By World BEYOND War, Agosto 13, 2024
Nick Mottern envió esta idea para que se probara en Northampton, Massachusetts: piquetes en las gasolineras. Repartir folletos, sostener carteles.
Según Oil Change International, “Estados Unidos es la principal fuente directa de combustible importado para aviones del ejército israelí. Las grandes petroleras, incluidas BP, Chevron, ExxonMobil, Shell, Eni y TotalEnergies, también son cómplices de alimentar atrocidades en sus participaciones de propiedad y operaciones de proyectos que suministran petróleo a Israel, particularmente a través de Azerbaiyán y Kazajstán. Brasil y Arabia Saudita también están implicados en el suministro de combustible a Israel para su maquinaria de guerra”.
Las alternativas pueden incluir: caminar, andar en bicicleta, quedarse quieto o comprar gasolina en Gulf, Sunoco, Citgo, etc.
También podemos apoyar los esfuerzos para impedir que el combustible para aviones llegue a Israel a través de Grecia. en un lanzamiento hoy del Instituto para la Exactitud Pública, comentan Ousman Noor y Adrienne Pine.
Noor es coordinadora del Embargo energético global para Palestina. Pine es coordinador de la Coalición Internacional para Detener el Genocidio en Palestina.
Pine dijo hoy: “El Overseas Santorini y el Overseas Sun Coast son petroleros con un contrato exclusivo del gobierno de los EE. UU. para transportar combustible militar refinado por Valero Corporation en Corpus Christi, TX a Israel. Su carga incluye todo el suministro de combustible JP-8 de Israel, que impulsa sus helicópteros de ataque Apache AH-64, sus cazas/bombarderos F-15 y F-16, así como sus tanques Merkava. Estos petroleros están ahora en Grecia”.
Noor dijo hoy: “Los Estados tienen la obligación legal de utilizar su influencia para prevenir el genocidio. Al dar puerto a estos dos barcos, el gobierno griego está fracasando y, en cambio, está contribuyendo a facilitar la devastación en Gaza.
“Todas las misiones de la ONU con puertos en el Mediterráneo fueron informó formalmente el 6 de agosto en una carta firmada por decenas de destacados expertos jurídicos internacionales que permitir que estos buques transiten por sus aguas territoriales o los aprovisionen en puertos dentro de su jurisdicción equivale a complicidad en graves violaciones del derecho internacional, incluidos el apartheid y el genocidio. Este consejo se fundamentó en referencia a fallos recientes de la Corte Internacional de Justicia, acciones tomadas por el Fiscal de la Corte Penal Internacional y declaraciones hechas por Relatores Especiales de la ONU”.
La iniciativa de los expertos jurídicos forma parte del Campaña No hay puerto para el genocidio, coordinado por Embargo Energético Global para Palestina en coalición con Disrupt Power, la Coalición Internacional para Detener el Genocidio en Palestina, la Internacional Progresista, La Vía Campesina, la Coalición Flotilla de la Libertad y docenas de otras organizaciones, movimientos sociales y sindicatos.
Pine agregó: “A pesar de la advertencia de los expertos legales, y después de permanecer a oscuras durante un período de 11 días en respuesta a protestas y movilizaciones en todo el Mar Mediterráneo en España, Gibraltar, Italia, Malta, Chipre y Francia, el Overseas Santorini ha reaparecido en el puerto griego del Pireo, ver video. Su barco gemelo, el Overseas Sun Coast, está anclado en un puerto separado en Grecia.
"El martes por la mañana en El Pireo, donde está fondeado el Overseas Santorini, hubo protestas organizadas por el Centro Laboral del Pireo, con sindicatos locales de gente de mar y trabajadores marítimos, y grupos locales contra la guerra. Han pedido a todos los sindicatos y autoridades portuarias griegas que rechacen el reabastecimiento de combustible y otros servicios a los dos buques y se unan a la #NoHarbourForGenocide Campaña."
