اسناد نشان می دهد که پلیس به طور فزاینده ای از بلایای آب و هوایی هنگام جستجوی تجهیزات نظامی استناد می کند

هنگامی که مردم محلی متوجه شدند که دفتر کلانتری جانسون، آیووا، یک وسیله نقلیه عظیم و مقاوم در برابر مین را به دست آورده است، کلانتر لونی پولکرابک به مردم بدبین اطمینان داد که افسران در درجه اول از آن در هنگام حوادث آب و هوایی شدید استفاده خواهند کرد تا ساکنان را از وضعیت فوق العاده ایالت نجات دهند. کولاک یا سیل.

Pulkrabek: "در اصل این واقعاً یک وسیله نقلیه نجات، بازیابی و حمل و نقل است." گفت: در 2014.

اما در هفت سال پس از آن، وسیله نقلیه - که از پنتاگون می آید برنامه 1033 بسیار بدخواهانه که مجریان قانون محلی را با سلاح، تجهیزات و وسایل نقلیه باقیمانده از جنگ های خارجی کشور مسلح می کند - تقریباً برای هر چیزی غیر از آن استفاده شده است.

پلیس شهر آیووا، که استفاده مشترک از این وسیله نقلیه با کلانتر را دارد، آن را در نزدیکی سال گذشته به نمایش گذاشت. اعتراضات عدالت نژادی، جایی که افسران گاز اشک آور شلیک کرد معترضان مسالمت آمیز به دلیل امتناع از متفرق شدن. و در ماه مه امسال، ساکنان به دنبال پلیس بودند ماشین جنگی سابق را از طریق یک محله عمدتا سیاه‌پوست راند برای صدور قرار بازداشت

این خشم اعضای شورای شهر آیووا را در تابستان امسال برانگیخت تا از شهرستان بخواهند خودرو را به پنتاگون پس دهد.

جانیس وینر، عضو شورای شهر به هاف پست گفت: «این وسیله نقلیه ای است که برای شرایط زمان جنگ ساخته شده است، و به نظر صادقانه من، به اینجا تعلق ندارد.

کلانتر شهرستان جانسون تنها سازمان مجری قانون نیست که آب و هوای فوق العاده را دلیل نیاز به سخت افزار ارتش عنوان می کند. هاف پست دریافته است که سال گذشته، کنگره تغییرات کمی در برنامه 1033 ایجاد کرد تا دسترسی اولویت به وسایل نقلیه زرهی را به پلیس و دپارتمان های کلانتری که ادعا می کردند برای موارد اضطراری مربوط به فاجعه به آنها نیاز دارند، بدهد - با بررسی های کمی در مورد وضعیت خودروها. در نهایت استفاده می شود.

در سال‌های اخیر، انفجاری در تعداد ادارات پلیس و کلانتری‌ها رخ داده است که از طوفان‌های فاجعه‌بار، کولاک، و به‌ویژه سیل برای توجیه اینکه چرا باید خودروی زرهی دریافت کنند، استناد می‌کنند.

HuffPost به طور انحصاری به دست آمده است صدها درخواست برای خودروهای زرهی که آژانس‌های محلی در سال‌های 2017 و 2018 به وزارت دفاع نامه نوشتند. و برخلاف چند سال قبل، زمانی که تقریبا هیچ سازمان مجری قانون با ذکر بلایای طبیعی، تقریباً از هر ایالت آژانس هایی وجود داشتند که برای آمادگی در برابر بلایا کمک می خواستند.

چند دلیل برای تغییر لفاظی مجریان قانون وجود دارد. در سراسر کشور، تغییرات آب و هوایی به فجایع مخرب و مرگبارتر دامن می زند. ایالات متحده روی آمادگی در برابر بلایا در مقیاس بزرگ سرمایه‌گذاری نکرده است، و دولت‌های محلی و مجریان قانون را مجبور می‌کند تا برای بلایا آماده شوند - و تا حد زیادی هزینه آن را بپردازند.

