By Shannonwatch, Agost 19, 2019
Shannonwatch demana una revisió immediata de les normes de seguretat aplicades als avions contractats militars i militars dels Estats Units a l'aeroport de Shannon. Un incendi en un operador de les tropes d'Omni Air International va detenir l'aeroport el dijous d'agost 15th. Això torna a posar de manifest els perills que suposa el tràfic militar diari en un aeroport civil com Shannon.
El transportista de les tropes, que es calcula que transportava aproximadament unes tropes 150, anava cap a l'Orient Mitjà. Havia arribat abans de la base de la Força Aèria de Tinker, Oklahoma, Estats Units.
"Sabem que és pràctica normal que les tropes d'aquests avions tinguin les armes", va dir John Lannon de Shannonwatch. "Però el que no sabem, perquè el govern irlandès es nega a realitzar inspeccions adequades dels avions militars nord-americans a Shannon, és si hi havia o no municions a bord".
Edward Horgan, de Veterans for Peace, va dir: “Sembla que hi va haver un incendi important al tren de rodatge de l’avió quan s’enlairava, i que això requeria que els bombers de l’aeroport utilitzessin escuma ignífuga per apagar el foc. Les escumes ignífugues que s’utilitzen a les bases militars nord-americanes de tot el món han provocat una contaminació molt greu. S’estan fent servir escumes contaminants similars contra incendis a Shannon com a part del negoci militar dels Estats Units? ”
Al juliol es va informar que Shannon va ser el primer aeroport del país que va lliurar nous concursos contra incendis de gran abast. "Aquest és un altre exemple de la pràctica de dictar l'exèrcit nord-americà a Shannon per contrarestar el risc que comporta l'ús de l'aeroport?" va preguntar el senyor Horgan.
Segons dades recollides per Shannonwatch, l'avió militar contractat en el qual va esclatar l'incendi ha estat durant la setmana passada a la base de la Força Aèria de Biggs a Texas, a la base de la força aèria Shaw a Carolina del Sud, així com a les bases aèries dels Estats Units al Japó ( Yokota) i Corea del Sud (Osan). També ha viatjat a la base aèria Al Udeid de Qatar, via Kuwait. A més de ser una base nord-americana, Al Udeid també acull la Força Aèria de Qatari que ha format part de l'ofensiva militar dirigida per Saudi al Iemen. Això ha deixat milions de persones davant la fam des de 2016.
Prop de 3 milions de tropes nord-americanes han passat per l’aeroport de Shannon des de 2001. Els transportistes de tropes continuen desembarcant a terra i enlairant-se de Shannon cada dia.
A més dels vols de la companyia de tropes nord-americanes, els avions operats directament per la Força Aèria i la Marina dels Estats Units també aterren a Shannon. El govern irlandès ha admès que hi ha armes a bord dels transportistes de tropes. Però afirmen que els altres avions militars nord-americans no porten armes, municions ni explosius i no formen part d’exercicis o operacions militars.
"Això és absolutament increïble", va dir John Lannon. "És normal que les tripulacions d'avions militars nord-americans portin armes personals i, atès que milers d'aquestes han estat proveïdes de combustible a Shannon des del 2001, és inconcebible que no hi hagués cap arma en cap d'elles. Per tant, ens resulta impossible creure cap "garantia" sobre l'ús militar de Shannon pels EUA ".
"Donada la regularitat dels avions militars nord-americans a Shannon, incidents com l'incendi del dijous al matí són possibles desastres que esperen que es produeixin". va dir Edward Horgan. "A més, la presència de centenars de militars nord-americans presenta grans riscos de seguretat per a tothom que utilitza o treballa a l'aeroport".
L'ús de l'aeroport de Shannon també contravé la declarada política d'Irlanda de neutralitat.
"L'ús de Shannon per donar suport directament a les guerres injustificades dels Estats Units a l'Orient Mitjà, inclosos els crims de guerra comesos per alguns militars nord-americans i els seus aliats, és injustificat i inacceptable", va dir Edward Horgan, de Veterans for Peace.
Segons una enquesta de sortida de RTÉ TG4 després de les eleccions de maig, el 82% dels enquestats va dir que Irlanda hauria de ser un país neutral en tots els aspectes.
Roger Cole, president de l’Aliança per a la Pau i la Neutralitat (PANA), va dir que “el perill per a l’aeroport de Shannon i els passatgers que representen els avions militars nord-americans que porten equipament militar a les guerres perpètues dels EUA han estat posats en relleu per Shannonwatch i PANA. PANA torna a demanar la finalització immediata de l’ús de l’aeroport de Shannon per part de les tropes nord-americanes ”.
"Més important que res, però, és que el govern irlandès hauria de deixar de col·laborar amb els EUA per matar centenars de milers d'homes, dones i nens", va afegir.
Shannonwatch reitera la seva petició per acabar amb tot l’ús militar dels Estats Units de l’aeroport de Shannon, en benefici de la seguretat local i l’estabilitat global.
