Gan Bianca Mugyenyi, Cwningen, Ebrill 8, 2021
Y penwythnos hwn bydd 100 o bobl ledled y wlad yn cymryd rhan yn y Dim Clymblaid Jet Diffoddwryn gyflym ac yn wyliadwrus i wrthwynebu pryniant arfaethedig Canada o 88 jet ymladdwr newydd. Mae'r Cyflym i Stopio'r Jets hefyd yn anrhydeddu’r rhai sydd wedi cael eu lladd gan jetiau ymladdwyr o Ganada.
Yn ystod y misoedd nesaf, mae disgwyl i'r llywodraeth ffederal ryddhau gwerthusiad cychwynnol o'r cynigion ar gyfer jetiau ymladdwyr newydd. Y cystadleuwyr yw Saab's Gripen, Boeing's Super Hornet a F-35 Lockheed Martin.
Mae'r cwestiwn jet ymladdwr wedi defnyddio llawer iawn o egni yn y llywodraeth ffederal. Mewn tystiolaeth i Bwyllgor Sefydlog Amddiffyn Tŷ'r Cyffredin ddydd Mawrth, cyn glerc y Cyfrin Gyngor Michael Wernick Awgrymodd y roedd prynu jetiau ymladdwyr newydd ymhlith y materion a “achosodd inni golli ffocws” ar yr honiadau o gamymddwyn rhywiol gan gyn-bennaeth staff amddiffyn cyffredinol Jonathan Vance.
Dywed y llywodraeth ffederal ei bod yn bwriadu gwario tua $ 19 biliwn ar jetiau newydd. Ond dim ond pris y sticer yw hynny. Yn dibynnu ar yr awyren a ddewiswyd, gallai'r gwir gost fod bedair gwaith y swm hwnnw. Yn ôl adroddiad diweddar a ryddhawyd gan y Glymblaid No Fighter Jets, amcangyfrifir bod cost cylch bywyd - o gaffael i gynnal a chadw i waredu'r awyrennau - yn $ 77 biliwn.
Byddai'r adnoddau hynny'n cael eu buddsoddi'n well mewn adferiad cyfiawn a swyddi Bargen Newydd Werdd. Gallai'r arian a roddir i warplanes hefyd drwsio argyfwng dŵr y Cenhedloedd Cyntaf a gwarantu dŵr yfed iach ar bob gwarchodfa. Ac mae'n ddigon o arian i adeiladu degau o filoedd o unedau o dai cymdeithasol neu reilffyrdd ysgafn lluosog mewn gwahanol ddinasoedd.
Ond nid mater o wastraff ariannol yn unig mohono. Mae Canada ar y cyflymdra i allyrru llawer mwy o nwyon tŷ gwydr (GHGs) nag y cytunwyd arno yng nghytundeb Paris 2015. Ac eto rydym yn gwybod bod jetiau ymladd yn defnyddio symiau anhygoel o danwydd. Ar ôl y bomio chwe mis o hyd yn Libya yn 2011, Llu Awyr Brenhinol Canada Datgelodd bod ei hanner dwsin o jetiau wedi defnyddio 8.5 miliwn litr o danwydd. Yn fwy na hynny, mae allyriadau carbon ar uchderau uwch yn cael mwy o effaith cynhesu, gydag “allbynnau” hedfan eraill gan gynnwys ocsid nitraidd, anwedd dŵr a huddygl, sy'n cynhyrchu effeithiau ychwanegol ar yr hinsawdd.
Gyda'r crynodiad o garbon deuocsid yn yr atmosffer yn pasio 420 rhan y filiwn am y tro cyntaf y penwythnos diwethaf, mae'n amser hurt i fod yn prynu ystofiau carbon-ddwys.
Yr Adran Amddiffyn Cenedlaethol yw'r allyrrydd mwyaf o nwyon tŷ gwydr yn y llywodraeth ffederal. Yn anhygoel, fodd bynnag, mae allyriadau'r lluoedd arfog wedi'u heithrio o'r targedau lleihau cenedlaethol.
Yn ogystal â sicrhau na allwn gyflawni ein targedau hinsawdd, nid yw'n ofynnol i jetiau ymladdwyr amddiffyn Canada. Maent yn ddiwerth i raddau helaeth wrth ddelio â phandemig byd-eang neu ymosodiad arddull 9/11, gan ymateb i drychinebau naturiol, darparu rhyddhad dyngarol rhyngwladol neu mewn gweithrediadau cadw heddwch. Mae'r rhain yn arfau tramgwyddus sydd wedi'u cynllunio i wella gallu'r llu awyr i ymuno â gweithrediadau gyda'r UD a NATO.
