Gan Edward Horgan, World BEYOND War, Ebrill 25, 2022
Dechreuodd achos llys ymgyrchwyr heddwch yr Unol Daleithiau, Kenneth Mayers a Tarak Kauff sydd hefyd yn aelodau o Veterans For Peace ddydd Llun 25 Ebrill yn y Llys Troseddol Cylchdaith, Parkgate Street, Dulyn 8. Mae'r ddau yn gyn-aelodau o fyddin yr Unol Daleithiau ac mae Kenneth yn Rhyfel Fietnam cynfilwr.
Cyrhaeddodd Kenneth a Tarak yn ôl o UDA i fynychu eu treial ddydd Iau 21st Ebrill. Pan gyrhaeddon nhw faes awyr Dulyn cawsant eu holi gan swyddog mewnfudo, a ddywedodd: “pan wnaethoch chi yma y tro diwethaf i chi achosi rhywfaint o drafferth, a fydd unrhyw drafferth y tro hwn?” Ymatebodd ein dau Veterans For Peace heddychlon eu bod yn unig yn ôl ar gyfer eu treial a bod eu holl weithgareddau wedi'u bwriadu i atal helynt a gwrthdaro yn hytrach sy'n achosi helynt. Roedd hynny i'w weld yn argyhoeddi mewnfudo y byddai'n iawn eu gadael i mewn i Weriniaeth Iwerddon, hyd yn oed os yw'r term Gweriniaeth yn dipyn o gamenw y dyddiau hyn o ystyried ein haelodaeth mewn Undeb Ewropeaidd cynyddol filwrol, Partneriaeth Dros Heddwch NATO fel y'i gelwir. , a'n llety rhithwir o ganolfan filwrol yr Unol Daleithiau fel maes awyr Shannon.
Felly pam fod Kenneth Mayers a Tarak Kauff yn wynebu achos llys gan reithgor yn Nulyn?
Ar Ddydd San Padrig 2019 dros dair blynedd yn ôl, aeth Kenneth a Tarak i faes awyr Shannon i geisio chwilio ac ymchwilio i unrhyw awyren yn gysylltiedig â byddin yr Unol Daleithiau a oedd yn y maes awyr. Pan ddaethant i mewn i'r maes awyr roedd dwy awyren filwrol yr Unol Daleithiau yn y maes awyr ac un awyren sifil ar gytundeb i fyddin yr Unol Daleithiau. Yr awyren filwrol gyntaf oedd Rhif cofrestru Dyfynnu Cessna Corfflu Morol yr Unol Daleithiau 16-6715. Mae'n digwydd felly bod Kenneth Mayers yn Uwchgapten wedi ymddeol o Gorfflu Morol yr Unol Daleithiau, a wasanaethodd yn Fietnam yn ystod rhyfel Fietnam. Yr ail awyren filwrol oedd rhif cofrestru C40 Awyrlu UDA 02-0202. Roedd y drydedd awyren yn awyren sifil ar gytundeb i fyddin yr Unol Daleithiau yn fwyaf tebygol o gludo milwyr arfog yr Unol Daleithiau i'r Dwyrain Canol. Mae'r awyren hon yn eiddo i'r Omni Air International a'i rhif cofrestru yw N351AX. Roedd wedi cyrraedd Shannon o UDA ar gyfer ail-lenwi â thanwydd tua 8am ar 17th Ym mis Mawrth, cychwynnodd eto tua hanner dydd gan anelu at y Dwyrain tuag at y Dwyrain Canol.
Cafodd Kenneth a Tarak eu hatal rhag chwilio’r awyrennau hyn gan bersonél diogelwch y maes awyr a Gardai ac fe’u harestiwyd a’u cadw yng Ngorsaf Shannon Garda dros nos. Y bore canlynol, aethpwyd â nhw i’r llys a’u cyhuddo o ddifrod troseddol i ffens y maes awyr. Yn fwyaf anarferol, yn lle cael eu rhyddhau ar fechnïaeth, fel sydd wedi digwydd fel arfer gyda gweithredoedd heddwch o’r fath, cawsant eu traddodi i garchar Limerick lle cawsant eu cadw am bythefnos nes i’r Uchel Lys eu rhyddhau ar amodau mechnïaeth llym a oedd yn cynnwys atafaelu eu. pasbortau, a chawsant eu hatal rhag dychwelyd i'w cartrefi yn UDA am dros wyth mis. Gellir dadlau bod yr amodau mechnïaeth anghyfiawn hyn yn gyfystyr â chosb cyn treial. Addaswyd amodau eu mechnïaeth yn y pen draw, a chaniatawyd iddynt ddychwelyd i UDA yn gynnar ym mis Rhagfyr 2019.
