Kirjailija eversti (Ret) Ann Wright World BEYOND War, Joulukuu 13, 2022
Red Hillin massiivisen lentopolttoainevuodon ensimmäisenä vuosipäivänä 103 miljoonaa gallonaa lentopolttoainetta on jäljellä maanalaisissa säiliöissä vain 100 jalkaa Honolulun pohjavesikerroksen yläpuolella. Laivaston lentopolttoaineen myrkyttämien sairaiden sotilaiden ja siviiliperheiden on edelleen vaikea saada lääketieteellistä apua.
Tuskin voi lukea Havaijin Red Hillin lentopolttoainekatastrofia käsittelevää artikkelia loppuun ennen kuin tapahtuu uusi vaarallinen tapaus. Samalla kun olin valmistelemassa artikkelia, joka koski ensimmäistä vuosipäivää marraskuussa 2021 tapahtuneesta massiivisesta lentopolttoainevuodosta, jossa yli 19,000 93,000 gallonaa lentopolttoainetta vuodatettiin juomavesikaivoon, joka palveli 29 2022 sotilas- ja siviiliperhettä, 1,300. marraskuuta 40 ainakin XNUMX XNUMX gallonaa äärimmäisen myrkyllinen palonsammutusainetiiviste, joka tunnetaan nimellä Aqueous Film Forming Foam (AFFF), vuoti ulos "ilmanpoistoventtiilistä", jonka urakoitsija Kinetix oli asentanut Red Hill Underground Jet Fuel Storage Tanks -kompleksin sisäänkäynnin tunnelin lattialle ja virtasi XNUMX jalkaa ulos. tunneli maahan.
Kinetixin työntekijöiden kerrottiin suorittavan järjestelmän huoltoa vuodon tapahtuessa. Vaikka järjestelmässä oli hälytys, laivaston virkamiehet eivät pystyneet määrittämään, kuuluiko hälytys maanpäällisen AFFF-tankin sisällön tyhjentyessä.
Ensin ei videota, sitten video, mutta yleisö ei voi katsella sitä
Toisessa PR-fiaskossa totesi aluksi, että alueella ei ollut toimivia videokameroita, Laivasto on nyt sanonut, että kuvamateriaalia on, mutta se ei luovuta materiaalia yleisölle vedoten huoleen siitä, että yleisön näkemys tapahtumasta saattaa "uhata tutkinnan".
Laivasto sallii Havaijin osavaltion terveysministeriön edustajat (DOH) ja Environmental Protection Agency (EPA) katsomaan videon, mutta vain sotilaslaitoksessa. DOH:n ja EPA:n virkamiehet eivät saa kopioida videota. He eivät ole paljastaneet, vaatiiko laivasto heitä allekirjoittamaan salassapitosopimuksen nähdäkseen videon.
DOH kuitenkin painostaa laivastoa. 7. joulukuuta 2022 Katie Arita-Chang, terveysministeriön tiedottaja, sanoi sähköpostilla medialle,
"DOH neuvottelee Hawaii Attorney Generalin kanssa, koska tässä tapauksessa uskomme, että videon kopion saaminen on välttämätöntä sääntelytyömme suorittamiseksi. On myös välttämätöntä, että Joint Task Force saattaa videon yleisön saataville mahdollisimman pian rehellisyyden ja avoimuuden vuoksi.
Yleisö odottaa edelleen vuoden kuluttua, että laivasto julkaisee virallisesti videon vuoden 2021 vuodosta, jota laivaston alun perin ei ollut olemassa ja jonka se on nähnyt vain siksi, että ilmiantaja julkaisi materiaalin, ei laivasto.
3,000 XNUMX kuutiojalkaa saastunutta maaperää
Laivaston sopimustyöntekijöillä on poisti 3,000 XNUMX kuutiometriä saastunutta maaperää Red Hillin alueelta ja ovat laittaneet maata yli 100+ 50 gallonan tynnyreihin, jotka ovat samanlaisia kuin tynnyrit, joita käytettiin toisen vaarallisen myrkyllisen kemikaalin Agent Orange -aineeseen.
