af oberst Ann Wright, World BEYOND WarApril 16, 2022
On 7. marts 2022 beordrede forsvarsminister Lloyd Austin aftapning og lukning af den 80-årige, der lækkede 250 millioner gallon jetbrændstoftanke ved Red Hill på øen O'ahu, Hawai'i. Ordren kom 95 dage efter en katastrofal læk på 19,000 gallon af jetbrændstof ind i en af drikkevandsbrøndene, der drives af den amerikanske flåde. Drikkevandet til over 93,000 personer var forurenet, inklusive vandet fra mange militære og civile familier, der bor på militærbaser. Hundredvis gik på skadestuer for behandling af udslæt, hovedpine, opkastning, diarré og kramper. Militæret placerede tusindvis af militærfamilier på hoteller i Waikiki-resorts i over 3 måneder, mens civile blev overladt til at finde deres egne boliger. Militæret siger den har allerede brugt 1 milliard dollars på katastrofen og den amerikanske kongres har allokeret yderligere 1 milliard dollars til militæret, men ingen til staten Hawaii for skaden på grundvandsmagasinet for øen.
Den indledende eufori over forsvarsministerens meddelelse om beslutningen om at tømme brændstof og lukke tankene er sluppet af for borgere, by- og statsembedsmænd.
Tre brønde i byen Honolulu blev lukket ned for at forhindre tegning jetbrændstoffanen fra Red Hill vandbrøndskakt længere ind i øens hovedakvifer, der giver drikkevand til 400,000 personer på O'ahu. Øens vandforsyningsråd har allerede udsendt en anmodning om vandindskrænkning til alle beboere og advaret om vandrationering om sommeren. Derudover har den advaret erhvervslivet om, at byggetilladelser til 17 verserende projekter kan blive nægtet, hvis vandkrisen fortsætter.
Endnu en lækage er sket siden meddelelsen. Den 1. april 2022 US Navy sagde, at enten 30 eller 50 gallons flybrændstof lækkede, afhængigt af pressemeddelelsen. Mange observatører er på vagt over for antallet, da flåden har underrapporteret tidligere lækager.
Militære og civile familier, der er vendt tilbage til deres hjem, efter at militæret foretog skylning af vandrørene, rapporterer fortsat om hovedpine fra lugten fra skyllede vandhaner og udslæt fra badning med skyllet vand. Mange bruger flaskevand for egen regning.
Et aktivt militærmedlem og mor oprettede en liste over 31 symptomer, som stadig lider af familiemedlemmer, der bor i hjem, der er blevet "skyllet" for det forurenede vand og adspurgte personer på Facebook-støttegruppen.
Jeg inkluderer de 20 bedste symptomer i afstemningen, og antallet af personer, der svarer, giver en rystende påmindelse om, hvad familierne har gået igennem de sidste 4 og en halv måned. Jeg sender også dette, fordi ingen af de militære, føderale eller statslige agenturer nogensinde har offentliggjort nogen data eller undersøgelser. Symptomerne blev offentliggjort den 8. april JBPHH Water Contamination Facebook-side indgang. Om 7 dage på Facebook er disse svar pr. 15. april 2022:
Hovedpine 113,
Træthed/sløvhed 102,
Angst, stress, mentale helbredsforstyrrelser 91,
Hukommelses- eller opmærksomhedsproblemer 73,
Hudirritation, udslæt, forbrændinger 62,
Svimmelhed/vertigo 55,
Hoste 42,
Kvalme eller opkastning 41,
Rygsmerter 39,
Hår/negletab 35,
Nattesved 30,
Diarré 28,
Kvinders helbred/menstruationsproblemer 25,
Ekstreme øresmerter, høretab, senebetændelse 24,
Ledsmerter 22,
Høj hvilepuls 19,
Bihulebetændelse, blodig næse 19,
Brystsmerter 18,
Åndenød 17,
Unormale laboratorier 15,
Mavesmerter 15,
Gangforstyrrelser/evne til at gå 11,
Tilfældig feber 8,
Blæreproblemer 8,
Tand- og fyldningstab 8
Forsvarsministerens ordre af 7. marts siger til dels: "Senest den 31. maj 2022 vil sekretæren for søværnet og direktøren, DLA give mig en handlingsplan med milepæle for at tømme anlægget. Handlingsplanen skal kræve det aftapningsoperationer påbegyndes så hurtigt som praktisk muligt, efter at anlægget anses for at være sikkert til aftapning og sigter mod færdiggørelsen af denne aftapning inden for 12 måneder."
