Bianca Mugyenyi, Rabelemine, Aprill 8, 2021
Sel nädalavahetusel osaleb programmis 100 inimest kogu riigis Pole hävitajate koalitsiooniKiire ja valvas vastuseis Kanada kavandatud 88 uue hävitaja ostmisele. The Jetide kiire peatamine austab ka neid, kes on hävitatud Kanada hävitajate poolt.
Lähikuudel peaks föderaalvalitsus avaldama uute hävitajate ettepanekute esialgse hinnangu. Konkurentideks on Saabi Gripen, Boeingu Super Hornet ja Lockheed Martini F-35.
Hävitajate küsimus on föderaalvalitsuses kulutanud palju energiat. Tunnistades alamkoja alalisele kaitsekomiteele teisipäeval, salajase nõukogu endine sekretär Michael Wernick soovitas uute hävitajate ostmine oli üks probleemidest, mis "põhjustas meie tähelepanu kaotamise" endise kaitsepersonali ülema kindral Jonathan Vance'i väidetele seksuaalse väärkäitumise kohta.
Föderaalvalitsus ütleb, et kavatseb kulutada uutele reaktiivlennukitele umbes 19 miljardit dollarit. Kuid see on lihtsalt kleebise hind. Sõltuvalt valitud lennukist võib tegelik hind olla neli korda suurem sellest summast. Koalitsiooni No Fighter Jets hiljuti avaldatud aruande kohaselt on elutsükli maksumus - alates lennukite soetamisest kuni hooldamiseni kuni hävitamiseni - hinnanguliselt $ 77 miljardit.
Need ressursid investeeritaks paremini õiglasele taastumisele ja Green New Deali töökohtadele. Sõjalennukitele eraldatud vahendid võiksid lahendada ka Esimeste Rahvuste veekriisi ja tagada tervisliku joogivee igas reservis. Ja piisab rahast kümnete tuhandete sotsiaaleluruumide või mitmete väikeliiniliinide ehitamiseks erinevates linnades.
Kuid küsimus pole lihtsalt rahalises raiskamises. Kanada on kiirgamise tempos oluliselt rohkem kasvuhoonegaase (Kasvuhoonegaasid), kui lepiti kokku 2015. aasta Pariisi lepingus. Ometi teame, et hävitajad kasutavad uskumatult palju kütust. Pärast kuue kuu pikkune Liibüa pommitamine 2011. aastal, Kanada kuninglikud õhujõud selgus et selle pool tosinat reaktiivlennukit kulutas 8.5 miljonit liitrit kütust. Veelgi enam, süsinikdioksiidi heitkogused suurematel kõrgustel on suurema soojendava toimega, muud lendavad väljundid, sealhulgas dilämmastikoksiid, veeaur ja tahm, mis põhjustavad kliimale täiendavaid mõjusid.
Süsinikdioksiidi kontsentratsiooni möödumisel atmosfääris 420 miljoni kohta esimest korda möödunud nädalavahetusel on absurdne aeg osta süsinikumahukaid sõjalennukeid.
Riigikaitse osakond on kaugelt suurim kasvuhoonegaaside tekitaja föderaalvalitsuses. On uskumatu, et relvajõudude heitkogused on riiklikest vähendamiseesmärkidest vabastatud.
Lisaks sellele, et meie kliimaeesmärke ei õnnestu saavutada, pole kanadalaste kaitsmiseks vaja hävitajaid. Need on valdavalt kasutud ülemaailmse pandeemia või 9/11-stiilis rünnaku lahendamisel, loodusõnnetustele reageerimisel, rahvusvahelise humanitaarabi osutamisel või rahutagamisoperatsioonides. Need on ründerelvad, mille eesmärk on suurendada õhujõudude võimet ühineda operatsioonidega USA ja NATOga.