AFFF on palonsammutusvaahto, jota käytetään polttoainepalojen sammuttamiseen ja joka sisältää PFAS:a tai per- ja polyfluorialkyyliainesosia, jotka ovat tunnetusti "ikuisia kemikaaleja", jotka eivät hajoa ympäristössä ja ovat haitallisia ihmisille ja eläimille. Se on sama aine, joka oli ollut putkessa, josta 19,000 2021 gallonaa lentopetrolia vuoti marraskuussa XNUMX.
Havaijin osavaltion ympäristöterveysosaston apulaisjohtaja nimitti vuotoa "ilkeäksi".
Rusketus tunnepitoinen lehdistötilaisuus Ernie Lau, johtaja ja pääinsinööri Honolulu Board of Water Supply, kertoi tuntevansa "kuuli akviferin itkevän" ja vaati, että laivasto tyhjensi polttoainesäiliöt nopeammin kuin heinäkuussa 2024, koska ainoa syy vaarallisen vaahdon esiintymiseen oli se, että öljyä oli edelleen tankit.
Sierra Clubin toiminnanjohtaja Wayne Tanaka sanoi, "On vain törkeää, että he (laivasto) olisivat niin piittaamattomia elämämme ja tulevaisuutemme suhteen. He tietävät, että sade, vesi tunkeutuu ja kulkee Red Hill -laitoksen läpi maahan ja lopulta pohjaveteen. Ja silti he päättävät käyttää palonsammutusvaahtoa, jossa on näitä "ikuisia kemikaaleja".
Niiden Yhdysvaltojen yhteisöjen määrä, joiden on vahvistettu olevan erittäin myrkyllisten fluorattujen PFAS-yhdisteiden saastuttamia, kasvaa edelleen hälyttävällä nopeudella. Kesäkuusta 2022 alkaen 2,858 50 sijaintia XNUMX osavaltiossa ja kahdessa alueella tiedetään saastuneen.
Yhdysvaltain sotilaallinen myrkytys sotilaslaitosten naapuriyhteisöihin ulottuu Yhdysvaltojen tukikohtiin ympäri maailmaa. Erinomaisessa 1. joulukuuta 2022 artikkeli "USA:n armeija myrkyttää Okinawan", PFAS-tutkija Pat Elder tarjoaa yksityiskohtia verikokeista, jotka vahvistavat korkeat syöpää aiheuttavat PFAS-pitoisuudet satojen lähellä Yhdysvaltain tukikohtia Okinawan saarella asuvien ihmisten veressä. Heinäkuussa 2022 Lääkärit ottivat verinäytteitä 387:ltä Okinawan asukkaalta Liaison to Protect the Citizens of Citizens Against PFAS-kontaminaation kanssa, mikä osoittaa vaarallista PFAS-altistustasoa.
Heinäkuussa 2022 National Academies of the Sciences, Engineering and Medicine (NASEM), 159-vuotias järjestö, joka tarjoaa tieteellistä neuvontaa Yhdysvaltain hallitukselle, julkaisi "Ohjeita PFAS-altistumiseen, testaukseen ja kliiniseen seurantaan"
National Academies neuvoo lääkäreitä tarjoamaan PFAS-veritestejä potilaille, joilla on todennäköisesti ollut kohonnut altistus, kuten palomiehille tai potilaille, jotka asuvat tai ovat asuneet yhteisöissä, joissa PFAS-kontaminaatio on dokumentoitu.
