توسط جویس نلسون ، 30 ژانویه سال 2020
از جانب حوضه سنتینل
شکی نیست که ، در سراسر کره زمین ، بزرگترین کاربر سوخت های فسیلی ارتش است. تمام این جت های جنگنده ، مخازن ، کشتی های دریایی ، وسایل حمل و نقل هوایی ، جیپ ها ، هلیکوپترها ، هواگردها و هواپیماهای بدون سرنشین روزانه مقادیر زیادی دیزل و بنزین را می سوزانند و باعث انتشار کربن گسترده می شوند. بنابراین شما فکر می کنید که بحث و گفتگو در مورد وضعیت اضطراری آب و هوا ، بر روی بوت کربن ارتش تمرکز می کند ، یا حداقل آن را در اولویت نگرانی ها قرار می دهد.
اما شما در اشتباه هستید. گذشته از چند صد تنهایی ، ارتش ظاهراً از بحث اوضاع و احوال معاف است.
این امر کاملاً آشکار در دسامبر سال 2019 بود ، وقتی اجلاس ناتو همزمان با افتتاح COP25 در اسپانیا بود. اجلاس ناتو تقریباً کاملاً بر مزاحمت دولت ترامپ متمرکز بود که اعضای ناتو تقریباً به اندازه کافی برای تسلیحات نظامی هزینه نمی کنند. در همین حال ، COP25 به "بازارهای كربن" و كشورهایی كه در تعهدات خود به توافق نامه پاریس 2015 دست می یابند ، توجه داشت.
این دو "سیلو" باید برای آشکار ساختن فرضیه پوچ در پشت هر دو ترکیب شده بودند: این که بدون اضمحلال در ارتش می توان اضطراری آب و هوا را تأمین کرد. اما همانطور که خواهیم دید ، این بحث در بالاترین سطح ممنوع است.
هزینه نظامی کانادا
همین قطع ارتباط در انتخابات فدرال کانادا در سال 2019 آشکار بود ، که به ما گفت همه چیز در مورد اوضاع است. اما در طول مبارزات انتخاباتی ، تا آنجا که من می توانم تعیین کنم ، هیچ اشاره ای به این واقعیت نشده است که دولت لیبرال تروودو قول 62 میلیارد دلار "بودجه جدید" برای ارتش داده است ، و هزینه های ارتش کانادا را به بیش از 553 میلیارد دلار افزایش داده است. طی 20 سال آینده این بودجه جدید شامل 30 میلیارد دلار برای 88 فروند جنگنده جدید و 15 فروند کشتی جنگی جدید تا سال 2027 است.
مناقصه های لازم برای ساخت این 88 جنگنده جدید جت باید بهار سال 2020 ارائه شود ، با شرکت های بوئینگ ، لاکهید مارتین و ساب در رقابت شدید برای قراردادهای کانادا.
جالب اینجاست که ، اخبار Postmedia است گزارش هواپیمای جنگنده سوپر هورنت بوئینگ از بین دو مدعی برتر "در مقایسه با [لاکهید مارتین] F-18,000 که 35 دلار قیمت دارد در هر ساعت برای کار در ساعت 44,000 دلار [هر ساعت] هزینه دارد.
خوانندگان مبادا تصور كنند كه خلبانان نظامی حقوق مدیرعامل را دریافت می كنند ، این مهم است كه بیان كنند كه تمام سخت افزارهای نظامی ناكارآمد سوخت ناخوشایند هستند و به این هزینه های بالای عملیاتی كمك می كنند. نتا کرافورد ، دانشگاه بوستون ، مؤلف گزارش سال 2019 با عنوان استفاده از سوخت پنتاگون، تغییرات آب و هوایی، و هزینه های جنگ، خاطرنشان كرد: جت های جنگنده به قدری ناكارآمد هستند كه مصرف سوخت در "گالن در هر مایل" اندازه گیری می شود نه مایل در هر گالن ، بنابراین "یک هواپیما می تواند پنج گالن در هر مایل را بدست آورد." به همین ترتیب ، طبق گفته Forbes ، مخزنی مانند M1. Abrams در هر گالن حدود 0.6 مایل فاصله دارد.
استفاده از سوخت پنتاگون
با توجه به هزینه جنگ وزارت دفاع آمریكا ، "بزرگترین كاربر" سوخت های فسیلی در جهان ، و "بزرگترین تولید كننده گازهای گلخانه ای (GHG) در جهان" است. یک مطالعه مشابه در سال 2019 که توسط الیور بلچر ، بنیامین نیمارک و پاتریک بیگل از دانشگاه های دورام و لنکستر صادر شده است ، به نام هزینه های کربن مخفی "جنگ همه جا". در هر دو گزارش آمده است: "هواپیماهای نظامی موجود و ناوهای جنگی [ارتش] ارتش آمریكا را برای سالهای متمادی قفل می كنند." همین مسئله را می توان در مورد سایر كشورها (مانند كانادا) كه در حال خرید تجهیزات سخت افزار هستند نیز گفت.