Surma ja hävitamise kampaaniad
Viimase paarikümne aasta jooksul on Kanada hävitajad mänginud olulist rolli USA juhitud pommiplahvatustes nii Iraagis (1991), Serbias (1999), Liibüas (2011) kui ka Süürias ja Iraagis (2014–2016).
78 päeva kestnud endise Jugoslaavia pommitamine rikkus rahvusvahelist õigust ei ÜRO Julgeolekunõukogu ega Serbia valitsusena kiitis selle heaks. Sama võib öelda ka hiljutise pommitamise kohta Süürias. 2011. aastal Julgeolekunõukogu kiitis heaks lennukeelutsooni kaitsta Liibüa tsiviilisikuid, kuid NATO pommitamine ulatus ÜRO volitusest kaugele.
Sarnane dünaamika mängis Iraagiga 90ndate alguses. Selle sõja ajal tegelesid Kanada hävitajad nn Bubiyan Turkey Shootiga hävitanud Iraagi omad sadakond mereväelaeva ja koalitsioonipommitamine hävitas suure osa Iraagi tsiviilinfrastruktuurist. Riigi elektritootmine lammutati suures osas, nagu ka suuremad tammid, reoveepuhastid, telekommunikatsiooniseadmed, sadamarajatised ja naftatöötlemistehased. Kakskümmend tuhat Iraagi sõdurit ja tuhandeid tsiviilisikuid tapeti.
Serbias hukkus NATO 1999. aasta pommiplahvatuse käigus sadu ja sajad tuhanded olid ümber paigutatud. NATO pommitamised "Tööstuspiirkondade ja infrastruktuuri hävitamine põhjustas ohtlike ainete õhku, vett ja pinnast." Keemiatehaste tahtlik hävitamine põhjustas märkimisväärne keskkonnakahju.
Liibüas kahjustasid NATO hävituslennukid tõsiselt Manmade jõe põhjaveekihi süsteemi. 70% elanikkonna veeallika ründamine oli tõenäoliselt a sõjakuritegu. Alates 2011. aasta sõjast on miljonid liibüalased silmitsi kroonilise olukorraga veekriis. Kuus kuud kestnud sõja ajal langes liit alla 20,000 pommid ligi 6,000 sihtmärgil, sealhulgas üle 400 valitsushoone või juhtimiskeskuse. Streikides hukkus kümneid, tõenäoliselt sadu tsiviilisikuid.
Oktoober Nanode küsitlus selgus, et pommitamiskampaaniad on sõjaväe ebapopulaarne kasutamine. Kui vastajatelt küsiti, „kui toetate, kui üldse, olete järgmist tüüpi Kanada vägede rahvusvahelisi missioone,” olid õhurünnakud kaheksa pakutud variandi seas kõige vähem populaarsed.
Seitsekümmend seitse protsenti toetas „osalemist loodusõnnetuste abistamisel välismaal“ ja 74 protsenti toetas „ÜRO rahutagamismissioone“, samas kui vaid 28 protsenti küsitletutest toetas „Kanada õhujõudude osalemist õhurünnakutes“. Lisaks oli sõjaväe kasutamine NATO ja liitlaste juhitud missioonide toetamiseks küsitletute jaoks madal prioriteet.
Vastuseks küsimusele: "Mis on teie arvates kõige sobivam Kanada relvajõudude roll?" 6.9 protsenti küsitletutest ütles, et toetage NATO missioone / liitlasi, 39.8 protsenti valis rahuvalve ja 34.5 protsenti valis Kanada kaitsmise. Kuid 77 miljardi dollari kulutamine tipptasemel hävitajatele on mõttekas ainult USA ja NATO tulevastes sõjades võitlemise plaanide kontekstis.
Kui Kanada valitsus suhtub tõsiselt Maa elu kaitsmisse, ei peaks ta ostma 88 tarbetut, kliimat hävitavat ja ohtlikku uut hävitajat.
Bianca Mugyenyi on Kanada välispoliitika instituudi direktor.
Pilt krediit: John Torcasio / Unsplash
