Välitön julkaisu
Yhteystiedot: Air Force Col. Rosanne Greco (ret.) 802 497-0711
Rachel Siegel, rauhan ja oikeuden keskus 802 777-2627
James Marc Leas 802 864-1575
Burlingtonin kaupunginvaltuusto äänestää F-35: n korvaamisesta
Neuvoston äänestys toimitetaan kaupungin äänestäjänä äänestettyään Peruuta F-35
Burlingtonin kaupunginvaltuusto äänesti 9-3: lle, jotta hän kehotti korvaamaan F-35in Burlingtonin kansainvälisellä lentoasemalla matalatasoisilla laitteilla, joilla on todistetusti korkea turvallisuustilanne ( päätöslauselma on liitetty).
”Erinomainen päätös ja avain askel tuhansien perheiden suojelemiseksi F-35in tuhoisilta seurauksilta”, sanoi James Marc Leas, patenttiasiamies, joka auttoi keräämään allekirjoituksia saadakseen kohteen kaupungin kokouksen äänestyksessä.
Äänestys kumosi 2013-kaupunginvaltuuston äänestyksen. Kolme viikkoa sen jälkeen, kun kaupungin äänestäjät ovat hyväksyneet kansalaisaloitteen, jossa vaaditaan suunnitellun F-35in peruuttamista Vermont Town Meeting Day -päivänä maaliskuussa 6 (liitteenä).
Kaupungin kokouksessa äänestys oli 6482 (55.3%) 5238in (44.7%) puolesta. Äänestysosasto 6 sai enemmistön kuudesta kaupungin kahdeksasta osastosta.
Lentokentällä on tällä hetkellä Vermont Air National Guardin lentämiä 18 F-16-suihkukoneita. Guard valmistautuu 18 F-35-suihkukoneiden saapumiseen 2019: n syksyllä, kun F-16it jäävät eläkkeelle.
Hyväksytyssä päätöslauselmassa todetaan seuraavaa:
TÄMÄ TÄMÄN VOITTAA, että Burlingtonin kaupunginvaltuusto arvostaa Air National Guardin osuutta yhteisöstämme ja pyytää kunnioittavasti Yhdysvaltojen ilmavoimien arvoisaa sihteeriä Heather Wilsonia. korvaa F-35: n suunnitellut perustukset matalatasoisen tason perustamiseen, jolla on todistetusti korkea turvallisuustietue, joka on yhdenmukainen aiemmin esitetyn äänestyskysymyksen kanssa;
Kongressin valtuuskunta: Kuten ilmoitettiin Burlington Free Press -lehdessä”Senaattorit Bernie Sanders ja Patrick Leahy ja Rep Peter Welch antoivat maanantaina yhteisen julkilausuman, jossa todetaan, että jos neuvosto hyväksyy päätöslauselman, he odottavat ilmavoimien vastaavan ja vastaavan kaikkiin neuvoston esittämiin kysymyksiin.” Senaattorit ja kongressimies kannattivat [F-35] -koneen tuomista Vermontille, kun taas ilmavoimat tekivät perustelut useiden vuosien takaa, kolme sanoi, jotta Vermont Air National Guardille annettaisiin pitkäaikainen tehtävä. "
”Niistä tuhansista ilmavoimien julkistamista asiakirjoista liittovaltion tuomioistuimessa, jotka osoittivat senaattorin Leahyn soveltamaa paineita ilmavoimille. Tämä paine vaikutti ratkaisevasti alkuperäiseen ilmavoimien päätökseen perustaa F-35-suihkut Burlingtoniin 2013issa, ”sanoi ilmavoimien virkamies Rosanne Greco (ret). ”Pyydämme senaattoria kunnioittamaan äänestäjien äänestystä kolme viikkoa sitten ja viime yön äänestyksen Burlingtonin kaupunginvaltuustossa. Pyydämme myös häntä liittymään äänestäjiin ja neuvostoon rohkaisemalla ilmavoimien sihteeriä tarjoamaan Vermont Air National Guardille alhaisen melutason laitteita, jotka ovat osoittautuneet erittäin turvallisiksi ”, Greco sanoi.