اما دلیل بزرگتر ممکن است این باشد که وزارت دفاع همچنین شروع به تشویق پلیس محلی و کلانترها کرده است تا نقش خود را در واکنش به بلایا انجام دهند. در چند سال گذشته، در فرم هایی که پلیس و کلانترها باید برای توجیه درخواست های خود برای خودروهای زرهی ارائه کنند، پنتاگون شروع به فهرست کردن بلایای طبیعی به عنوان نمونه توجیهی کرد. (برنامه 1033 در سال 1996 ایجاد شد.)

سازمان های محلی مشتاقانه از این منطق استفاده کردند. در اسنادی که هاف پست به دست آورد، گروهی از پلیس و ادارات کلانتر در امتداد ساحل خلیج فارس، از فلوریدا تا جورجیا تا لوئیزیانا، از فصل طوفان افسانه ای در ایالت های خود یاد کردند، در حالی که ادارات پلیس نیوجرسی ناتوانی کامل خود را پس از ابرطوفان سندی در سال 2012 به یاد آوردند.

رئیس پلیس شهر لیسی، روستایی در پاین بارنس نیوجرسی که در معرض سیل قرار دارد، در درخواستی برای افزایش آب نوشت: «منابع ما به سرعت تحت الشعاع قرار گرفتند و ناتوانی در پاسخگویی با وسایل نقلیه نجات با آب کافی، عملیات نجات را به شدت مختل کرد. هاموی زرهی در سال 2018. (معاون شهرستان گفت که او هیچ خاطره ای از این درخواست ندارد.)

سپس، در سال گذشته، کنگره تغییراتی را در برنامه 1033 ایجاد کرد که انگیزه های مرتبط با بلایای آب و هوایی را به سخت افزار نظامی افزایش داد. در آن لایحه هزینه های دفاعی سالانهکنگره به پنتاگون دستور داد که بالاترین اولویت را به «برنامه‌هایی که درخواست وسایل نقلیه مورد استفاده برای آمادگی اضطراری مرتبط با بلایا، مانند خودروهای نجات در آب‌های بالا دارند» بدهد.

کارشناسان آمادگی در برابر بلایای طبیعی که با HuffPost صحبت کردند، از این ایده که کشور با وسایل نقلیه نظامی حتی بیشتر تحت حمایت آمادگی برای تغییرات آب و هوایی پر شود، مخالفت کردند.

برخی خاطرنشان کردند که پلیس می‌تواند از تجهیزات نظامی پنتاگون به هر نحوی که می‌خواهد استفاده کند، زیرا هیچ‌کس موظف نیست مطمئن شود که سازمان‌های مجری قانون فقط از آن برای واکنش در بلایا استفاده می‌کنند. برخی دیگر خاطرنشان کردند که پلیس واقعاً مسئول محافظت از مردم در صورت وقوع یک فاجعه آب و هوایی است - و وسایل نقلیه نظامی هیچ کاری برای کمک به پلیس برای آماده شدن برای این نقش انجام نمی دهند.

لی اندرسون، محقق و حسابرس دانشگاه ایالتی شیکاگو که بر دپارتمان‌های پلیس در ایلینوی و میسوری نظارت می‌کند، می‌گوید: «من می‌توانم به شما تضمین بدهم که هیچ یک از این بخش‌های پلیسی که آب و هوا یا آب‌وهوای شدید را کاهش می‌دهند، برنامه‌ای برای مدیریت اضطراری برای استفاده از آن [این روش] ندارند.

برای سال‌ها، آموزش افسران مجری قانون در سراسر کشور بر تاکتیک‌های تهاجمی مانند تمرین حملات SWAT و تمرین‌های تیراندازی فعال تأکید داشته است. اندرسون گفت که افسران در اکثر حوزه های قضایی به طرز غم انگیزی برای عملیات نجات آماده نیستند و رهبری به جای آن بر روی جمع آوری تجهیزات مناسب تمرکز می کند.

