Vaatamata soodsatele küsitlustele ei saa sõjalennukite ostmise vastane kampaania lihtne olema

Autor Yves Engler, 24. november 2020

alates Rabble.ca

Vaatamata küsitlustele, mis näitavad, et enamik kanadalasi ei toeta sõjalennukeid, mida kasutatakse kogu maailmas asjade tapmiseks ja hävitamiseks, näib föderaalvalitsus olevat otsustanud selle võime laiendamiseks kulutada kümneid miljardeid dollareid.

Ehkki liberaalide hävitajate ostu blokeerimine on järjest kasvav, nõuab see märkimisväärset mobiliseerimist, et ületada uusi tipptasemel sõjalennukeid otsivad võimsad jõud.

Juuli lõpus esitasid Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen) ja Lockheed Martin (F-35) pakkumise Kanada õhujõudude hävitajate valmistamiseks. 88 uue sõjalennuki kleebishind on 19 miljardit dollarit. Kuid lähtudes a sarnane hange Ameerika Ühendriikides võib reaktiivlennukite elutsüklite kogumaksumus olla peaaegu kaks korda suurem kui kleebiste hind.

Vastuseks valitsuse plaanipärase sõjalennuki ostuga edasiminekule on alanud kampaania, et seista vastu valitsuse ulatuslikele väljaminekutele. 2022. aastaks kavandatud sõjalennuki ostmise vastu on kahekümne parlamendisaadikute kontoris olnud kaks päeva tegevust.

Sajad inimesed on saatnud kõigile parlamendiliikmetele selle teema kohta meilisõnumeid ning hiljutisele Kanada välispoliitika instituudile ja World BEYOND War veebiseminar läbis kavandatud hävitaja ostu parlamendivaikusega.

15. oktoober “Väljakutse Kanada 19 miljardi dollari suurusele sõjalennuki ostule”Üritusel osalesid roheliste partei parlamendiliige ja väliskriitik Paul Manly, NDP kaitsekriitik Randall Garrison ja senaator Marilou McPhedran, samuti aktivist Tamara Lorincz ja luuletaja El Jones.

Manly võttis otse vastu võitlejate ostmise vastu ja hiljuti tõstatatud küsimus alamkoja küsimuste perioodil (roheliste partei juht Annamie Paul kajastub Manly oli hiljuti ostu vastu Hill Times kommentaar).

Omalt soovitas McPhedran mõistlikumaid prioriteete sõjalennuki hankele pühendatud suurte summade jaoks. A märkis palestiinlastevastane, Garrison kahetses. Ta ütles, et NDP oli F-35 ostmise vastu, kuid oli tööstuslikest kriteeriumidest lähtuvalt valmis ostma ka teisi pommitajaid.

Sõjalennukiteta kampaania ei tohiks hiljutises Nanose küsitluses tuju alla võtta. Kui pommitamiskampaaniad olid kaheksa avalikkusele pakutud variandi seas kõige vähem populaarsed küsis "Kui toetate, kui üldse, olete järgmist tüüpi Kanada vägede rahvusvahelistele missioonidele?" Ainult 28 protsenti toetas „Kanada õhujõudude osalemist õhurünnakutes”, 77 protsenti küsitletutest toetas „Osalemist loodusõnnetuste abistamises välismaal” ja 74 protsenti toetas ÜRO rahutagamismissiooni.

Hävituslennukid on looduskatastroofide, humanitaarabi või rahuvalve jaoks enamasti kasutud, rääkimata 9. septembri stiilis rünnakust või ülemaailmsest pandeemiast. Need tipptasemel uued lennukid on loodud selleks, et suurendada õhujõudude võimet liituda USA ja NATO sõjakate pommitamiskampaaniatega.

Kuid sõjaväe kasutamine NATO ja liitlaste toetamiseks oli ka küsitletute suhteliselt madal prioriteet. Nanose küsimusele: "Mis on teie arvates Kanada relvajõudude jaoks kõige sobivam roll?" 39.8 protsenti valis rahutagamise ja 34.5 protsenti Kanada kaitsmise. „Toetage NATO missioone / liitlasi“ toetas 6.9 protsenti küsitletutest.

