Proces s Kennethem Mayersem a Tarakem Kauffem: Den 1

Od Edwarda Horgana, World BEYOND WarDubna 25, 2022

Proces s americkými mírovými aktivisty Kennethem Mayersem a Tarakem Kauffem, kteří jsou také členy Veterans For Peace, začal v pondělí 25. dubna u obvodního trestního soudu, Parkgate Street, Dublin 8. Oba jsou bývalí členové americké armády a Kenneth je ve vietnamské válce. veterán.

Kenneth a Tarak se vrátili z USA, aby se zúčastnili jejich soudu ve čtvrtek 21^st Duben. Když dorazili na dublinské letiště, byli vyslýcháni imigračním úředníkem, který poznamenal: „Když jste tu naposledy, když jste způsobili nějaké potíže, budou tentokrát nějaké potíže? Naši dva mírumilovní Veteráni za mír odpověděli, že se právě vrátili ke svému soudu a že všechny jejich aktivity mají za cíl předcházet problémům a konfliktům, které způsobují potíže. Zdálo se, že to přesvědčilo imigraci, že by bylo v pořádku pustit je do Irské republiky, i když termín republika je v dnešní době poněkud nesprávný název vzhledem k našemu členství ve stále více militarizované Evropské unii, takzvaném Partnerství pro mír NATO. a náš virtuální hosting americké vojenské základny jako letiště Shannon.

Proč tedy Kenneth Mayers a Tarak Kauff čelí soudu v Dublinu?

Na den svatého Patrika 2019 před více než třemi lety vstoupili Kenneth a Tarak na letiště Shannon, aby se pokusili prohledat a vyšetřit všechna letadla spojená s americkou armádou, která byla na letišti. Když vstoupili na letiště, byla na letišti dvě americká vojenská letadla a jedno civilní letadlo na základě smlouvy s americkou armádou. První vojenský letoun byl US Marine Corps Cessna Citation registrační číslo 16-6715. Stane se tak, že Kenneth Mayers je vysloužilý major z americké námořní pěchoty, který sloužil ve Vietnamu během války ve Vietnamu. Druhý vojenský letoun byl US Air Force C40 registrační číslo 02-0202. Třetí letoun byl civilní letoun na základě smlouvy s americkou armádou, který pravděpodobně přepravoval ozbrojené americké vojáky na Blízký východ. Toto letadlo je ve vlastnictví mezinárodní společnosti Omni Air a jeho registrační číslo je N351AX. Do Shannonu dorazilo z USA na doplnění paliva asi v 8 hodin ráno 17^th března a znovu odstartoval asi ve 12 hodin směrem na východ směrem na Blízký východ.

Kennethovi a Tarakovi zabránili pracovníci letištní bezpečnosti a Gardai prohledávat tato letadla a byli přes noc zatčeni a zadrženi na stanici Shannon Garda. Následující ráno byli předvedeni k soudu a obviněni z trestného činu poškození plotu letiště. Nejneobvyklejší je, že místo toho, aby byli propuštěni na kauci, jak tomu bylo běžně u takových mírových akcí, byli uvězněni ve vězení v Limericku, kde byli drženi po dobu dvou týdnů, dokud je Vrchní soud nepropustil na základě drakonických podmínek kauce, které zahrnovaly zabavení jejich pasy a bylo jim bráněno v návratu do svých domovů v USA po dobu delší než osm měsíců. Tyto neodůvodněné podmínky kauce se pravděpodobně rovnaly trestu před soudem. Jejich podmínky kauce byly nakonec upraveny a začátkem prosince 2019 jim bylo umožněno vrátit se do USA.

Jejich líčení se mělo původně konat u okresního soudu v Ennis Co Clare, ale následně bylo převedeno na obvodní soud v Dublinu, aby bylo zajištěno, že obžalovaní budou mít spravedlivý proces před porotou. Kenneth a Tarak nejsou prvními mírovými aktivisty, kteří byli v Irsku postaveni před soudy za takové pokojné nenásilné protesty na letišti Shannon, a skutečně nejsou prvními neirskými mírovými aktivisty. Tři z Pěti katolických dělníků, kteří provedli podobnou mírovou akci v Shannonu v roce 2003, byli neirští státní příslušníci. Byli obviněni ze způsobení škody přes 2,000,000 XNUMX XNUMX USD na letadle amerického námořnictva a nakonec byli shledáni nevinnými ze způsobení škody z trestného činu z právních důvodů zákonné omluvy.