Ymgyrchoedd marwolaeth a dinistr
Dros yr ychydig ddegawdau diwethaf, mae jetiau ymladdwyr Canada wedi chwarae rhan sylweddol mewn bomiau dan arweiniad yr Unol Daleithiau yn Irac (1991), Serbia (1999), Libya (2011) yn ogystal ag yn Syria ac Irac (2014-2016).
Bomio 78 diwrnod yr hen Iwgoslafia torri cyfraith ryngwladol fel Cyngor Diogelwch y Cenhedloedd Unedig na llywodraeth Serbeg ei gymeradwyo. Gellir dweud yr un peth am y bomio mwy diweddar yn Syria. Yn 2011, y Cyngor Diogelwch cymeradwyo parth dim-hedfan i amddiffyn sifiliaid Libya, ond aeth bomio NATO ymhell y tu hwnt i awdurdodiad y Cenhedloedd Unedig.
Roedd deinameg debyg yn chwarae gydag Irac yn gynnar yn y 90au. Yn ystod y rhyfel hwnnw, fe wnaeth jetiau ymladdwyr o Ganada gymryd rhan yn yr hyn a elwir yn “Bubiyan Turkey Shoot” hynny dinistrio Irac dinistriodd llongau llynges a mwy a mwy, a bomio'r glymblaid lawer o seilwaith sifil Irac. Cafodd cynhyrchiad trydan y wlad ei ddymchwel i raddau helaeth ynghyd ag argaeau mawr, gweithfeydd trin carthffosiaeth, offer telathrebu, cyfleusterau porthladdoedd a phurfeydd olew. Ugain mil o filwyr Irac a miloedd o sifiliaid eu lladd.
Yn Serbia, bu farw cannoedd yn ystod bomio NATO yn 1999 a dadleolwyd cannoedd o filoedd. Bomio NATO “Fe wnaeth dinistrio safleoedd diwydiannol ac isadeiledd achosi i sylweddau peryglus lygru'r aer, dŵr a phridd.” Achoswyd dinistrio planhigion cemegol yn fwriadol difrod amgylcheddol sylweddol.
Yn Libya, gwnaeth jetiau ymladdwyr NATO ddifrod difrifol i system ddyfrhaen yr Afon Fawr. Roedd ymosod ar ffynhonnell 70 y cant o ddŵr y boblogaeth yn debygol a trosedd rhyfel. Ers rhyfel 2011, mae miliynau o Libyans wedi wynebu cronig argyfwng dŵr. Yn ystod chwe mis o ryfel, gostyngodd y gynghrair 20,000 bomiau ar bron i 6,000 o dargedau, gan gynnwys mwy na 400 o adeiladau'r llywodraeth neu ganolfannau gorchymyn. Lladdwyd dwsinau, cannoedd yn ôl pob tebyg, o sifiliaid yn y streiciau.
Hydref Pôl Nanos Datgelodd fod ymgyrchoedd bomio yn ddefnydd amhoblogaidd o'r fyddin. Pan ofynnwyd i ymatebwyr “pa mor gefnogol, os o gwbl, ydych chi o’r mathau canlynol o genadaethau rhyngwladol lluoedd Canada,” airstrikes oedd y lleiaf poblogaidd o wyth opsiwn a ddarparwyd.
Cefnogodd saith deg saith y cant “gymryd rhan mewn rhyddhad trychinebau naturiol dramor” ac roedd 74 y cant yn cefnogi “cenadaethau cadw heddwch y Cenhedloedd Unedig,” tra mai dim ond 28 y cant o’r rhai a holwyd oedd yn cefnogi “cael Llu Awyr Canada yn rhan o streiciau awyr.” Yn ogystal, roedd defnyddio'r fyddin i gefnogi NATO a chenadaethau a arweinir gan gynghreiriaid yn flaenoriaeth isel i'r rhai a holwyd.
Mewn ymateb i’r cwestiwn, “Yn eich barn chi, beth yw’r rôl fwyaf priodol i Lluoedd Arfog Canada?” Dywedodd 6.9 y cant o’r rhai a holwyd, “cefnogi cenadaethau / cynghreiriaid NATO” tra dewisodd 39.8 y cant “gadw heddwch” a dewisodd 34.5 y cant “amddiffyn Canada.” Ac eto, dim ond yng nghyd-destun cynlluniau i ymladd yn rhyfeloedd yr UD a NATO yn y dyfodol y mae gwario $ 77 biliwn ar jetiau ymladdwyr blaengar.
Os yw llywodraeth Canada o ddifrif ynglŷn ag amddiffyn bywyd ar y Ddaear, ni ddylai fod yn prynu 88 o jetiau ymladd newydd peryglus, dinistriol yn yr hinsawdd.
Bianca Mugyenyi yw cyfarwyddwr Sefydliad Polisi Tramor Canada.
Credyd Image: John Torcasio / Unsplash
