Machen Sie sich keine Hoffnungen! Die undichten massiven Treibstofftanks von Red Hill werden in absehbarer Zeit nicht geschlossen!

Fotos von Ann Wright

Von Oberst Ann Wright, World BEYOND War, April 16, 2022

On Am 7. März 2022 ordnete Verteidigungsminister Lloyd Austin die Enttankung und Schließung an des 80-Jährigen, der in Red Hill auf der Insel O'ahu, Hawaii, 250 Millionen Gallonen Kerosintanks leckte. Der Auftrag kam 95 Tage nach einem katastrophalen 19,000-Gallonen-Leck von Düsentreibstoff in einen der von der US-Marine betriebenen Trinkwasserbrunnen. Das Trinkwasser von über 93,000 Menschen war kontaminiert, darunter das Wasser vieler Militär- und Zivilfamilien, die auf Militärbasen lebten. Hunderte gingen zur Behandlung von Hautausschlägen, Kopfschmerzen, Erbrechen, Durchfall und Krampfanfällen in Notaufnahmen. Das Militär brachte Tausende von Militärfamilien für über 3 Monate in Hotels in Waikiki-Resorts unter, während die Zivilbevölkerung sich selbst eine Unterkunft suchen musste. Sagt das Militär es hat bereits 1 Milliarde Dollar für die Katastrophe ausgegeben und der US-Kongress hat weitere 1 Milliarde Dollar für das Militär bereitgestellt, aber keine für den Staat Hawaii für die Schäden am Grundwasserleiter der Insel.

Die anfängliche Euphorie über die Ankündigung des Verteidigungsministers, die Tanks zu enttanken und die Tanks zu schließen, ist bei Bürgern, Stadt- und Staatsbeamten verflogen.

Drei Brunnen der Stadt Honolulu wurden abgeschaltet, um ein Ziehen zu verhindern die Düsentreibstofffahne vom Red Hill Brunnenschacht weiter in den Hauptwasserleiter der Insel, der 400,000 Menschen auf O'ahu mit Trinkwasser versorgt. Die Wasserversorgungsbehörde der Insel hat bereits einen Antrag auf Wasserkürzung an alle Einwohner gestellt und vor einer Wasserrationierung im Sommer gewarnt. Darüber hinaus hat es die Geschäftswelt gewarnt, dass Baugenehmigungen für 17 anhängige Projekte verweigert werden könnten, wenn die Wasserkrise anhält.

Seit der Ankündigung ist ein weiteres Leck aufgetreten. Am 1. April 2022 wird die Die US Navy sagte, dass je nach Pressemitteilung entweder 30 oder 50 Gallonen Düsentreibstoff ausgelaufen seien.  Viele Beobachter sind angesichts der Zahl misstrauisch, da die Marine frühere Lecks nicht gemeldet hat.

Militärische und zivile Familien, die nach der durch das Militär durchgeführten Spülung der Wasserleitungen in ihre Häuser zurückgekehrt sind, berichten weiterhin von Kopfschmerzen aufgrund des Geruchs von gespülten Wasserhähnen und Hautausschlägen vom Baden mit Spülwasser. Viele verwenden Mineralwasser auf eigene Kosten.

Ein aktives Militärmitglied und eine Mutter erstellten eine Liste mit 31 Symptomen, unter denen Familienmitglieder, die in Häusern leben, die mit kontaminiertem Wasser „gespült“ wurden, immer noch leiden, und befragten Personen in der Facebook-Selbsthilfegruppe.

Ich füge die 20 wichtigsten Symptome in die Umfrage ein und die Anzahl der antwortenden Personen erinnert auf erschreckende Weise daran, was die Familien in den letzten viereinhalb Monaten durchgemacht haben. Ich poste dies auch, weil keine der Militär-, Bundes- oder Landesbehörden jemals irgendwelche Daten oder Umfragen veröffentlicht hat. Die Symptome wurden am 4 JBPHH Facebook-Seite zur Wasserverschmutzung Eintrag. In 7 Tagen auf Facebook sind dies die Antworten vom 15. April 2022:

Kopfschmerzen 113,
Müdigkeit/Lethargie 102,
Angst, Stress, psychische Störungen 91,
Gedächtnis- oder Aufmerksamkeitsprobleme 73,
Hautreizung, Hautausschlag, Verbrennungen 62,
Schwindel/Schwindel 55,
Husten 42,
Übelkeit oder Erbrechen 41,
Rückenschmerzen 39,
Haar-/Nagelausfall 35,
Nachtschweiß 30,
Durchfall 28,
Frauengesundheit/Menstruationsprobleme 25,
Extreme Ohrenschmerzen, Hörverlust, Sehnenentzündung 24,
Gelenkschmerzen 22,
Hoher Ruhepuls 19,
Sinusitis, blutige Nase 19,
Brustschmerzen 18,
Kurzatmigkeit 17,
Abnorme Labors 15,
Bauchschmerzen 15,
Gangstörungen/Gehfähigkeit 11,
Zufälliges Fieber 8,
Blasenprobleme 8,
Zahn- und Füllungsverlust 8

In der Anordnung des Verteidigungsministers vom 7. März heißt es teilweise: „Bis spätestens zum 31. Mai 2022 wird mir der Marineminister und Direktor der DLA einen Aktionsplan mit Meilensteinen zur Enttankung der Anlage vorlegen. Der Aktionsplan muss dies erfordern Die Enttankungsvorgänge beginnen so bald wie möglich, nachdem die Anlage als sicher für die Enttankung erachtet wird, und zielen auf den Abschluss dieser Enttankung innerhalb von 12 Monaten ab.“  

39 Tage ist es her, seit der Verteidigungsminister seine Anordnung erlassen hat, die Düsentreibstofftanks zu schließen.

Es sind 45 Tage bis zum Stichtag 31. Mai, an dem dem Verteidigungsminister ein PLAN vorgelegt wird, wie die Tanks enttankt werden können.

