Bluenosing ang Military Industrial Complex

Ni kathrin winkler, World BEYOND War, Abril 7, 2022

Ang Maritime nga garbo sa Nova Scotia sa iyang kabilin sa paghimo sa barko gitawag aron ipasiugda ang usa ka bag-ong kabilin alang sa Lunenburg, sumala sa Brett Ruskin sa CBC. Ang artikulo nga nag-ulohang "Ang kasaysayan sa handcrafting nagpadayon sa Lunenburg samtang ang kompanya sa aerospace nagtukod ug mga piyesa para sa F-35 jet" nagpasabot nga ang paghimo sa mga piyesa sa jet sa Lunenburg nagkonektar sa dakong tradisyon sa Maritime sa paghimog barko.

Malipayon nga nagtaho sa iyang pagbisita sa Lunenburg sa kompanya sa aerospace nga si Stelia, si Ruskin nangagpas nga ang lokal, hinimo sa kamot nga mga bahin sa dili madugay ipakita sa RCAF fighter jets ug "... gihimo sa mga lokal nga residente sa Lunenburg, aron makatabang sa paghimo sa usa sa labing kaayo nga mga salakyanan sa ilang henerasyon” maghimo na usab kanato nga bahin sa kasaysayan.

Ang sugyot nga ang high performing nga sakyanan - ang Bluenose, maayo kaayo nga gidesinyo ug gitukod aron paspas nga adunay bug-os nga layag sa paborableng hangin mahimong ikumpara sa usa ka iskwadron sa 88 F35 fighter jets nga walay tubig. Wala’y usa ka tinulo sa katuyoan sa paglingaw-lingaw o pagpadayon sa high tech nga pagpatay nga makina - gihimo aron ilunsad ang mga thermonuclear nga hinagiban samtang gisiguro ang ingon ka daghan, patay nga mga pagbuga sa carbon nga ang mga target sa klima nahulog sa ilawom sa dikta sa NATO. Ang pagtandi tali sa duha nagmalampuson lamang isip ang katapusang panig-ingnan sa media spin.

Ang pagpukaw sa kasaysayan aron ipanghimatuud ang gipaabut nga pagpalit sa mga jet sa Lockheed Martin sa US grabe nga kulang sa detalye. Ang gasto ug pagbansay mahimong usa ka dapit sa pagsugod. Sa mga sakayan sa pangisda, ang tradisyonal nga pagkat-on gihimo pinaagi sa kasinatian ug ang kahibalo gipasa. Ang pagkamamugnaon ug kaisog mao ang timaan sa mga tripulante. Si Kapitan Angus Walters nakakat-on sa trabaho ug sa kwarta, maayo, nihit kaayo ang pagpabilin sa Bluenose niining mga baybayon. Nagbag-o ang mga panahon ug kung gikonsiderar namon ang linya sa badyet sa militar nakita namon nga nagpadayon kini sa pagsaka, samtang ang mga pondo sa emerhensya sa klima flatline kung itandi.

Uban ang tinta nga andam na nga modagayday nianang $19 bilyon nga dolyar nga kontrata sa pagpalit alang sa 88 F35 fighter jets, ang salapi nagdagayday ngadto sa industriya sa armas sa US. Sulod sa gitas-on sa kinabuhi sa mga jet ang gasto mosaka ngadto sa labing menos $77 bilyon, apan ayaw pagsalig niini. Dili nato mahibal-an kung pila sa mga dagkong sayup sa F-35 ang moabut sa deal, tungod kay ingon og ang Pentagon dili andam nga ipaambit kana nga kasayuran. Ang RCAF dili maka-recruit og igo nga mga piloto nga andam nga molupad sa mga bomber, ug ang pag-update sa mga jet nanginahanglan usa ka hingpit nga pagbag-o, multibillion dolyar nga programa sa pagbansay sa piloto.

Mga barko ug jet - lainlain nga kasaysayan, lainlain nga kaugmaon. Dili nato kalimtan ang kasaysayan sa Lockheed Martin. Ang Enola Gay, ang B-29 bomber nga responsable sa paghulog sa unang atomic bomb sa Hiroshima, Japan niadtong Agosto 6, 1945 gitukod sa GL Martin Company sa Nebraska - nga nahimong Lockheed Martin. Gusto ba gyud nato nga magpadayon isip kabahin niini nga kabilin?

Ang mga shims nga gigamit sa pag-abli ug pagsira sa mga pultahan sa arms bay sa F35 bomber kay hinimo sa kamot sa Lunenburg. Kung ang usa ka bomba sa RCAF F35 nag-target ug nag-atake sa mga sibilyan nga mohangad sa kalangitan nga adunay garbo nga nagsaulog sa kinaadman sa balay nga naghimo sa mga shims? Himoon nato ang mga diplomatikong solusyon ug gamiton ang kamahinungdanon sa pagsulbad sa panagbangi ug, oo, paghimog kalinaw isip tradisyon niining yutaa.