Un an après que 19,000 1,300 gallons de carburéacteur de la marine ont été crachés dans l'aquifère d'Honolulu, XNUMX XNUMX gallons de mousse anti-incendie PFAS dangereuse de la marine ont fui dans le sol à Red Hill

Vue panoramique d'Honolulu
Honolulu (crédit photo : Edmund Garman)

Par le colonel (à la retraite) Ann Wright, World BEYOND War, Décembre 13, 2022

À l'occasion du premier anniversaire de la fuite massive de carburéacteur de Red Hill, 103 millions de gallons de carburéacteur restent dans les réservoirs souterrains à seulement 100 pieds au-dessus de l'aquifère d'Honolulu, les familles militaires et civiles malades empoisonnées par le carburéacteur de la marine ont toujours des difficultés à obtenir de l'aide médicale.

On peut à peine terminer un article sur la catastrophe du kérosène de Red Hill à Hawaï avant qu'un autre incident dangereux ne se produise. Alors que je terminais un article concernant le premier anniversaire de la fuite massive de carburéacteur de novembre 2021 de plus de 19,000 93,000 gallons de carburéacteur dans le puits d'eau potable qui desservait 29 2022 familles militaires et civiles, le 1,300 novembre 40, au moins XNUMX XNUMX gallons du un concentré d'extincteur extrêmement toxique connu sous le nom de mousse à formation de film aqueux (AFFF) s'est échappé d'une «soupape de décharge d'air» installée par l'entrepreneur Kinetix sur le sol du tunnel de l'entrée du complexe de réservoirs de stockage de carburéacteur souterrain de Red Hill et s'est écoulé à XNUMX pieds du tunnel dans le sol.

Les employés de Kinetix auraient effectué la maintenance du système lorsque la fuite s'est produite. Alors que le système avait une alarme, les responsables de la marine n'ont pas été en mesure de déterminer si l'alarme a retenti lorsque le contenu du réservoir AFFF au-dessus du sol s'est vidé.

D'abord pas de vidéo, puis vidéo, mais le public ne peut pas la voir

 Dans un autre fiasco de relations publiques, tout en déclarant initialement qu'il n'y avait pas de caméras vidéo en état de marche dans la région, la marine a maintenant déclaré qu'il y avait des images, mais ne les diffusera pas au public, invoquant des craintes que le visionnement de l'incident par le public puisse « compromettre l'enquête ».

La marine permettra aux représentants du ministère de la Santé de l'État d'Hawaï (DOH) et l'Environmental Protection Agency (EPA) pour visionner la vidéo, mais uniquement dans une installation militaire. Les responsables du DOH et de l'EPA ne seront pas autorisés à faire des copies de la vidéo. Ils n'ont pas révélé s'ils seront tenus par la Marine de signer un accord de non-divulgation afin de voir la vidéo.

Cependant, le DOH repousse la Marine. Le 7 décembre 2022, Katie Arita-Chang, une porte-parole du ministère de la Santé a déclaré dans un courriel à un média,

«Le DOH consultera le procureur général d'Hawaï, car dans ce cas, nous pensons que recevoir une copie de la vidéo est nécessaire pour mener à bien notre travail de réglementation. Il est également impératif que le groupe de travail conjoint mette la vidéo à la disposition du public dès que possible dans l'intérêt de l'honnêteté et de la transparence.

Le public attend toujours après un an que la Marine publie officiellement la vidéo de la fuite de 2021 dont la Marine a initialement déclaré qu'elle n'existait pas et n'a vu que parce qu'un dénonciateur a publié les images, pas la Marine.

3,000 XNUMX pieds cubes de sol contaminé

Les contractuels de la marine ont enlevé 3,000 XNUMX pieds cubes de sol contaminé du site de Red Hill et ont mis le sol dans plus de 100 barils de 50 gallons, similaires aux barils qui ont été utilisés pour contenir un autre produit chimique toxique dangereux, l'agent orange.

