By World BEYOND War, Marts 26, 2021
London, Ontario - Medlemmer af antikrigsorganisationer World BEYOND War, Labour Against the Arms Trade og People for Peace London blokerer jernbanespor nær General Dynamics Land Systems-Canada, et selskab i London-området, der fremstiller lette pansrede køretøjer (LAV'er) til Kongeriget Saudi-Arabien.
Aktivisterne opfordrer General Dynamics til at afslutte sin medvirken i den brutale Saudi-ledede militære intervention i Yemen og opfordrer den canadiske regering til at afslutte våbeneksport til Saudi-Arabien og udvide humanitær bistand til folket i Yemen.
I dag markeres det sjette årsdag for den saudiarabiske, vestligt støttede koalitions intervention i Yemens borgerkrig, hvilket førte til verdens værste humanitære krise.
Det anslås, at 24 millioner yemenere har brug for humanitær hjælp - omkring 80% af befolkningen - som modvirkes af den saudiarabiske koalitions land-, luft- og flådeblockade af landet. Siden 2015 har denne blokade forhindret mad, brændstof, kommercielle varer og hjælp i at komme ind i Yemen. Ifølge Verdensfødevareprogrammet lever næsten 50,000 mennesker i Yemen allerede i sultlignende forhold med 5 millioner kun et skridt væk. For at tilføje til den allerede dystre situation har Yemen en af de værste COVID-19 dødsrater i verden og dræber 1 ud af 4 mennesker, der tester positive.
På trods af den globale COVID-19-pandemi og opfordringer fra De Forenede Nationer om en global våbenhvile har Canada fortsat med at eksportere våben til Saudi-Arabien. I 2019 eksporterede Canada våben til en værdi af 2.8 mia. $ Til Kongeriget - mere end 77 gange dollarværdien af canadisk bistand til Yemen det samme år.
Siden begyndelsen af pandemien har Canada eksporteret våben til en værdi af mere end 1.2 milliarder dollars til Saudi-Arabien, hvoraf størstedelen er lette pansrede køretøjer fremstillet af General Dynamics, en del af en våbenhandel på 15 milliarder dollars, der er mæglet af Canadas regering. Canadiske våben fortsætter med at drive en krig, der har ført til verdens største humanitære krise i Yemen og tunge civile tab.
De lette pansrede køretøjer fremstillet af General Dynamics i London, Ontario transporteres med jernbane og lastbil til havn, hvor de læsses på saudiske skibe.
”Siden våbenhandlen på flere milliarder dollars med Saudi-Arabien blev undertegnet, har det canadiske civilsamfund offentliggjort rapporter, fremlagt andragender, protesteret på regeringskontorer og våbenproducenter over hele landet og leveret flere breve til Trudeau, hvor snesevis af grupper, der repræsenterer millioner har gentagne gange krævet, at Canada holder op med at bevæbne Saudi-Arabien ”, sagde Rachel Small fra World BEYOND War. ”Vi har ikke haft andet valg end at blokere de canadiske kampvogne, der selv er på vej til Saudi-Arabien.”
”Arbejdere vil have grønne, fredelige job, ikke job, der fremstiller krigsvåben. Vi vil fortsætte med at lægge pres på den liberale regering for at stoppe våbeneksporten til Saudi-Arabien og arbejde med fagforeninger for at sikre alternativer til våbenindustriarbejdere, ”sagde Simon Black fra Labour Against the Arms Trade, en koalition af freds- og arbejdsmiljøaktivister, der arbejder på at afslutte. Canadas deltagelse i den internationale våbenhandel.
"Hvad vores samfund har brug for er statsfinansiering til hurtig konvertering fra militær eksport tilbage til produktion til menneskelige behov, som disse planter plejede at gøre," siger David Heap of People for Peace London. ”Vi opfordrer til øjeblikkelig offentlig investering i meget tiltrængte grønne transportindustrier, der vil sikre gode job for londonere, samtidig med at fred og menneskerettigheder i verden beskyttes.”
Følge twitter.com/wbwCanada , twitter.com/LAATCanada til fotos, videoer og opdateringer under jernbaneblokaden.
Billeder i høj opløsning til rådighed efter anmodning.
Medier Kontaktpersoner:
World BEYOND War: canada@worldbeyondwar.org
People for Peace London: peopleforpeace.london@gmail.
One Response
At eksportere våben af enhver art til Saudi-Arabien er helt umoralsk og morderisk.