Per Ruth Thomas, juny 30, 2017.
publicat en de La guerra és un crim de juliol 1, 2017.
El govern federal ha estat treballant en secret en un pla per transportar líquids altament radioactius des del riu Chalk, Ontario, Canadà, fins al lloc del riu Savannah a Aiken, SC, a una distància de més de 1,100 milles. El Departament d’Energia (DOE) preveu una sèrie de 250 camions. La carretera interestatal 85 és una de les rutes principals.
Basant-se en les dades publicades de l’Agència de protecció del medi ambient dels Estats Units, unes quantes unces d’aquest líquid podrien destruir un subministrament d’aigua sencer de la ciutat.
Aquests enviaments de líquids no són necessaris. Els residus radioactius es poden barrejar in situ, convertint-los en sòlids. Això es fa des de fa anys a Chalk River. Els registres del passat són molt clars sobre aquest líquid i com s’ha de gestionar. L’informe “Declaració detallada sobre les consideracions mediambientals de la divisió de llicències de materials, Comissió nord-americana d’energia atòmica” (14 de desembre de 1970) - que inclou la sol·licitud de l’Allied General per a la planta de combustible nuclear de Barnwell (expedient núm. 50-332) - descriu els residus generats en aquesta instal·lació i descriu com gestionar-los. Sabia d’aquest informe a causa de l’èxit de la impugnació legal d’aquest equipament dels anys setanta en què vaig participar. Aquí teniu l’esquema dels criteris necessaris:
- Assegureu-vos que el confinament absolut de la HLLW sigui múltiple mitjançant barreres (HLLW - "residus líquids d'alt nivell")
- Assegureu-vos de refredar per eliminar la calor de productes de fissió autogeneradors mitjançant sistemes de refrigeració redundants
- Proporcioneu un espai adequat al tanc d’emmagatzematge…
- Controlar la corrosió mitjançant mesures de disseny i operació adequades
- Controlar els gasos no condensables i les partícules en l'aire, incloent l'hidrogen radiolític H2
- Emmagatzemar en forma per facilitar la futura solidificació
La majoria no són possibles durant el transport. A més, quan es repeteix 250 vegades, només un petit error, humà o equip, pot ser desastrós. I cal esperar errors. Per exemple, en el primer enviament (i fins ara), tenien un punt calent al contenidor de transport, i al lloc del riu Savannah havien de donar-li la volta per donar a la paret, suposadament per no exposar els treballadors.
Mary Olson, del Servei de Recursos d’Informació Nuclear, una de les demandants en una demanda contra aquests enviaments, explica que “fins i tot sense cap filtració del contingut, les persones estaran exposades a la radiació gamma penetrant i a la radiació de neutrons perjudicials només assegut al trànsit al costat d’un aquests camions de transport. I com que el líquid conté urani de qualitat armada, hi ha una possibilitat sempre present d’una reacció en cadena espontània que produeixi una potent explosió de neutrons que posen en perill la vida en totes direccions, un accident anomenat de "criticitat". "
Malgrat la demanda, malgrat totes les cartes, malgrat el correu electrònic, malgrat les peticions, de milers de ciutadans preocupats, el DOE afirma que l'impacte és "insignificant". Tot i que la llei ho requereix, el DOE no ha fet una declaració d’impacte ambiental.
Hi ha hagut una quantitat limitada de cobertura informativa; per tant, moltes persones que es veuran afectades per un accident no saben que això succeeix.
Això s’ha de parar. Demaneu al governador que mantingui aquests enviaments fora de l’estat.
