Ruth Thomas, kesäkuu 30, 2017.
julkaista uudelleen alkaen Sota on rikos heinäkuuta 1, 2017.
Liittohallitus on salaa kehittänyt suunnitelmaa erittäin radioaktiivisen nesteen kuljettamiseksi Chalk-joelta, Ontariosta, Kanadasta Savannah-joen alueelle Aikenissa, SC - yli 1,100 mailin etäisyydellä. Energiaministeriö (DOE) suunnittelee 250 kuorma-auton sarjan. Interstate 85 on yksi pääreiteistä.
Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston julkaisemien tietojen perusteella muutama unssi tätä nestettä voi tuhota koko kaupungin vesihuollon.
Nämä nestemäiset toimitukset ovat tarpeettomia. Radioaktiivinen jäte voidaan sekoittaa paikan päällä, jolloin siitä tulee kiinteää ainetta. Tätä on tehty vuosia Chalk-joella. Aikaisemmat tietueet ovat hyvin selkeitä tästä nesteestä ja siitä, miten sitä tulisi hallita. Raportti "Yksityiskohtainen lausunto Yhdysvaltain atomienergiakomission materiaalilisensointiosaston ympäristökysymyksistä" (14. joulukuuta 1970) - joka sisältää liittoutuneiden kenraalin hakemuksen Barnwellin ydinpolttoainelaitokselle (telakanumero 50-332) - kuvailee kyseisessä laitoksessa syntyvää jätettä ja kuvaa jätteen käsittelyä. Tiesin tämän mietinnön, koska tälle laitokselle oli onnistunut oikeudellinen haaste 1970-luvulla, johon osallistuin. Tässä on kuvaus tarvittavista kriteereistä:
- Varmistetaan HLLW: n absoluuttinen rajoittaminen useilla esteillä (HLLW - ”korkean tason nestemäiset jätteet”)
- Varmista, että jäähdytys poistaa itsensä tuottavan fissiotuotteen lämmön tarpeettomilla jäähdytysjärjestelmillä
- Anna riittävästi tilaa säiliössä…
- Korroosiota on ohjattava asianmukaisilla suunnittelu- ja käyttötoimenpiteillä
- Ohjaa kondensoitumattomia kaasuja ja ilmassa olevia hiukkasia, mukaan lukien radiolyyttinen vety H2
- Säilytä muotoa helpottamaan tulevaa jähmettymistä
Suurin osa näistä ei ole mahdollista kuljetuksen aikana. Lisäksi, kun tämä toistetaan 250 kertaa, vain pieni virhe, ihminen tai laite, voi olla tuhoisa. Ja virheitä on odotettavissa. Esimerkiksi ensimmäisessä lähetyksessä (ja vain toistaiseksi) heillä oli kuuma kohta kuljetusastiassa, ja Savannah-joen alueella heidän oli käännettävä se ympäri seinää vasten, oletettavasti, jotta työntekijät eivät paljastuisi.
Mary Olson Nuclear Information Resource Service -yrityksestä, yksi kantajista näitä lähetyksiä vastaan, selittää, että "jopa ilman sisällön vuotamista ihmiset altistuvat tunkeutuvalle gammasäteilylle ja vahingoittavat neutronisäteilyä vain istumalla liikenteessä yhden nämä kuljetuskuorma-autot. Ja koska neste sisältää aselaatuista uraania, on aina olemassa mahdollisuus spontaaniin ketjureaktioon, joka antaa voimakkaan hengenvaarallisen neutronien räjähdyksen kaikkiin suuntiin - niin sanottu kriittinen onnettomuus. "
Oikeudenkäynnistä huolimatta tuhansista huolestuneista kansalaisista huolimatta kaikista kirjeistä, sähköpostista ja vetoomuksista huolimatta, DOE väittää, että vaikutus on "merkityksetön". Vaikka laki vaatii sitä, DOE ei ole tehnyt ympäristövaikutuksia koskevaa lausuntoa.
Uutiset ovat olleet rajallisia; siksi monet ihmiset, joita onnettomuus vaikuttaisi, eivät tiedä, että tämä tapahtuu.
Tämä on lopetettava. Pyydä kuvernööriä pitämään nämä lähetykset pois valtiosta.
