Trabajo irlandés para detener los vuelos militares de EE. UU.

Por Caroline Hurley, LA Progresivo, Enero 30, 2023

Después de una larga demora y varios comienzos en falso que requirieron la asistencia a 25 audiencias previas al juicio, el Dr. Edward Horgan, ex comandante del ejército y pacificador de las Naciones Unidas, y Dan Dowling, ambos nativos de Kerry, fueron juzgados en el Tribunal Penal del Circuito de Dublín por su activismo por la paz. El juicio se desarrolló del 11 al 25^th enero de 2023 y finalizó con su absolución del cargo de Daño Penal.

Ambos miembros de Shannon Watch, que se opone al uso militar del aeropuerto de Shannon, los acusados ​​se representaron a sí mismos, con el apoyo de los amigos de McKenzie, en esta prolongada búsqueda de justicia.

Desde 2001, más de tres millones de soldados estadounidenses armados y cantidades desconocidas de armas, municiones y otros equipos militares han sido transportados a través de Shannon, principalmente hacia y desde el Medio Oriente, donde Estados Unidos ha estado involucrado como beligerante en varias guerras, incluida Irak, Afganistán, Libia y Siria, además de brindar apoyo activo a la guerra de Arabia Saudita en Yemen, y la agresión israelí y los abusos de los derechos humanos contra el pueblo palestino. El uso militar estadounidense del aeropuerto de Shannon contraviene claramente las leyes internacionales sobre neutralidad y podría decirse que convierte al gobierno irlandés en cómplice de las infracciones de la Convención de las Naciones Unidas contra la Tortura y las Convenciones de Ginebra sobre la guerra.

El incidente en cuestión ocurrió en el aeropuerto de Shannon cinco años y nueve meses antes, el 25 de abril de 2017, lo que resultó en dos cargos. El primer presunto delito fue allanamiento en el aeropuerto en contravención de la Sección 11 de la Ley de Justicia Penal (Orden Público) de 1994, modificada por la Ley de Bebidas Alcohólicas de 2008. 2(1) Ley de Daños Criminales, 1991.

Hablando antes del juicio, un portavoz de Shannonwatch dijo: “Este caso no se trata solo de los tecnicismos de las violaciones de las leyes internacionales, a pesar de que son importantes. La Ley de Justicia Penal (Convención de las Naciones Unidas contra la Tortura) de 2000 incluye la Convención de las Naciones Unidas contra la Tortura en el derecho penal irlandés, y la Ley de los Convenios de Ginebra (Enmiendas) de 1998 también incorpora los Convenios de Ginebra al ámbito de la legislación irlandesa”.

“Más grave, sin embargo, es la realidad de que hasta cinco millones de personas han perdido la vida debido a razones relacionadas con la guerra en todo Oriente Medio desde principios de la década de 1990. Sorprendentemente, ahora se estima que un millón de niños pueden haber perdido la vida debido a estas guerras injustificadas”.

Cuando Edward Horgan fue arrestado en el aeropuerto de Shannon el 25 de abril de 2017, entregó una carpeta al oficial de Garda que lo arrestó. Contenía los nombres de hasta 1,000 niños que habían muerto en Oriente Medio.

Millones de personas están siendo asesinadas criminalmente en guerras ilegales que nunca deberían ocurrir. Al menos un millón de niños han muerto debido a razones relacionadas con la guerra en todo el Medio Oriente desde 1990. Estos niños merecen el mismo entorno seguro que disfrutan los niños libres de la guerra.

Además de hacer valer estos principios generales, la Defensa solicitó que se desestimaran los casos en su contra por una variedad de motivos técnicos, entre ellos: preparación o colaboración de los testigos de cargo, cuestiones relativas a la legalidad de las reglamentaciones de Ayuda al Poder Civil, legislación en virtud de la cual la Defensa irlandesa Personal de las fuerzas armadas y miembros de Garda Siochana estaban operando en el aeropuerto de Shannon el 25 de abril de 2017, esposaron injustificadamente a los acusados ​​durante y después del arresto, demora indebida de cinco años y nueve meses para llevar el caso a juicio, falta de prueba de propiedad y detalles de cualquier presunto daño de la aeronave de la Marina de los EE. UU. involucrada, falta de procesamiento para probar que los acusados ​​estaban invadiendo, falla de la acusación para presentar al piloto de la aeronave de la Marina de los EE. El aeropuerto de Shannon el 25 de abril de 2017 tenía permiso para estar en el aeropuerto de Shannon debido a que se encontraba en una operación militar. o ejercicio militar.

