By Ükski hävitajate koalitsioonVeebruar 25, 2021
No Fighter Jets Coalitioni koostatud aruanne hinnangul on Kanada valitsuse kavandatud 88 uue hävitaja ostmise tegelikud kulud kokku 77 miljardit dollarit. Valitsus on öelnud, et kulud ei ületaks 19 miljardit dollarit, kuid aruandest selgub, et see number on ainult kleebise hind. Jetide omandamine kohustaks Kanadat kulutama miljardeid rohkem, kui liberaalid on avalikult teatanud.
Neljapäeval avaldatud aruanne põhineb riigikaitseministeeriumi ametlikel aruannetel ja Kanada poliitiliste alternatiivide keskuse uurimisel, mis on tehtud viimase uue reaktiivmootori ostmise katse ajal.
Aruande kohaselt on valitsuse avalikust hinnangust välja jäetud hädavajalikud tegevuskulud, sealhulgas reaktiivkütuse, koolituse ja hoolduse kulud.
2012. aastal üritas Harperi valitsus Lockheed Martinilt osta 65 F-35. Nende hinnasilt oli 9 miljardit dollarit. 2012. aasta kevade riigikontrolöri aruanne näitas, et teave tegelike kulude kohta oli avalikkusele varjatud [1]. Valitsuse taotletud sõltumatu uurimise tulemusel leiti hiljem, et ostu kogumaksumus ületab 45 miljardit dollarit. Avalik kontroll kasvas ja ost lõpetati [2].
"Kanadalased võtsid eksitava kleebise hinna osas suuri probleeme viimasel reaktiivmootori ostu katsel, kui suurem osa tegelikest kuludest jäeti välja," ütles koalitsiooniliige Emma McKay. "Liberaalid teevad samu vigu."
See on viimane paljudest muredest, mille on põhjustanud koalitsioon No Fighter Jets Coalition, kelle põhiküsimus on see, et reaktiivlennukid kannavad pomme ja tulirakette, mis tapavad tsiviilisikuid ja hävitavad elutähtsat infrastruktuuri, jättes suure hulga inimesi ilma esmavajadusteta nagu ohutu joogivesi .
"Jetidel pole mingit pistmist Kanada turvalisuse tagamisega," ütleb Kanada korraldaja Rachel Small World BEYOND War. "Nende eesmärk on teha sama, mida viimase põlvkonna lennukid tegid Afganistanis, Liibüas, Iraagis ja Süürias - kanda pomme ja rakette, mis tapavad tsiviilisikuid, ebaproportsionaalselt lapsi, pikendavad vägivaldseid konflikte ning aitavad kaasa ulatuslikele humanitaar- ja pagulaskriisidele."
Teine mure on mõju põlisrahvaste õigustele: Dene maakaitsjad väidavad, et katselennud Cold Lake'i lennubaasis, kus paikneksid paljud uued hävitajad, mõjutavad nende kogukonda negatiivselt [3]. Koalitsioon tunneb muret ka kliimamõjude pärast: F-35, kes on praeguse võistluse esisõitja, kasutab lennutunnis 5600 liitrit süsinikurikast kütust [4].
Aruandes rõhutatakse hinnanguliste kulude riski. Kui inflatsioonimäär ja reaktiivkütuse maksumus peaksid tõusma, võivad kulud tõusta miljardite kaupa. Samuti öeldakse, et nende hinnangutel on piiranguid, mis põhinevad F-35 tegevuskuludel. Kui valitsus otsustab osta Boeingu Super Horneti või SAAB-i Gripeni, võivad kulud mõnevõrra väheneda.
Teine koalitsiooni liige Simon Daley tõstis esile raha muid kasutusviise: „Puhas vesi maksaks iga Kanada esimese rahva jaoks vähem kui 5 miljardit dollarit. Vesi on hädavajalik - sõda pole. "
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Aruande PDF-fail ja lisateave koalitsiooni No Fighter Jets kohta on saadaval aadressil nofighterjets.ca.