Äänitaso: Yhdysvaltain ilmavoimien ympäristövaikutusten selvityksessä (EIS) todetaan, että kentällä oleva henkilö osuu 115 dB: hen, kun F-35 on 1000-jalkojen yläpuolella lentoonlähdössä ja sen jälkipoltin pois päältä (kiinni). Ilmavoimien raportti osoittaa, että tämä äänitaso on enemmän kuin 4 kertaa kovempi kuin F-16. Ilmavoimien raportin meluhaarukartat osoittavat myös, että tavallisessa sotilaallisessa tehossa toimivan F-35-äänen äänitaso on lähes yhtä suuri kuin F-16: n äänitaso, joka toimii jälkipolttimella. 115 dB on äänitaso, jonka ylittyessä jopa lyhyt valotus aiheuttaa peruuttamattomia vahinkoja kuulolle.
Winooskin kaupungin keskusta sijaitsee yhden kilometrin päässä kiitotien päästä. Ilmavoimat eivät paljasta F-35in odotettua äänitasoa, kun se saavuttaa Winooskin melkein välittömästi lentoonlähdön jälkeen. Ilmavoimien EIS-melukartat osoittavat kuitenkin, että F-35 perustaa tuhansia kohtuuhintaisia asuntojaan alueella, jonka ilmavoimien ja liittovaltion ilmailuviranomaiset pitävät "sopimattomina asumiseen."
Ilmavoimien raportti ja Winooski-luettelo osoittavat, että yli 3/4 Winoosken asunnoista on F-35: n meluriskialueella, joka ei sovellu asuinkäyttöön.
Burlingtonin oma terveyslautakunta käytti useita kuukausia vuonna 2013 kuulemalla todistuksia ja tarkastelemalla hävittäjämelun aiheuttamia terveyskysymyksiä. Hallitus hyväksyi sitten päätöslauselman: "Burlingtonin terveyslautakunta on todennut, että melu on liittynyt seuraaviin terveysvaikutuksiin: kuulon heikkeneminen, stressi, unihäiriöt, sydänkohtaukset, hypertensio ja aivohalvaus sekä viivästynyt lukeminen ja sanallinen ymmärtäminen."
Maailman terveysjärjestö (WHO) totesi, että lentokoneiden melu F-35in tasolla näissä 2963-kodeissa aiheuttaa puolet lapsista kärsimään viivästynyt lukeminen ja heikentynyt pitoisuus, muisti ja huomio.
Chittendenin läänissä on edullisia asuntoja. Puretut koteja ja tuhansia kohtuuhintaisia koteja melualttiilla alueilla rajoittavat liiketoiminnan kehitystä ja työpaikkojen kasvua läänissä.
Crash rate: US Air Force -raportissa on tietoja, jotka osoittavat, että kaatumisnopeus kasvaa jyrkästi, kun F-35 tulee vaihtamaan F-16in 2019issa.
Crash-seuraukset: F-16-runko on valmistettu alumiinista, ja F-35-runko sisältää 12,000-kiloa palavia sotilaallisia hiilipohjaisia komposiittimateriaaleja, joissa on palava stealth-pinnoite. Kun onnettomuus, kun F-35-runko ja salainen päällyste palavat tuhansien gallonan suihkutuspolttoaineen tulipalon aikana, ennen kuin palomiehet saapuvat, Naval Air Warfare Centerin aseiden jako -raportissa todetaan, että erittäin myrkylliset, mutageeniset ja karsinogeeniset kemikaalit, hiukkaset ja kuidut vapautuvat.
Kertomus, jonka on antanut Ilmavoimien ympäristö-, turvallisuus- ja työterveyslaitos toteaa, että toisin kuin F-16, F-35 tulee sisällyttää "korkean riskin luokkaan, koska komposiittimateriaalit ovat suuria tai suuria." Erityisen korkea -vyö, jos F-35 sijaitsee tiheästi asutulla alueella.
Kun otetaan huomioon F-35-onnettomuuden katastrofaaliset seuraukset, ilmavoimien raportti ehdottaa tällaisen tapahtuman ennakointia ja ehkäisemistä. Pelkkä englanti: Estä F-35in tukeminen tuhansien perheiden lähellä.