L'AFFF est une mousse anti-incendie qui est utilisée pour éteindre les incendies de carburant et contient du PFAS, ou des ingrédients per- et polyfluoroalkyles qui sont connus pour être des «produits chimiques éternels» qui ne se décomposent pas dans l'environnement et sont nocifs pour les humains et les animaux. C'est la même substance qui se trouvait dans le tuyau d'où 19,000 2021 gallons de carburéacteur ont été crachés lors de la fuite de novembre XNUMX.

Directeur adjoint du département de la santé environnementale de l'État d'Hawaï a qualifié la fuite de « flagrante ».  

Un bronzage conférence de presse émouvante Ernie Lau, directeur et ingénieur en chef du conseil d'approvisionnement en eau d'Honolulu, a déclaré qu'il avait l'impression d'avoir "entendu l'aquifère pleurer" et a exigé que la marine vide les réservoirs de carburant plus rapidement qu'en juillet 2024, car la seule raison pour laquelle la mousse dangereuse était là était que le pétrole était toujours dans les réservoirs.

Directeur exécutif du Sierra Club Wayne Tanaka a dit, "C'est tout simplement scandaleux qu'ils (la Marine) soient si imprudents avec nos vies et notre avenir. Ils savent que la pluie, l'eau s'infiltre et passe à travers l'installation de Red Hill dans le sol et éventuellement dans les eaux souterraines. Et ils choisissent toujours d'utiliser de la mousse anti-incendie qui contient ces "produits chimiques pour toujours".

Le nombre de communautés américaines dont la contamination par les composés fluorés hautement toxiques connus sous le nom de PFAS a été confirmée continue de croître à un rythme alarmant. Depuis juin 2022, 2,858 50 emplacements dans XNUMX États et deux territoires sont connus pour être contaminés.

L'empoisonnement par l'armée américaine des communautés riveraines des installations militaires s'étend aux bases américaines du monde entier. Dans un excellent Article du 1er décembre 2022 « L'armée américaine empoisonne Okinawa », L'enquêteur du PFAS, Pat Elder, fournit des détails sur les tests sanguins confirmant des niveaux élevés de PFAS cancérigène dans le sang de centaines de personnes vivant à proximité des bases américaines sur l'île d'Okinawa. En juillet 2022, des échantillons de sang ont été prélevés sur 387 habitants d'Okinawa par des médecins du groupe Liaison to Protect the Lives of Citizens Against PFAS Contamination montrent des niveaux dangereux d'exposition aux PFAS.  

En juillet 2022, les National Academies of the Sciences, Engineering, and Medicine (NASEM), l'organisation vieille de 159 ans qui fournit des conseils scientifiques au gouvernement des États-Unis, a publié «Conseils sur l'exposition aux PFAS, les tests et le suivi clinique. »

Les académies nationales conseillent aux médecins de proposer des tests sanguins au PFAS aux patients susceptibles d'avoir des antécédents d'exposition élevée, comme les pompiers ou les patients qui vivent ou ont vécu dans des communautés où la contamination au PFAS a été documentée.

La communauté médicale d'Hawaï a eu peu d'expérience dans le traitement de l'empoisonnement toxique jusqu'en 2022, puis aucune aide de l'armée qui a causé l'empoisonnement

Comme nous le savons d'après l'expérience de l'année dernière avec la contamination par le carburéacteur, les médecins d'Hawaï avaient peu d'expérience dans le traitement des symptômes d'empoisonnement au carburéacteur et recevaient peu d'aide du domaine médical militaire. À moins que les relations civilo-militaires ne s'améliorent, la communauté médicale d'Honolulu ne devrait pas s'attendre à une plus grande assistance concernant la contamination par les PFAS. Au 9 novembre 2022 Réunion du Conseil consultatif sur les réservoirs de carburant, La Dre Melanie Lau, membre du comité, a déclaré que la communauté médicale civile avait reçu très peu de conseils pour reconnaître les symptômes d'un empoisonnement au kérosène. « J'ai eu des patients qui sont venus me dire leurs symptômes et je n'avais pas réalisé que l'eau était contaminée à ce moment-là. Il n'a pas cliqué jusqu'à ce que nous ayons eu connaissance de la contamination. »

De plus en plus d'attention nationale et internationale se concentre sur les dangers des PFAS, y compris les documentaires et les films. « Eaux sombres » un film sorti en 2020 raconte l'histoire vraie de l'avocat qui a affronté le géant de la chimie DuPont après avoir découvert que l'entreprise polluait l'eau potable avec le produit chimique nocif PFOA.

