Participants de les embarcacions de dones a Gaza Vegeu la foscor perpètua imposada per Israel a Gaza

Per Ann Wright

Cinc hores després que el nostre vaixell femení cap a Gaza, el Zaytouna-Oliva, fos detingut en aigües internacionals per les Forces d’Ocupació d’Israel (IOF) en el seu viatge de 1,000 milles des de Messina, Itàlia, es va veure la costa de Gaza. El litoral de Gaza era totalment visible ... per la seva foscor. El contrast de les llums brillants de la costa israeliana des de la ciutat fronterera d’Ashkelon al nord fins a Tel Aviv, on les brillants llums continuaven fora de la vista cap a la costa mediterrània fins a la zona al sud d’Ashkelon, la costa de Gaza, envoltada de foscor. L’escassetat d’electricitat causada pel control israelià de bona part de la xarxa elèctrica de Gaza condemna els palestins a Gaza a una vida d’electricitat mínima per a la refrigeració, el bombament d’aigua dels tancs del sostre a les cuines i els banys i per estudiar-i condemna la gent de Gaza a una nit ... cada nit ... a la foscor.

A les llums brillants d’Israel viuen 8 milions de ciutadans israelians. A la foscor controlada israeliana a la petita franja de Gaza de 25 milles de llarg, 5 milles d’amplada, viuen 1.9 milions de palestins. L'enclavament aïllat internacionalment anomenat Gaza té gairebé una quarta part de la població d'Israel, però es manté en una foscor pràcticament perpètua per les polítiques de l'Estat d'Israel que limita la quantitat d'electricitat, aigua, aliments, construcció i subministraments mèdics que arriben a Gaza. Israel intenta mantenir els palestins en un altre tipus de foscor empresonant-los a Gaza, limitant severament la seva capacitat de viatjar per educació, motius mèdics, visites familiars i per pura alegria de visitar altres pobles i terres.  https://www.youtube.com/watch?v=tmzW7ocqHz4.

El vaixell de les dones a Gaza https://wbg.freedomflotilla.org/, el Zaytouna Oliva, va partir de Barcelona, ​​Espanya, el 15 de setembre per atreure l'atenció internacional sobre aquesta foscor imposada per Israel. Vam navegar amb tretze dones en el nostre primer viatge, un viatge de tres dies a Ajaccio, Corscia, França. El nostre capità era la capità Madeline Habib d’Austràlia, que té dècades d’experiència capitanejant i navegant recentment com a Capità de la Dignitat, un vaixell de Metges Sense Fronteres que rescata immigrants del nord d’Àfrica. https://www.youtube.com/watch?v=e2KG8NearvA, i els nostres membres de la tripulació eren Emma Ringqvist de Suècia i Synne Sofia Reksten de Noruega. Els participants internacionals https://wbg.freedomflotilla.org/passengers-barcelona-to-ajaccio en aquesta part del viatge van ser seleccionats Rosana Pastor Muñoz, parlamentària i actor espanyol; Malin Bjork, membre del Parlament Europeu de Suècia; Paulina de los Reyes, professora sueca originària de Xile; Jaldia Abubakra, palestina de Gaza ara ciutadana espanyola i activista política; El doctor Fauziah Hasan, metge de Malàisia; Yehudit Ilany, consultor polític i periodista israelià; Lucia Muñoz, periodista espanyola de Telesur; Kit Kittredge, activista dels drets humans dels EUA i de Gaza. Wendy Goldsmith, defensora dels drets humans dels treballadors socials canadencs i Ann Wright, coronel de l'exèrcit nord-americà retirat i exdiplomàtic dels Estats Units van ser designats pels organitzadors de Women's Boat to Gaza com a co-líders del vaixell.

Altres participants que havien volat a Barcelona però no van poder navegar a causa de l’avaria del segon vaixell, Amal-Hope, van ser Zohar Chamberlain Regev (ciutadà alemany i israelià resident a Espanya) i Ellen Huttu Hansson de Suècia, co-líders de vaixells de la coalició internacional Freedom Coalition, l’entrenadora de no-violència reconeguda internacionalment Lisa Fithian dels EUA, administradora mèdica Norsham Binti Abubakr de Malàisia, l’activista palestina Gail Miller dels EUA i els membres de la tripulació Laura Pastor Solera d’Espanya, Marilyn Porter del Canadà i Josefin Westman de Suècia. Ivory Hackett-Evans, capità de vaixell del Regne Unit, va volar a Barcelona i després a Messina des de la feina amb els immigrants a Grècia per ajudar a trobar un altre vaixell a Sicília que substituís l’Amal-Hope.

