Ar Ebrill 18th 2015, roedd Dr Horgan ar ei ffordd i gynhadledd heddwch yn Llundain pan welodd bedair jet C-130 yr Unol Daleithiau Hercules wedi'u leinio ychydig y tu hwnt i'r awyren Aer Lingus yr oedd ar fin mynd ar ei bwrdd. Gan wybod nad oedd y Gardiau bron yn sicr yn mynd i'w chwilio nac i hysbysu'r cyhoedd o natur rhesymau'r awyren hon dros fod yn Shannon, roedd yn teimlo gorfodaeth i'w chwilio.
Mewn perthynas â'r cyhuddiadau sy'n wynebu Dr Horgan, dywedodd John Lannon o Shannonwatch:
“Mae yna lawer o gwestiynau heb eu hateb ynglŷn â defnydd milwrol yr Unol Daleithiau a CIA o Shannon, ac am y math o weithrediadau maen nhw'n ymgymryd â nhw. Rydyn ni wedi darparu gwybodaeth i'r Gardiau sy'n nodi cymhlethdod mewn artaith, cludo arfau a throseddau rhyfel ond nid ydyn nhw wedi gwneud dim. Nid gosod y cyfrifoldeb ar sefydliadau ac unigolion cymdeithas sifil i gynhyrchu tystiolaeth bendant, ac yna eu harestio a'u cyhuddo wrth geisio ei chael, nid sut y dylid gorfodi'r gyfraith. Ond dyna sydd wedi digwydd yn achos Edward Horgan. ”
Er gwaethaf honiadau’r llywodraeth bod awyrennau milwrol yr Unol Daleithiau yn Shannon i gyd yn hollol ddiarfogi, heb gariau, bwledi na ffrwydron ac nad ydynt yn rhan o ymarferion na gweithrediadau milwrol, mae gan Shannonwatch dystiolaeth i’r gwrthwyneb. Ym mis Medi 2013, er enghraifft, tynnwyd llun awyren debyg i'r rhai yr oedd Edward Horgan yn ceisio'i harchwilio yn Shannon gyda chanon 30mm wedi'i gosod ar yr ochr.
“Ar y sail honno’n unig roedd Dr Horgan yn hollol gyfiawn wrth archwilio’r 4 jet Hercules a welodd wedi parcio ar y tarmac yn Shannon” meddai John Lannon.
Am fwy o wybodaeth ffoniwch 087 8225087 neu e-bost shannonwatch@gmail.com. 
