قایقرانی - دوباره - برای شکستن محاصره دریایی اسرائیل در غزه

توسط ان رایت

من به تازگی پس از پنج روز در دریا با یکی از چهار قایق ناوگان آزادی غزه 3 پا به خشکی گذاشته ام.

سرزمینی که من در آن پا گذاشته ام نه غزه است و نه اسرائیل، بلکه یونان است. چرا یونان؟

راهبردهای جدیدی برای حفظ شتاب برای به چالش کشیدن محاصره دریایی اسرائیل در غزه و انزوای فلسطینیان در آنجا مورد نیاز است. تلاش‌های ما در پنج سال گذشته منجر به دزدی دریایی دولت اسرائیل در آب‌های بین‌المللی شده است که یک ناوگان مجازی از کشتی‌های ما را توقیف کرده، صدها شهروند را از ده‌ها کشور ربوده، آنها را متهم به ورود غیرقانونی به اسرائیل و اخراج آنها برای یک دوره ده ساله کرده است. فرصت دیدار با اسرائیلی ها و فلسطینی ها در اسرائیل، بیت المقدس و کرانه باختری را از آنها سلب می کند.

کشتی هایی که این ناوگان را تشکیل می دهند با هزینه های قابل توجهی از طریق تلاش های جمع آوری کمک های مالی حامیان فلسطینی در بسیاری از کشورها خریداری شده اند. پس از طرح دعوی در دادگاه های اسرائیل، تنها دو فروند از این کشتی ها به صاحبانشان بازگردانده شده است. بقیه، حداقل هفت کشتی، در بندر حیفا هستند و ظاهراً بخشی از یک تور گردشگری برای دیدن کشتی هایی هستند که اسرائیل را وحشت زده می کنند. بنا بر گزارش ها، یک قایق به عنوان هدف برای بمباران نیروی دریایی اسرائیل استفاده شده است.

جدیدترین استراتژی این است که همه کشتی‌ها را در هر ناوگانی به دست اسرائیل نرسانیم. تبلیغات، در درجه اول در مطبوعات اسرائیل، یک ناوگان قریب الوقوع با اندازه نامعلوم که از نقاط عزیمت ناشناخته می آید، سازمان های اطلاعاتی و نظامی دولت اسرائیل را مجبور می کند تا منابع انسانی و مالی را برای تعیین اینکه چه غیرنظامیان غیرمسلح محاصره دریایی غزه را به چالش می کشند، صرف کنند. - و چگونه آنها آن را به چالش می کشند.

امیدواریم به ازای هر دقیقه که سازمان‌های دولتی اسرائیل صرف تلاش برای توقف کشتی‌ها در یک ناوگان می‌کنند، منابع را برای ادامه رفتار هولناک با فلسطینی‌های ساکن غزه و کرانه باختری از دسترس خارج می‌کنند.

به عنوان مثال، روز قبل از ماریان یک کشتی از سوئد دستگیر شد، یک هواپیمای اسرائیلی الگوی جستجو را به مدت دو ساعت بر فراز کشتی‌های منطقه به پرواز درآورد تا مشخص کند که چه تعداد کشتی در این منطقه هستند و کدام یک ممکن است بخشی از ناوگان باشد. ما گمان می‌کنیم که کشتی‌های اسرائیلی دیگر، از جمله زیردریایی‌ها، با قابلیت الکترونیکی برای شناسایی ارسال‌های رادیویی یا ماهواره‌ای از همه کشتی‌ها در منطقه و تلاش برای شناسایی دقیق کشتی‌های ما، وجود داشته باشد. این تلاش ها برای دولت اسرائیل هزینه دارد، بسیار بیشتر از خرید کشتی های ما و پرواز مسافران به نقاط عزیمت ناوگان.

در حالی که منابع اسرائیل در مقایسه با ما نامحدود است، به ویژه زمانی که یکی از عوامل کمک‌های اطلاعاتی قابل توجه و بیش از 3 میلیارد دلار در سال توسط ایالات متحده به اسرائیل است، ناوگروه‌های ما اسرائیلی‌های زیادی را از خود می‌بندند، از خود نخست‌وزیر که مجبور شد در مورد آن اظهارنظر کند. یکی از اعضای فلسطینی-اسرائیلی کنست و رئیس جمهور سابق تونس که داوطلبانه مسافران ناوگان دریایی بودند، به وزیر امور خارجه در پاسخ به محکومیت سوئد و نروژ در مورد حمله اسرائیل به کشتی سوئدی در آب های بین المللی، به روابط عمومی بازوی دولت اسرائیل که باید به پرسش های رسانه ای در مورد محل تسخیر کشتی، گزارش های رفتار توهین آمیز ارتش اسرائیل با مسافران و در نهایت به واحدهای اطلاعاتی و عملیاتی نظامی متعدد زمینی، هوایی و دریایی رسیدگی کند. به ناوگان پاسخ دهید

سفر دو ماهه کشتی ماریان از سوئد، در امتداد سواحل اروپا، و به سمت مدیترانه با توقف در شهرهای ساحلی در هشت کشور، فرصتی آموزشی برای برنامه‌ریزی رویدادی در هر یک از شهرها برای بحث در مورد تأثیرات وحشتناک محاصره غزه توسط اسرائیل و اشغالگری اسرائیل فراهم کرد. از کرانه باختری.

