Gweinidog Guilbeault, Nid oes “Arweinyddiaeth Hinsawdd” Canada Heb Ganslo Bargen Jet Ymladdwyr F-35

Gan Carley Dove-McFalls, World BEYOND War, Ionawr 17, 2023

Mae Carley Dove-McFalls yn gyn-fyfyriwr prifysgol McGill ac yn actifydd cyfiawnder hinsawdd.

Ddydd Gwener Ionawr 6ed 2023 ymgasglodd pobl o flaen swyddfa Gweinidog yr Amgylchedd Steven Guilbeault i siarad yn erbyn cytundeb F-35 a gyhoeddwyd gan lywodraeth Canada. Er efallai ei bod yn aneglur pam yr oeddem yn protestio yn swyddfa Guilbeault am brotest heddwch, roedd llawer o resymau i ni fod yno. Fel gweithredwr cyfiawnder hinsawdd sy'n ymladd yn erbyn seilwaith tanwydd ffosil, fel Enbridge's Line 5, piblinell sy'n heneiddio, yn dirywio, yn anghyfreithlon ac yn ddiangen Wrth fynd trwy'r Great Lakes a gorchmynnwyd i hynny gael ei gau i lawr yn 2020 gan Lywodraethwr Michigan Whitmer, roeddwn i eisiau tynnu sylw at rai o'r cysylltiadau rhwng actifiaeth gwrth-ryfel a chyfiawnder hinsawdd.

Mae Guilbeault yn enghraifft o ddull rhagrithiol llywodraeth Canada. Mae llywodraeth Canada yn ymdrechu mor galed i greu'r ddelwedd hon ohoni'i hun fel ceidwad heddwch ac arweinydd hinsawdd ond yn methu yn y ddau beth. Fodd bynnag, trwy wario arian cyhoeddus ar y jetiau ymladd F-35 Americanaidd hyn, mae llywodraeth Canada yn hyrwyddo trais eithafol tra hefyd yn atal datgarboneiddio (oherwydd yr allyriadau nwyon tŷ gwydr aruthrol a sylweddau niweidiol eraill y mae'r awyrennau jet ymladd hyn yn eu hallyrru) a gweithredu hinsawdd effeithiol.

Ymhellach, mae prynu'r jetiau ymladd hyn a heriad llywodraeth Canada o'r gorchymyn cau cyntaf erioed o biblinell yn cyfyngu ar unrhyw ddatblygiad o sofraniaeth frodorol. Mewn gwirionedd, mae gan lywodraeth Canada hysbys hanes o ddefnyddio tiroedd brodorol fel meysydd hyfforddi milwrol ac ardaloedd profi arfau, gan ychwanegu at y mathau eraill o drais trefedigaethol y mae'n ei achosi ar bobl frodorol. Am ddegawdau, mae Innu Labrador a phobloedd Dene a Cree Alberta a Saskatchewan wedi bod ar flaen y gad mewn protestiadau yn erbyn canolfannau awyrlu a hyfforddiant jet ymladdwyr trwy adeiladu gwersylloedd heddwch a chymryd rhan mewn ymgyrchoedd di-drais. Mae'n debygol y bydd y jetiau ymladd hyn hefyd yn cael niwed anghymesur ar gymunedau brodorol trwy bethau fel gwyliadwriaeth arctig a thrwy atal buddsoddiad hir-ddyledus mewn tai a gofal iechyd mewn cymunedau brodorol yn y Gogledd.

Ym maes cyfiawnder hinsawdd, mae pobl frodorol ar draws Turtle Island a thu hwnt wedi bod ar flaen y gad yn y mudiad ac wedi cael eu heffeithio'n anghymesur gan y diwydiannau tanwydd ffosil niweidiol (a diwydiannau eraill). Er enghraifft, pob un o'r 12 llwyth a gydnabyddir yn ffederal ym Michigan a Cenedl Anishinabek (sy'n cynnwys 39 o Genhedloedd Cyntaf yn Ontario fel y'i gelwir) wedi siarad a phrotestio yn erbyn Llinell 5. tresmasu yn anghyfreithlon ar warchodfa Bad River Band Tribe. Mae'r llwyth hwn ar hyn o bryd mewn achos llys yn erbyn Enbridge ac mae sawl mudiad dan arweiniad Cynhenid ​​wedi protestio gweithrediad parhaus Llinell 5 ers blynyddoedd.