Un nou grup de dones ens va acompanyar a Ajaccio, Còrsega, França per al viatge de 3.5 dies a Messina, Sicília, Itàlia. A més de la capità de la tripulació Madeleine Habib d’Austràlia, els membres de la tripulació Emma Ringqvist de Suècia i Synne Sofia Reksten de Noruega, els participants https://wbg.freedomflotilla.org/participants eren co-líders de vaixells Wendy Goldsmith del Canadà i Ann Wright dels EUA, el metge doctor Fauziah Hasan de Malàisia, Latifa Habbechi, membre del Parlament de Tunísia; Khadija Benguenna, periodista i emissora d’Algèria d’Al Jazeera; Heyet El-Yamani, periodista en línia d'Al Jazeera Mubasher d'Egipte; Yehudit Ilany, consultor polític i periodista israelià; Lisa Gay Hamilton, actor de televisió i activista dels Estats Units; Norsham Binti Abubakr, administrador mèdic de Malàisia; i Kit Kittredge, activista dels drets humans dels Estats Units i de Gaza.

Un tercer grup de dones va navegar durant nou dies i 1,000 milles des de Messina, Sicília, a 34.2 milles de Gaza, abans que les Forces d’Ocupació Israelianes (IOF) ens aturessin a les aigües internacionals, a 14.2 milles fora de la “Zona de seguretat” imposada israeliana de 20 milles que limita l’accés a l'únic port de Palestina situat a la ciutat de Gaza. Les vuit dones participants https://wbg.freedomflotilla.org/participants-on-board-messina-to-gaza van ser el premi Nobel de la Pau d'Irlanda del Nord, Mairead Maguire; El parlamentari algerià Samira Douaifia; La parlamentària de Nova Zelanda, Marama Davidson; La primera membre suplent sueca del Parlament suec Jeanette Escanilla Diaz (originària de Xile); Leigh Ann Naidoo, atleta olímpica sud-africana i activista pels drets dels estudiants universitaris; La fotògrafa professional espanyola Sandra Barrialoro; El metge malai Fauziah Hasan; Els periodistes d'Al Jazeera, la britànica Mena Harballou i la russa Hoda Rakhme; i Ann Wright, coronel de l'exèrcit nord-americà retirat i exdiplomàtic dels EUA i líder de l'equip de vaixells de la coalició internacional Freedom Flotilla. Els tres tripulants que ens van navegar durant tot el viatge de 1,715 milles des de Barcelona fins a 34 milles de Gaza eren la capità Madeleine Habib d’Austràlia, els membres de la tripulació sueca Emma Ringqvist i la noruega Synne Sofia Reksten.

Mentre Zaytouna-Olivia navegava cap a Sicília, la nostra coalició internacional va intentar trobar un segon vaixell per continuar la missió a Gaza. Malgrat els grans esforços, finalment un segon vaixell no es va poder equipar completament a causa del cronograma retardat i moltes dones que van viatjar de tot el món a Messina no van poder fer el viatge final a Gaza.

Els participants, els cors i pensaments de les dones de Gaza es van dur a Zaytouna-Oliva, però els cossos físics es van mantenir a Messina http://canadaboatgaza.org/tag/amal-hope/ van ser Çiğdem Topçuoğlu, atleta professional i entrenador de Turquia que va navegar a 2010 a Mavi Marmara, on va morir el seu marit; Naomi Wallace, dramaturga de qüestions palestines i autor d'Estats Units; Gerd von der Lippe, atleta i professor de Noruega; Eva Manly, documentalista jubilada i activista de drets humans de Canadà; Efrat Lachter, periodista de televisió d'Israel; Orly Noy, periodista en línia d'Israel; Jaldia Abubakra, palestina de Gaza ara ciutadà i activista polític espanyol; copresidentes de la coalició internacional Freedom Zohar Chamberlain Regev, ciutadana alemanya i israeliana resident a Espanya, Ellen Huttu Hansson de Suècia, Wendy Goldsmith de Canadà; i els membres de la tripulació Sofia Kanavle dels Estats Units, Maite Mompó d'Espanya i Siri Nylen de Suècia.

