Hvorfor brugte USA 320 millioner dollars på en Rube Goldberg-mole til Gaza? 

Af US Army Oberst (Ret) Ann Wright, World BEYOND WarMaj 16, 2024

Mens jeg var i den amerikanske hær og hærreserver i 29 år, troede jeg, at jeg havde set nogle ret dumme ting, som militæret blev bedt om at gøre. Det begynder altid med, at politikere beslutter, at den nemmeste og mest fornuftige løsning på et problem ville have for meget politisk bagage og koste dem stemmer ved næste valg. Så de leder efter en politisk hensigtsmæssig løsning, en der uvægerligt er meget dyr og indviklet.

Forsøg på en militær løsning på et politisk/diplomatproblem - IGEN!!!

I denne retning henvender politikere sig alt for ofte til det amerikanske militær for at få en løsning på et ikke-militært problem. Så præsenterer en eller anden A-type personlighed i militæret en hår-hjernet idé for politikerne, der sandsynligvis aldrig tror, ​​at ideen ville blive accepteret. Så er det accepteret at få politikerne ud af en jamning, og det næste man ved er, at Rube Goldberg, skøre idé bliver finansieret.

Dette utrolige scenarie er, hvad der er sket med at få humanitær hjælp ind i Gaza til de sultende overlevende fra det israelske folkemord i Gaza. I stedet for at præsident Biden markerer en rød streg i Israel/Gaza/Egypten-sandet og kræver, at Israel tillader Gaza de kilometervis af traktor-trailer læsser af mad og medicin, der har stået i stå i flere måneder ved Rafah-grænseovergangen, er Bidens uduelige diplomatiske hold, sendte en bøn om hjælp til det amerikanske militær.

Og det amerikanske militær, der altid ledte efter validering af dets enorme "kapaciteter", greb muligheden for at bruge et af dets lidet kendte aktiver - Army's Joint Logistics Over the Shore, eller JLOTS, system, der giver bro- og vandadgangskapaciteter, for at hjælpe USA's mislykkede diplomatiske bestræbelser på at få USA's "stærkeste allierede i Mellemøsten" til at afslutte sulten på hundredtusindvis af palæstinensere i Gaza ved at lade de massive lastbilkonvojer fyldes med mad og medicin til Gaza.

Normalt brugt til at flytte militært udstyr over floder, hvor broer er blevet sprængt i luften, mange gange af det amerikanske militær selv, og nogle gange til at overføre militært udstyr fra et skib til kysten, gik den amerikanske hærs lille flåde i aktion og begyndte at sejle til Middelhavet USA Hærens skibe fyldt med pramme, der kan låses sammen for at danne landingsdokker og dæmningsveje.

Rube Goldberg kompleks af bygge- og transportideer

I et Rube Goldberg-kompleks af konstruktions- og transportidéer forankrede det amerikanske militær til havbunden tre miles fra Gazas nordlige kyst et flydedoksystem, som store fragtskibe kan lægge til.

Fragtskibe vil losse paller og muligvis containerladninger med humanitær assistance, lang levetid, pakket mad og medicinske forsyninger på den 3 mile off-shore dock. Denne last vil have gennemgået inspektion af israelske myndigheder i havnen i Larnaca, Cypern, 200 miles fra Gaza.

Inspektionsprocessen involverer Cypriotisk told, israelske hold, USA og FN's kontor for projekttjenester. Det amerikanske agentur for international udvikling har oprettet en koordinationscelle på Cypern.

Fra fragtskibene vil mad og medicinske forsyninger blive overført til bagsiden af ​​US Army-lastbiler (sandsynligvis 2.5 tons lastbiler), der er ankommet til flydemolen bragt dertil af to typer mindre hærbåde - Logistic Support Vessel, eller LSV'er, og Landing Craft Utility-både, LCU'er. LSV'er kan rumme 15 lastbiler hver og LCU'erne omkring fem.

De læssede 2.5 tons lastbiler vil blive kørt tilbage på LSV'erne og kørt 3 miles til det andet flydemolesystem bygget af det amerikanske militær.

Lastbilerne vil derefter blive kørt af LSV'erne ind på den anden mole og ned ad en to-sporet, 1,800 fod (seks amerikanske fodboldbaner lang) dæmningsvej forankret til Gazas land af det israelske militær. Vejbroen vil blive forankret til Gazas kyster af det israelske militær, fordi det amerikanske militær er forbudt at have "støvler på jorden" i Gaza.

Lastevognene med mad og medicinske forsyninger bliver derefter kørt et sted hen ... og forsyninger distribueret af en eller anden organisation ... endnu ikke fastlagt ifølge de seneste nyhedsrapporter.

