di Edward Horgan, World BEYOND War, Aprile 26, 2022
L'accusazione hà sbulicatu metodicamente u so casu in u sicondu ghjornu di u prucessu di Shannon Two. Siccomu a difesa hà digià stipulatu à a maiò parte di e dichjarazioni fattuali chì a tistimunianza era destinata à stabilisce, a nova infurmazione principale chì u ghjuridiu hà ricevutu da i testimoni d'oghje era chì l'accusati Ken Mayers è Tarak Kauff eranu arrestati mudeli, piacevuli, cooperativi è cumpatibili, è chì u capu di sicurezza di l'aeroportu ùn hà micca idea se l'arme si movenu attraversu l'aeroportu chì guardà.
Mayers è Kauff sò stati arrestati u 17 di marzu di u 2019 à l'aeroportu di Shannon per andà in l'aerodromu per inspeccionà qualsiasi aereo assuciatu cù l'armata americana chì era in l'aeroportu. Quandu sò entrati in l'aeroportu, ci era dui aerei militari americani in l'aeroportu, un jet Cessna di u Corps Marine di i Stati Uniti, è un aereo C40 di trasportu di l'aeronautica di l'aviazione di i Stati Uniti è un aviò Omni Air International in cuntrattu cù l'armata di i Stati Uniti chì credevanu chì portavanu truppe è armi attraversu. l'aeroportu in u so modu di guerri illegale in u Mediu Oriente, in violazione di a neutralità irlandese è u dirittu internaziunale. I guverni di i Stati Uniti è l'Irlanda, è u Dipartimentu Irlandese di l'Affari Esteri (chì hà appruvatu u rifornimentu di l'aviò militare di i Stati Uniti à Shannon) mantenenu a ficzioni chì ùn ci hè micca armi purtate in l'aviò militari di i Stati Uniti, è chì questi aerei ùn sò ancu micca nantu esercizii militari è micca nantu à operazioni militari. Tuttavia, ancu s'ellu era veru, a stessa prisenza di questi aerei chì passanu per l'aeroportu di Shannon in a so strada per una zona di guerra hè in una clara violazione di e lege internaziunali nantu à a neutralità.
Inspiegabilmente, u Dipartimentu Irlandese di Trasporti, chì appruva u rifornimentu di l'aviò civili cuntratti à l'armata US per trasportà e truppe attraversu l'aeroportu di Shannon, appruva ancu u fattu chì a maiò parte di e truppe americane chì viaghjanu in questi aerei portanu fucili automatici cun elli attraversu l'aeroportu di Shannon. Questu hè ancu una clara violazione di e lege internaziunali nantu à a neutralità è hè ancu una violazione di a pruibizione di u Dipartimentu Irlandese di l'Affari Esteri nantu à u transitu di l'arme di i stati belligeranti attraversu u territoriu irlandese.
I dui omi anu dichjaratu micca culpèvule per l'accusazioni di danni criminali, violazione, è interferiscenu cù l'operazioni di l'aeroportu è a sicurità.
L'accusazione hà presentatu ottu testimoni in u sicondu ghjornu di u prucessu à a Corte di Circuit di Dublinu - trè Garda (pulizia) da a stazione lucale di Shannon è Ennis Co Clare, dui polizia di l'aeroportu di Shannon, è u duty manager di l'aeroportu, u so gestore di mantenimentu, è u so capu di mantenimentu. capu di sicurità.
A maiò parte di i tistimunianzi cuncernava ditaglii cum'è quandu l'intrusi sò stati prima nutati, quale hè statu chjamatu, quandu è induve sò stati purtati, quante volte sò stati leghjite i so diritti, è cumu u pirtusu in a fence perimetrale di l'aeroportu à traversu quale sò intruti in u campu d'aviazione. hè statu riparatu. Ci era ancu una tistimunianza annantu à a chjusura temporale di l'operazioni di l'aeroportu mentre u persunale di l'aeroportu hà assicuratu chì ùn ci era micca altru persunale micca autorizatu in u campu d'aviazione, è trè voli in partenza è un volu in entrata chì sò stati ritardati finu à una meza ora.
A difesa hà digià cuncessu chì Kauff è Mayers eranu "impiccati in a creazione di una apertura in a fence perimetrale", è chì anu daveru intrutu in u "curtilage" (terrenu circundante) di l'aeroportu, è chì ùn avianu micca prublemi cù u so arrestu è u trattamentu sussegwente da a pulizzia, tantu di sta tistimunianza ùn era micca necessariu per stabilisce questi affari di fattu accunsentutu.
Durante l'interrogazione, l'avucati di difesa, Michael Hourigan è Carol Doherty, chì travaglianu cù l'avvucati David Johnston è Michael Finucane, anu più focu annantu à i prublemi chì avianu causatu Mayers è Kauff à entre in l'aviazione - u trasportu di truppe è munizioni attraversu l'Irlanda neutrale u so modu di guerri illegale - è u fattu chì i dui eranu chjaramente impegnati in prutesta. A difesa hà purtatu u puntu chì era cumunimenti cunnisciutu chì i voli da a linea aerea civile Omni sò stati noleggiati da l'armata di i Stati Uniti è purtatu u persunale militare da è da u Mediu Oriente, induve i Stati Uniti facianu guerre è occupazioni illegali.
