By World BEYOND War, August 13, 2024
Nick Mottern lähetti tämän idean kokeiltavaksi Northamptonissa, Massachusettsissa: piketti huoltoasemilla. Jaa lentolehtisiä, pidä julisteita.
Mukaan Oil Change International, "Yhdysvallat on Israelin armeijan tärkein suora tuontilentopolttoaineen lähde. Suuret öljyyhtiöt, mukaan lukien BP, Chevron, ExxonMobil, Shell, Eni ja TotalEnergies, ovat myös osallisia julmuuksien ruokkimiseen omistusosuuksissaan ja toiminnassaan öljyntoimitusprojekteissa Israeliin, erityisesti Azerbaidžanin ja Kazakstanin kautta. Brasilia ja Saudi-Arabia ovat myös mukana toimittamassa Israelille polttoainetta sen sotakoneistoaan.
Vaihtoehtoja voivat olla: kävely, pyöräily, paikoillaan pysyminen tai kaasun ostaminen Gulfista, Sunocosta, Citgosta jne.
Voimme myös tukea pyrkimyksiä estää lentopolttoaineen pääsy Israeliin Kreikan kautta. Vuonna a julkaista tänään Institute for Public Accuracysta kommentoivat Ousman Noor ja Adrienne Pine.
Noor on koordinaattori Maailmanlaajuinen energiasaarto Palestiinalle. Pine on Palestiinan kansanmurhan pysäyttämisen kansainvälisen liittouman koordinaattori.
Pine sanoi tänään: "Omerameren Santorini ja Overseas Sun Coast ovat tankkereita, joilla on yksinomainen Yhdysvaltain hallituksen sopimus kuljettaakseen sotilaspolttoainetta Valero Corporation, Corpus Christi, TX Israeliin. Heidän lastinsa sisältää Israelin koko JP-8-polttoaineen, joka käyttää voimanlähteenä sen AH-64 Apache -hyökkäyshelikopterit, sen F-15- ja F-16-hävittäjä/pommittajat sekä sen Merkava-tankkeja. Nämä tankkerit ovat nyt Kreikassa."
Noor sanoi tänään: "Valtioilla on laillinen velvollisuus käyttää vaikutusvaltaansa kansanmurhan estämiseksi. Antamalla sataman näille kahdelle alukselle Kreikan hallitus epäonnistuu ja sen sijaan auttaa helpottamaan Gazan tuhoa.
"Kaikki YK-operaatiot Välimeren satamissa olivat neuvottiin virallisesti 6. elokuuta kirjeessä, jonka allekirjoittivat kymmenet kansainväliset oikeudelliset asiantuntijat että näiden alusten salliminen kulkea aluevesien läpi tai toimittaa niitä lainkäyttövaltaan kuuluvissa satamissa on osallisuutta kansainvälisen oikeuden vakaviin loukkauksiin, mukaan lukien apartheid ja kansanmurha. Tämä neuvo on perusteltu viittaamalla Kansainvälisen tuomioistuimen viimeaikaisiin päätöksiin, Kansainvälisen rikostuomioistuimen syyttäjän toimiin ja YK:n erityisraportoijien lausuntoihin.
Lakiasiantuntijoiden aloite on osa Ei satamaa kansanmurhalle -kampanja, jota koordinoi Global Energy Embargo for Palestine yhdessä Disrupt Powerin, Palestiinan kansanmurhan pysäyttämisen kansainvälisen liittouman, Progressive Internationalin, La Via Campesinan, Freedom Flotilla Coalitionin ja kymmenien muiden järjestöjen, sosiaalisten liikkeiden ja ammattiliittojen kanssa.
Pine lisäsi: "Lakiasiantuntijoiden varoituksesta huolimatta ja 11 päivän pimeyden jälkeen Välimerellä Espanjassa, Gibraltarilla, Italiassa, Maltalla, Kyproksella ja Ranskassa tapahtuneiden mielenosoitusten ja mobilisaatioiden seurauksena merentakainen Santorini on ilmaantunut uudelleen Kreikkalainen Pireuksen satama, ks video-. Sen kaksoisalus, Overseas Sun Coast, on ankkuroitu erillisessä satamassa Kreikassa.
"Tiistaiaamuna Pireuksessa, missä merentakainen Santorini on ankkuroituPireuksen työvoimakeskuksen, paikallisten merenkulkijoiden ja merenkulkualan työntekijöiden ammattiliittojen ja paikallisten sodanvastaisten ryhmien kanssa järjestettiin mielenosoituksia. He ovat kehottaneet kaikkia kreikkalaisia ammattiliittoja ja satamaviranomaisia kieltäytymään tankkaus- ja muista palveluista molemmille aluksille ja liittymään #No HarbourForGenocide kampanja."