De tomme lastbiler køres derefter tilbage ad den tosporede 1,800 fods dæmningsvej til flydemolen, hvor de køres ind i de små LSV'er, og LSV'erne sejlede tilbage 3 miles til den større offshore-mole, og processen begyndte igen. Den lange dæmningsvej burde være en årsag til alarm for bilister, da vinden og bølgerne påvirkede konstruktionen af ​​dæmningen så dramatisk, at det meste af dæmningen blev sat sammen på den rolige måde i Ashdod, Israels havn, efter at vind og bølger skabte konstruktionen af ​​dæmningsvejen på plads ud for Gaza umuligt. Dele af dæmningsvejen bliver nu bugseret 20 miles fra Ashdod havn til det nordlige Gaza for at blive forbundet på plads.

Mens tusindvis af lastbiler med last venter ved grænseovergangen til Rafah, vil det tage 2,000 lastbiler at tømme hvert 5,000 tons fragtskib  

Hvis et stort fragtskib har 5,000 tons mad og medicinske forsyninger, der skal losses, og hvis hver lastbil kan rumme 2.5 tons last, vil det tage 2,000 lastbiler at tage lasten fra ét skib. Hvis der er 15 lastbiler på hver LSV, så skal LSV'erne køre 133 ture for at få lastbilerne til den 1,800 fod store dæmningsvej.

Hvis de LCU'er, der kun rummer fem lastbiler, for det meste bruges, ville det tage 400 ture at få lasten til land.

2,000 lastbiler til at losse ET skib, der kører 1,800 fod på en dæmning, der vil blive farligt påvirket af tidevand, vind og bølger, er en opskrift på katastrofe.

Vil Israel bombe havnene, molerne og kajen? Husk USS Liberty!

Muligheden/sandsynligheden er høj for, at israelske militærfly, droner, artilleri "fejlagtigt" kan sigte mod molekomplekset ... eller Hamas eller andre militante grupper kan beslutte, at USA's medvirken til folkedrabet på over 35,000 palæstinensere i Gaza opvejer den sparsomme mad og medicin forsyninger, som USA bringer ind i Gaza, præsenterer et andet aspekt af opskriften på katastrofe for den amerikanske Rube Goldberg-mole.

Amerikansk militærpersonel bør huske det israelske angreb på et amerikansk militærskib, USS Liberty. I 1967 bombede og torpederede det israelske militær et amerikansk skib ud for Gaza og dræbte 34 og sårede 171 og næsten sænkede skibet. Den amerikanske tildækning af dets allierede Israels brutale dødelige angreb på et amerikansk militærskib fortsætter den dag i dag, ligesom USA's medvirken til det israelske folkemord i Gaza.

Verden vil IKKE glemme

Palæstinensere i Gaza og borgere rundt om i verden vil ikke glemme, at miles af forsyninger er kun få meter væk fra Gaza ved Rafah-overgangen, og USA vil ikke bruge sit pres på Israel til at åbne portene ved Rafah, i stedet tilbyde en dyr, idiotisk løsning på et let løseligt problem.

 

Om forfatteren: Ann Wright tjente 29 år i US Army/Army Reserves og trak sig tilbage som oberst. Hun var amerikansk diplomat i 16 år og trådte tilbage i marts 2003 i opposition til den amerikanske krig mod Irak. Hun er medforfatter til "Dissent: Voices of Conscience."

2 Responses

  1. Idioter! Det ville være så sjovt, at der findes mennesker som disse dumme amerikanere, hvis det ikke var fordi mere end 35,000 hovedsageligt børn og kvinder er blevet massakreret af den monstrøse morder Netanyahu med velsignelser fra Biden. TRAGISK!!!

  2. Tak Ann Wright for at forklare detaljerne om denne mole ud for Gazas kyst. Det er en sindssyg og nytteløst dum løsning på den tragedie, der finder sted der, og vi skal tro, at den er effektiv? USA og Israel må tro, at vi er idioter! Med brugen af ​​medierne er der åbenbart en hensigt om at slide os alle ned med verdslige fakta, der vil arbejde på vores "korte opmærksomhedsspændvidde", indtil det bliver en blodig plage, og vi til sidst vil "tune ud" med irritation. Nå, denne gang går det ikke! Vi vil aldrig glemme denne opportunistiske forbrydelse mod menneskeheden. ALDRIG! Jeg er så stolt af de studerendes afvisning af at tage længere af disse åbenlyse løgne, vi bliver fodret med.

Giv en kommentar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort. Krævede felter er markeret *

Relaterede artikler

Vores teori om forandring

Hvordan man afslutter krig

Bevæg dig for Peace Challenge
Antikrigsbegivenheder
Hjælp os med at vokse

Små donorer holder os i gang

Hvis du vælger at give et tilbagevendende bidrag på mindst $15 om måneden, kan du vælge en takkegave. Vi takker vores tilbagevendende donorer på vores hjemmeside.

Dette er din chance for at genskabe en world beyond war
WBW butik
Oversæt til ethvert sprog