این سومین ناوگانی است که در آن شرکت کرده ام. ناوگان آزادی غزه در سال 2010 به پایان رسید که کماندوهای اسرائیلی XNUMX مسافر را اعدام کردند (دهمین مسافر متعاقباً بر اثر شلیک گلوله جان باخت) و پنجاه نفر را در کشتی ترکیه زخمی کردند. مامی مرمره، حمله به مسافران هر یک از شش کشتی در ناوگان و بردن بیش از 600 مسافر به زندان های اسرائیل قبل از اخراج آنها.

ناوگان آزادی غزه در سال 2011 دارای ده کشتی از 22 کمپین ملی بود. دولت اسرائیل به دولت یونان پرداخت تا اجازه ندهد کشتی‌های موجود در آب‌های یونان از بنادر خارج شوند، اگرچه قایق ایالات متحده به غزه، Audacity امید و قایق کانادایی به غزه تحریر، سعی کردند به سمت غزه حرکت کنند، اما توسط کماندوهای مسلح یونانی به بنادر بازگردانده شدند.

La تحریر و قایق ایرلندی به غزه،سوارس متعاقباً در نوامبر 2011 تلاش کردند به غزه بروند و توسط کماندوهای اسرائیلی دستگیر شدند و در اکتبر 2012 کشتی بادبانی سوئدی استله سعی کرد با کشتی به غزه برود و توسط اسرائیل گرفته شد.

از سال 2012 تا 2014، تلاش‌های بین‌المللی برای پایان دادن به محاصره دریایی اسرائیل غزه بر شکستن محاصره از طریق کشتیرانی از غزه به آب‌های بین‌المللی متمرکز بود. کمپین های بین المللی کمک مالی برای تبدیل یک کشتی ماهیگیری در بندر شهر غزه به یک کشتی باری جمع آوری کردند. نام کشتی را گذاشتیم نوار غزه. از جامعه بین المللی خواسته شد تا صنایع دستی و محصولات کشاورزی خشک شده را از غزه خریداری کند تا برای حمل و نقل به خارج از غزه در کشتی قرار گیرد. در آوریل 2014، زمانی که تبدیل یکساله قایق ماهیگیری به یک کشتی باری رو به اتمام بود، انفجاری باعث ایجاد سوراخی در قسمت عقب قایق شد. دو ماه بعد، در ژوئن 2014، در دومین روز از حمله 55 روزه اسرائیل به غزه، موشک های اسرائیلی هدف قرار گرفتند. نوار غزه و آن را منفجر کرد و باعث آتش سوزی شدید و آسیب جبران ناپذیری به کشتی شد.

به عنوان یکی از 70 مسافر/رسانه/خدمه به نمایندگی از 22 کشور که در ناوگان آزادی غزه 3 شرکت کردند... شهروندان اسرائیلی، ایالات متحده، بریتانیا، کانادا، یونان، سوئد، فلسطین، اردن، تونس، نروژ، ایتالیا، نیوزیلند ، اسپانیا، فنلاند،  فرانسه، آلمان، روسیه، آفریقای جنوبی، مراکش و الجزایر.. ما از زندگی خود زمان صرف کردیم تا محاصره غزه توسط اسرائیل را یک بار دیگر مورد توجه بین المللی قرار دهیم.

برای ما به عنوان مسافر، عمل فیزیکی اسیر شدن و زندانی شدن توسط دولت اسرائیل مهمترین بخش فعالیت ما نیست. این واقعیت که ما دوباره در اقدامی دیگر گرد هم آمده ایم تا توجه بین المللی را به محاصره غزه جلب کنیم، و ما به این اقدامات تا پایان محاصره غزه توسط دولت اسرائیل ادامه خواهیم داد.

برای کسانی که در غزه هستند، کشتی‌هایی که به غزه می‌روند، چه در کشتی‌ها یا یک کشتی در یک زمان، نشانه‌ای آشکار از نگرانی شهروندان در سراسر جهان برای رفاه خود است. همانطور که محمد الحمامی 21 ساله یکی از اعضای گروه جوانان غزه تماس گرفت ما عدد نیستیم، نوشت:

"من فکر می کنم شرکت کنندگان ناوگان شجاع هستند. آنها به اندازه کافی شجاع هستند که با روحیه بالا با این رژیم وحشیانه روبرو شوند و کاملاً می دانند که مرگ یک احتمال است، همانطور که سرنوشت فعالان شجاع ترکیه چنین بود. زمانی است که مردم عادی، که زندگی معمولی دارند، به هم می پیوندند تا بیانیه ای بدهند که تغییر اتفاق می افتد. نتانیاهو باید بداند؛ به هر حال، جان بسیاری از یهودیان در هولوکاست به دلیل انجام اقدامات خارق العاده غیرنظامیان عادی نجات یافت.

درباره نویسنده: آن رایت 29 سال در نیروهای ذخیره ارتش/ارتش ایالات متحده خدمت کرد و به عنوان سرهنگ ذخیره بازنشسته شد. او همچنین 16 سال به عنوان دیپلمات ایالات متحده در سفارتخانه های ایالات متحده در نیکاراگوئه، گرانادا، سومالی، ازبکستان، قرقیزستان، سیرالئون، میکرونزی و مغولستان خدمت کرد. او در تیم کوچکی بود که در دسامبر 2001 سفارت ایالات متحده را در کابل، افغانستان بازگشایی کرد. او در مارس 2003 در مخالفت با جنگ پرزیدنت بوش در عراق از دولت ایالات متحده استعفا داد.