Det er 39 dage siden, at forsvarsministeren udstedte sin ordre om, at jetbrændstoftankene skal lukkes.
Der er 45 dage til, at deadline den 31. maj for en PLAN for, hvordan tankene skal aftømmes, forelægges forsvarsministeren.
Det er 14 dage siden sidste læk af flybrændstof ved Red Hill.
Det er 150 dage siden en rapport om 2014-lækagen på 27,000 gallons blev givet i december 2021 til Navy-messing, og hverken staten Hawaii, City of Honolulus bestyrelse for vandforsyning, eller offentligheden er blevet informeret om indholdet.
Søværnet har ikke trukket sine retssager fra 2. februar 2022 tilbage ved statslige og føderale domstole mod staten Hawaiis nødordre den 6. december 2021 om at standse operationer og tanke Red Hill-tankene.
Staten Hawaiis nødordre den 6. december 2021 krævede, at flåden skulle hyre en uafhængig entreprenør, godkendt af sundhedsministeriet, til at vurdere Red Hill-faciliteten og anbefale reparationer og forbedringer til sikker dræning af de underjordiske brændstoftanke.
Den 11. januar 2022 tillod flåden sundhedsministeriet at gennemgå kontrakten kun få timer før underskrivelsen, og DOH fastslog, at flåden har for meget kontrol over evalueringen og arbejdet. "Denne katastrofe handler om mere end bare teknik – det handler om tillid," sagde DOHs vicedirektør for miljøsundhed Kathleen Ho i en pressemeddelelse. "Det er afgørende, at arbejdet med at aftømme Red Hill udføres sikkert, og at den tredjepartsleverandør, der er hyret til at føre tilsyn med dette arbejde, vil fungere i Hawaiʻis folks og miljøets interesse. Baseret på kontrakten har vi alvorlige betænkeligheder ved, at SGH's arbejde udføres selvstændigt.”
Vi har ingen idé om, hvor lang tid det vil tage forsvarsministeriet at fastslå, at Red Hill-brændstoftankene er "sikre" at tømme brændstof på. Den 31. majst Deadline er for en plan om at tømme brændstof, giver os ikke nogen indikation af, hvor lang tid det kan tage, efter at anlægget er "anset for sikkert."
Dog Hawaiis senator Mazie Hirono gav os en indikation af, at nedlukningsprocessen kommer til at tage længere tid, end de fleste af os er trygge ved. Hun har modtaget briefinger fra militæret under sine ture til Red Hill brændstofopbevaringsfaciliteten om tilstanden af Red Hill-faciliteten. I en høring i Senatets væbnede tjenester den 7. april, den første høring, som forsvarsminister Austin har vidnet i siden hans ordre den 7. marts om at lukke Red Hill, sagde senator Hirono til Austin, "Lukningen af Red Hill bliver en flerårig og flerfaset indsats. Det er bydende nødvendigt, at der lægges stor vægt på aftapningsprocessen, lukningen af anlægget og oprydningen af stedet. Hele indsatsen vil kræve betydelig planlægning og ressourcer i de kommende år.”
Mens før den massive 19,000 gallon lækage senere i november 2021 pumpede den amerikanske flåde brændstof op til Red Hill fra brændstoftankskibe, der lagde til ved Pearl Harbor og pumpede brændstof tilbage ned ad bakke til Pearl Harbor for at tanke skibe på Hotel Pier i Pearl Harbor, har vi mistanke om at forsvarsministeriet ikke vil have travlt med at tømme tankene og vil bruge "deemed safe"-sætningen som en måde at bremse processen.
Vi ønsker bestemt, at aftapningsprocessen skal være sikker, men så vidt vi ved, har det altid været sikkert at flytte brændstof op til tankene og tilbage ned til skibene.
Hvis denne proces ikke har været sikker i fortiden, fortjener offentligheden bestemt at vide, hvornår den blev anset for "usikker".
Den nederste linje er, at vi skal presse på for, at tankene hurtigt bliver tømt for brændstof, før endnu en katastrofal lækage opstår.
OM FORFATTEREN
Ann Wright tjente 29 år i US Army/Army Reserves og trak sig tilbage som oberst. Hun var amerikansk diplomat i 16 år og tjente på amerikanske ambassader i Nicaragua, Grenada, Somalia, Usbekistan, Kirgisistan, Mikronesien, Afghanistan og Mongoliet. Hun trådte tilbage i marts 2002 i opposition til den amerikanske krig mod Irak. Hun er forfatter til Dissent: Voices of Conscience” og medlem af Hawai'i Peace and Justice, O'ahu Water Protectors og Veterans For Peace.
