Els irlandesos treballen per aturar els vols militars nord-americans

De Caroline Hurley, LA progressiva, Gener 30, 2023

Després d'una llarga demora, i de diversos inicis falsos que van requerir l'assistència a 25 audiències prèvies, el doctor Edward Horgan, antic comandant de l'exèrcit i cas de pau de les Nacions Unides, i Dan Dowling, tots dos nadius de Kerry, van ser jutjats al Tribunal Penal del Circuit de Dublín pel seu activisme per la pau. El judici va durar de l'11 al 25^th gener de 2023 i van acabar amb la seva absolució per l'acusació de danys penals.

Ambdós membres de Shannon Watch, que s'oposa a l'ús militar de l'aeroport de Shannon, els acusats es van representar, recolzats pels amics de McKenzie, en aquesta llarga recerca de justícia.

Des de l'any 2001, més de tres milions de soldats nord-americans armats i quantitats desconegudes d'armes, municions i altres equipaments militars han estat transportats a través de Shannon, principalment cap a i des de l'Orient Mitjà, on els EUA han estat implicats com a bel·ligerant en diverses guerres, inclosa l'Iraq, Afganistan, Líbia i Síria, a més de donar suport actiu a la guerra de l'Aràbia Saudita al Iemen, i l'agressió israeliana i els abusos dels drets humans contra el poble palestí. L'ús militar nord-americà de l'aeroport de Shannon és una clara contravenció de les lleis internacionals sobre neutralitat i, sens dubte, fa que el govern irlandès sigui còmplice de les infraccions de la Convenció de les Nacions Unides contra la Tortura i les Convencions de Ginebra sobre la Guerra.

L'incident en qüestió va tenir lloc a l'aeroport de Shannon cinc anys i nou mesos abans, el 25 d'abril de 2017, i va provocar dos càrrecs. El primer presumpte delicte va ser una violació a l'aeroport en contra de la secció 11 de la Llei de justícia penal (ordre públic) de 1994 modificada per la Llei de begudes alcohòliques de 2008. La segona va ser un dany criminal per escriure grafits en un avió de la Marina dels EUA contrari a la secció. 2(1) Llei de danys penals, 1991.

Parlant abans del judici, un portaveu de Shannonwatch va dir: "Aquest cas no tracta només dels aspectes tècnics de les infraccions de les lleis internacionals, tot i que són importants. La Llei de Justícia Penal (Convenció de les Nacions Unides contra la Tortura) de 2000 incorpora la Convenció de les Nacions Unides contra la Tortura al dret penal irlandès, i la Llei de les Convencions de Ginebra (esmenes) de 1998 també inclou les Convencions de Ginebra dins de l'àmbit de la llei irlandesa".

"El més greu, però, és la realitat que fins a cinc milions de persones han perdut la vida per motius relacionats amb la guerra a tot l'Orient Mitjà des de principis dels anys noranta. Sorprenentment, ara s'estima que un milió de nens poden haver perdut la vida a causa d'aquestes guerres injustificades".

Quan Edward Horgan va ser arrestat a l'aeroport de Shannon el 25 d'abril de 2017, va lliurar una carpeta a l'agent de la Garda que l'havia detingut. Contenia els noms de fins a 1,000 nens que havien mort a l'Orient Mitjà.

Milions de persones estan sent assassinades criminalment en guerres il·legals que mai haurien de produir-se. Almenys un milió de nens han mort per motius relacionats amb la guerra a tot l'Orient Mitjà des de 1990. Aquests nens mereixen el mateix entorn segur que gaudeixen els nens sense guerra.

A més d'afirmar aquests principis generals, la Defensa va sol·licitar que els casos contra ells s'arxivessin per diversos motius tècnics, que inclouen: entrenament o col·laboració de testimonis de l'acusació, qüestions relatives a la legalitat de la normativa d'Ajut al Poder Civil, legislació sota la qual la Defensa irlandesa El 25 d'abril de 2017, el personal de les Forces i els membres d'un Garda Siochana estaven operant a l'aeroport de Shannon, emmanillats injustificats dels acusats durant i després de la detenció, retard indegut de cinc anys i nou mesos en portar el cas a judici, falta de prova de la propietat i detalls de qualsevol presumpte danys a l'avió de la Marina dels EUA implicats, la fallada del processament per demostrar que els acusats estaven ingressant, la fallada del processament per presentar el pilot de l'avió de la Marina dels EUA que es va incloure al llibre de proves i la manca de provar que l'avió de la Marina dels EUA que estava en L'aeroport de Shannon el 25 d'abril de 2017 tenia permís per estar a l'aeroport de Shannon perquè estava en una operació militar o exercici militar.