Hävitajateta kampaania peaks siduma 19 miljardi dollari suuruse sõjalennuki ostu Kanada lähiajalooga osaleda USA juhitud pommiplahvatustes nagu Iraak (1991), Serbia (1999), Liibüa (2011) ja Süüria / Iraak (2014-2016). Kõik need pommitamiskampaaniad - erineval määral - rikkusid rahvusvahelist seadust ja jätsid need riigid halvemini. Kõige ilmsem on, et Liibüa jääb sõtta üheksa aastat hiljem ning vägivald levis lõunasse Malini ja kogu Aafrika Saheli piirkonda.

Ka hävitajate hävitamise kampaania on õige, et rõhutada sõjalennukite panust kliimakriisi. Nad on süsinikumahukad ja kallite uute laevastiku ostmine on täielikult vastuolus Kanada kinnitatud kohustusega saavutada 2050. aastaks puhas nullheide.

Näiteks 2011. aastal Liibüa pommitamise ajal põlesid Kanada reaktiivlennukid 14.5 miljonit naela kütust ja nende pomme hävitasid loodusliku elupaiga. Enamikul kanadalastel pole aimugi õhuväe ulatusest ja sõjaväe ökoloogilisest hävitamisest.

Desarmeerimisnädala tähistamiseks võttis NDP parlamendiliige Leah Gazan hiljuti küsis Twitteris "Kas teadsite, et Kanada 2017. aasta relvajõudude kaitse- ja keskkonnastrateegia kohaselt on kõik sõjalised operatsioonid ja tegevused VABA riiklikest heitkoguste vähendamise eesmärkidest !! ??"

DND / CF on föderaalvalitsuse suurim kasvuhoonegaaside eraldaja. 2017. aastal eraldas see 544 kilotonni kasvuhoonegaase, 40 protsenti rohkem kui Kanada avalik teenus, suuruselt järgmine kiirgav ministeerium.

Ehkki taustaprobleemid ja küsitlusnumbrid näitavad, et kampaaniatega on 19 miljardi dollari suuruse hävituslennuki ostmise vastu avalikku arvamust võimalik mobiliseerida, on ronimiseks siiski tohutu küngas. Sõjavägi ja sellega seotud tööstused on hästi korraldatud ja teadlikud oma huvidest. Kanada väed soovivad uusi reaktiivlennukeid ja CF / DND-l on suurim avalikkus suhteid riigis.

Samuti on võimsaid ettevõtteid, kes on lepingust välja teeninud märkimisväärset kasumit. Kaks peamist konkurenti, Lockheed Martin ja Boeing, rahastada mõttekojad nagu Kanada ülemaailmsete suhete instituut ja kaitseliitude konverents. Kõik kolm ettevõtet on ka organisatsiooni liikmed Kanada lennunduse ja kosmosetööstuse liit, mis toetab hävitajate ostmist.

Boeing ja Lockheed reklaamivad agressiivselt väljaannetes, mida loevad Ottawa siseringi isikud, näiteks iPolitics, Ottawa äriajakiri ja Hill Times. Et hõlbustada juurdepääsu riigiametnikele, peavad Saab, Lockheed ja Boeing parlamendist mõne kvartali kaugusel kontorit. Nad lobitavad parlamendiliikmeid ja DND ametnikke aktiivselt ja teevad palgatud pensionile läinud õhujõudude kindralid juhtivatele tippkohtumistele ja palgatud pensionile läinud õhujõudude komandörid nende lobitööks.

Kogu 88 sõjalennuki ostu lammutamine pole lihtne. Kuid südametunnistusega inimesed ei saa käed rüpes istuda, sest tohutud summad on pühendatud sõjaväe ühele kõige hävitavamale osale, mis kuulub meie valitsuse kõige kahjulikumate elementide hulka.

Hävitajate ostu peatamiseks tuleb luua koalitsioon nendest, kes on sõja vastu, tunnevad muret keskkonna pärast ja kõiki, kes usuvad, et meie maksudollaritele on paremad võimalused. Ainult suurte arvude mobiliseerimisega sõjalennuki ostu aktiivseks vastu seismiseks võime loota, et ületame sõjakasutajate ja nende propagandamasina võimu.

Yves Engler on Montrealis asuv kirjanik ja poliitiline aktivist. Ta on organisatsiooni liige World BEYOND Warnõuandekogu.