Trefnwyd eu treial i ddechrau yn y Llys Dosbarth yn Ennis Co Clare ond fe'i trosglwyddwyd wedyn i'r Llys Cylchdaith yn Nulyn er mwyn sicrhau bod y diffynyddion yn cael treial teg gan reithgor. Nid Kenneth a Tarak yw’r gweithredwyr heddwch cyntaf i gael eu dwyn gerbron y llysoedd yn Iwerddon ar gyfer protestiadau di-drais heddychlon o’r fath ym maes awyr Shannon, ac yn wir nid dyma’r gweithredwyr heddwch cyntaf nad ydynt yn Iwerddon. Roedd tri o'r Catholic Workers Five, a gynhaliodd weithred heddwch debyg yn Shannon yn 2003, yn ddinasyddion nad oeddent yn Wyddelod. Cawsant eu cyhuddo o achosi dros $2,000,000 o ddifrod i awyren Llynges yr UD ac yn y diwedd fe'u cafwyd yn ddieuog o achosi difrod troseddol am resymau cyfreithiol esgus cyfreithlon.
Ers 2001 mae dros 38 o ymgyrchwyr heddwch wedi cael eu dwyn gerbron y llysoedd yn Iwerddon ar gyhuddiadau tebyg. Roedd pob un ohonynt yn protestio yn erbyn defnydd anghyfreithlon o faes awyr Shannon gan fyddin yr Unol Daleithiau sydd wedi bod, ac yn dal i fod, yn defnyddio maes awyr Shannon fel canolfan awyr i gynnal rhyfeloedd ymosodol yn y Dwyrain Canol ac Affrica. Mae Llywodraeth Iwerddon hefyd yn torri cyfreithiau rhyngwladol ar niwtraliaeth drwy ganiatáu i luoedd milwrol yr Unol Daleithiau ddefnyddio maes awyr Shannon. Mae’r Gardai yn Shannon wedi methu’n gyson ag ymchwilio’n briodol, na dwyn o flaen eu gwell, i’r rhai sydd wedi bod yn gyfrifol am yr achosion hyn o dorri cyfreithiau rhyngwladol ac Iwerddon ym maes awyr Shannon, gan gynnwys cydymffurfiad ag artaith. Mae'r cyrff rhyngwladol perthnasol, gan gynnwys y Cenhedloedd Unedig a'r Llys Troseddol Rhyngwladol hefyd, hyd yn hyn, wedi methu â dod ag unrhyw un o'r swyddogion uchod o flaen eu gwell. Yn hytrach na chyflawni eu dyletswyddau i hyrwyddo heddwch rhyngwladol, mae llawer o'r swyddogion hyn wedi bod, trwy eu gweithredoedd neu eu hesgeulustod, yn hyrwyddo rhyfeloedd ymosodol. Yn fwy diweddar, mae byddin yr Unol Daleithiau wedi bod yn camddefnyddio maes awyr Shannon i danio’r gwrthdaro erchyll yn yr Wcrain trwy anfon milwyr arfog yr Unol Daleithiau i ogledd a dwyrain Ewrop ac arfau ac arfau i’r Wcráin.
Byddwn yn postio diweddariadau rheolaidd ar eu treial ar Facebook a chyfryngau cymdeithasol eraill.
Nid oedd actifiaeth heddwch yn erbyn rhyfeloedd, gan gynnwys ymosodedd Rwsiaidd yn yr Wcrain, erioed yn bwysicach.
