La représentante américaine Jill Tokuda marche avec des responsables de la Force opérationnelle interarmées-Red Hill (JTF-RH) lors d'une visite de la délégation du Congrès (CODEL) à l'installation de stockage de carburant en vrac de Red Hill (RHBFSF) à Halawa, Hawaï, le 23 février 2023. (Photo de la Garde nationale aérienne des États-Unis par le sergent. Orlando Corpuz).
Par Ann Wright, World BEYOND War, Mars 10, 2023
Enterré au plus profond de 4,408 2023 pages de la loi d'autorisation de la défense nationale de XNUMX (DNAA) était une mise en garde « cachée » concernant la fermeture et le ravitaillement en carburant des réservoirs de carburéacteur de Red Hill, qui, une fois la mise en garde révélée, donne aux citoyens des brûlures d'estomac… et une frayeur. =
Selon le 5 mars 2023 Annonceur vedette d'Honolulu article, intitulé "La loi sur les dépenses militaires suscite des inquiétudes sur le ravitaillement en carburant", la DNAA EXIGE, avant le ravitaillement des réservoirs de carburéacteur de Red Hill, une certification du DOD selon laquelle la fermeture de Red Hill n'affectera pas les opérations militaires de l'Indo-Pacifique.
À ce stade, 4 mois après l'adoption de la NDAA et jusqu'à l'article du Star Advertiser du 5 mars, malgré l'intense intérêt du public pour le ravitaillement et la fermeture des installations de Red Hill, ni le sénateur Hirono, le sénateur Brian Schatz ni le représentant Case n'ont mentionné l'exigence de certification. dans leurs communiqués de presse sur le milliard de dollars pour le ravitaillement et la fermeture de Red Hill et 800 millions de dollars pour d'autres mises à niveau d'infrastructures militaires à Hawaï passées dans la NDAA pour 2023.
La Annonceur vedette L'article indique que la sénatrice d'Hawaï Mazie Hirono a déclaré qu'elle "ne préconisait pas l'exigence de notification", mais son bureau a déclaré qu'il s'agissait d'une priorité des républicains et qu'elle avait été acceptée comme compromis pour garantir que les autres dispositions d'Hirono sur Red Hill soient prises en compte. NDAA.
Aucune décision du DOD de signer la certification
L'armée n'a certainement pas non plus mentionné l'exigence de certification.
Les réparations importantes que le DOD entretient sont nécessaires pour vider les réservoirs en toute sécurité, des réparations qui n'étaient pas jugées nécessaires pour utiliser le carburant des réservoirs avant le déversement de novembre 2021, associées aux plans du DOD pour maintenir l'infrastructure des réservoirs et des tuyaux dans le sol après le ravitaillement en carburant de les réservoirs, a fait part de ses inquiétudes quant au fait que l'installation de carburant pourrait être à nouveau utilisée par le DOD malgré les responsables militaires qui ont déclaré qu'ils prévoyaient de rendre les réservoirs inutilisables pour le stockage de carburant.
Avec des commentaires sur l'agression chinoise provenant quotidiennement des responsables du ministère de la Défense et du département d'État, des multiples armadas navales américaines et de l'OTAN dans la mer de Chine méridionale et des grands jeux de guerre militaires terrestres sur la péninsule coréenne, la décision du secrétaire à la Défense Austin de ne pas encore signer le la certification est une indication que le DOD jouera à nouveau sa carte de sécurité nationale.
Où est la transparence ?
Malgré les protestations du commandant de la Force opérationnelle interarmées de Red Hill selon lesquelles il sera ouvert et transparent sur le nettoyage des multiples catastrophes de Red Hill, l'amiral Wade et son état-major n'ont pas réussi à faire preuve de transparence ou de confiance avec la communauté.
En plus de garder le silence sur l'exigence de certification, le groupe de travail n'a pas publié de communiqués de presse en temps opportun sur les événements concernant la contamination et le ravitaillement de Red Hill et le récent déversement de 1300 gallons d'AFFF / PFAS. Le dernier communiqué de presse sur le déversement de 1300 gallons AFFF/PFAS C'était il y a deux mois, le 27 décembre 2022.
Où est la vidéo sur le déversement de l'AFFF et où sont passés les 3,000 XNUMX pieds cubes de sol contaminé ?
La Marine n'a toujours pas rendu publique la vidéo du déversement de l'AFFF et n'a pas terminé son enquête sur le déversement, nécessitant une prolongation du DOH. Le groupe de travail n'a pas non plus révélé où 3000 pieds cubes de sol contaminé AFFF ont été déplacés soit sur Oahu ou sur le continent. En revanche, les lieux d'élimination des sols contaminés retirés de l'épave du train chimique East Palestine, Ohio ont été rendus publics immédiatement et plusieurs États se sont opposés à l'élimination dans leurs sites de déchets toxiques.
Nos responsables gouvernementaux, militaires et civils, ont encore un long chemin à parcourir avant d'avoir la confiance du public !
Veuillez tweeter @SecDef Austin pour certifier immédiatement que les réservoirs de carburéacteur Red Hill peuvent être vidangés.
Ann Wright est un colonel de réserve de l'armée américaine à la retraite et un ancien diplomate américain. Elle a démissionné du gouvernement américain il y a vingt ans en opposition à la guerre américaine contre l'Irak. Elle vit à Honolulu depuis vingt ans. Elle est membre de Hawaii Peace and Justice, Veterans For Peace et Oahu Water Protectors.
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L'armée est impatiente d'agir. Lorsqu'il ne combat pas des ennemis, il agit comme un corps qui attaque ses propres cellules en combattant des civils américains. Il détourne le budget national de l'éducation, de la santé et de la protection sociale, empoisonne notre terre, notre air et notre eau et sape la paix qui apporte bonheur et prospérité. Nous voulons une armée qui se comporte comme une partie fonctionnelle d'un corps social sain.
Nos responsables gouvernementaux, militaires et civils, ont encore un long chemin à parcourir avant d'avoir la confiance du public !