هر دو گزارش حاکی از آن است که تنها در سال 2017 ، ارتش آمریکا روزانه 269,230 بشکه نفت خریداری کرده و بیش از 8.6 میلیارد دلار برای سوخت برای نیروی هوایی ، ارتش ، نیروی دریایی و تفنگداران دریایی خرج کرده است. اما این رقم 269,230،70 بشکه در روز فقط برای استفاده از سوخت عملیاتی - آموزش ، استفاده و حفظ سخت افزار تسلیحات - که 1,000٪ از کل سوخت مصرفی ارتش است. این شکل شامل استفاده از سوخت "نهادی" نیست - سوختهای فسیلی که برای حفظ پایگاههای داخلی و خارجی ارتش آمریكا استفاده می شوند ، كه بیش از هزار نفر در سراسر جهان وجود دارد و 30٪ از كل مصرف سوخت ارتش آمریكا را شامل می شود.
به عنوان گار اسمیت ، سردبیر نشریه Earth Island Journal ، گزارش در سال 2016 ، "پنتاگون پذیرفته است كه روزانه 350,000،35 بشكه نفت را سوزاند (فقط XNUMX كشور در جهان بیشتر مصرف می كنند)."
فیل در اتاق
در یک قطعه قابل توجه ، پنتاگون: فیلمی آب و هواسارا فلولدرز که در ابتدا توسط مرکز بین المللی اقدام و تحقیقات جهانی منتشر شده است در سال 2014 نوشت: "فیل در بحث آب و هوا وجود دارد که با تقاضای ایالات متحده نمی توان مورد بحث قرار گرفت و حتی دیده شد." این فیل واقعیت این است که "پنتاگون دارای معافیت پتو در کلیه توافق های بین المللی آب و هوا. از زمان مذاکرات پروتکل [COP4] کیوتو در سال 1998 ، در تلاش برای جلب رضایت ایالات متحده ، کلیه عملیات نظامی ایالات متحده در سراسر جهان و در داخل ایالات متحده از اندازه گیری یا توافق در مورد کاهش [GGG] معاف هستند. "
در این مذاکرات COP1997 1998-4 ، پنتاگون بر این "تأمین امنیت ملی" اصرار داشت ، و این امر از کاهش انتشار یا حتی گزارش انتشار گازهای گلخانه ای خود معاف است. علاوه بر این ، ارتش آمریكا در سال 1998 تأكید كرد كه در تمام بحثهای رسمی آتی در مورد وضعیت آب و هوا ، نمایندگان در واقع از بحث در مورد بوت كربن ارتش جلوگیری می كنند. حتی اگر آنها می خواستند در مورد آن بحث کنند ، آنها نمی توانند.
طبق گفته های فلوندرز ، این معافیت امنیت ملی شامل "کلیه عملیات های چند جانبه مانند اتحاد نظامی ناتو به فرماندهی ایالات متحده و AFRICOM [فرماندهی ایالات متحده آفریقا] ، اتحاد نظامی ایالات متحده است که اکنون آفریقا را در حال خالی کردن است."
با کمال تعجب ، ایالات متحده تحت جورج دبلیو بوش پس از امضای پروتکل کیوتو امتناع کرد. کانادا از این درخواست پیروی کرد و در سال 2011 از کیوتو خارج شد.
هزینه جنگ نویسنده Neta Crawford در مورد این معافیت نظامی شفافیت بیشتری ارائه داده است. در مصاحبه ای در ژوئیه 2019 ، کرافورد اظهار داشت که قانون امنیت ملی "به طور خاص سوخت های بانکر ارتش و فعالیت های ارتش در جنگ را از شمول بخشی از کل انتشارات [GHG] معاف می کند. این برای همه کشورها است هیچ کشوری موظف به گزارش این انتشارات [نظامی] نیست. بنابراین از این نظر بی نظیر نیست [برای ایالات متحده]. "
بنابراین در سال 1998 ، ایالات متحده معافیت نظامیان همه کشورها را از گزارش و یا قطع انتشار کربن آنها بدست آورد. این امتیاز جنگ و ارتش (در حقیقت کل مجموعه نظامی - صنعتی) تاکنون در بیست سال گذشته حتی توسط فعالان اقلیم نیز مورد توجه واقع نشده است.
