Machen Sie sich keine Hoffnungen! Die undichten massiven Treibstofftanks von Red Hill werden in absehbarer Zeit nicht geschlossen!

Fotos von Ann Wright

Von Oberst Ann Wright, World BEYOND War, April 16, 2022

On Am 7. März 2022 ordnete Verteidigungsminister Lloyd Austin die Enttankung und Schließung an des 80-Jährigen, der in Red Hill auf der Insel O'ahu, Hawaii, 250-Millionen-Gallonen-Flugzeugtreibstofftanks ausläuft. Der Befehl kam 95 Tage nach einem katastrophalen Leck von 19,000 Gallonen Kerosin in einem der von der US-Marine betriebenen Trinkwasserbrunnen. Das Trinkwasser von über 93,000 Menschen war kontaminiert, darunter auch das Wasser vieler Militär- und Zivilfamilien, die auf Militärstützpunkten lebten. Hunderte gingen zur Behandlung von Hautausschlägen, Kopfschmerzen, Erbrechen, Durchfall und Krampfanfällen in die Notaufnahme. Das Militär brachte Tausende von Militärfamilien über drei Monate lang in Hotels in Waikiki-Resorts unter, während die Zivilbevölkerung sich selbst eine Unterkunft suchen musste. Das sagt das Militär Es hat bereits eine Milliarde US-Dollar für die Katastrophe ausgegeben Und der US-Kongress hat eine weitere Milliarde US-Dollar für das Militär bereitgestellt, aber nichts für den Staat Hawaii für die Schäden am Grundwasserleiter der Insel.

Die anfängliche Euphorie über die Ankündigung des Verteidigungsministers, die Tanks zu enttanken und zu schließen, hat bei Bürgern, Stadt- und Staatsbeamten nachgelassen.

Drei Brunnen der Stadt Honolulu wurden geschlossen, um ein Zeichnen zu verhindern die Kerosinfahne vom Red Hill Brunnenschacht weiter in den Hauptgrundwasserleiter der Insel, der 400,000 Menschen auf O'ahu mit Trinkwasser versorgt. Die Wasserversorgungsbehörde der Insel hat bereits alle Bewohner aufgefordert, die Wasserversorgung zu kürzen, und vor einer Wasserrationierung im Sommer gewarnt. Darüber hinaus wurde die Geschäftswelt gewarnt, dass Baugenehmigungen für 17 ausstehende Projekte verweigert werden könnten, wenn die Wasserkrise anhält.

Seit der Ankündigung ist ein weiteres Leck aufgetreten. Am 1. April 2022 wurde die Die US-Marine sagte, dass je nach Pressemitteilung entweder 30 oder 50 Gallonen Kerosin ausgelaufen seien.  Viele Beobachter sind besorgt über die Zahl, da die Marine frühere Lecks nicht ausreichend gemeldet hat.

Militärangehörige und Zivilisten, die nach der Spülung der Wasserleitungen durch das Militär in ihre Häuser zurückgekehrt sind, berichten weiterhin von Kopfschmerzen durch den Geruch gespülter Wasserhähne und Hautausschlägen durch das Baden mit gespültem Wasser. Viele nutzen auf eigene Kosten Flaschenwasser.

Ein aktiver Militärangehöriger und seine Mutter erstellten eine Liste mit 31 Symptomen, unter denen Familienmitglieder, die in Häusern leben, die vom kontaminierten Wasser „gespült“ wurden, immer noch leiden, und befragten Personen in der Facebook-Selbsthilfegruppe.

Ich beziehe die 20 häufigsten Symptome in die Umfrage ein und die Anzahl der Personen, die geantwortet haben, ist eine erschreckende Erinnerung daran, was die Familien in den letzten viereinhalb Monaten durchgemacht haben. Ich poste dies auch, weil keine der Militär-, Bundes- oder Landesbehörden jemals Daten oder Umfragen veröffentlicht hat. Die Symptome wurden in einer Mitteilung vom 4. April veröffentlicht JBPHH Water Contamination Facebook-Seite Eintrag. In 7 Tagen auf Facebook sind dies die Antworten mit Stand vom 15. April 2022:

Kopfschmerzen 113,
Müdigkeit/Lethargie 102,
Angst, Stress, psychische Störungen 91,
Gedächtnis- oder Aufmerksamkeitsprobleme 73,
Hautreizung, Ausschlag, Verbrennungen 62,
Schwindel/Schwindel 55,
Husten 42,
Übelkeit oder Erbrechen 41,
Rückenschmerzen 39,
Haar-/Nagelverlust 35,
Nachtschweiß 30,
Durchfall 28,
Frauengesundheit/Menstruationsprobleme 25,
Extreme Ohrenschmerzen, Hörverlust, Sehnenentzündung 24,
Gelenkschmerzen 22,
Hoher Ruhepuls 19,
Sinusitis, blutige Nase 19,
Brustschmerzen 18,
Kurzatmigkeit 17,
Abnormale Laborwerte 15,
Bauchschmerzen 15,
Gangstörungen/Gehfähigkeit 11,
Zufälliges Fieber 8,
Blasenprobleme 8,
Zahn- und Füllungsverlust 8

In der Anordnung des Verteidigungsministers vom 7. März heißt es unter anderem: „Bis spätestens zum 31. Mai 2022 werden mir der Marineminister und der Direktor der DLA einen Aktionsplan mit Meilensteinen zur Enttankung der Anlage vorlegen.“ Der Aktionsplan muss dies vorschreiben Die Enttankungsarbeiten beginnen so schnell wie möglich, nachdem die Anlage als sicher für die Enttankung befunden wurde, und streben den Abschluss dieser Enttankung innerhalb von 12 Monaten an.“  

Es ist 39 Tage her, seit der Verteidigungsminister die Schließung der Kerosintanks angeordnet hat.