Havaijin lääketieteellisellä yhteisöllä on ollut vähän kokemusta myrkyllisen myrkytyksen hoidosta vuoteen 2022 asti, sitten ei apua myrkytyksen aiheuttaneelta armeijalta
Kuten tiedämme viime vuoden kokemuksesta lentopolttoaineen saastumisesta, Havaijin lääkäreillä oli vähän kokemusta lentopolttoainemyrkytysoireiden hoidosta, ja he saivat vain vähän apua sotilaslääketieteeltä. Elleivät siviili-sotilassuhteet muutu parempaan suuntaan, Honolulun lääketieteellisen yhteisön ei pitäisi odottaa suurempaa apua PFAS-kontaminaation suhteen. klo 9 Polttoainetankkien neuvottelukunnan kokous, Komitean jäsen tohtori Melanie Lau kommentoi, että siviililääketieteellistä yhteisöä opastettiin hyvin vähän lentopolttoainemyrkytyksen oireiden tunnistamisessa. "Olen saanut joitain potilaita kertomaan minulle oireistaan, eivätkä tienneet, että vesi oli saastunutta. Se napsahti vasta kun saimme tietää saastumisesta."
Yhä enemmän kansallista ja kansainvälistä huomiota kiinnitetään PFAS:n vaaroihin, mukaan lukien dokumentit ja elokuvat. "Tummat vedet" vuonna 2020 julkaistu elokuva kertoo tositarinasta asianajajasta, joka otti vastaan kemianjätti DuPontin saatuaan selville, että yritys saastutti juomavettä haitallisella kemikaalilla PFOA.
Kansalaisten vaatimuksia uusimmista myrkyllisistä päästöistä
Sierra Club Hawaii ja Oahu Water Protectors ovat vastanneet viimeisimpään myrkytysvuotoon seuraavat vaatimukset:
1. Kaiken saastuneen maaperän, veden ja infrastruktuurin täydellinen poistaminen/kunnostus Red Hillin laitoksessa ja sen ympäristössä
2. Perustetaan saarelle riippumaton, ei-DOD veden ja maaperän testauslaitos;
3. Lisätään laitosta ympäröivien seurantakaivojen määrää ja vaaditaan viikoittaisia näytteitä;
4. Rakenna vedensuodatusjärjestelmiä palvelemaan ihmisiä, jotka saattavat olla ilman turvallista vettä, jos nykyiset tai tulevat vuodot saastuttavat vesihuollon;
5. vaatia kaikkien Havaijin sotilaslaitosten AFFF-järjestelmien ja kaikkien AFFF-julkaisujen täydellisen julkistamisen; ja
6. Korvaa laivasto ja sen urakoitsijat heidän roolistaan Red Hillin polttoaineen tyhjentämisessä ja käytöstä poistamisessa moniosastoisella, siviilijohtoisella työryhmällä, jossa on asiantuntijoita ja yhteisön edustajia.
Ensimmäinen vuosipäivä 19,000 XNUMX gallonan lentopolttoaineen vuotamisesta Honolulun pohjavesialueeseen
Marraskuun alussa 2022 laivasto siirsi miljoona gallonaa polttoainetta, joka oli 1 mailia putkissa, jotka kuljettavat polttoainetta Red Hillin maanalaisesta laitoksesta maanpäällisiin varastosäiliöihin ja laivojen tankkauslaiturille.
103 miljoonaa gallonaa lentopolttoainetta on edelleen jäljellä 14:ssä 20:stä jättimäisestä 80 vuotta vanhasta maanalaisesta säiliöstä, jotka sijaitsevat Red Hill -nimisen vulkaanisen vuorenrinteessä ja vain 100 jalkaa Honolulun juomavesipohjan yläpuolella. Mäki kaiverrettiin tankkeja varten, jotka rakennettiin sisälle toisen maailmansodan aikana. Laivaston työryhmä arvioi, että säiliöiden tyhjentämiseen kuluu vielä 19 kuukautta heinäkuuhun 2024 asti laitokseen tarvittavien suurten korjausten vuoksi. Aikajana on osavaltion ja läänin virkamiesten sekä yhteisön vakavaa kritiikkiä. .
Marraskuun 2021 vuotoon asti laivasto oli väittänyt, että Red Hillin laitos oli erinomaisessa kunnossa ilman polttoainevuotojen vaaraa, vaikka toukokuussa 19,000 oli tapahtunut 2021 XNUMX gallonan vuoto sekä 27,000 2014 gallonan vuoto vuonna XNUMX.