Air Guard Mission: Äärimmäinen melu vaara, korkea törmäysnopeus ja suuret onnettomuusvaikutukset, joista kukin on ristiriidassa Vermont Air National Guard Mission "Suojella Vermontin kansalaisia."
"F-35 polttaa valtavan määrän öljyä sodalle ja kannustaa öljyä vastaan.”Sanoi Rachel Siegel, Vermontin rauhan ja oikeuden keskuksen pääjohtaja. Lockheed Martin sanoo, että F-35A on suunniteltu maa-isku ja ilma-ilma-uhkien kaukokartoitus. Siegel pani merkille, että sen varkainpinnoite on ensimmäinen iskuase. Se on "aseistetaan B61-ydinpommilla. Sen 1100-gallonan tunnissa kulkeva suihkukäyttö lisää ilmaston lämpenemistä. Se ei voi suojella Vermontia ilmastonmuutoksesta tai mega-myrskyistä, kuten hirmumyrsky Irene, joka osui Vermontiin kovasti 2011issa. Se ei myöskään voi suojata Vermontia tietoverkkohyökkäyksiltä, ydinohjilta, terrorismilta, elintarviketurvallisuudelta tai tuloeroista. Se ei voi myöskään edistää opiskelijoiden, naisten, LGBTQ: n, värillisten ihmisten, maahanmuuttajien, pakolaisten tai veteraanien elämää. F-35-ohjelma tyhjentää $ 1.4 triljoonan terveydenhuollosta, koulutuksesta, kohtuuhintaisista asunnoista ja infrastruktuurista. Se ei ota miljardäriluokkaa. Tai fossiilisten polttoaineiden teollisuus. Se ei ohjaa rahaa politiikasta. Se ei poista laajaa rasismia. Tai poistetaan lukukausimaksut ja opiskelijavelka. Se ruokkii sotilas-teollisuuskompleksia. F-35 kannustaa sotaan. Sen äärimmäinen melu ja suuri onnettomuusriski uhkaavat lapsiamme ja aikuisia. F-35-perustaminen on ristiriidassa hallituksen kanssa, joka toimii meille kaikille ja joka on vastuussa ihmisille. ”
Vaihtovälineitä on saatavana ilmavartiostolle: Ilmavoimat Rutlandin liittovaltion käräjäoikeudelle 7. maaliskuuta 2016 esittivät: "Jos F-35A: ta ei olisi valittu korvaamaan F-16: eja, niitä olisi voinut olla mikä tahansa ilmavoimien käytettävissä olevista kohtuullisista vaihtoehdoista Burlingtonin asetusten määrittämiseksi. "
Tuomioistuimen päätöksessä liittovaltion käräjäoikeuden tuomari Geoffrey Crawford kirjoitti: "Ei ole näyttöä suunnitelmasta sulkea perusta tai käyttää sitä muuhun tarkoitukseen kuin lentäviin lentokoneisiin."
Vermont National Guard Adjutant General Steven Cray toi Vermont National Guardin tiedotustilaisuudessa perjantaina helmikuun 9: in kautta Vermont National Guardin yhdistyksen Yhdysvaltain ilmavoimien kanssa. Hän kavensi tavanomaista Guard-asemaa tällä tavalla: ”Ei ole vaihtoehtoista tehtävää suunnitteilla VT Air National Guardille. "
Näin ollen kenraali Cray hyväksyi ilmavoimien kannan, jonka mukaan Vermont Air Guardille on tarjolla vaihtoehtoisia tehtäviä, jos F-35 ei tule Vermontiin, ja nämä tehtävät voitaisiin suunnitella.
"Paras tapa tukea miehiä ja naisia Vermontin ilmavartiostossa ja sen tehtävässä" suojella Vermontin kansalaisia "on, että ilmavoimat peruuttavat F-35-tukikohdan ja toimittavat Vermontin ilmavartiostolle laitteita, jotka eivät vahingoita kansalaisia. ”, Herra Leas sanoi.