Un sargento detective ya había testificado que el grafiti no había resultado en costos monetarios. La mayoría, si no todas, las marcas habían sido borradas de la aeronave antes de que despegara nuevamente hacia el Medio Oriente. Las palabras "Peligro, peligro, no vuele" se habían escrito con un marcador rojo en el motor de uno de los dos aviones de la Marina de los EE. UU. que llegaron de la Estación Aérea Naval de Oceana en Virginia y pasaron dos noches en Shannon antes de volar a una base aérea de los EE. UU. en el Golfo Pérsico.

Estas solicitudes fueron impugnadas por la fiscalía estatal y luego descartadas por el juez. Quedaba que la defensa hiciera alegatos finales y que el Juez resumiera e instruyera al Jurado.

Hablando después del juicio, un portavoz de Shannonwatch dijo: “Más de tres millones de soldados estadounidenses armados han transitado por el aeropuerto de Shannon desde 2001 en su camino hacia guerras ilegales en el Medio Oriente. Esto viola la neutralidad irlandesa y las leyes internacionales sobre neutralidad”.

El tribunal confirmó el uso del aeropuerto de Shannon por parte de la CIA para facilitar su extraordinario programa de entregas que resultó en la tortura de cientos de prisioneros. Edward Horgan aportó pruebas de que el uso de Shannon por parte del ejército de los EE. UU. y la CIA infringía las leyes irlandesas, incluida la Ley de las Convenciones de Ginebra (Enmiendas) de 1998 y la Ley de justicia penal (Convención de las Naciones Unidas contra la tortura) de 2000. En contraste con al menos 38 procesamientos de activistas por la paz desde 2001, no se han llevado a cabo procesos ni investigaciones adecuadas por infracciones de la legislación irlandesa antes mencionada.

En la corte, Edward Horgan leyó de la carpeta de 34 páginas, que contenía los nombres de unos 1,000 niños que habían muerto en el Medio Oriente, que había llevado al aeropuerto para mostrar por qué habían ingresado. Era parte de un proyecto llamado Naming the Children que él y otros activistas por la paz estaban llevando a cabo para documentar y enumerar la mayor cantidad posible de los hasta un millón de niños que habían muerto como resultado de las guerras dirigidas por EE. UU. y la OTAN en el Medio. Oriente desde la primera Guerra del Golfo en 1991.

Diez niños habían sido asesinados poco antes de su acción de paz de 2017, cuando el recién elegido presidente de los EE. UU., Trump, ordenó un ataque de las fuerzas especiales de los Navy Seals de los EE. había muerto en ataques anteriores con drones estadounidenses en Yemen.

En la carpeta también figuraban los 547 niños palestinos asesinados en los ataques israelíes de 2014 en Gaza. Se leyeron los nombres de cuatro pares de niños gemelos asesinados. El atentado terrorista suicida con bomba perpetrado cerca de Alepo el 15 de abril de 2017, en el que al menos 80 niños murieron en circunstancias espantosas, también motivó a Edward y Dan a emprender su acción de paz diez días después sobre la base de que tenían una excusa legal para intentar para evitar el uso del aeropuerto de Shannon en tales atrocidades y, por lo tanto, para proteger la vida de algunas de las personas, especialmente los niños que mueren en el Medio Oriente.

El Jurado de ocho hombres y cuatro mujeres aceptó sus argumentos de que actuaron con justa excusa. La jueza Martina Baxter otorgó a los acusados ​​el beneficio de la Ley de libertad condicional por el cargo de traspaso, con la condición de que acepten estar obligados a la paz durante 12 meses y hacer una donación significativa a una organización benéfica de Co Clare.

Mientras tanto, durante el juicio en Dublín, el apoyo de Irlanda a las guerras estadounidenses en curso en Oriente Medio continuaba en el aeropuerto de Shannon, mal utilizado militarmente. El lunes 23 de enero, un gran avión militar estadounidense C17 Globemaster con matrícula 07-7183 repostó en el aeropuerto de Shannon procedente de la base aérea de McGuire en Nueva Jersey. Luego viajó a una base aérea en Jordania el martes con una escala de reabastecimiento de combustible en El Cairo.

La lucha por una sociedad respetuosa de la ley y basada en los derechos world beyond war Continúa.

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Después de haber trabajado en la administración de salud de Irlanda durante 20 años, Caroline Hurley está a punto de mudarse a una ecoaldea en Tipperary. Un miembro de World Beyond War, sus artículos y reseñas han aparecido en varios medios, incluidos Arena (Au), Libros Irlanda, Revista Village, Revisión de libros de Dublíny en otros lugares.