Molts membres del comitè de direcció del vaixell femení cap a Gaza i organitzadors de campanyes nacionals i organitzatives van viatjar a Barcelona, ​​Ajaccio i / o Messina per ajudar amb els mitjans de comunicació, preparatius de terra, logística i suport als delegats. Inclouen Wendy Goldsmith, Ehab Lotayeh, David Heap i Stephanie Kelly de la campanya Canadian Boat to Gaza; Zohar Chamberlain Regev, Laura Aura, Pablo Miranzo, Maria del Rio Domenech, Sela González Ataide, Adriana Catalán i molts altres de la campanya Rumbo a Gaza a l’estat espanyol; Zaher Darwish, Lucia Intruglio, Carmelo Chite, Palmira Mancuso i molts altres de Freedom Flotilla Italia; Zaher Birawi, Chenaf Bouzid i Vyara Gylsen del Comitè internacional per trencar el setge de Gaza; Ann Wright, Gail Miller i Kit Kittredge de la campanya dels vaixells dels Estats Units a Gaza; Shabnam Mayet de l'Aliança de Solidaritat Palestina a Sud-àfrica; Ellen Huttu Hansson i Kerstin Thomberg del vaixell a Gaza, Suècia; Torstein Dahle i Jan-Petter Hammervold del vaixell a Gaza, Noruega. Molts altres voluntaris locals de cada port van obrir les seves cases i els seus cors als nostres viatgers, participants i tripulants de suport.

Entre els partidaris dels drets humans palestins que van venir a Barcelona, ​​Ajaccio i / o Messina o al mar davant de Creta per ajudar on era necessari, hi havia grans delegacions de simpatitzants i estudiants de Malàisia que estudiaven a Europa, organitzats per MyCare Malaysia, Diane Wilson, Keith Meyer, Barbara Briggs-Letson i Greta Berlin dels Estats Units, Vaia Aresenopoulos i altres del vaixell a Gaza Grècia, Claude Léostic de la Plataforma francesa d’ONG per Palestina, juntament amb Vincent Gaggini, Isabelle Gaggini i molts altres de Còrsega-Palestina i Christiane Hessel de França.

Molts altres que van treballar en els comitès de logística, mitjans de comunicació o delegats es van quedar als seus països d'origen per continuar la seva important tasca des d'allà, incloent Susan Kerin dels Estats Units a delegats i comitès de mitjans de comunicació i Irene Macinnes del Canadà al comitè de delegats, James Godfrey (Anglaterra) al comitè de mitjans, Zeenat Adam i Zakkiya Akhals (Sud-àfrica) juntament amb Staffan Granér i Mikael Löfgren (Suècia, mitjans de comunicació), Joel Opperdoes i Åsa Svensson (Suècia, logística), Michele Borgia (Itàlia, mitjans de comunicació), Jase Tanner i Nino Pagliccia (Canadà, mitjans de comunicació). El grup parlamentari Esquerra Unida Europea / Esquerra Verda Nòrdica a Estrasburg i el Comitè Europeu de Coordinació de Palestina a Brussel·les també hi eren quan els necessitàvem, per obtenir suport polític i institucional.

A cadascuna de les nostres parades, els organitzadors locals van organitzar esdeveniments públics per als participants. A Barcelona, ​​els organitzadors van celebrar tres tardes d’actes públics al port de Barcelona i l’alcalde de Barcelona va parlar durant la cerimònia de comiat de les embarcacions.

A Ajaccio una banda local va entretenir al públic.

A Messina, Sicília, Renato Accorinti, l'alcalde de Messina va organitzar diversos actes a l'Ajuntament, incloent una conferència de premsa internacional https://wbg.freedomflotilla.org/news/press-conference-in-messina-sicily per a la sortida del Vaixell de les Dones a Gaza en la seva última i llarga 1000 milla del viatge a Gaza.

El grup de suport palestí local a Messina va organitzar un concert a l'ajuntament amb artistes palestins, internacionals i locals. I l'ambaixador palestí a Itàlia, el doctor Mai Alkaila http://www.ambasciatapalestina.com/en/about-us/the-ambassador/ va viatjar a Messina per visitar els vaixells i oferir el seu suport.

