn in oare aksje om ynternasjonaal omtinken te bringen foar de Israelyske belegering fan Gaza is it doel - en wy sille dizze aksjes trochgean oant de Israelyske regearing de blokkade fan Gaza beëindiget.

Foar dy yn Gaza binne de skippen nei Gaza, itsij yn flotillas as ien skip tagelyk, in sichtber teken fan 'e soarch fan boargers oer de heule wrâld foar har wolwêzen. As Mohammed Alhammami fan 21 jier belle in lid fan 'e groep jongeren yn Gaza Wy binne gjin sifers, skreau:

"“Ik tink dat de dielnimmers oan de flotilla moedich binne. Se binne dapper genôch om dit brutale regime mei hege geasten te tsjutten, en wite folslein dat de dea in mooglikheid is, lykas it needlot fan 'e moedige Turkse aktivisten wie. It is as gewoane minsken, dy't gewoane libbens liede, gearkomme om in ferklearring te meitsjen dat feroaring bart. Netanyahu soe wite moatte; nammentlik, dat in protte Joadske libbens waarden rêden yn 'e Holocaust fanwegen gewoane boargers dy't bûtengewoane aksjes nimme.'

Oer de auteur: Ann Wright tsjinne 29 jier yn 'e reservaten fan it Amerikaanske leger / leger en gie mei pensjoen as reservekolonel. Se tsjinne ek 16 jier as Amerikaanske diplomaat yn Amerikaanske ambassades yn Nicaragua, Grenada, Somaalje, Oezbekistan, Kirgyzje, Sierra Leone, Micronesia en Mongoalje. Se wie yn it lytse team dat de Amerikaanske ambassade opnij iepene yn Kabul, Afganistan yn desimber 2001. Se naam yn maart 2003 ûntslach út 'e Amerikaanske regearing yn ferset tsjin' e oarloch fan presidint Bush tsjin Irak.