Richard Moloney, l'uffiziale di u focu di l'aeroportu di Shannon, hà dettu chì u volu Omni chì Kauff è Mayers vulianu inspeccionà "seria quì per u trasportu di u persunale militare". Paragunò l'aeroportu di Shannon à una "grande stazione di benzina in u celu", dicendu chì era "situatu strategicamente in u mondu - distanza perfetta da l'America è distanza perfetta da u Mediu Oriente". Ellu hà dettu chì i voli di e truppe Omni anu utilizatu Shannon "per una tappa di carburante o una tappa di cibo in a so strada per l'Europa di l'Est è u Mediu Oriente".
Shannon Garda Noel Carroll, chì era l'ufficiale di arrestu iniziale nantu à a scena, era à l'aeroportu à l'epica chì rializeghja ciò chì ellu chjamava "prutezzione stretta di dui aerei militari americani" chì eranu in Taxiway 11. Spiegò chì questu implicava stà "in vicinu". vicinanza "à l'aviò mentre eranu nantu à a strada di taxi è chì trè persunali di l'armata sò stati ancu assignati à questu compitu. Quandu li dumandò s'ellu era mai statu dumandatu à andà à bordu di unu di l'aviò militari americani in Shannon per inspeccionà l'armi, hà rispostu: "Mai".
A tistimunianza più sorprendente hè vinuta da John Francis, Chief Airport Security Officer in Shannon dapoi u 2003. In u so postu, hè rispunsevuli di a sicurità di l'aviazione, a sicurità di u campus, è i sistemi di sicurità, è hè u puntu di cuntattu per Garda, forze armate è altri. agenzie di guvernu.
Il a noté qu'il était au courant de l'interdiction du transport d'armes à travers l'aéroport à moins qu'une exemption spécifique ne soit accordée, mais a déclaré qu'il ignorait si des armes étaient effectivement transportées par l'aéroport ou s'il avait déjà été exercé. cuncessa. Ellu hà dettu chì i voli di e truppe Omni eranu "micca pianificati" è "puderanu esse presentati in ogni mumentu", è chì "ùn saria micca" se un aviò chì portava armi passava per l'aeroportu o se una esenzione era stata accordata. per permette un tali trasportu.
U ghjuridiu hà ancu intesu a testimonianza di cinque altri testimoni di l'accusazione: l'Uffiziu di Sicurezza di l'Aeroportu Noel McCarthy; Raymond Pyne, u Duty Airport Manager chì hà pigliatu a decisione di chjude l'operazioni per una meza ora; Mark Brady, u Manager di Mantenimentu di l'Aeroportu chì hà supervisatu e riparazioni à a recinzione perimetrale, è Shannon Gardai Pat Keating è Brian Jackman, chì anu servitu tramindui cum'è "Membri in carica", rispunsevuli di assicurà chì i diritti di l'arrestati sò rispettati è chì ùn sò micca maltrattati.
Malgradu l'attenzione di l'accusazione nantu à dimustrà chì Mayers è Kauff anu tagliatu un pirtusu in a recinzione perimetrale è intrinu in l'aerodromu senza autorizazione, fatti chì cuncedenu prontamente, per l'accusati, u prublema cintrali di u prucessu cuntinueghja l'usu americanu di l'aeroportu di Shannon cum'è facilità militare. , rendendu l'Irlanda complice in e so invasioni è occupazioni illegali. Mayers dice: "U più impurtante per esce da stu prucessu seria un ricunniscenza più grande da parte di i rapprisentanti eletti irlandesi è di u publicu di l'impurtanza di a neutralità irlandese è a grande minaccia presentata da a manipulazione di i guverni in u mondu sanu. ."
Mayers hà ancu nutatu chì a strategia di difesa era quella di "scusa legale", vale à dì chì avianu una ragione legittima per i so atti. Questa tattica, cunnisciuta in i Stati Uniti com'è "difesa di necessità", hè raramente successu in i casi di prutesta in i Stati Uniti, postu chì i ghjudici spessu ùn permettenu micca a difesa di perseguite quella linea di argumentu. Ellu disse: "Se a ghjuria ùn ci trova micca culpèvule per via di e disposizioni irlandesi in a lege per una scusa legale, hè un esempiu putente chì deve esse ancu seguitu da i Stati Uniti".
Ci era un altru tema chì emerge da a tistimunianza oghje: Kauff è Mayers sò stati universalmente qualificati cum'è educati è cooperativi. Garda Keating hà dettu chì eranu "probabilmente i dui migliori custodi chì aghju mai avutu in 25 anni". L'ufficiale di u focu di a polizia di l'aeroportu Moloney andò più in là: "Ùn era micca u mo primu rodeo cù manifestanti di a pace", disse, ma questi dui eranu "i più belli è cortesi chì aghju scontru in i mo 19 anni in l'aeroportu di Shannon".
U prucessu hà da cuntinuà à 11 ore u marcuri 27th April 2022