Es sind noch 45 Tage bis zum 31. Mai, bis dem Verteidigungsminister ein PLAN zur Enttankung der Tanks vorgelegt wird.

Es sind 14 Tage seit dem letzten Austreten von Kerosin in Red Hill vergangen.

Es ist 150 Tage her, seit im Dezember 2014 der Marine ein Bericht über das Leck von 27,000 Gallonen im Jahr 2021 vorgelegt wurde, und weder der Bundesstaat Hawaii, die Wasserversorgungsbehörde der Stadt Honolulu noch die Öffentlichkeit wurden über den Inhalt informiert.

Die Marine hat ihre Klagen vom 2. Februar 2022 vor Landes- und Bundesgerichten nicht zurückgezogen gegen die Notverordnung des Staates Hawaii vom 6. Dezember 2021, den Betrieb einzustellen und die Red Hill-Panzer zu enttanken.

Die Notstandsverordnung des Staates Hawaii vom 6. Dezember 2021 verlangte von der Marine, einen unabhängigen, vom Gesundheitsministerium zugelassenen Auftragnehmer zu beauftragen, die Red Hill-Anlage zu bewerten und Reparaturen und Verbesserungen für die sichere Entleerung der unterirdischen Treibstofftanks zu empfehlen.

Am 11. Januar 2022 erlaubte die Marine dem Gesundheitsministerium, den Vertrag nur wenige Stunden vor der Unterzeichnung zu überprüfen, und das DOH stellte fest, dass die Marine zu viel Kontrolle über die Bewertung und die Arbeit hat.  „Bei dieser Katastrophe geht es um mehr als nur Technik – es geht um Vertrauen“ sagte die stellvertretende Direktorin für Umweltgesundheit des DOH, Kathleen Ho, in einer Pressemitteilung. „Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Arbeiten zum Enttanken von Red Hill sicher durchgeführt werden und dass der mit der Überwachung dieser Arbeiten beauftragte Drittanbieter im Interesse der Menschen und der Umwelt von Hawaii handelt. Aufgrund des Vertrags haben wir ernsthafte Bedenken, dass die Arbeit von SGH unabhängig durchgeführt wird.“

Wir haben keine Ahnung, wie lange das Verteidigungsministerium brauchen wird, um festzustellen, dass die Treibstofftanks von Red Hill „sicher“ enttankt werden können. Der 31. Maist Die Frist für die Enttankung eines Plans gibt uns keinen Hinweis darauf, wie lange es dauern kann, bis die Anlage als „sicher“ gilt.

Allerdings Hawaiis Senator Mazie Hirono gab uns einen Hinweis auf den Herunterfahrvorgang wird länger dauern, als den meisten von uns lieb ist. Während ihrer Besuche im Treibstofflager Red Hill wurde sie vom Militär über den Zustand der Anlage in Red Hill informiert. In einer Anhörung des Streitkräfteausschusses des Senats am 7. April, der ersten Anhörung, in der Verteidigungsminister Austin seit seiner Anordnung vom 7. März, Red Hill zu schließen, ausgesagt hat, sagte Senator Hirono zu Austin„Die Schließung von Red Hill wird ein mehrjähriges und mehrstufiges Unterfangen sein. Dem Enttankungsprozess, der Schließung der Anlage und der Säuberung des Standorts muss unbedingt große Aufmerksamkeit gewidmet werden. Der gesamte Aufwand wird in den kommenden Jahren erhebliche Planung und Ressourcen erfordern.“

Wir vermuten, dass die US-Marine vor dem massiven 19,000-Gallonen-Leck Ende November 2021 Treibstoff von Treibstofftankern, die in Pearl Harbor anlegten, nach Red Hill pumpte und Treibstoff bergab nach Pearl Harbor zurückpumpte, um Schiffe am Hotel Pier in Pearl Harbor zu betanken dass das Verteidigungsministerium es nicht eilig haben wird, die Tanks zu enttanken, und die Formulierung „als sicher erachtet“ verwenden wird, um den Prozess zu verlangsamen.

Wir wollen auf jeden Fall, dass der Enttankungsprozess sicher ist, aber soweit wir wissen, war es immer sicher, Treibstoff zu den Tanks hinauf und zurück zu den Schiffen zu befördern.

Wenn dieser Prozess in der Vergangenheit nicht sicher war, verdient die Öffentlichkeit sicherlich zu erfahren, wann er als „unsicher“ eingestuft wurde.

Das Entscheidende ist, dass wir darauf drängen müssen, dass die Tanks zügig entleert werden, bevor es erneut zu einem katastrophalen Leck kommt.

 

ÜBER DEN AUTOR
Ann Wright diente 29 Jahre lang in der US-Armee/Armee-Reserven und ging als Oberst in den Ruhestand. Sie war 16 Jahre lang US-Diplomatin und diente in US-Botschaften in Nicaragua, Grenada, Somalia, Usbekistan, Kirgisistan, Mikronesien, Afghanistan und der Mongolei. Sie trat im März 2002 aus Protest gegen den US-Krieg gegen den Irak zurück. Sie ist die Autorin von „Dissent: Voices of Conscience“ und Mitglied von Hawai'i Peace and Justice, O'ahu Water Protectors und Veterans For Peace.

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