Gan Bianca Mugyenyi, Gorffennaf 23, 2020
O Y Tyee
Ni ddylai Canada fod yn prynu jetiau ymladdwr dinistriol drud, carbon-ddwys.
Mae protestiadau’n cael eu cynnal ddydd Gwener mewn mwy na 15 o swyddfeydd AS ledled y wlad gan fynnu bod y llywodraeth ffederal yn canslo ei bwriad i brynu jetiau ymladdwyr “Generation 5” newydd.
Mae arddangoswyr eisiau i'r $ 19 biliwn y byddai'r jetiau'n ei gostio gael ei wario ar fentrau sy'n llai niweidiol yn ecolegol ac yn fwy buddiol yn gymdeithasol.
Mae gan gwmnïau arfau tan ddiwedd y mis i gyflwyno eu cynigion i gynhyrchu 88 o jetiau ymladdwyr newydd. Mae Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen) a Lockheed Martin (F-35) wedi cyflwyno cynigion, ac mae disgwyl i'r llywodraeth ffederal ddewis yr enillydd erbyn 2022.
Mae yna lawer o resymau i wrthwynebu prynu'r arfau hyn.
Y cyntaf yw'r tag pris $ 19 biliwn - $ 216 miliwn yr awyren. Gyda $ 19 biliwn, gallai'r llywodraeth dalu am reilffyrdd ysgafn mewn dwsin o ddinasoedd. Gallai drwsio argyfwng dŵr y Cenhedloedd Cyntaf o'r diwedd a gwarantu dŵr yfed iach ar bob gwarchodfa, a dal i fod â digon o arian ar ôl i adeiladu 64,000 o unedau o dai cymdeithasol.
Ond nid mater o wastraff ariannol yn unig mohono. Mae Canada eisoes ar y cyflymdra i allyrru llawer mwy o nwyon tŷ gwydr nag y cytunwyd arno yng Nghytundeb Paris 2015. Ac eto rydym yn gwybod bod jetiau ymladd yn defnyddio symiau anhygoel o danwydd. Ar ôl y bomio chwe mis o Libya yn 2011, Llu Awyr Brenhinol Canada Datgelodd defnyddiodd ei hanner dwsin o jetiau 14.5 miliwn o bunnoedd - 8.5 miliwn litr - o danwydd. Mae allyriadau carbon ar uchderau uwch hefyd yn cael mwy o effaith cynhesu, ac mae “allbynnau” hedfan eraill - ocsid nitraidd, anwedd dŵr a huddygl - yn cynhyrchu effeithiau ychwanegol ar yr hinsawdd.
Nid oes angen jetiau ymladd i amddiffyn Canadiaid. Cyn ddirprwy weinidog amddiffyn cenedlaethol Charles Nixon dadlau'n gywir nid oes unrhyw fygythiadau credadwy sy'n ei gwneud yn ofynnol i Ganada gael jetiau ymladd newydd. Pan ddechreuodd y broses gaffael, ysgrifennodd Nixon nad oes angen jetiau ymladdwyr “Gen 5” “i amddiffyn poblogrwydd neu sofraniaeth Canada.” Tynnodd sylw y byddent yn ddiwerth i raddau helaeth wrth ddelio ag ymosodiad fel 9/11, ymateb i drychinebau naturiol, darparu rhyddhad dyngarol rhyngwladol neu mewn gweithrediadau cadw heddwch.
Mae'r rhain yn arfau tramgwyddus peryglus sydd wedi'u cynllunio i wella gallu'r llu awyr i ymuno â gweithrediadau gyda'r UD a NATO. Dros yr ychydig ddegawdau diwethaf, mae jetiau ymladdwyr Canada wedi chwarae rhan sylweddol mewn bomiau dan arweiniad yr Unol Daleithiau yn Irac (1991), Serbia (1999), Libya (2011) a Syria / Irac (2014-2016).