El llarg viatge del Vaixell de les Dones cap a Gaza va ser per donar esperança als habitants de Gaza que la comunitat internacional no els oblidi. Les dones i els homes que donen suport al vaixell femení cap a Gaza es comprometen a continuar els seus esforços enviant delegacions internacionals amb vaixell a Gaza per pressionar internacionalment el govern israelià perquè canviï les seves polítiques cap a Gaza i aixequi el inhumà i brutal bloqueig naval i terrestre de Gaza.

Com es pot imaginar, tractant de navegar amb dos vaixells en vint dies de Barcelona a Gaza amb parades a dos ports estava ple de reptes, com ara substituir un vaixell, Amal o Hope, el motor del qual va fallar en sortir de Barcelona, ​​reajustant d'un vaixell a un altre passatgers que havien volat als ports de tot el món, substituint les coses que es va trencar durant el viatge, inclosa una vareta de metall per un aparell grec professional portada a Zaytouna-Oliva, fora de Creta, per a la reparació de la mortalla a la mar. El vaixell d’aquest vídeo està ple d’activistes grecs que van portar l’aparellador al nostre vaixell i ens van ajudar a reposar el subministrament de combustible.  https://www.youtube.com/watch?v=F3fKWcojCXE&spfreload=10

Durant els dies a Zaytouna-Oliva i, especialment, els darrers tres dies, els nostres telèfons per satèl·lit van sonar pràcticament contínuament amb entrevistes a mitjans de tot el món. Els nostres participants van descriure molt bé per què cadascun considerava que era important estar en el viatge. L’excepció a la cobertura mediàtica del vaixell femení cap a Gaza van ser els mitjans dels EUA que no van demanar entrevistes i van donar molt poca informació als ciutadans del país que més recolzen Israel i les seves polítiques que oprimen i empresonen els palestins. Els enllaços a la cobertura mediàtica del vaixell femení cap a Gaza són aquí: http://tv.social.org.il/eng_produced_by/israel-social-tv

Al final dels nostres quinze dies, viatge 1715 milla des de Barcelona, ​​Espanya, al voltant 3pm el 5 d’octubre vam començar a veure els contorns de tres grans vaixells navals a l’horitzó. A 3: 30pm, les forces navals de la IOF van començar les emissions de ràdio al vaixell femení cap a Gaza. La ràdio va cruixir amb "Zaytouna, Zaytouna. Es tracta de la Marina israeliana. Us dirigiu a una zona de seguretat reconeguda internacionalment. Heu d’aturar-vos i desviar-vos cap a Ashdod, Israel o el vostre vaixell serà detingut forçadament per la Marina israeliana i el vostre vaixell serà confiscat ”. La nostra capità Madeline Habib, una capità extraordinàriament experimentada i amb llicència per comandar tots els vaixells de qualsevol mida, va respondre: «Marina israeliana, aquest és el Zaytouna, el vaixell femení cap a Gaza. Ens trobem en aigües internacionals que es dirigeixen a Gaza amb la missió de portar l'esperança al poble de Gaza que no siguin oblidats. Exigim al govern d'Israel que posi fi al seu bloqueig naval de Gaza i que permeti al poble de Palestina viure dignament amb el dret de viatjar lliurement i el dret de controlar el seu destí. Continuem navegant cap a Gaza, on els habitants de Gaza esperen la nostra arribada ".

Al voltant de 4pm vam veure tres vaixells que venien a gran velocitat cap al Zaytouna. Tal com estava previst durant les nostres freqüents discussions d’entrenament sobre la no-violència, ens vam reunir a les tretze dones a la cabina del Zaytouna. Dos periodistes d’Al Jazeera, que havien estat informant diàriament sobre l’evolució del Zaytouna durant el viatge final de nou dies, van continuar el rodatge, mentre el nostre capità i els dos tripulants navegaven el vaixell cap a Gaza.

A mesura que els vaixells ràpids de la IOF es van apropar als nostres participants, van agafar les mans i van tenir un moment de silenci i reflexió per a les dones i nens de Gaza i el nostre viatge per cridar l'atenció internacional sobre la seva situació.

By 4: 10pm, el vaixell IOF havia vingut al costat del Zaytouna i ens va ordenar reduir la velocitat fins als 4 nusos. El vaixell zodiacal IOF tenia aproximadament vint-i-cinc a bord, incloent deu dones marineres. Quinze joves marins de la IOF van pujar ràpidament al Zaytouna i una dona mariner va prendre el comandament del Zaytouna del nostre capità i va canviar el nostre rumb des de Gaza fins al port israelià d'Ashdod.

