Per Brent Patterson, 19 d’octubre de 2020
de Rabble.ca
Mentre els moviments socials de tot el món demanen la retirada d’estàtues controvertides, l’exèrcit canadenc planeja un monument a un avió de guerra a la seva nova seu a l’avinguda Carling a Ottawa (territori algonquí sense cessió).
El jet de combat CF-18 ho farà segons sembla es muntaran sobre un pedestal de formigó com a part de l ’“ estratègia de marca ”de la seva nova seu.
Juntament amb altres instal·lacions (incloent un vehicle blindat lleuger (LAV), com les que s’utilitzen a l’Afganistan, i una pistola d’artilleria que simbolitza la participació del Canadà a la guerra dels bòers a Sud-àfrica), el cost del projecte dels monuments serà superior a $ 1 milions.
Quin context hem de tenir en compte quan pensem en un monument CF-18?
1,598 missions de bombardeig
Els avions de combat CF-18 han realitzat almenys 1,598 missions de bombardeig en els darrers 30 anys, inclosos 56 missions de bombardeig durant la primera guerra del Golf, 558 missions sobre Iugoslàvia, 733 sobre Líbia, 246 sobre l'Iraq i cinc sobre Síria.
Morts civils
La Força Aèria Reial del Canadà ha estat extremadament secreta sobre les morts relacionades amb aquestes missions de bombardeig, dient, per exemple, que sí "sense informació" que qualsevol dels seus atacs aeris a l'Iraq i Síria va matar o ferir civils.
Però hi ha informes sobre bombes canadencs van perdre els seus objectius 17 vegades durant la campanya aèria a l'Iraq, un atac aeri a l'Iraq va matar entre cinc i 13 civils i va ferir més d'una dotzena, mentre que tants com Van morir 27 civils durant un altre bombardeig aeri per part de pilots canadencs.
Còlera, la vulneració del dret a l’aigua
La campanya de bombardeig aeri dirigida pels Estats Units a l'Iraq va dirigir-se a la xarxa elèctrica del país, que al seu torn va provocar la manca d'aigua neta i un brot de còlera que pot tenir va cobrar la vida de 70,000 civils. De la mateixa manera, les missions de bombardeig de l'OTAN a Líbia van debilitar el subministrament d'aigua del país i va deixar quatre milions de civils sense aigua potable.
Desestabilització, mercats d'esclaus
Bianca Mugyenyi també ha assenyalat que la Unió Africana es va oposar al bombardeig de Líbia argumentant que desestabilitzaria el país i la regió. Mugyenyi reflexos: "Un augment de l'antinegricitat, inclosos els mercats d'esclaus, va aparèixer posteriorment a Líbia i la violència es va estendre ràpidament cap al sud fins a Mali i a gran part del Sahel".
10 milions de dòlars en fons públics
Les missions de bombardeig canadenc en aquests països van ser facilitats per més de 10 milions de dòlars en fons públics.
Els CF-18 costen 4 milions de dòlars per comprar el 1982, 2.6 milions de dòlars per actualitzar el 2010 i 3.8 milions de dòlars per ampliar la seva vida útil el 2020. S'haurien gastat milers de milions més en despeses de combustible i manteniment juntament amb el $ 1 milions anunciada aquest any pels seus nous míssils Raytheon.
Una acceleració del desglossament climàtic
També s'ha destacat l'impacte massiu que han tingut els CF-18 sobre el medi ambient i l'acceleració de la ruptura climàtica.
Mugyenyi ho ha fet escrit: "Després dels sis mesos de bombardeig a Líbia el 2011, la Força Aèria Reial del Canadà va revelar que la seva mitja dotzena d'avions consumien 14.5 milions de lliures (8.5 milions de litres) de combustible". Per posar-ho en perspectiva, el vehicle mitjà de passatgers del Canadà fa servir aproximadament 8.9 litres de gas per cada 100 quilòmetres. Com a tal, la missió de bombardeig era l’equivalent a uns 955,000 cotxes que circulaven per aquesta distància.
Avions de combat en terrenys robats
La base de les 4 ales i les forces canadencs Cold Lake, a Alberta, és una de les dues bases de les forces aèries d’aquest país per als esquadrons de caça CF-18.
Els pobles de Dene Su'lene van ser desplaçats de les seves terres de manera que aquesta base i un camp d'armes aèries es poguessin construir el 1952. El defensor de la terra Brian Grandbois declarar: "El meu rebesavi-besavi està allà enterrat en un punt del llac on bombardegen".
Repensar el militarisme
Un monument que posa literalment un instrument de guerra sobre un pedestal no provoca una reflexió sobre els civils i els soldats que moren en conflictes. Tampoc no reflecteix la destrucció ambiental que provoca una màquina de guerra. Ni tan sols suggereix que la pau sigui preferible a la guerra.
Aquesta reflexió crítica és important, especialment per part dels 8,500 militars que es calculen al quarter general que veurien l’avió de guerra mentre treballen.
Mentre el govern canadenc es prepara per gastar 19 milions de dòlars en comprar nous avions de combat, hauríem de tenir un debat públic més profund sobre el paper històric i continu dels avions de guerra en lloc d’immortalitzar-los acríticament.
Brent Patterson és un activista i escriptor amb seu a Ottawa. També forma part de la campanya per aturar la compra de nous avions de guerra de 19 milions de dòlars. Es va asseure @CBrentPatterson a Twitter.