Dechreuodd treial heddiw yn gyflymach ac yn fwy effeithlon nag yr oeddem yn ei ddisgwyl. Y Barnwr Patricia Ryan oedd y Barnwr Llywyddol, ac arweiniwyd yr erlyniad gan y Bargyfreithiwr Tony McGillicuddy Ar ôl rhai rhagbrofion cychwynnodd y broses o ddethol rheithgor tua hanner dydd. Bu oedi diddorol pan ofynnodd un darpar aelod o’r rheithgor, fel y mae ganddynt hawl i’w wneud, i dyngu’r llw “fel Gaelige”. Chwiliodd cofrestrydd y llys drwy’r ffeiliau ac nid oedd modd dod o hyd i’r fersiwn Gaelige o’r llw yn unman – yn y pen draw daethpwyd o hyd i hen lyfr cyfraith gyda’r fersiwn Gaelige o’r llw a chafodd y rheithiwr ei dyngu i mewn.
Cynrychiolwyd Tarak Kauff gan y cyfreithiwr David Thompson a’r bargyfreithiwr Carroll Doherty a Ken Mayers gan y cyfreithiwr Michael Finucane a’r bargyfreithiwr Michael Hourigan.
Mae crynodeb o’r cyhuddiadau yn erbyn y diffynyddion yn “heb esgus cyfreithlon fe wnaeth fel a ganlyn:
- Achosi difrod troseddol o tua €590 i'r ffens perimedr ym maes awyr Shannon
- Ymyrryd â gweithrediad, diogelwch a rheolaeth maes awyr
- Tresmasu ym maes awyr Shannon
(Nid dyma'r union eiriad.)
Darllenwyd y cyhuddiadau i'r diffynyddion Kenneth Mayers a Tarak Kauff a gofynnwyd iddynt sut yr hoffent bledio, a phlediodd y ddau yn glir iawn. DDIEUOG.
Yn y prynhawn gosododd y Barnwr Ryan reolau chwarae sylfaenol a gwnaeth hynny yn glir ac yn fyr gan dynnu sylw at rôl y rheithgor wrth benderfynu ar faterion ffaith o ran tystiolaeth, a gwneud y penderfyniad terfynol ar euogrwydd neu ddiniweidrwydd y diffynyddion, a gwneud felly ar sail “tu hwnt i amheuaeth resymol”. Arweiniodd yr erlyniad gyda datganiad agoriadol hir a galw ar dystion cyntaf yr erlyniad.
Ymyrrodd bargyfreithwyr yr amddiffyniad i ddweud eu bod yn fodlon derbyn rhai datganiadau a thystiolaeth gan yr erlyniad fel rhai y cytunwyd arnynt gan yr amddiffyniad, gan gynnwys y ffaith bod y diffynyddion wedi cyrraedd maes awyr Shannon ar 17th Mawrth 2019. Dylai'r lefel hon o gytundeb helpu i gyflymu'r treial.
Tystion na. 1 : Det. Y Garda Mark Walton o adran Mapio'r Garda, Stryd Harcourt, Dulyn a roddodd dystiolaeth wrth baratoi mapiau o faes awyr Shannon mewn perthynas â'r digwyddiad a ddigwyddodd ar 19th Mawrth 2019. Ni chafodd y tyst hwn ei groesholi
Tystion na. 2. Rhoddodd y Garda Dennis Herlihy o Ennis co Clare dystiolaeth ar ei ymchwiliad i'r difrod i ffens perimedr y maes awyr. Unwaith eto ni chafwyd croesholi.
Tystion na. 3. Mae Swyddog Heddlu Maes Awyr McMahon wedi rhoi tystiolaeth ei fod wedi patrolio ffens perimedr y maes awyr yn gynnar yn y bore cyn y digwyddiad gan gadarnhau na welodd unrhyw ddifrod cyn y digwyddiad.
Tystion na. 4 oedd yr arolygydd Heddlu Maes Awyr James Watson a oedd ar ddyletswydd ym maes awyr Shannon ac y darllenwyd ei ddatganiad yn y cofnod oherwydd nad oedd ar gael i fynychu’r llys a chytunwyd ar hyn gyda’r amddiffyniad.
Yna gohiriodd y llys tua 15.30 tan yfory dydd Mawrth 26th Ebrill.
Hyd yn hyn mor dda. O yfory ymlaen dylai fod yn fwy diddorol, ond gwelodd heddiw gynnydd da.
