Ο λόγος για τον οποίο η Ιταλία αναπτύσσει τους μαχητές της στη Λιθουανία

Του Manlio Dinucci, 2 Σεπτεμβρίου 2020

Από το Il Manifesto

Στην Ευρώπη η πολιτική εναέρια κυκλοφορία αναμένεται να μειωθεί κατά 60% φέτος σε σύγκριση με το 2019, λόγω των περιορισμών του Covid-19, θέτοντας σε κίνδυνο περισσότερες από 7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας. Από την άλλη πλευρά, η στρατιωτική εναέρια κυκλοφορία αυξάνεται.

Την Παρασκευή, 28 Αυγούστου, έξι στρατηγικά βομβαρδιστικά B-52 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ πέταξαν πάνω από τις τριάντα χώρες του ΝΑΤΟ στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη μέσα σε μια μέρα, πλαισιωμένα από ογδόντα μαχητικά βομβαρδιστικά από συμμαχικές χώρες σε διαφορετικά τμήματα.

Αυτή η μεγάλη άσκηση που ονομάζεται «Allied Sky» – δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ Jens Stoltenberg – καταδεικνύει «την ισχυρή δέσμευση των Ηνωμένων Πολιτειών στους Συμμάχους και επιβεβαιώνει ότι είμαστε σε θέση να αποτρέψουμε την επιθετικότητα». Η νύξη για «ρωσική επιθετικότητα» στην Ευρώπη είναι προφανής.

Τα B-52, που μεταφέρθηκαν στις 22 Αυγούστου από την αεροπορική βάση της Βόρειας Ντακότα Minot στο Fairford στη Μεγάλη Βρετανία, δεν είναι παλιά αεροσκάφη του Ψυχρού Πολέμου που χρησιμοποιούνται μόνο για παρελάσεις. Εκσυγχρονίζονται συνεχώς και διατηρούν τον ρόλο τους ως στρατηγικά βομβαρδιστικά μεγάλης εμβέλειας. Τώρα ενισχύονται περαιτέρω.

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ θα εξοπλίσει σύντομα εβδομήντα έξι B-52 με νέους κινητήρες κόστους 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτοί οι νέοι κινητήρες θα επιτρέψουν στα βομβαρδιστικά να πετάξουν 8,000 km χωρίς ανεφοδιασμό κατά την πτήση, μεταφέροντας το καθένα 35 τόνους βόμβες και πυραύλους οπλισμένους με συμβατικές ή πυρηνικές κεφαλές. Τον περασμένο Απρίλιο, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ανέθεσε στην Raytheon Co. την παραγωγή ενός νέου πυραύλου κρουζ μεγάλης εμβέλειας, οπλισμένου με πυρηνική κεφαλή για τα βομβαρδιστικά B-52.

Με αυτά και άλλα στρατηγικά βομβαρδιστικά πυρηνικής επίθεσης, συμπεριλαμβανομένου του B-2 Spirit, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχει πραγματοποιήσει πάνω από 200 εξόδους στην Ευρώπη από το 2018, κυρίως πάνω από τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα κοντά στον ρωσικό εναέριο χώρο.

Σε αυτές τις ασκήσεις συμμετέχουν ευρωπαϊκές χώρες του ΝΑΤΟ, ιδιαίτερα η Ιταλία. Όταν ένα B-52 πέταξε πάνω από τη χώρα μας στις 28 Αυγούστου, εντάχθηκαν ιταλικά μαχητικά προσομοιώνοντας μια κοινή αποστολή επίθεσης.

Αμέσως μετά, μαχητικά-βομβαρδιστικά Eurofighter Typhoon της ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκαν για να αναπτυχθούν στη βάση Siauliai στη Λιθουανία, υποστηριζόμενα από περίπου εκατό εξειδικευμένους στρατιώτες. Από την 1η Σεπτεμβρίου, θα παραμείνουν εκεί για 8 μήνες μέχρι τον Απρίλιο του 2021, για να «υπερασπιστούν» τον εναέριο χώρο της Βαλτικής. Είναι η τέταρτη αποστολή του ΝΑΤΟ «αεροπροστασίας» που πραγματοποιείται στην περιοχή της Βαλτικής από την ιταλική Πολεμική Αεροπορία.

Τα ιταλικά μαχητικά είναι έτοιμα 24 ώρες το XNUMXωρο σκαρφάλωμα, για να απογειωθούν σε συναγερμό και να αναχαιτίσουν «άγνωστα» αεροσκάφη: είναι πάντα ρωσικά αεροπλάνα που πετούν μεταξύ κάποιου εσωτερικού αεροδρομίου και του ρωσικού Καλίνινγκραντ εκθυλάκισης μέσω του διεθνούς εναέριου χώρου πάνω από τη Βαλτική.

Η λιθουανική βάση Siauliai, όπου έχουν αναπτυχθεί, έχει αναβαθμιστεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι ΗΠΑ τριπλασίασαν τη δυναμικότητά τους επενδύοντας σε αυτήν 24 εκατ. ευρώ. Ο λόγος είναι ξεκάθαρος: η αεροπορική βάση απέχει μόλις 220 χλμ. από το Καλίνινγκραντ και 600 από την Αγία Πετρούπολη, απόσταση που ένα μαχητικό όπως το Eurofighter Typhoon διανύει σε λίγα λεπτά.

Γιατί το ΝΑΤΟ αναπτύσσει αυτά και άλλα συμβατικά και πυρηνικά αεροσκάφη διπλής χωρητικότητας κοντά στη Ρωσία; Ασφαλώς όχι για την υπεράσπιση των χωρών της Βαλτικής από μια ρωσική επίθεση που θα σήμαινε την έναρξη του θερμοπυρηνικού παγκόσμιου πολέμου αν συνέβαινε. Το ίδιο θα συνέβαινε εάν αεροπλάνα του ΝΑΤΟ επιτίθεντο σε γειτονικές ρωσικές πόλεις από τη Βαλτική.

Ο πραγματικός λόγος για αυτήν την ανάπτυξη είναι η αύξηση της έντασης δημιουργώντας την εικόνα ενός επικίνδυνου εχθρού, η Ρωσία που ετοιμάζεται να επιτεθεί στην Ευρώπη. Αυτή είναι η στρατηγική έντασης που εφαρμόζει η Ουάσιγκτον, με τη συνενοχή των ευρωπαϊκών κυβερνήσεων και κοινοβουλίων και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Αυτή η στρατηγική περιλαμβάνει μια αυξανόμενη αύξηση των στρατιωτικών δαπανών σε βάρος των κοινωνικών δαπανών. Ένα παράδειγμα: το κόστος μιας ώρας πτήσης ενός Eurofighter υπολογίστηκε από την ίδια Πολεμική Αεροπορία σε 66,000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της απόσβεσης του αεροσκάφους). Ποσό μεγαλύτερο από δύο μέσους μεικτούς μισθούς ετησίως σε δημόσιο χρήμα.

Κάθε φορά που ένα Eurofighter απογειώνεται για να «υπερασπιστεί» τον εναέριο χώρο της Βαλτικής, καίει σε μία ώρα τις αντίστοιχες δύο θέσεων εργασίας στην Ιταλία.