Sairastuneilla sotilas- ja siviiliperheillä, jotka ovat saaneet laivaston lentopolttoaineen myrkytyksen, on edelleen vaikeuksia saada lääketieteellistä apua
In CDC:n (Centers for Disease Control) julkaisemat tiedot 9 yhdistyksen puolivuotiskokouksessa Red Hill Fuel Tank Advisory Committee (FTAC), CDC:n myrkyllisten aineiden ja tautien rekisterin (CDC/ATSDR) syyskuussa 2022 suorittama 986 henkilön seurantatutkimus osoitti, että polttoainemyrkytyksen vakavat terveysvaikutukset jatkuvat yksilöillä.
Tämä tutkimus oli jatkoa tammi-helmikuussa 2022 tehdylle alustavalle terveysvaikutustutkimukselle. Toukokuussa 2022 alkuperäisen tutkimuksen tulokset julkaistiin artikkelissa CDC:n sairastumis- ja kuolleisuusviikkoraportti (MMWR) ja tiivistetty tietolehtinen.
788 henkilöä, 80 % syyskuun kyselyyn vastanneista, ilmoitti viimeisten 30 päivän aikana oireistaan, kuten päänsärystä, ihoärsytyksestä, väsymyksestä ja univaikeuksista. Kriisin aikana raskaana olleista 72 %:lla oli komplikaatioita, tutkimuksen mukaan.
61 % vastaajista oli palaavia kyselyyn osallistuneita ja 90 % oli sidoksissa puolustusministeriöön.
Kyselyssä kerrottiin, että:
· 41 % ilmoitti olemassa olevasta tilasta, joka oli pahentunut;
· 31 % ilmoitti uudesta diagnoosista;
· ja 25 % ilmoitti uudesta diagnoosista ilman aiempaa sairautta.
Daniel Nguyen, CDC:n myrkyllisten aineiden ja tautirekisterin viraston epidemiatiedustelupalvelu, totesi kokouksessa, että lähes kolmasosa vastaajista ilmoitti maistaneensa tai haistaneensa öljyä vesijohtovedessä viimeisen 30 päivän aikana.
Hän sanoi, että "aiemmat tutkimukset osoittavat, että lentopolttoaineelle altistuminen voi vaikuttaa hengityselimiin, maha-suolikanavaan ja hermostoon. Yleisesti raportoituja vahingossa kerosiinialtistusta ovat hengitysvaikeudet, vatsakipu, oksentelu, väsymys ja kouristukset.
Huolimatta EPA:n päinvastaisista todisteista, lääketieteen johtajat sanovat, että toistaiseksi ei ole näyttöä lentopolttoaineen saastuttaman veden juomisesta johtuvista pitkäaikaisista sairauksista, ja he ovat sanoneet, että yksinkertainen testi ei pysty diagnosoimaan suoraa yhteyttä.
Suoraan vastustaen CDC:n havaintoja, samassa FTAC-kokouksessa tohtori Jennifer Espiritu, äskettäin perustetun puolustusministeriön alueellisen terveyskeskuksen johtaja ja Tripler Army Medical Centerin kansanterveyspäällikkö, totesi, että "ei ole ratkaisevaa todisteita siitä, että lentopetroli on aiheuttanut terveysongelmia.
Uskomatonta, klo a lehdistötilaisuus 21. marraskuuta, tohtori Espiritu jatkoi ristiriitaansa EPA:n todisteista, joiden mukaan lentopolttoaine myrkyttää ihmisiä. Espiritu sanoi: "Yksi suurimmista taisteluistamme juuri nyt on taistelu väärää tietoa vastaan. Minulle on esitetty kysymys, miksi en voi tehdä jollekulle tutkimusta tai testiä, joka kertoo minulle, miksi hänellä on oireita ja liittyykö se vuosi sitten tapahtuneeseen lentopolttoainealtistukseen. Ei ole olemassa taikatestiä, joka tekisi niin, enkä tiedä miksi on sellainen käsitys."