 Demandes des citoyens sur les derniers déversements toxiques

Le Sierra Club Hawaii et Oahu Water Protectors ont répondu à la dernière fuite toxique avec le demandes suivantes:

1. Enlèvement complet/assainissement de tous les sols, eaux et infrastructures contaminés à l'installation de Red Hill et autour de celle-ci

2. Établir une installation d'analyse de l'eau et du sol sur l'île, indépendante et non DOD ;

3. Augmenter le nombre de puits de surveillance entourant l'installation et exiger des échantillons hebdomadaires ;

4. Construire des systèmes de filtration d'eau pour desservir les personnes qui pourraient se trouver sans eau salubre si les déversements actuels ou futurs contaminent l'approvisionnement en eau ;

5. Exiger la divulgation complète de tous les systèmes AFFF dans les installations militaires à Hawai'i et l'historique complet de toutes les versions AFFF ; et

6. Remplacer la Marine et ses sous-traitants de leur rôle dans le ravitaillement et le déclassement de Red Hill par un groupe de travail multidépartemental dirigé par des civils avec des experts et des représentants de la communauté.

Premier anniversaire de la fuite de 19,000 XNUMX gallons de carburéacteur dans l'aquifère d'Honolulu

Début novembre 2022, la Marine a déplacé 1 million de gallons de carburant qui se trouvaient dans les 3.5 miles de tuyaux qui transportent le carburant de l'installation souterraine de Red Hill jusqu'aux réservoirs de stockage hors sol et au quai de ravitaillement des navires.

103 millions de gallons de carburéacteur restent encore dans 14 des 20 réservoirs souterrains géants vieux de 80 ans situés à l'intérieur de la montagne volcanique appelée Red Hill et à seulement 100 pieds au-dessus de l'aquifère d'eau potable d'Honolulu. La colline a été creusée pour les réservoirs à construire à l'intérieur pendant la Seconde Guerre mondiale. Le groupe de travail de la marine estime qu'il faudra encore 19 mois, jusqu'en juillet 2024, pour vider les réservoirs en raison des réparations majeures qui doivent être effectuées sur l'installation, un calendrier qui fait l'objet de critiques substantielles de la part des responsables de l'État et du comté et de la communauté. .

Jusqu'au déversement de novembre 2021, la Marine avait soutenu que l'installation de Red Hill était en excellent état sans danger de déversement de carburant, même s'il y avait eu une fuite de 19,000 2021 gallons en mai XNUMX ainsi qu'un Fuite de 27,000 2014 gallons en XNUMX.

 Les familles militaires et civiles malades empoisonnées par le carburéacteur de la marine ont toujours des difficultés à obtenir de l'aide médicale

In données publiées par les Centers for Disease Control (CDC) le 9 novembre 2022 lors de la réunion semestrielle du Comité consultatif sur les réservoirs de carburant de Red Hill (FTAC), une enquête de suivi menée en septembre 2022 auprès de 986 personnes par l'Agence du CDC pour les substances toxiques et le registre des maladies (CDC / ATSDR) a indiqué que les effets graves sur la santé de l'empoisonnement au carburant se poursuivent chez les individus.

Cette enquête faisait suite à une première enquête d'impact sur la santé menée en janvier et février 2022. En mai 2022, les résultats de l'enquête initiale ont été publiés dans un article de la revue Rapport hebdomadaire sur la morbidité et la mortalité (MMWR) du CDC et résumé dans une fiche d'information.

788 personnes, soit 80% de celles qui ont répondu à l'enquête de septembre, ont signalé des symptômes au cours des 30 derniers jours tels que maux de tête, irritation de la peau, fatigue et troubles du sommeil. Parmi celles qui étaient enceintes pendant la crise, 72% ont connu des complications, selon l'enquête.

61% des répondants étaient des participants de retour à l'enquête et 90% étaient affiliés au ministère de la Défense.

