اطلاعیه مطبوعاتی
شانون واچ از وزیر حمل‌ونقل، گردشگری و ورزش شین راس می‌خواهد توضیح دهد که چرا هواپیمایی که به نمایندگی از ارتش ایالات متحده آمریکا پرواز می‌کرد از فرودگاه شانون به پایگاه هوایی اینجرلیک در جنوب ترکیه و برگشت در روز جمعه 30 دسامبر مجاز شد.th. این پایگاه هوایی که نزدیک مرز سوریه است توسط ایالات متحده برای حملات هوایی و پهپادی و ذخیره بخشی از زرادخانه هسته ای خود استفاده می شود. بنابراین هرگونه دخالت در تحویل محموله یا مسافران نظامی به اینجرلیک نقض بی طرفی ایرلند است.
این هواپیما که یک بوئینگ 737 بین المللی میامی ایر بود به شانون رسید در جمعه at 1pm، و کمتر از 2 ساعت بعد. مدت زمان مشابهی را قبل از بازگشت به شانون در پایگاه هوایی نظامی ترکیه گذراند 4am صبح روز بعد
آیا وزیر راس به عنوان وزیر مسئول اعطای مجوز برای حمل سلاح و مهمات از طریق فرودگاه های ایرلند، اطلاعاتی در مورد آنچه در هواپیمای میامی ایر وجود داشت، دارد؟ جان لانون از شانون واچ پرسید. او در گذشته در مورد بی طرفی ایرلند ابراز نگرانی کرده است، پس چرا به هواپیماهایی که به و از پایگاه هوایی بزرگ ناتو مانند اینجرلیک پرواز می کنند، اجازه می دهد تا احتمالا برای سوخت گیری در شانون فرود بیایند؟
اگر هواپیمای میامی ایر دارای سلاح یا محموله خطرناک دیگری بود، نباید اجازه داشت در ساختمان ترمینال پارک کند، جایی که خطر ایمنی برای افرادی که از فرودگاه استفاده می کنند و کارگران را تهدید می کرد. جان لانون اضافه کرد.
ادوارد هورگان از Shannonwatch که هنگام ورود هواپیما در فرودگاه حضور داشت، گفت: «حضور این هواپیما در شانون همچنین سؤالاتی را برای وزرای دادگستری و امور خارجه ایجاد می کند. درست قبل از فرود هواپیما، یک ماشین گشت گاردا با چشمک زدن نور آبی خود وارد محوطه هوایی فرودگاه شد. مقامات به وضوح از ورود یک هواپیما که نیاز به حفاظت ویژه داشت آگاه شدند. چرا این مورد نیاز بود و چه کسی مجوز حفاظت از ناو نظامی ایالات متحده را صادر کرد؟
بیش از دو و نیم میلیون سرباز آمریکایی و سلاح های آنها در 15 سال گذشته با هواپیماهای اجاره شده و نظامی از فرودگاه شانون عبور کرده اند. اکثر آنها اکنون با هواپیماهای Omni Air International سفر می کنند. علاوه بر این، هواپیماهای نیروی هوایی و نیروی دریایی ایالات متحده به طور منظم در فرودگاه فرود می آیند.
هورگان گفت: "در سال 2003 دادگاه عالی حکم داد که تعداد زیادی از نیروهای آمریکایی و مواد جنگی که از شانون عبور می کنند، کنوانسیون بی طرفی لاهه را نقض می کنند." با این حال، دولت های پی در پی ایرلند به آنها اجازه داده اند که از آن به عنوان پایگاه عملیاتی پیشرو برای تهاجمات، اشغال ها و لشکرکشی های نظامی در سراسر خاورمیانه استفاده کنند. وزیر راس اکنون به این ترک آشکار بی طرفی ما ادامه می دهد.
«هنگام صحبت در مورد موضع شورای اروپا در مورد ناتو دیروز، تائوئیس اندا کنی به شرایط قانونی اشاره کرد که در کشورهایی مانند ایرلند برای محافظت از بی طرفی حاکمیت ما اعمال می شود. با این حال، اقدامات بیشتر از کلمات صحبت می کنند، و اقدامات دولت او در تأیید استفاده نظامی ایالات متحده از فرودگاه شانون، بی طرفی حاکمیت ایرلند را به سخره می گیرد.
فرود نظامی ایالات متحده همچنین خطر حمله تروریستی را افزایش می دهد که می تواند عواقب بدی برای فرودگاه یا حتی دوبلین داشته باشد. این به تنهایی دلیل قانع کننده ای برای پایان دادن به آنها است.» آقای هورگان افزود.
در 29 دسامبرthیک روز قبل از فرود هواپیمای میامی ایر در شانون، یک هواپیمای انگلیسی RAF Hercules C130J نیز توسط شانون واچ در آنجا ثبت شد. این هواپیما مدت کوتاهی قبل از پایگاه RAF Brize Norton در خارج از لندن بلند شد.
در حالی که هر دو هواپیما در فرودگاه بودند، شانون واچ با گاردای تماس گرفت تا از آنها بخواهد در مورد حمل سلاح تحقیق کنند. تا آنجایی که آنها اطلاع دارند هیچ تحقیقی در این زمینه انجام نشده است.
وب سایت: www.shannonwatch.org