Er bod Guilbeault Gall Mae ganddo farn wahanol i wleidyddion eraill y llywodraeth Ryddfrydol ar newid hinsawdd a rhyfel, mae'n dal i fod yn rhan o'r trais gwastadol hwn ac wrth gynnal y status quo. Fel gweinidog yr amgylchedd, mae'n annerbyniol iddo gymeradwyo prosiectau fel Llinell 5 a Equinor's Bay du Nord (megaprosiect drilio alltraeth newydd oddi ar arfordir Newfoundland) ac i beidio â sefyll yn erbyn y cytundeb awyrennau jet ymladd hwn. Er y gallai fod yn betrusgar i gefnogi'r prosiectau hyn, fel y mae cyfweliadau wedi'i awgrymu, mae'n dal i'w cymeradwyo… Trais yw ei gydymffurfiaeth. Mae arnom angen rhywun sy'n mynd i sefyll dros yr hyn y maent yn ei gredu ynddo ac a fydd mewn gwirionedd yn gwasanaethu'r daioni mwyaf trwy bethau fel tai fforddiadwy, gofal iechyd, a gweithredu ar yr hinsawdd.

Pan edrychwn ar sut mae'r llywodraeth yn defnyddio ei harian, daw'n gliriach fyth bod Canada yn cefnogi rhyfel ac nad yw'n cefnogi gweithredu hinsawdd ystyrlon er gwaethaf yr enw da y mae'n ceisio mor galed i'w gynnal fel ceidwaid heddwch ac arweinwyr hinsawdd. Mae'r llywodraeth yn hysbysebu cost y fargen hon fel rhwng $7 a $19 biliwn; fodd bynnag, dim ond cost y pryniant cychwynnol ar gyfer 16 F-35 yw hynny nid yw'n cynnwys costau cylch oes sy'n cynnwys costau sy'n ymwneud â datblygu, gweithredu a gwaredu. Mae cost wirioneddol y fargen hon felly yn debygol o fod yn llawer uwch. Mewn cymhariaeth, yn COP 27 fis Tachwedd diwethaf (sy'n Ni fynychodd PM Trudeau), addawodd Canada gefnogi cenhedloedd “datblygol” (term anhygoel o broblemus ynddo’i hun) i liniaru ac addasu i newid yn yr hinsawdd trwy fentrau sy’n Daeth i gyfanswm o $84.25 miliwn. Yn gyfan gwbl, mae yna $5.3 biliwn yn yr amlen ymrwymiad ariannu hinsawdd, sy'n sylweddol llai na'r hyn y mae'r llywodraeth yn ei wario ar y fflyd sengl hon o jetiau ymladd.

Yma, rwyf newydd dynnu sylw at rai ffyrdd y mae militariaeth a newid yn yr hinsawdd yn gysylltiedig â’r ffyrdd y mae ein Haelodau Seneddol yn enghreifftio’r dull rhagrithiol hwn lle nad yw eu geiriau a’u gweithredoedd yn cyfateb. Daethom ynghyd felly yn swyddfa Guilbeault – a gafodd ei “warchod” yn fawr gan warchodwyr diogelwch hynod amddiffynnol ac ymosodol – i brotestio diffyg ymgysylltiad gweithredol llywodraeth Canada yn y cyfnod pontio cyfiawn a’u dal yn atebol wrth wasanaethu lles y cyhoedd. Mae llywodraeth Trudeau yn defnyddio ein doleri treth i waethygu trais yn y byd a byddwn yn gwneud popeth o fewn ein gallu i atal yr ymddygiad annerbyniol hwn. Mae pobl yn dioddef; rhaid i lywodraeth Canada roi'r gorau i ddefnyddio geiriau gwag ac ymgyrchoedd cysylltiadau cyhoeddus i'w rhyddhau eu hunain rhag y niwed y maent yn ei achosi i'r boblogaeth gyfan (ac yn enwedig ar bobloedd brodorol) a'r amgylchedd. Rydym yn galw ar y llywodraeth i gymryd rhan mewn gweithredu ar yr hinsawdd, mewn gweithredoedd gwirioneddol o gymodi â chymunedau brodorol ar draws Ynys y Crwbanod, ac i wella gwasanaethau cyhoeddus.