تا آنجا که من می توانم تعیین کنم ، هیچ مذاکره کننده ای در زمینه شرایط جوی یا سیاستمدار یا سازمان بزرگ سبز هرگز نجوا را سوت نزده و حتی این معافیت های نظامی را برای مطبوعات ذکر نکرده است - "مخروط سکوت".
در حقیقت ، طبق گفته محقق کانادایی ، تامارا لورینتز ، که پیش نویس کارنامه ای را با عنوان سال 2014 نوشت تخریب زدایی برای Decarbonization Deep برای دفتر صلح بین المللی مستقر در سوئیس ، در سال 1997 "معاون معاون رئیس جمهور وقت آمریكا در كیوتو به تیم مذاكره كنندگان آمریكا پیوست و توانست معافیت نظامی را تأمین كند.
حتی ناراحت کننده تر ، در سال 2019 op-ed برای نیویورک مرور کتابهابیل مک کیبن ، فعال امور اقلیم ، با دفاع از بوت کربن ارتش ، اظهار داشت که "استفاده از پلیت های انرژی پنتاگون در کنار مردم غیرنظامی" ، و "ارتش در واقع انجام کار نه چندان شرورانه ای را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خود انجام داده است. "
در جلسات COP21 که به توافق نامه اقلیم پاریس 2015 منجر شد ، تصمیمی اتخاذ شد که به هر کشور-ملت اجازه داده شود تا قبل از سال 2030 کدام بخش های ملی را کاهش دهد. ظاهراً ، بیشتر کشورها تصمیم گرفته اند که معافیت نظامی (به ویژه برای "عملیاتی" استفاده از سوخت باید حفظ شود.
به عنوان مثال ، در کانادا ، اندکی پس از انتخابات اخیر فدرال ، La Globe & Mail گزارش دولت منتخب اقلیت لیبرال هفت بخش را فهرست کرده است که نقش مهمی در کاهش انتشار کربن دارند: امور مالی ، امور جهانی ، نوآوری ، علوم و توسعه اقتصادی ، محیط زیست ، منابع طبیعی ، امور بین دولتی و عدالت. وزارت دفاع ملی (DND) غالباً غایب است. در وب سایت خود ، DND از "تلاش های خود برای دیدار با یا فراتر از هدف" انتشار گازهای گلخانه ای فدرال خبر می دهد ، اما خاطرنشان می کند که این تلاش ها "به جز ناوگان نظامی" است - یعنی سخت افزار بسیار نظامی که سوخت زیادی را می سوزاند.
در نوامبر 2019 ، ائتلاف بودجه سبز - متشکل از حدود 22 سازمان غیردولتی برجسته کانادا - آن را منتشر کرد 2020 توصیه های برش کربن برای ادارات فدرالاما در مورد انتشار گازهای گلخانه ای نظامی یا خود DND هیچ اشاراتی نکرد. در نتیجه ، تغییرات نظامی و اقلیمی "مخروط سکوت" ادامه دارد.
بخش 526
در سال 2010 ، نیک تورس ، تحلیلگر نظامی گزارش داد که وزارت دفاع ایالات متحده (DOD) سالانه میلیاردها دلار قرارداد انرژی اختصاص می دهد ، که بیشتر پول برای خرید سوخت فله می رود. این قراردادهای DOD (به ارزش بیش از 16 میلیارد دلار در سال 2009) در درجه اول به بالاترین تأمین کنندگان فرآورده های نفتی مانند Shell ، ExxonMobil ، Valero و BP (شرکت هایی با نام Turse) اختصاص می یابد.
هر چهار شرکت از این شرکت ها در استخراج و پالایش ماسه های تار مشارکت داشتند.
در سال 2007 ، قانون گذاران آمریكا درمورد قانون جدید امنیت انرژی و استقلال ایالات متحده در حال بحث بودند. برخی از سیاستگذاران نگران تغییرات آب و هوا ، به رهبری هنری واکسمن ، کنگره حزب دموکرات ، موفق شدند ماده ای به نام بخش 526 را وارد کنند ، که این امر باعث می شود که وزارتخانه ها یا سازمان های دولتی ایالات متحده ، سوخت های فسیلی را که ردپای کربن زیادی دارند خریداری کنند.
با توجه به اینکه DOD تاکنون بزرگترین بخش دولتی برای خریدن سوخت های فسیلی است ، بخش 526 به وضوح به وزارت دفاع (وزارت دفاع) هدایت می شد. و با توجه به اینکه تولید ، پالایش و سوزاندن ماسه های تار آلبرتا حداقل 23٪ از میزان انتشار GHG بیشتر از روغن معمولی را تولید می کند ، بخش 526 نیز به طور واضح به سمت ماسه های نفتی (و سایر روغنهای سنگین) هدایت می شود.