L'enquête a rapporté que:

· 41 % ont signalé une condition existante qui s'était aggravée ;

· 31 % ont signalé un nouveau diagnostic;

· et 25 % ont signalé un nouveau diagnostic sans condition préexistante.

Daniel Nguyen, agent du service de renseignement sur les épidémies à l'Agence pour les substances toxiques et le registre des maladies du CDC, a déclaré lors de la réunion que près d'un tiers des personnes interrogées ont déclaré avoir goûté ou senti du pétrole dans leur eau du robinet au cours des 30 derniers jours.

Il a déclaré que "des études antérieures montrent que l'exposition au carburéacteur peut avoir un impact sur le système respiratoire, le tractus gastro-intestinal et le système nerveux. L'exposition accidentelle au kérosène couramment signalée comprend des difficultés respiratoires, des douleurs abdominales, des vomissements, de la fatigue et des convulsions.

Malgré les preuves du contraire de l'EPA, les responsables médicaux affirment qu'il n'y a jusqu'à présent aucune preuve de maladies à long terme liées à la consommation d'eau contaminée par du carburéacteur et ont déclaré qu'un simple test ne peut pas diagnostiquer un lien direct.

En opposition directe aux conclusions du CDC, lors de la même réunion du FTAC, le Dr Jennifer Espiritu, chef du nouveau centre de santé régional du ministère de la Défense et chef de la santé publique au Tripler Army Medical Center, a déclaré qu '"il n'y a pas de conclusion preuve que le carburéacteur a causé des problèmes de santé »,

Incroyablement, à un conférence de presse le 21 novembre, le Dr Espiritu a poursuivi sa contradiction avec les preuves de l'EPA selon lesquelles le carburéacteur empoisonne les gens. Espiritu a déclaré: «L'une de nos plus grandes batailles en ce moment est la lutte contre la désinformation. On m'a posé la question de savoir pourquoi je ne peux pas effectuer un examen ou un test sur quelqu'un qui me dit pourquoi il présente ses symptômes et si cela est lié à l'exposition au carburéacteur qui s'est produite il y a un an. Il n'y a pas de test magique qui fait cela et je ne sais pas pourquoi il y a une perception qu'il y en a.

Au début de la crise, les équipes médicales militaires ont vu 6,000 XNUMX personnes malades. Aujourd'hui, les responsables militaires affirment qu'un nombre indéterminé et "sans précédent" de patients se plaignent de problèmes cutanés, gastro-intestinaux, respiratoires et neurologiques.

 Un an après la fuite massive de carburéacteur toxique de la marine, le DOD met enfin en place une clinique médicale spéciale

Le 21 novembre 2022, un an après le déversement massif de carburéacteur, le ministère de la Défense a annoncé que une clinique spéciale sera mise en place pour documenter les symptômes à long terme et déterminer s'ils sont liés à l'eau toxique. Les responsables de l'hôpital militaire Tripler soutiennent toujours que la recherche médicale existante n'a montré que des effets à court terme en cas d'exposition à la contamination.

Un grand nombre de familles militaires et civiles ont fourni aux médias des histoires et des photos documentant leurs maladies. Hawaii News Now (HNN) a mené de nombreux entretiens avec des familles au cours de l'année écoulée. À l'occasion du premier anniversaire de l'empoisonnement au kérosène de Red Hill, HNN a produit une série de bulletins d'information "Red Hill - Un an plus tard" qui présentait  familles discutant des symptômes et des tentatives de traitement de l'empoisonnement au carburant.

 La sonnette d'alarme aurait dû sonner - beaucoup se sont sentis malades avant le déversement de 2021 19,000 carburéacteurs de novembre XNUMX dans l'aquifère d'eau potable

 De nombreuses familles militaires et civiles vivant sur des bases militaires autour de Pearl Harbor, à Hawaï, ont déclaré ouvertement qu'elles se sentaient mal avant la fuite massive de kérosène de Red Hill en novembre 2021… et elles avaient raison !

Des données récemment publiées montrent que leur eau a été contaminée par du carburéacteur à l'été 2021 et qu'ils ressentaient les effets d'un empoisonnement bien avant novembre 2021.