او گفت: «وقتی صحبت از بلایای طبیعی به میان می‌آید، افسران برای هر اتفاقی که خارج از اداره پلیس عادی اتفاق می‌افتد، آمادگی لازم را ندارند.

رون استورسوند، مدیر اجرایی سازمان، گفت: برخی از حیاتی‌ترین کارهای کشور به‌روزرسانی زیرساخت‌ها است - ساخت محله‌هایی که در وهله اول دچار سیل نمی‌شوند و جاده‌هایی که در وهله اول خم نمی‌شوند - تا جوامع بتوانند در برابر بلایای طبیعی فزاینده مقاومت کنند. مرکز مدیریت ریسک فاجعه آمیز دانشگاه کالیفرنیا، برکلی.

این کشور به جای توسعه قابلیت‌های واکنش همه‌جانبه، نقش واکنش در بلایا را به پلیس و ادارات کلانتری که آمادگی کافی را ندارند، واگذار کرده است، فقدان آمادگی که با افزایش سیل‌ها، آتش‌سوزی‌ها، یخبندان، امواج گرما و طوفان‌ها مرگبارتر خواهد شد. دولت فدرال می تواند بودجه معمول را برای ارتقاء زیرساخت ها و نظارت هدایت کند و به جای ارسال صرف کامیون های زرهی، برنامه ریزی ایمنی را تقویت کند.

استورسوند گفت: «تصور این که چگونه این وسایل نقلیه نظامی مستقیماً با رویدادهای مرتبط با آب و هوا ارتباط دارند، مشکل دارم.

اینطور نیست که وسایل نقلیه نظامی در هنگام فجایع طبیعی بی فایده باشند. پلیس مسئولیت امنیت عمومی را در زمان وقوع آب و هوای شدید بر عهده دارد. آنها اغلب متهم به اجرای عملیات تخلیه در هنگام وقوع طوفان یا آتش سوزی، بازگرداندن افراد به جا مانده و حفظ نظم در مناطق فاجعه شده هستند. در چنین بحرانی، جذابیت کامیونی که برای مقاومت در برابر بمب های کنار جاده ای ساخته شده است، واضح است. بسیاری از وسایل نقلیه ضد انفجار، مانند وسایل نقلیه مقاوم در برابر مین، یا MRAP ها، می توانند بر روی درختان افتاده، مقاومت در برابر باد شدید، چندین فوت آب رانده شوند و در صورت پنچر شدن لاستیک ها، با سرعت متوسط ​​به حرکت خود ادامه دهند.

اما یک پیامد آشکار ارائه تجهیزات نظامی به پلیس تحت حمایت آمادگی برای بلایای طبیعی این است که پلیس آزاد است از آن برای مخرب تر اهداف.

تجهیزات جنگی مازادی که پنتاگون در اختیار پلیس محلی قرار می‌دهد، به افزایش استفاده از تاکتیک‌های مخرب SWAT، مانند شکستن درها و استفاده از عوامل شیمیایی، برای انجام کارهای معمول پلیس مانند صدور حکم و جستجوی مواد مخدر دامن زده است.

تجهیزات نظامی در تظاهرات مدنی به یکی از وسایل ثابت تبدیل شده است. در یک طنز زشت، سازمان های مجری قانون حتی از وسایل نقلیه به سبک نظامی استفاده کرد برای وحشیانه کردن مردم معترض به تخریب آب و هوا، مانند حمله سال 2016 در استندینگ راک، داکوتای شمالی، به معترضان بومی آمریکا در خط لوله.

در درخواست‌هایی که HuffPost دریافت کرد، بسیاری از آژانس‌ها صریحاً اذعان کردند که از وسایل نقلیه نظامی هم برای نجات در بلایا و هم برای سایر وظایف مخرب‌تر استفاده می‌کنند.