Bomio 78 diwrnod rhan Serbeg yr hen Iwgoslafia ym 1999 wedi torri cyfraith ryngwladol fel Cyngor Diogelwch y Cenhedloedd Unedig na llywodraeth Serbia cymeradwyo it. Bu farw tua 500 o sifiliaid yn ystod bomio NATO a dadleolwyd cannoedd o filoedd. Y bomiau “Dinistrio safleoedd diwydiannol a seilwaith achosi i sylweddau peryglus lygru’r aer, dŵr a phridd. ” Achoswyd dinistrio planhigion cemegol yn fwriadol difrod amgylcheddol sylweddol. Cafodd pontydd a seilwaith fel gweithfeydd a busnesau trin dŵr eu difrodi neu eu dinistrio.
Roedd y bomio mwy diweddar yn Syria hefyd yn debygol o dorri cyfraith ryngwladol. Yn 2011, Cyngor Diogelwch y Cenhedloedd Unedig cymeradwyo parth dim-hedfan i amddiffyn sifiliaid Libya, ond aeth bomio NATO ymhell y tu hwnt i awdurdodiad y Cenhedloedd Unedig.
Roedd deinameg debyg ar waith yn Rhyfel y Gwlff yn gynnar yn y 90au. Yn ystod y rhyfel hwnnw, bu jetiau ymladdwyr o Ganada yn cymryd rhan yn yr hyn a elwir “Saethu Twrci Bubiyan” dinistriodd gant a mwy o longau llyngesol a llawer o seilwaith sifil Irac. Cafodd gweithfeydd cynhyrchu trydan y wlad eu dymchwel i raddau helaeth, ynghyd ag argaeau, gweithfeydd trin carthffosiaeth, offer telathrebu, cyfleusterau porthladdoedd a phurfeydd olew. Roedd tua 20,000 o filwyr Irac a miloedd o sifiliaid lladd yn y rhyfel.
Yn Libya, gwnaeth jetiau ymladdwyr NATO ddifrodi system ddyfrhaen yr Afon Fawr. Roedd ymosod ar ffynhonnell 70 y cant o ddŵr y boblogaeth yn debygol trosedd rhyfel. Ers rhyfel 2011, mae miliynau o Libyans wedi wynebu a argyfwng dŵr cronig. Yn ystod chwe mis o ryfel, y gynghrair gollwng 20,000 o fomiau ar bron i 6,000 o dargedau, gan gynnwys mwy na 400 o adeiladau'r llywodraeth neu ganolfannau gorchymyn. Lladdwyd dwsinau, cannoedd yn ôl pob tebyg, o sifiliaid yn y streiciau.
Mae gwario $ 19 biliwn ar jetiau ymladdwyr blaengar yn gwneud synnwyr yn unig ar sail gweledigaeth o bolisi tramor Canada sy'n cynnwys ymladd yn rhyfeloedd yr UD a NATO yn y dyfodol.
Ers ail golled Canada yn olynol am sedd ar y Cyngor Diogelwch ym mis Mehefin, mae clymblaid gynyddol wedi cynyddu y tu ôl i’r angen “ailasesu polisi tramor Canada yn sylfaenol.” An llythyr agored i'r Prif Weinidog Justin Trudeau wedi'i lofnodi gan Greenpeace Canada, 350.org, Idle No More, Hinsawdd Streic Canada a 40 o grwpiau eraill, ynghyd â phedwar Aelod Seneddol sy’n eistedd a David Suzuki, Naomi Klein a Stephen Lewis, yn cynnwys beirniadaeth o filitariaeth Canada.
Mae'n gofyn: “A ddylai Canada barhau i fod yn rhan o NATO neu ddilyn llwybrau an-filwrol i heddwch yn y byd?”
Ar draws y rhaniad gwleidyddol, mae mwy a mwy o leisiau’n galw am adolygiad neu ailosod polisi tramor Canada.
Hyd nes y bydd adolygiad o'r fath wedi cael ei gynnal, dylai'r llywodraeth ohirio gwario $ 19 biliwn ar jetiau ymladd newydd peryglus diangen sy'n dinistrio'r hinsawdd.