Entretiens avec dix familles publiés dans un long article du Washington Post du 21 décembre 2021 "Des familles de militaires disent qu'elles étaient malades des mois avant qu'une fuite de kérosène n'entraîne un examen minutieux de l'eau du robinet de Pearl Harbor», enregistrez que les membres de la famille ont partagé des notes de médecins, des courriels et des enregistrements visuels documentant des symptômes qui, dans certains cas, remontaient à la fin du printemps 2021.

De nombreux autres articles dans les médias locaux et nationaux au cours de l'année écoulée ont également documenté des membres de nombreuses familles militaires et civiles cherchant un traitement médical pour une variété de symptômes d'exposition au carburéacteur, sans savoir quelle était l'origine des symptômes.

Les sonnettes d'alarme qui auraient dû sonner au ministère de la Santé d'Hawaï (DOH) à cause de la flambée des niveaux de carburéacteur dans l'eau potable ont été étouffées par une décision catastrophique du DOH en 2017 d'augmenter de deux fois et demie le niveau de contamination écologiquement acceptable (EAL) dans l'eau potable d'Honolulu.

Analyse du stockage de réservoirs de stockage souterrains massifs de carburéacteur de Red Hill à Hawaï, vieux de 80 ans éditions du tableau de données cumulées datées du 31 août 2022, vérifie les commentaires de nombreuses familles militaires et civiles touchées selon lesquelles elles se sentaient malades avant le "vomissement" de novembre 2021 pendant 35 heures de 19,000 XNUMX gallons de carburéacteur dans la partie du puits d'eau de Red Hill de l'aquifère d'Honolulu.

La question est de savoir qui était au courant des niveaux élevés d'hydrocarbures pétroliers totaux-diesel (TPH-d) qui indiquent du carburant dans l'aquifère à partir d'au moins juin 2021, six mois avant le "vomissement" de novembre de carburéacteur. t les familles qui vivaient dans les zones résidentielles militaires et civiles touchées et qui buvaient l'eau contaminée ont-elles été informées ?

Pour rappel à tous ceux d'entre nous qui ne connaissent pratiquement rien à l'empoisonnement au kérosène, lorsque le niveau de TPH-d (total des hydrocarbures pétroliers diesel) est de 100 parties par milliard (ppb), vous pouvez sentir et goûter le pétrole lorsqu'il est dans l'eau. C'est pourquoi le Le Conseil de l'approvisionnement en eau a protesté en 2017 lorsque le ministère de la Santé d'Hawaï a augmenté le niveau «sûr» de carburant dans l'eau potable de 160 parties par milliard (ppb) à 400 parties par milliard (ppb).

Le département de la santé de l'État d'Hawaï avait tracé la ligne à 100 parties par milliard pour le goût et l'odorat, et 160 pour la boisson, jusqu'en 2017, lorsque le DOH augmenté le niveau acceptable de goût et d'odeur à 500 ppb et le niveau acceptable pour boire à 400 ppb.

Comme le public a été informé lors de l'audience sur l'ordonnance d'urgence du 21 décembre 2021, le ministère de la Santé d'Hawaï a révélé qu'à partir de Juin à septembre, du carburant avait été détecté dans le puits d'eau de Red Hill à plusieurs reprises, avec deux tests effectués par la Marine en août 2021 dépassant les niveaux d'action environnementale, mais les résultats de la Marine n'ont pas été transmis à l'État pendant des mois.

Les citoyens d'Hawaï, les autorités étatiques et locales poussent la marine à vider les réservoirs de carburant des avions plus rapidement que la chronologie

La relation de la Marine avec la communauté continue de torpiller vers le bas. Le manque de transparence et la désinformation ont exaspéré les autorités étatiques et locales et ont poussé des groupes communautaires à organiser des rassemblements publics pour avertir l'armée que c'est sur une mince couche de glace. Le retard jusqu'en juin 2024, soit 18 mois, pour achever la vidange des 104 millions de gallons restant dans les réservoirs souterrains à seulement 100 pieds au-dessus de l'aquifère est inacceptable pour la communauté. Les responsables du Conseil de l'approvisionnement en eau d'Honolulu commentent régulièrement publiquement que chaque jour le kérosène restant dans les réservoirs est un danger pour notre approvisionnement en eau et exhortent la Marine à accélérer son calendrier de vidange des réservoirs massifs et à fermer officiellement le complexe.