نورث وودز، میسوری، که برای سفارش خودروی زرهی درخواست کرد به پلیس معترضان زندگی سیاه پوستان اهمیت دارد در سال 2017، به عنوان HuffPost گزارش در ماه اوت، در درخواست خود گفت که از این وسیله نقلیه برای پاسخ به سیل، گردباد و طوفان یخ نیز استفاده خواهد کرد. اگر سیاست فعلی در آن زمان اجرا می شد، پنتاگون به سرعت به حوزه قضایی مانند نورث وودز برای دریافت خودرو تعقیب می کرد.

شهرستان کیت کارسون، منطقه طوفان‌زده کلرادو که در آن کلانتر برای نجات رانندگان از سیل و تگرگ درخواست MRAP کرد، گفت که اغلب از این وسیله نقلیه برای ارائه حکم‌های جست‌وجوی پرخطر مرتبط با مواد مخدر استفاده می‌کند. رئیس پلیس مالدن، میسوری، یک نیروی کوچک متشکل از 14 افسر، خاطرنشان کرد که این منطقه یکی از مناطقی بود که از سیل تاریخی 2017 آسیب دیده بود. و برای انجام حملات مواد مخدر.

در مصاحبه ای با هاف پست، براد کانکل، کلانتر فعلی شهرستان جانسون، آیووا، اکنون ادعا می کند که این شهرستان علاوه بر نجات در بلایای طبیعی، کاربردهای زیادی را برای MRAP خود در نظر گرفته است، اگرچه او گفت که اداره از آن برای نجات در سیل استفاده کرده است.

مسئولیت اصلی پاسخگویی به بلایا به پلیس نیز به این معنی است که واکنش در بلایا می تواند با اقدامات پلیسی توهین آمیز مرتبط باشد. اکثر شهرهای نیوجرسی که درخواست خودروهای زرهی داشتند، از جمله آنهایی که تاکید کردند از آنها به عنوان وسایل نقلیه واکنش در بلایا استفاده می شود، پیشنهاد پرداخت هزینه نگهداری خودروها با وجوه ناشی از مصادره دارایی. اگرچه نیوجرسی اخیراً این رویه را محدود کرده است، اما قانون ایالتی در آن زمان به پلیس اجازه می داد تا با توقیف پول نقد و اشیاء قیمتی از افرادی که متهم بودند اما به جرم محکوم نشده بودند، عملیات مالی را تأمین کند.

در طول بلایای گذشته، پلیس زخمی و کشته افرادی که به غارت آنها مشکوک بودند. در بدنام ترین مورد، پلیس نیواورلئان AK-47 را شلیک کرد در شهروندانی که از تخریب طوفان کاترینا فرار می کردند، سپس سعی کردند آن را پنهان کنند. تحقیقات بعداً مسئولیت این حادثه مرگبار را به عهده این اداره گذاشت فرهنگ فراگیر فساد.

و در زمانی که بخش عظیمی از مردم به دلیل معافیت پلیس خشمگین هستند، بلایای آب و هوایی توضیح دوستانه‌تری برای نظامی‌سازی پلیس ارائه می‌دهد.

برخی از سازمان های مجری قانون از آب و هوای شدید به عنوان آخرین راه حل استفاده کرده اند، زمانی که مردم به وضوح مخالف استفاده پلیس از وسایل نقلیه نظامی سابق هستند. پاییز گذشته، پلیس نیو لندن، کانکتیکات، یک کوگار مقاوم در برابر مین را از طریق برنامه 1033 برای سناریوهای گروگانگیری و تمرینات تیراندازی فعال. پس از مخالفت اهالی و شورای شهر با نگهداری خودرو، پلیس استدلال نهایی خود را مطرح کردند در مورد نیاز به وسیله نقلیه نجات در هنگام طوفان و کولاک.

برای واینر، عضو شورای شهر آیووا، وسیله نقلیه در شهرستان او یادآور دوران کار او در سفارت ایالات متحده در ترکیه در دهه 1990 در اوج درگیری این کشور با شورشیان کرد است.

او گفت: «من وسایل نقلیه زرهی زیادی در خیابان ها دیده ام. این یک فضای ارعاب است و نه فضایی که من در شهرم می‌خواهم.»