Kriisin alussa armeijan lääkintäryhmät näkivät 6,000 XNUMX ihmistä sairastuneena. Nyt armeijan viranomaiset sanovat, että määrittelemätön ja "ennennäkemätön määrä" potilaita valittaa iho-, maha-suoli-, hengitys- ja neurologisista ongelmista.
Vuosi merivoimien massiivisen myrkyllisen lentopolttoainevuodon jälkeen DOD perustaa vihdoin erityisen lääketieteellisen klinikan
Puolustusministeriö ilmoitti 21. marraskuuta 2022, vuosi massiivisen lentopolttoainevuodon jälkeen, että erikoisklinikka perustetaan dokumentoimaan pitkäaikaisia oireita ja selvittää, ovatko ne yhteydessä myrkylliseen veteen. Triplerin sotasairaalan virkailijat väittävät edelleen, että nykyiset lääketieteelliset tutkimukset ovat osoittaneet vain lyhytaikaisia vaikutuksia, kun ne altistuvat kontaminaatiolle.
Suuret joukot sotilas- ja siviiliperheitä ovat toimittaneet medialle tarinoita ja valokuvia, jotka kertovat heidän sairauksistaan. Hawaii News Now (HNN) on haastatellut perheitä viime vuoden aikana. Red Hillin lentopolttoainemyrkytyksen vuosipäivänä HNN tuotti sarjan uutislähetyksiä "Red Hill – One Year Later", jossa esiteltiin perheet keskustelevat polttoainemyrkytyksen oireista ja hoitoyrityksistä.
Hälytyskellojen olisi pitänyt soida – monet tunsivat olonsa sairaaksi ennen marraskuun 2021 19,000 XNUMX lentopolttoaineen vuotoa juomavesipohjaan
Monet armeija- ja siviiliperheet, jotka asuvat sotilastukikohdissa Havaijin Pearl Harborin ympäristössä, ovat suoraan sanoneet, että he tunsivat olonsa sairaaksi ennen marraskuun 2021 massiivista Red Hillin lentopolttoainevuotoa… ja he olivat oikeassa!
Äskettäin julkaistut tiedot osoittavat, että heidän vesinsä oli lentopetrolin saastuttamaa kesällä 2021 ja he tunsivat myrkytysvaikutuksia kauan ennen marraskuuta 2021.
Haastattelut kymmenen perheen kanssa julkaistu laajassa 21. joulukuuta 2021 Washington Postin artikkelissa "Sotilasperheet sanovat sairastuneensa kuukausia ennen kuin lentopolttoainevuoto joutui tarkastelemaan Pearl Harborin vesijohtovettä”, tallentaa, että perheenjäsenet jakoivat lääkäreiden muistiinpanoja, sähköposteja ja visuaalisia muistiinpanoja, jotka dokumentoivat oireita, jotka joissakin tapauksissa ovat peräisin myöhään keväästä 2021.
Monet muut artikkelit paikallisessa ja valtakunnallisessa mediassa viimeisen vuoden aikana ovat myös dokumentoineet monien sotilas- ja siviiliperheiden jäseniä, jotka hakevat lääketieteellistä hoitoa erilaisiin lentopolttoainealtistuksen oireisiin tietämättä, mikä oireiden alkuperä oli.
Hälytyskellot, joiden olisi pitänyt soida Havaijin terveysministeriössä (DOH) juomaveden lentopetrolin pitoisuuksien noususta, hiljennettiin vuonna 2017 tehdyllä katastrofaalisella DOH:n päätöksellä nostaa kontaminaatiotasoa kaksi ja puoli kertaa ympäristön sallimaan tasoon (EAL). Honolulun juomavedessä.