Les organisations locales ont été occupées à éduquer la communauté sur les dangers persistants du complexe souterrain de réservoirs de carburéacteur de Red Hill. Membres de Sierra Club-Hawaï, Protecteurs d'eau d'Oahu, Justice de la Terre, 60 organisations de la Shut Down Red Hill Coalition, Hawaï Paix et JusticeKa'ohewai,  Arrêtez le collectif d'entraide de Red Hill,  Caucus environnemental et Alliance Wai Ola ont organisé des die-ins au State Capitol, participé à des signes hebdomadaires, donné des témoignages aux comités de l'eau de l'État et aux conseils de quartier, livré de l'eau aux communautés militaires et civiles touchées, organisé des webinaires nationaux et internationaux, organisé un "Anahula" de 10 jours une veillée aux portes du quartier général de la flotte du Pacifique de la marine, a commémoré l'anniversaire de la fuite massive de novembre 2021 avec un LIE-versary, a marché pour de l'eau potable à Oahu et à Washington, DC, a organisé des pique-niques et a offert un soutien communautaire aux familles militaires et civiles qui en avaient besoin attention médicale.

En raison de leur activisme, peut-être sans surprise, aucun membre de ces organisations n'a été invité à faire partie du nouveau "Forum d'information" des 14 citoyens membres du groupe de travail de Red Hill, dont les réunions, ce qui est intéressant, sont fermées aux médias et au public.

La NDAA allouera 1 milliard de dollars pour le ravitaillement et la fermeture de Red Hill et 800 millions de dollars pour la mise à niveau des infrastructures militaires

Le 8 décembre 2022, la Chambre des représentants des États-Unis a adopté le National Defense Authorization Act (NDAA) qui sera soumis au Sénat américain la semaine prochaine. La disposition NDAA sur Red Hill comprend :

· Exiger de la Marine qu'elle publie chaque trimestre un rapport accessible au public sur l'état des efforts visant à fermer l'installation de stockage de carburant en vrac de Red Hill.

· Diriger le DoD pour déterminer le besoin, le nombre et les emplacements optimaux de sentinelles supplémentaires ou de puits de surveillance pour détecter et suivre le mouvement du carburant qui s'est infiltré dans le sol, en coordination avec le United States Geological Survey.

· Exiger du DoD qu'il mène une étude hydrologique autour de Red Hill et évalue la meilleure façon de répondre aux besoins en eau d'O'ahu et d'atténuer les pénuries d'eau, pour inclure des usines de traitement de l'eau ou le placement d'un nouveau puits d'eau potable.

· Diriger le DoD pour suivre les implications sanitaires à long terme des fuites de carburant de Red Hill pour les membres des forces armées et leurs personnes à charge en collaboration avec le Centre de contrôle et de prévention des maladies et le ministère de la Santé d'Hawaï. Mais aucune mention des dommages causés aux familles civiles touchées par l'eau contaminée par le carburéacteur.

o Allocation de mises à niveau du système d'eau du Tripler Army Medical Center : 38 millions de dollars

o Affectation des mises à niveau du système d'eau de Fort Shafter : 33 millions de dollars

o Allocation de mises à niveau de la conduite d'eau de Pearl Harbor : 10 millions de dollars

Faisant écho à la frustration de la communauté face à la gestion par l'armée américaine des catastrophes de Red Hill, Le membre du Congrès américain d'Hawaï, Ed Case's, a rappelé aux militaires qui doit renforcer les efforts d'engagement communautaire de son armée pour tenter de rétablir la confiance avec les habitants d'Hawai'i à la suite des fuites de carburant de Red Hill.

Case a déclaré: «L'armée doit faire tout ce qu'elle peut pour regagner la confiance de nos communautés; Cela ne peut se faire que par une performance coordonnée et un partenariat entre tous les services dans le temps.

 

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