Els mariners no portaven armes visibles, tot i que es sospitava que hi havia armes i manilles a les motxilles que diversos portaven a bord. No anaven vestits amb equips de combat, sinó més aviat amb polos blancs de màniga llarga amb armilles militars blaves a la part superior i càmeres Go-Pro connectades a les armilles.

De seguida van agafar els cinturons de documentació individuals que contenien els passaports i els van emmagatzemar a sota mentre buscaven el vaixell. Més tard, un segon equip va escorcollar l'embarcació més a fons buscant càmeres, ordinadors, telèfons mòbils i qualsevol dispositiu electrònic.

Una dona jove mèdica IOF va preguntar si algú tenia problemes mèdics. Vam respondre que teníem a bord el nostre propi metge i el metge va dir: "Sí, ho sabem, doctor Fauziah Hasan de Malàisia".

El grup d’embarcament va pujar a l’aigua i ens va oferir menjar. Vam respondre que teníem molta aigua i menjar, inclosos 60 ous durs que havíem preparat per al que sabíem que seria un llarg viatge a un port israelià després de l’embarcament.

Durant les següents 8 hores fins a després de mitjanit, vam navegar amb motos amb quinze persones més a bord, un total de prop de 28 persones a la Zaytouna-Oliva. Com era típic a pràcticament cada posta de sol del nostre viatge de nou dies des de Messina, la nostra tripulació va cantar per recordar-nos les dones de Palestina. La membre de la tripulació Emma Ringquist havia compost una cançó poderosa titulada "Per a les dones de Gaza". Emma, ​​Synne Sofia i Marmara Davidson cantaven les lletres mentre navegàvem amb la posta de sol per a la nit final al Zaytouna Oliva, el vaixell femení cap a Gaza.  https://www.youtube.com/watch?v=gMpGJY_LYqQ  amb tothom cantant el cor que descrivia tan encertadament la nostra missió: “Navegarem per la vostra llibertat les nostres germanes a Palestina. Mai callarem fins que no siguis lliure ”.

Després d’arribar a Ashdod, ens van acusar d’entrar il·legalment a Israel i ens van presentar una ordre de deportació. Vam dir als funcionaris d’immigració que havíem estat segrestats en aigües internacionals per la IOF i portats a Israel en contra de la nostra voluntat i ens vam negar a signar cap document ni acceptar pagar els nostres bitllets d’avió per sortir d’Israel. Vam ser enviats a la presó de processament d’immigració i deportació de Givon i, després d’un llarg processament, finalment vam arribar a les nostres cel·les 5am el mes d'octubre 6.

Vam exigir veure els advocats israelians que havien acordat representar-nos i també representants de les nostres respectives ambaixades. Per 3pm havíem parlat amb tots dos i havíem acceptat l'assessorament legal per escriure sobre l'ordre de deportació que estàvem a Israel contra la nostra voluntat. Per 6pm ens van portar a la presó de deportació de l’aeroport internacional Ben Gurion i funcionaris israelians van començar a col·locar el nostre vaixell femení a participants i tripulants de Gaza en vols als seus països d’origen. Els periodistes d'Al Jazeera havien estat deportats a casa seva al Regne Unit i a Rússia el vespre que vam arribar a Israel.

Tots els participants i la tripulació han arribat amb seguretat a casa seva. Es comprometen a continuar parlant fermament sobre les condicions de Gaza i Cisjordània i exigeixen a Israel i a la comunitat internacional que treguin Gaza de la foscor imposada per les seves polítiques.

Sabem que el nostre viatge era important per a la gent de Gaza.

Les fotos dels preparatius https://www.arabic-hippo.website/2016/10/01/gazan-women-welcoming-womens-boat-gaza-drawing-freedom-portraits/ per a la nostra arribada i videos que ens agraïm pels nostres esforços https://www.youtube.com/watch?v=Z0p2yWq45C4 han estat reconfortants. Com va dir la jove palestina: “No importa que els vaixells siguin remolcats (cap a Israel) i que els passatgers siguin deportats. Només saber que els partidaris encara estan disposats a seguir intentant (arribar a Gaza) és suficient ".