Un sergent detectiu ja havia declarat que les pintades no havien suposat cap cost econòmic. La majoria, si no totes, de les marques s'havien esborrat de l'avió abans de tornar a enlairar cap a l'Orient Mitjà. Les paraules "Danger Danger Do Not Fly" s'havien escrit amb un marcador vermell al motor d'un dels dos avions de la Marina dels Estats Units que van arribar des de l'estació aèria naval d'Oceana a Virgínia i van passar dues nits a Shannon abans de volar a una base aèria nord-americana a el golf Pèrsic.

Aquestes sol·licituds van ser impugnades per la fiscalia estatal i després descartades pel jutge. El que quedava era que la defensa fes declaracions finals, i que el jutge resumís i instruís el jurat.

En declaracions després del judici, un portaveu de Shannonwatch va dir: "Més de tres milions de tropes armades nord-americanes han transitat per l'aeroport de Shannon des del 2001 en el seu camí cap a guerres il·legals a l'Orient Mitjà. Això és una violació de la neutralitat irlandesa i de les lleis internacionals sobre neutralitat".

L'ús per part de la CIA de l'aeroport de Shannon per facilitar el seu programa de lliurament extraordinari que va resultar en la tortura de centenars de presoners es va confirmar als tribunals. Edward Horgan va donar proves que l'ús de Shannon per part de l'exèrcit nord-americà i la CIA infringia les lleis irlandeses, inclosa la Llei de les Convencions de Ginebra (esmenes) de 1998 i la Llei de Justícia Penal (Convenció de les Nacions Unides contra la Tortura) de 2000. En contrast amb almenys 38 processaments. dels activistes per la pau des de l'any 2001, no s'havien dut a terme judicis ni investigacions adequades per incompliment de la legislació irlandesa esmentada.

Al tribunal, Edward Horgan va llegir la carpeta de 34 pàgines, que contenia els noms d'uns 1,000 nens que han mort a l'Orient Mitjà, que havia portat a l'aeroport per mostrar per què havien entrat. Formava part d'un projecte anomenat Naming the Children que ell i altres activistes per la pau estaven duent a terme per documentar i enumerar el màxim possible dels fins a un milió de nens que havien mort com a resultat de les guerres dirigides pels Estats Units i l'OTAN al centre. Est des de la primera guerra del Golf el 1991.

Deu nens havien estat assassinats poc abans de la seva acció de pau de 2017, quan el recentment elegit president dels Estats Units, Trump, va ordenar un atac de les forces especials dels Navy Seals a un poble iemenita, que va matar fins a 30 persones el 29 de gener de 2017, inclòs Nawar al Awlaki, el pare i el germà del qual. havia estat assassinat en atacs anteriors amb drons nord-americans al Iemen.

A la carpeta també s'enumeren els 547 nens palestins assassinats en els atacs israelians del 2014 a Gaza. Es van llegir els noms de quatre grups de bessons assassinats. L'atac terrorista suïcida amb bomba dut a terme prop d'Alep el 15 d'abril de 2017, en el qual van morir almenys 80 nens en circumstàncies horribles, també va motivar a Edward i Dan a emprendre la seva acció de pau deu dies després sobre la base que tenien una excusa legal per intentar-ho. per evitar l'ús de l'aeroport de Shannon en aquestes atrocitats i, per tant, protegir la vida d'algunes de les persones, especialment els nens assassinats a l'Orient Mitjà.

El jurat de vuit homes i quatre dones va acceptar els seus arguments segons el qual van actuar amb excusa legal. La jutge Martina Baxter va donar als acusats el benefici de la Llei de llibertat condicional a càrrec de Trespass, amb la condició que acceptin estar Lligats a la Pau durant 12 mesos i fer una donació significativa a una Caritat de Co Clare.

Mentrestant, durant el judici a Dublín, el suport d'Irlanda a les guerres nord-americanes en curs a l'Orient Mitjà continuava a l'aeroport de Shannon, mal utilitzat militarment. El dilluns 23 de gener, un gran avió C17 Globemaster de l'exèrcit nord-americà amb el número de matrícula 07-7183 es ​​va reposar a l'aeroport de Shannon després d'arribar de la base aèria McGuire a Nova Jersey. Després va viatjar dimarts a una base aèria a Jordània amb una parada de reabastament al Caire.

La lluita per un dret basat en el respecte de la llei world beyond war continua.

_____

Després d'haver treballat a l'administració sanitària irlandesa durant 20 anys, Caroline Hurley està a punt de traslladar-se a una ecoaldea de Tipperary. Un membre de World Beyond War, els seus articles i ressenyes han aparegut en diversos punts de venda, inclosos Arena (Au), Llibres Irlanda, Revista Village, Revisió de llibres de Dublini en altres llocs.