Per Brent Patterson, 31 de juliol de 2020
de Peacebuilders International Canadà
Avui, 31 de juliol, és el termini fixat pel govern canadenc perquè tres corporacions transnacionals presentin les seves ofertes per fabricar 88 avions de guerra nous per al seu ús per la Royal Canadian Air Force.
CBC informes"Segons tots els comptes, els gegants de defensa nord-americans Lockheed Martin i Boeing, i el fabricant d'avions suec Saab, han presentat les seves propostes".
El del govern canadenc Lloc web Future Fighter Capability Project dóna aquesta cronologia: “Avalueu les propostes i negocieu l’acord del 2020 al 2022; Anticipar l'adjudicació del contracte el 2022; El primer avió de substitució es va lliurar el 2025 ”.
L'article de CBC assenyala a més: "No s'espera que el govern actual prengui una decisió sobre si comprarà el Lockheed Martin F-35, el Boeing's Super Hornet (una versió més nova i més robusta del F-18) o el Sarip's Gripen-E per a diversos mesos ".
De manera significativa, l'article també destaca: "El govern federal haurà de començar a pagar [els nous avions de combat] de la mateixa manera que s'espera que la marina comenci a rebre la primera de les seves noves fragates. Ambdós projectes de llei arribaran a vèncer en un moment en què el govern federal encara s’excavarà del deute per pandèmia ”.
A principis d’aquest mes, el ministre de Finances, Bill Morneau, va anunciar que espera un dèficit de 343.2 milions de dòlars per a l’exercici 2020-21. Es tracta d’un augment espectacular del dèficit de 19 milions de dòlars del 2016 quan el govern de Trudeau va anunciar el procés de licitació de nous avions de combat. Ara també s’espera que el deute del Canadà pugi a 1.06 bilions de dòlars el 2021.
Dave Perry, expert en contractes de defensa que ha seguit el fitxer d'avions de combat durant una dècada, explica a CBC: "Quan el dèficit del govern és impressionant i el seu forat d'ingressos és sorprenentment elevat [un ministre de Finances podria] dubtar [d'aprovar un contracte militar per valor de molts milers de milions de dòlars] ".
I l’expert en defensa de la Universitat de Colúmbia Britànica, Michael Byers, diu que el resultat més probable per al programa d’adquisició en el clima fiscal actual és que el govern canadenc opta per comprar menys avions de combat (potser 65 en lloc de 88).
El mes de juliol, 24, la veu canadenca de les dones per la pau va iniciar un dia d'acció a través del país que va fer protestes davant les oficines de 22 diputats amb el missatge #NoNewFighterJets.
World Beyond War també té això No hi ha avions de combat nous: invertiu en una recuperació justa i en un nou acord ecològic. petició en línia.
I si no s’ha pres cap decisió el 2 i el 3 de juny de 2021, la fira anual d’armes CANSEC a Ottawa serà un moment crític en la compra del cronograma dels avions de combat per a una mobilització popular més àmplia per dir col·lectivament #NoWar2021.
Per obtenir més informació, consulteu el comentari de l'Institut canadenc de política exterior No, el Canadà no necessita gastar 19 milions de dòlars en els caçadors de reacció.
Peace Brigades International-Canada també ha produït Cinc raons per dir no a la despesa de 19 milions de dòlars en avions de guerra.
#NoNewFighterJets #DefundWarplanes