Analyysi Havaijin Red Hillin 80-vuotiaan massiivisen lentopolttoaineen maanalaisen varastosäiliön varastosta kumulatiiviset datataulukon ongelmat 31, vahvistaa monien kärsineiden sotilas- ja siviiliperheiden kommentit, joiden mukaan he olivat tunteneet olonsa sairaaksi ennen marraskuun 2021 "sylkemistä" 35 tunnin ajan 19,000 XNUMX gallonaa lentopolttoainetta Honolulun pohjavesikerroksen Red Hillin juomakaivon osaan.
Kysymys kuuluu, kuka tiesi öljyn kokonaishiilivetyjen ja dieselin (TPH-d) kohonneista tasoista, jotka osoittavat polttoainetta pohjavesikerroksessa vähintään kesäkuusta 2021 alkaen, kuusi kuukautta ennen lentopetrolin marraskuun "sylkeyttä"... ja miksi t ilmoitettiin perheille, jotka asuivat tuhoutuneilla sotilas- ja siviiliasuinalueilla ja jotka joivat saastunutta vettä?
Muistutuksena meille kaikille, jotka eivät tiedä käytännöllisesti katsoen mitään lentopolttoainemyrkytyksestä, kun TPH-d (total petroleum carboncarbons diesel) -taso on 100 ppb, voit haistaa ja maistaa öljyä sen ollessa vedessä. Siksi Vesihallitus protestoi vuonna 2017 kun Havaijin terveysministeriö nosti "turvallisen" polttoaineen määrän juomavedessä 160 ppb:stä 400 ppb:hen.
Havaijin osavaltion terveysministeriö oli vetänyt rajan makuun ja hajuun 100 ppm:een ja juomiseen 160 osaan vuoteen 2017 asti, jolloin DOH nostivat hyväksyttävän maku- ja hajutason 500 ppb:iin ja juomalle hyväksyttävän tason 400 ppb:iin.
Kuten yleisölle kerrottiin 21. joulukuuta 2021 järjestetyssä hätätilakuulemisessa, Havaijin terveysministeriö paljasti, että alkaen Kesäkuusta syyskuuhun, Red Hillin vesikuilussa oli havaittu polttoainetta useaan otteeseen, ja kaksi merivoimien elokuussa 2021 tekemää testiä ylittivät ympäristötoimien tason, mutta laivaston tuloksia ei välitetty valtiolle kuukausiin.
Havaijin kansalaiset, osavaltion ja paikalliset viranomaiset painostavat laivastoa tyhjentämään lentopolttoainesäiliöt aikajanaa nopeammin
Laivaston suhde yhteisöön heikkenee edelleen. Avoimuuden ja väärän tiedon puute on raivostuttanut valtion ja paikalliset viranomaiset ja saanut yhteisön ryhmät järjestämään julkisia kokoontumisia varoittaakseen armeijaa siitä, että se on ohuella jäällä. Yhteisö ei voi hyväksyä viivytystä kesäkuuhun 2024, 18 kuukautta, polttoaineen tyhjennyksen loppuun saattamisessa 104 miljoonasta gallonasta, jotka ovat jäljellä maanalaisissa säiliöissä vain 100 jalkaa pohjavesikerroksen yläpuolella. Honolulun vesihuoltolautakunnan virkailijat kommentoivat rutiininomaisesti julkisesti, että joka päivä polttoaineen jääminen säiliöihin on vaara vesihuollollemme ja kehottavat laivastoa nopeuttamaan aikatauluaan massiivisten säiliöiden tyhjentämiseksi ja kompleksin viralliseksi sulkemiseksi.