وكمن نوشت: "این شركت ، تضمین می كند كه آژانس های فدرال در قبال منابع سوخت جدید كه باعث تشدید گرم شدن کره زمین می شوند ، دلارهای مالیات دهندگان را خرج نمی كنند."
به نوعی ، بخش 526 از لابی قدرتمند نفت در واشنگتن غافل شد و در سال 2007 در آمریكا قانونی شد ، و باعث شد كه سفارت كانادا اقدام به پرواز كند.
As Tyeeجف دمبیکی نوشت سالها بعد (15 مارس 2011) ، "کارمندان سفارت کانادا تا اوایل فوریه 2008 مقرر داشتند که انستیتوی پترولیوم آمریکایی ، ExxonMobil ، BP ، شورون ، ماراتن ، دیوون و Encana را برای ارائه ایمیل های داخلی آشکار کنند."
موسسه آمریکایی پترولیوم یک بخش کار "526" تشکیل داد که با کارمندان سفارت کانادا و نمایندگان آلبرتا ملاقات کرد ، در حالی که سفیر کانادا در آن زمان ، مایکل ویلسون "در آن ماه به وزیر دفاع ایالات متحده نامه نوشت ، با بیان اینکه کانادا نبود. می خواهم بخش 526 مربوط به سوخت های فسیلی تولید شده از ماسه های نفتی آلبرتا را ببینید. "
آیا نامه ویلسون تلاشی برای صرفه جویی در قراردادهای پر سود پرسود و صادر شده توسط وزارت دفاع برای شرکت ها (مانند شل ، اکسون مونبیل ، والرو و BP) در ماسه های تار بود؟
لابی شدید کار می کرد. آژانس تأمین سوخت فله DOD ، آژانس لجستیکی دفاع - انرژی ، از مجاز شدن بخش 526 به اعمال یا تغییر رویه های تهیه آن خودداری کرد و بعداً در برابر یک چالش مشابه بخش 526 که توسط گروه های محیط زیست ایالات متحده سوار شده بود ، مقاومت نکرد.
در سال 2013 ، تام کورکروان ، مدیر اجرایی مرکز مستقر در واشنگتن برای امنیت انرژی آمریکای شمالی ، گفت Globe & Mail در سال 2013 ، "من می گویم این یک پیروزی بزرگ برای تولید کنندگان ماسه سنگ های نفتی کانادا است زیرا آنها مقدار قابل توجهی از نفت خام را تصفیه می کنند و برای وزارت دفاع به محصول تبدیل می شوند."
"بزرگتر فکر کردن"
در نوامبر سال 2019 ، رئیس جمهور پیشین ایالات متحده جیمی کارتر جنجالی نوشت op-ed برای مجله تایمبا استدلال که "توانمندسازی زنان و دختران" می تواند به حل بحران آب و هوا کمک کند. وی اظهار داشت: شرایط اضطراری آب و هوا بسیار بالقوه وخیم است و زمان لازم برای اقدام بسیار کوتاه است ، بنابراین باید جلوی "لبه زدن در لبه های صنعت انرژی جهانی ما" را بگیریم و در عوض "بزرگتر فکر کنیم ، سریعتر عمل کنی و همه را گنجانیم."
اما کارتر هرگز یکبار از ارتش یاد نمی کند ، که ظاهراً در تعریف او از "همه" درج نشده است.
مگر اینکه در واقع "بزرگتر فکر کنیم" و کار برای از بین بردن ماشین جنگ (و ناتو) کار کنیم ، امیدی نیست. در حالی که بقیه ما سعی در انتقال به آینده کم کربن داریم ، ارتش این کارتن را دارد که تمام سوخت های فسیلی را که می خواهد در سخت افزار خود برای جنگ بی پایان باشد بسوزاند - وضعیتی که تا حد زیادی وجود دارد زیرا اکثر مردم چیزی در مورد ارتش نمی دانند معافیت از گزارش و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای.
آخرین کتاب نویسنده جوایز جویس نلسون ، دور زدن دیستوپیا، توسط کتابهای Watershed Sentinel منتشر شده است.
پاسخ 2
بله به صلح ، نه به جنگ! نه گفتن به جنگ و گفتن بله به صلح! زمان آن فرا رسیده است که ما به عنوان یک گونه ، زمین خود را همین حالا آزاد کنیم یا برای همیشه محکوم خواهیم شد! دنیا را تغییر دهید ، تقویم را تغییر دهید ، زمان را تغییر دهید ، خودمان را تغییر دهیم!
مخروط سکوت ادامه دارد - از شما برای این مقاله عالی متشکرم. پاشنه آشیل تغییرات آب و هوایی برای جنگ نیابتی در انواع و اقسام میهن پرستانه لباس پوشیده است!