14 Tage sind seit dem letzten Austritt von Düsentreibstoff in Red Hill vergangen.

Es ist 150 Tage her, seit im Dezember 2014 ein Bericht über das Leck von 27,000 Gallonen im Jahr 2021 an Navy Brass gegeben wurde, und weder der Bundesstaat Hawaii, das Board of Water Supply der Stadt Honolulu noch die Öffentlichkeit wurden über seinen Inhalt informiert.

Die Marine hat ihre Klagen vom 2. Februar 2022 vor staatlichen und bundesstaatlichen Gerichten nicht zurückgezogen gegen die Notverfügung des Staates Hawaii vom 6. Dezember 2021, den Betrieb einzustellen und die Tanks von Red Hill zu enttanken.

Die Notverfügung des Bundesstaates Hawaii vom 6. Dezember 2021 forderte die Marine auf, einen unabhängigen, vom Gesundheitsministerium genehmigten Auftragnehmer mit der Bewertung der Anlage in Red Hill und der Empfehlung von Reparaturen und Verbesserungen für die sichere Entleerung der unterirdischen Kraftstofftanks zu beauftragen.

Am 11. Januar 2022 erlaubte die Marine dem Gesundheitsministerium, den Vertrag nur wenige Stunden vor der Unterzeichnung zu überprüfen, und DOH stellte fest, dass die Marine zu viel Kontrolle über die Bewertung und Arbeit hat.  „Bei dieser Katastrophe geht es um mehr als nur Technik – es geht um Vertrauen“, sagte Kathleen Ho, stellvertretende Direktorin für Umweltgesundheit des DOH, in einer Pressemitteilung. „Es ist entscheidend, dass die Arbeiten zum Enttanken von Red Hill sicher durchgeführt werden und dass der mit der Überwachung dieser Arbeiten beauftragte Drittunternehmer im Interesse der Menschen und der Umwelt von Hawaii handelt. Aufgrund des Vertrags haben wir ernsthafte Bedenken, dass die Arbeit von SGH unabhängig durchgeführt wird.“

Wir haben keine Ahnung, wie lange das Verteidigungsministerium brauchen wird, um festzustellen, dass die Kraftstofftanks von Red Hill „sicher“ zu enttanken sind. Der 31. Maist Die Frist für einen Enttankungsplan gibt uns keinen Hinweis darauf, wie lange es dauern kann, bis die Anlage „als sicher gilt“.

Allerdings Hawaiis Senatorin Mazie Hirono gab uns einen Hinweis darauf, dass der Shutdown-Prozess wird länger dauern, als den meisten von uns lieb ist. Sie hat während ihrer Reisen in das Treibstofflager von Red Hill Informationen vom Militär über den Zustand der Anlage von Red Hill erhalten. In einer Anhörung des Armed Services Committee des Senats am 7. April, der ersten Anhörung, in der Verteidigungsminister Austin seit seinem Befehl vom 7. März, Red Hill zu schließen, ausgesagt hat, sagte Senator Hirono zu Austin, „Die Schließung von Red Hill wird ein mehrjähriges und mehrphasiges Unterfangen sein. Dem Enttankungsprozess, der Schließung der Anlage und der Säuberung des Geländes muss unbedingt große Aufmerksamkeit geschenkt werden. Der gesamte Aufwand wird in den kommenden Jahren erhebliche Planung und Ressourcen erfordern.“

Während vor dem massiven Leck von 19,000 Gallonen Ende November 2021 die US-Marine Kraftstoff von Kraftstofftankern, die in Pearl Harbor anlegen, nach Red Hill pumpte und Kraftstoff bergab nach Pearl Harbor pumpte, um Schiffe am Hotel Pier in Pearl Harbor zu betanken, vermuten wir dass das Verteidigungsministerium es nicht eilig haben wird, die Tanks zu enttanken, und den Ausdruck „als sicher erachtet“ verwenden wird, um den Prozess zu verlangsamen.

Wir möchten natürlich, dass der Enttankungsprozess sicher ist, aber soweit wir wissen, war es immer sicher, Kraftstoff zu den Tanks und zurück zu den Schiffen zu transportieren.

Wenn dieser Prozess in der Vergangenheit nicht sicher war, verdient es die Öffentlichkeit sicherlich zu wissen, wann er als „unsicher“ eingestuft wurde.

Unter dem Strich müssen wir darauf drängen, dass die Tanks schnell enttankt werden, bevor ein weiteres katastrophales Leck auftritt.

 

ÜBER DEN AUTOR
Ann Wright diente 29 Jahre in der US Army/Army Reserves und ging als Colonel in den Ruhestand. Sie war 16 Jahre lang US-Diplomatin und diente in US-Botschaften in Nicaragua, Grenada, Somalia, Usbekistan, Kirgisistan, Mikronesien, Afghanistan und der Mongolei. Sie trat im März 2002 aus Protest gegen den US-Krieg gegen den Irak zurück. Sie ist Autorin von „Dissent: Voices of Conscience“ und Mitglied von Hawai'i Peace and Justice, O'ahu Water Protectors und Veterans For Peace.

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