Mae deddfwr yr Unol Daleithiau yn galw am ymchwiliad i werthiant arfau posibl o $418M i Kenya

Mae cyngreswr o Ogledd Carolina yn galw am archwiliwr i gontract $418 miliwn posibl rhwng Kenya a chontractwr amddiffyn mawr o’r Unol Daleithiau a gyhoeddwyd ar ddiwrnod olaf yr Arlywydd Obama yn ei swydd - cytundeb y mae’r deddfwr yn honni ei fod yn ddrwgdybus.

Mae'r Cynrychiolydd Gweriniaethol Ted Budd eisiau i Swyddfa Atebolrwydd y Llywodraeth ymchwilio i gytundeb rhwng y genedl Affricanaidd a L3 Technologies o Efrog Newydd i werthu 12 o awyrennau patrol ffin ag arfau. Dywedodd ei fod eisiau gwybod pam nad oedd cwmni bach sy'n eiddo i gyn-filwyr yng Ngogledd Carolina - sy'n arbenigo mewn gwneud awyrennau o'r fath - yn cael ei ystyried fel y gwneuthurwr.

Cynigiodd IOMAX USA Inc., sydd wedi'i leoli yn Mooresville ac a sefydlwyd gan gyn-filwr o Fyddin yr UD, adeiladu'r awyrennau arfog Kenya am tua $281 miliwn - llawer rhatach na'r hyn y mae ei gystadleuydd, L3, yn eu gwerthu amdano.

“Mae rhywbeth yn arogli o’i le yma,” meddai Budd wrth Fox News. “Fe wnaeth Llu Awyr yr Unol Daleithiau osgoi IOMAX, sydd â 50 o’r awyrennau hyn eisoes mewn gwasanaeth yn y Dwyrain Canol.”

“Cawsant fargen amrwd,” meddai Budd am Kenya, a oedd wedi gofyn gan yr Unol Daleithiau 12 awyren ag arfau yn ei frwydr yn erbyn grŵp terfysgol Al-Shabaab ger ei ffin ogleddol.

“Rydyn ni eisiau trin ein cynghreiriaid fel Kenya yn deg,” meddai. “Ac rydyn ni eisiau gwybod pam na chafodd IOMAX ei ystyried.”

(Mae IOMAX yn gweithio ar ei awyren Archangel mewn ffatri yn Albany, Ga. )

Ni ymatebodd llefarydd ar ran Adran y Wladwriaeth i gais am sylw ar y fargen.

Dywedodd ffynhonnell â gwybodaeth am y trafodaethau wrth Fox News fod y rhaglen yn cael ei datblygu gydag Adran y Wladwriaeth am o leiaf blwyddyn a bod ei chyhoeddiad ar ddiwrnod olaf Obama yn y swydd yn “gyd-ddigwyddiad pur.”

Yn y cyfamser, gwrthododd L3 yn gryf unrhyw honiad o ffafriaeth yn ei fargen â Kenya - a gymeradwywyd gan Adran y Wladwriaeth, nid y Tŷ Gwyn - a gwthiodd yn ôl ar adroddiadau nad yw erioed wedi adeiladu awyrennau o'r fath.

“Mae unrhyw honiadau sy’n cwestiynu profiad L3 o gynhyrchu’r offer hwn neu ‘degwch’ y broses yn anghywir neu’n cael eu parhau’n fwriadol am resymau cystadleuol,” meddai’r cwmni mewn datganiad i Fox News.

“Yn ddiweddar, derbyniodd L3 gymeradwyaeth gan Adran Talaith yr Unol Daleithiau ar gyfer gwerthiant posibl i Kenya o awyrennau a chymorth cysylltiedig, gan gynnwys awyrennau Air Tractor AT-802L,” meddai’r contractwr mawr. “Mae L3 wedi darparu nifer o awyrennau Tractor Awyr cenhadol, a oedd yn debyg i’n cynnig i Kenya ac sydd wedi’u hardystio’n llawn ar gyfer addasrwydd i hedfan gan Dystysgrif Math Atodol FAA ac ardystiad math milwrol Llu Awyr yr Unol Daleithiau.”

“L3 yw’r unig gwmni sydd ag awyren sydd â’r ardystiadau hyn,” meddai L3.

Ond dywedodd Ron Howard, cyn-filwr Byddin yr Unol Daleithiau a ddechreuodd IOMAX yn 2001, “Ni yw'r unig rai” sy'n gwneud yr awyrennau penodol ag arfau y mae Kenya wedi gofyn amdanynt.

Mae ffatri IOMAX yn Albany, Ga., yn addasu llwchyddion cnydau yn awyrennau sydd wedi'u hatgyfnerthu ag arfau fel taflegrau Hellfire yn ogystal ag offer gwyliadwriaeth. Gelwir yr awyren ag arfau yn Archangel, meddai Howard, a gall saethu neu fomio yn fanwl iawn o 20,000 troedfedd.

“Mae’r awyren wedi’i chynllunio’n arbennig i fod yn dawel ac ni ellir ei chlywed,” meddai Howard wrth Fox News. Dywedodd fod gan IOMAX lawer eisoes yn gweithredu yn y Dwyrain Canol - wedi'u prynu gan yr Emiraethau Arabaidd Unedig a'u gwasgaru i wledydd eraill yn y rhanbarth, fel Gwlad yr Iorddonen a'r Aifft.

Mae gan IOMAX 208 o weithwyr, y mae hanner ohonynt yn gyn-filwyr yr Unol Daleithiau, meddai Howard.

Ym mis Chwefror, dywedodd Robert Godec, llysgennad yr Unol Daleithiau i Kenya, “Mae proses werthu milwrol yr Unol Daleithiau yn gofyn am hysbysiad o Gyngres yr Unol Daleithiau ac yn caniatáu i bwyllgorau goruchwylio a chystadleuwyr masnachol adolygu’r pecyn cyfan cyn iddo gael ei gynnig i ddarpar brynwr.”

Dywedodd Godec nad yw llywodraeth Kenya wedi arwyddo unrhyw gytundeb i brynu awyrennau o’r Unol Daleithiau a galwodd y broses sydd ar y gweill yn “dryloyw, agored a phriodol.”

“Byddai’r gwerthiant milwrol posib hwn yn cael ei wneud yn gwbl unol â chyfreithiau a rheoliadau priodol,” meddai. “Mae’r Unol Daleithiau yn sefyll gyda Kenya yn y frwydr yn erbyn terfysgaeth.”