Paikalliset organisaatiot ovat olleet kiireisiä kouluttamalla yhteisöä Red Hillin maanalaisen lentopolttoainesäiliökompleksin jatkuvista vaaroista. Jäsenet Sierra Club - Havaiji, Oahun vesisuojat, Maanoikeus, 60 organisaatiota Shut Down Red Hill Coalitionissa, Havaijin rauhaa ja oikeudenmukaisuutta, Ka'ohewai, Sulje Red Hillin keskinäisen avun kollektiivi, Environmental Caucus ja Wai Ola -liitto ovat pitäneet tilaisuuksia osavaltion pääkaupungissa, osallistuneet viikoittaiseen kylttien heiluttamiseen, antaneet todistuksia osavaltioiden vesikomiteoille ja naapuruusneuvostoille, toimittaneet vettä kärsiville sotilas- ja siviiliyhteisöille, järjestäneet kansallisia ja kansainvälisiä webinaareja, pitäneet 10 päivän "Anahula" Valvottiin laivaston Tyynenmeren laivaston päämajan porteilla, muistettiin marraskuun 2021 massiivisen vuodon vuosipäivää LIE-juhlilla, marssi puhtaan veden saamiseksi Oahusta ja Washington DC:ssä, isännöi piknikejä ja tarjosi yhteisön tukea sotilas- ja siviiliperheille, jotka tarvitsevat lääkärin hoito.
Heidän aktiivisuutensa ansiosta, mikä ei ehkä ole yllättävää, ketään näiden järjestöjen jäsentä ei pyydetty olemaan Red Hill Task Forcen äskettäin perustetussa 14-jäsenisen kansalaisen "Information Forumissa", jonka kokoukset ovat mielenkiintoisella tavalla suljettuja tiedotusvälineiltä ja yleisöltä.
NDAA osoittaa miljardin dollarin Red Hillin polttoaineen tyhjentämiseen ja sulkemiseen ja 1 miljoonaa dollaria sotilaallisen infrastruktuurin päivityksiin
Yhdysvaltain edustajainhuone hyväksyi 8. joulukuuta 2022 National Defense Authorization Actin (NDAA), joka menee Yhdysvaltain senaattiin ensi viikolla. Red Hillin NDAA-säännös sisältää:
· Vaaditaan laivastoa julkaisemaan neljännesvuosittain julkisesti saatavilla oleva raportti Red Hillin irtopolttoainevaraston sulkemistoimien tilasta.
· DoD:n ohjaaminen määrittämään lisävartio- tai valvontakaivojen tarve, lukumäärä ja optimaaliset paikat maahan vuotaneen polttoaineen liikkeen havaitsemiseksi ja seuraamiseksi yhteistyössä Yhdysvaltain geologisen tutkimuskeskuksen kanssa.
· Vaaditaan puolustusministeriötä tekemään hydrologinen tutkimus Red Hillin ympärillä ja arvioimaan, kuinka parhaiten vastata O'ahun vesitarpeisiin ja lieventää vesipulaa, sisällyttämällä siihen vedenkäsittelylaitokset tai sijoittamalla uuden juomavesikuilun.
· Ohjataan puolustusministeriö seuraamaan Red Hillin polttoainevuotojen pitkäaikaisia terveysvaikutuksia asevoimien jäsenille ja heidän huollettavilleen yhdessä Tautien valvonta- ja ehkäisykeskuksen ja Havaijin terveysministeriön kanssa. Mutta ei mainintaa vahingoista, joita on aiheutunut lentopolttoaineen saastuttamasta vedestä kärsiville siviiliperheille.
o Tripler Army Medical Centerin vesijärjestelmän päivitysten myöntäminen: 38 miljoonaa dollaria
o Fort Shafter Water System -päivitysten myöntäminen: 33 miljoonaa dollaria
o Pearl Harbor Water Line -päivitysten myöntäminen: 10 miljoonaa dollaria
Toistaa yhteisön turhautumisen Yhdysvaltain armeijan Red Hillin katastrofien käsittelyyn, Yhdysvaltain kongressiedustaja Havaijista Ed Case muistutti armeijaa Sen on vahvistettava sen armeijan yhteisön sitoutumispyrkimyksiä yrittääkseen rakentaa uudelleen luottamusta Havaijin asukkaisiin Red Hillin polttoainevuotojen seurauksena.
Case sanoi: "Armeijan on tehtävä kaikkensa ansaitakseen takaisin luottamuksen yhteisöiltämme; Tämä voidaan tehdä vain koordinoidulla suorituskyvyllä ja kumppanuudella kaikkien palvelujen välillä ajan mittaan."