Od roku 2001 bylo před soudy v Irsku postaveno přes 38 mírových aktivistů za podobná obvinění. Všichni protestovali proti nezákonnému využívání letiště Shannon americkou armádou, která využívala a stále využívá letiště Shannon jako předsunutou leteckou základnu k vedení útočných válek na Blízkém východě a v Africe. Irská vláda také porušuje mezinárodní zákony o neutralitě tím, že umožňuje americkým vojenským silám používat letiště Shannon. Gardai v Shannon soustavně nedokázali řádně vyšetřit nebo postavit před soud ty, kteří byli zodpovědní za tato porušení mezinárodních a irských zákonů na letišti Shannon, včetně spoluúčasti na mučení. Příslušné mezinárodní orgány, včetně Organizace spojených národů a Mezinárodního trestního soudu, rovněž dosud nepostavily žádného z výše uvedených činitelů před soud. Místo toho, aby plnili své povinnosti prosazovat mezinárodní mír, mnozí z těchto úředníků svými činy nebo zanedbáváním podporovali útočné války. V poslední době americká armáda zneužívá letiště Shannon k podněcování strašlivého konfliktu na Ukrajině tím, že posílá ozbrojené americké vojáky do severní a východní Evropy a výzbroj a zbraně na Ukrajinu.

Budeme pravidelně zveřejňovat aktualizace o jejich zkušební verzi na Facebooku a dalších sociálních médiích.

Mírový aktivismus proti válkám, včetně ruské agrese na Ukrajině, nebyl nikdy důležitější.

Dnešní zkušební verze se rozběhla rychleji a efektivněji, než jsme očekávali. Soudkyně Patricia Ryanová byla předsedající soudkyní a stíhání vedl advokát Tony McGillicuddy. Poté, co kolem poledne začalo několik přípravných zápasů, výběr porotou. K zajímavému zpoždění došlo, když jeden potenciální člen poroty požádal, jak mají právo, složit přísahu „jako Gaelige“. Soudní zapisovatelka prohledala spisy a nikde nebyla nalezena gaeligská verze přísahy – nakonec byla nalezena stará právní kniha s gaeligskou verzí přísahy a porotce řádně složil přísahu.

Taraka Kauffa zastupovali právník David Thompson a advokát Carroll Doherty a Ken Mayers právník Michael Finucane a advokát Michael Hourigan.

Shrnutí obvinění proti obžalovaným je „bez zákonné omluvy jednali takto:

1. Způsobit kriminální škodu na obvodovém plotu na letišti Shannon ve výši přibližně 590 EUR
2. Zasahovat do provozu, bezpečnosti a řízení letiště
3. Přestup na letiště Shannon

(Toto není přesné znění.)

Obvinění byla přečtena obžalovaným Kenneth Mayers a Tarak Kauff a byli dotázáni, jak chtějí prosit, a oba se vyjádřili velmi jasně. NEVINEN.

Odpoledne soudce Ryan stanovil základní pravidla hry a učinil tak jasně a stručně, když poukázal na roli poroty při rozhodování o faktech s ohledem na důkazy a při konečném rozhodování o vině či nevině obžalovaných. tedy na základě „mimo rozumnou pochybnost“. Obžaloba vedla dlouhým úvodním prohlášením a předvolala první svědky obžaloby.

Obhájci obhajoby zasáhli a řekli, že souhlasí s přijetím určitých prohlášení a důkazů obžaloby jako souhlasu obhajoby, včetně skutečnosti, že obžalovaní vstoupili na letiště Shannon dne 17.^th března 2019. Tato míra shody by měla pomoci urychlit soudní řízení.

Svědek č. 1: Det. Garda Mark Walton ze sekce mapování Garda, Harcourt St, Dublin, který podal svědectví o přípravě map letiště Shannon v souvislosti s incidentem, ke kterému došlo 19.^th března 2019. K žádnému křížovému výslechu tohoto svědka nedošlo

Svědek č. 2. Garda Dennis Herlihy se sídlem v Ennis co Clare podal svědectví o svém vyšetřování poškození plotu na letišti. Opět nedošlo k žádnému křížovému výslechu.

Svědek č. 3. Letištní policista McMahon prokázal, že hlídkoval u plotu na letišti brzy ráno před incidentem a potvrdil, že před incidentem nezaznamenal žádné poškození.

Svědek č. 4 byl inspektor letištní policie James Watson, který měl službu na letišti Shannon a jehož prohlášení bylo přečteno do protokolu, protože nebyl k dispozici k účasti u soudu, což bylo dohodnuto s obhajobou.

Soud poté asi v 15.30:26 odročil na zítřejší úterý XNUMX^th Dubna.

Zatím je vše dobré. Od zítřka by to mělo být zajímavější, ale dnes byl vidět dobrý pokrok.