[1] Kanada riigikontrolöri büroo. 2012. Kanada riigikontrolöri kevadaruanne. link
[2] CTV uudised. Detsember 2012. F-35 tehing maksaks 45.8 miljardit dollarit; söödetakse nuppu "lähtestusnupp" CTV uudised. link
[3] Brent Patterson. August 2020. Dene maakaitsja Brian Grandbois ja võitlus Cold Lake'i õhujõudude baasi vastu. rabble.ca link
[4] Tamara Lorincz. 12. mai 2020. 19 miljardi dollari kulutamine hävitajatele ei võitle COVID-19 ega kliimamuutustega. Ricochet meedia. link
Pour diffusion immédiat: Unde grupp de défense signale que l'achat prévu d'avions de chasse par le Canada dépassera 77 miljardit dollarit
25. veebruaril 2021
Aruanne produit par la No Fighter Jets Coalition (la koalitsioon Pas D'Avions de Chasse) estime que le vrai coût de l'achat prévu de 88 nouveaux avions de chasse va totaliser 77 miljardit dollarit. Le gouvernement a déclaré que le coût ne serait pas supérieur à 19 milliards, mais le rapport indique clalement que ce nombre n'est que le prix de l'autocollant. Kanadas soetatud sissetöötatud jetide loovutamine mill déensenser des milliards de plus que le libéraux ne l'ont annoncé publiquement.
Le rapport, publié jeudi, est basé sur les rapports officiels du ministère de la Défense nationale et sur une enquête du Centre canadien de politiques alternatives réalisée lors de la dernière tentative d'achat de nouveaux jets.
Selon le rapport, les coûts d'exploitation essentiels, y compris le coût du carburéacteur, la formation et l'entretien, n'ont pas été pris en compte dans l'estimation publique du gouvernement.
E 2012. aastal, Harperi tantsija 65 F-35 de Lockheed Martin. Leur prix déclaré était de 9 miljardit dollarit. Le rapport du vérificateur général du printemps 2012 laissait entender que les informations sur le coût réel n'étaient pas communiquées au public [1]. Une enquête indépendante demandée par le gouvernement a par la suite révélé que le coût total de l'achat s'élèverait à plus 45 miljardit dollarit. Parmis un période de uzraudzības publique élévé, l'achat a été loobonné [2].
«Les Canadiens ont soulevé des problèmes majeurs avec le prix d'achat trompeur lors de la dernière preliminative d'achat d'un avion à réaction, alors que la majorité des coûts réels ont été omis», déclaré Emma McKay, membre de la koalitsioon. «Les libéraux font les mêmes erreurs.»
Il s'agit de la dernière des nombreuses préoccupations muret tekitav l'achat soulevées par la No Fighter Jets Coalition, dont le peamine probleem on est que les avions transporteront des bombes des des missiles qui tuent des civils et détruisent les infrastruktuur essentselles, laissant un grand nombre de personnes sans produits essentiels comme l'eau joodav.
«Les jets n'ont rien à voir avec la sécurité du Canada», Rachel Small, Kanada organisatsioon World BEYOND War. «Ils sont conçus pour faire la même valis que la dernière génération d'avions ont fait en Afganistan, en Libye, en Irak et en Syrie: transporter des bombes et des missiles qui tuent des civils, des enfants de manière disproportionnée, longend les conflits vägivaldsed ja kaasaaitavad à des kriisid humanitaires ja de réfugiés massives. »
Une autre préoccupation concerne l'impact sur les droits autochtones: les défenseurs des terres dénées soutiennent que les vols d'essai à la base aérienne de Cold Lake, où plusieurs des nouveaux avions de battle seraient stationnés, ont un impact négatif sur leur 3]. La coalition est également préoccupée par l'impact climatique: les F-35, pionniers de la compétition actuelle, utilisent 5600 liitrit de carburant riche en carbone par heure de vol [4].
Le rapport met l'ccent sur le risque dans le coût hinnang. Si les taux d'inflation et le coût du carburéacteur augmentent, dit-il, le coût pourrait augmenter de plusieurs Milliards. Il indique également qu'il ya des limites à leurs hinnangud, qui sont basées sur les coûts d'exploitation du F-35. Super Hornet de Boeingi gouvernement décide d'acheter ou le Gripen de SAAB, les coûts pourraient diminuer.
Simon Daley, koalitsiooni autre membre de la, kõrge soulsigné d'autres utilisation: «D'eau propre pour chaque Première nation au Canada coûterait moins que 5 milliard de dollar. L'eau est essentielle - la guerre ne l'est pas. »
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