Y Rheswm Pam Mae'r Eidal yn Defnyddio ei Diffoddwyr yn Lithwania

Gan Manlio Dinucci, Medi 2, 2020

O Maniffesto Il

Yn Ewrop mae disgwyl i draffig awyr sifil ostwng 60% eleni o’i gymharu â 2019, oherwydd cyfyngiadau Covid-19, gan roi mwy na 7 miliwn o swyddi mewn perygl. Ar y llaw arall, mae traffig awyr milwrol yn tyfu.

Ddydd Gwener, Awst 28, hedfanodd chwech o fomwyr strategol B-52 Llu Awyr yr Unol Daleithiau dros y deg ar hugain o wledydd NATO yng Ngogledd America ac Ewrop mewn un diwrnod, gyda phedwar ugain o fomwyr ymladd o wledydd y cynghreiriaid mewn gwahanol adrannau.

Mae’r ymarfer mawr hwn o’r enw “Allied Sky” - meddai Ysgrifennydd Cyffredinol NATO, Jens Stoltenberg - yn dangos “ymrwymiad pwerus yr Unol Daleithiau i’r Cynghreiriaid ac yn cadarnhau ein bod yn gallu atal ymddygiad ymosodol.” Mae'r cyfeiriad at “ymddygiad ymosodol Rwseg” yn Ewrop yn amlwg.

Nid yw'r B-52s, a drosglwyddwyd ar Awst 22 o Ganolfan Awyr Minot Gogledd Dakota i Fairford ym Mhrydain Fawr, yn hen awyrennau Rhyfel Oer a ddefnyddir ar gyfer gorymdeithiau yn unig. Maent wedi cael eu moderneiddio'n barhaus, ac yn cadw eu rôl fel bomwyr strategol ystod hir. Nawr maent yn cael eu gwella ymhellach.

Cyn bo hir bydd Llu Awyr yr UD yn arfogi saith deg chwech B-52s gydag injans newydd ar gost o $ 20 biliwn. Bydd yr injans newydd hyn yn caniatáu i fomwyr hedfan 8,000 km heb ail-lenwi â thanwydd wrth hedfan, pob un yn cario 35 tunnell o fomiau a thaflegrau wedi'u harfogi â phennau rhyfel confensiynol neu niwclear. Fis Ebrill diwethaf, ymddiriedodd Llu Awyr yr UD i Raytheon Co. gynhyrchu taflegryn mordeithio hir-hir newydd, wedi'i arfogi â phen rhyfel niwclear ar gyfer bomwyr B-52.

Gyda'r rhain a bomwyr ymosodiadau niwclear strategol eraill, gan gynnwys yr Ysbryd B-2, mae Llu Awyr yr UD wedi gwneud dros 200 o sorties dros Ewrop ers 2018, yn bennaf dros y Baltig a'r Môr Du yn agos at ofod awyr Rwseg.

Mae gwledydd NATO Ewropeaidd yn cymryd rhan yn yr ymarferion hyn, yn enwedig yr Eidal. Pan hedfanodd B-52 dros ein gwlad ar Awst 28, ymunodd diffoddwyr o’r Eidal i mewn i efelychu cenhadaeth ymosod ar y cyd.

Yn syth wedi hynny, cychwynnodd bomwyr ymladdwyr Eurofighter Llu Awyr yr Eidal i leoli i ganolfan Siauliai yn Lithwania, gyda chefnogaeth tua chant o filwyr arbenigol. Gan ddechrau Medi 1, byddant yn aros yno am 8 mis tan Ebrill 2021, i “amddiffyn” gofod awyr y Baltig. Dyma bedwaredd genhadaeth “plismona awyr” NATO a gynhaliwyd yn ardal y Baltig gan Llu Awyr yr Eidal.

Mae diffoddwyr o'r Eidal yn barod 24 awr y dydd i sgrialu, i dynnu larwm ac i ryng-gipio llongau awyr “anhysbys”: maent bob amser yn awyrennau Rwsiaidd yn hedfan rhwng rhywfaint o faes awyr mewnol a Kaliningrad Rwseg yn rhagori trwy ofod awyr rhyngwladol dros y Baltig.

Mae sylfaen Lithwaneg Siauliai, lle maent yn cael eu defnyddio, wedi'i huwchraddio gan yr Unol Daleithiau; Mae UDA wedi treblu ei allu trwy fuddsoddi 24 miliwn ewro ynddo. Mae'r rheswm yn glir: mae'r sylfaen awyr ddim ond 220 km o Kaliningrad a 600 o St Petersburg, pellter y mae ymladdwr fel yr Eurofighter Typhoon yn teithio mewn ychydig funudau.

Pam mae NATO yn defnyddio'r llongau awyr confensiynol a niwclear gallu deuol hyn yn agos at Rwsia? Yn sicr i beidio ag amddiffyn gwledydd y Baltig rhag ymosodiad yn Rwseg a fyddai’n golygu dechrau’r rhyfel byd thermoniwclear pe bai’n digwydd. Byddai'r un peth yn digwydd pe bai awyrennau NATO yn ymosod ar ddinasoedd cyfagos Rwsiaidd o'r Baltig.

Y gwir reswm dros y defnydd hwn yw cynyddu tensiwn trwy greu'r ddelwedd o elyn peryglus, Rwsia yn paratoi i ymosod ar Ewrop. Dyma strategaeth y tensiwn a weithredwyd gan Washington, gyda chymhlethdod llywodraethau a Seneddau Ewrop a'r Undeb Ewropeaidd.

Mae'r strategaeth hon yn cynnwys cynnydd cynyddol mewn gwariant milwrol ar draul gwariant cymdeithasol. Enghraifft: cyfrifwyd cost awr hedfan Eurofighter gan yr un Llu Awyr mewn 66,000 ewro (gan gynnwys amorteiddiad yr awyren). Swm mwy na dau gyflog gros cyfartalog y flwyddyn mewn arian cyhoeddus.

Bob tro y bydd Eurofighter yn cychwyn i “amddiffyn” gofod awyr y Baltig, mae'n llosgi mewn un awr yr hyn sy'n cyfateb i ddwy swydd yn yr Eidal.