Твърдението на губернатора на Върмонт, че е безсилен да спре F-35, току-що се появи

Изтичане на хиляди галони гориво от остаряващите подземни резервоари на ВМС на САЩ в Пърл Харбър замърси питейната вода и отрови и разболя хиляди хора, включително деца, прогонвайки 3,500 семейства от домовете им, както съобщава "Вашингтон пост", 10 януари 2022 г. Съоръжението за съхранение на гориво се намира на 100 фута над главния сладководен водоносен хоризонт на Оаху.

Дали Хаваите последваха стъпките на губернатора на Върмонт Фил Скот и наложиха ли неправомерни действия на военните или военно-промишления комплекс на цивилни граждани, като твърдяха, че са безсилни?

Хаваите издадоха строги заповеди на ВМС на САЩ и получиха съответствие

Точно обратното. Здравните власти на Хаваите незабавно се засилиха, за да изискат от ВМС да спре злоупотребата. Държавата издаде ан аварийна поръчка. След това, когато флотът първоначално оспори, държавата проведе публично изслушване. И тогава държавата издаде окончателна заповед, потвърждаваща спешната заповед и насочваща бързи действия от страна на ВМС. Всичко в рамките на 6 седмици.

Извънредната заповед изброява конкретните действия, които ВМС трябва да предприеме, за да защити здравето и безопасността на обществото, и предвижда 30-дневен срок. Тези необходими действия включват източване на цялото гориво от подземните резервоари след първо внимателно тестване, за да се гарантира, че самото източване може да бъде извършено безопасно.

Както се съобщава в The Hill"ВМС трябва да изпълнят спешната заповед за изтичане на резервоари за гориво на Пърл Харбър”, на 11 януари 2022 г., контраадмирал Блейк Конвърс, заместник-командир на Тихоокеанския флот на САЩ, каза: „Да, ние получаваме спешната заповед, издадена от Министерството на здравеопазването на Хавайските острови, и предприемаме действия, защото това е законна заповед, която трябва да се спазва."

Така Хаваите в този момент се радват на факта, че само преди 6 дни правителството на щата успешно регулира американския флот и техните подземни резервоари за съхранение, за да защити общественото здраве и безопасност в Пърл Харбър.

Бързите, директни и насилствени действия от страна на Хаваите са в рязък контраст със заповедите за съзнателно и умишлено нараняване на общественото здраве и безопасност всеки ден, издадени от губернатора на Върмонт Фил Скот. Губернаторът на Върмонт продължава да нарежда обучение на F-35 в градовете в извратено безразличие към тежките вреди, които причинява на деца и възрастни по време на полета.

Вредите за цивилни са документирани от самите ВВС на САЩ

- Декларация за въздействие върху околната среда F-35 на ВВС на САЩ (EIS) каза, че близо 3000 домакинства във Върмонт, включително около 1,300 деца, живеят в целевата зона на шум F-115 с овална форма от 35 децибела, центрирана върху пистата, която включва големи части от най-гъсто населените градове на Върмонт. Освен това EIS на военновъздушните сили каза, че интензивният шум от F-35 в тази зона за шум прави целите 2,252 акра, където живеят 6,663 души, „неподходящи за жилищно използване“.

Освен това EIS на военновъздушните сили разкри „непропорционално въздействие“ върху „малцинственото население и населението с ниски доходи“. Излитанията и кацанията на F-35 на летището в Бърлингтън фокусират болката и нараняванията от взривния шум на F-35 почти изключително върху имигрантите, BIPOC и белите работническа класа Вермонтьори в Бърлингтън, Уинуски, Уилистън и квартала на училището Чембърлин в Южен Бърлингтън. Нито един богат квартал не е в зоната на шума на F-35.

Том II на EIS на ВВС предостави научни изследвания, показващи увреждане на слуха от многократно излагане на шум от военни самолети, който дори не беше толкова силен като 115-децибеловия F-35. И проучвания, показващи развитието на когнитивните умения на децата, бяха влошени, часовете бяха прекъснати и „задачи, включващи централна обработка и разбиране на езика“, като „четене, внимание, решаване на проблеми и памет“, бяха нарушени от излагане дори на много по-ниско ниво на шум от граждански самолети на натоварените търговски летища.

Тези признания от ВВС на САЩ през 2013 г. трябваше да са повече от достатъчни, за да може губернаторът на Върмонт да прекрати обучението на F-35 в градовете много преди самолетите дори да пристигнат през 2019 г.

Скандалната вреда на цивилните беше потвърдена от над 650 жители на Вермонт, които отговориха поредица от онлайн проучвания от март 2020 г. Техните отметки и изявления на собствените си думи съобщават за болка, нараняване, дистрес и страдание от увреждащите ухото и мозъка тренировъчни полети на F-115 от 35 децибела в градовете на Върмонт.

Масовото нараняване на цивилни беше допълнително потвърдено и засилено от доклади за VTDigger тук намлява тук, статия на първа страница в Седем дни, 12-минутен филм, “Jetline, Гласове от пътеката на полета," по показания на 30 жители до градския съвет на Уинуски на 7 септември 2021 г. пред трима командири на Националната гвардия на Върмонт и от репортаж по Канал 5.

Губернаторът на Върмонт лъжливо твърди, че е безсилен

Макар че често се представяше с леко приятна личност, губернаторът, като главнокомандващ на Националната гвардия на Върмонт, не предприе никакви действия за защита на Върмонт. Илюстрирайки покварено безразличие към страданието, губернаторът призна "въздействие" и "разходи" за цивилните в писмено изявление на репортер на Seven Days през юли 2021 г. Но той продължи точно, като нареди обучението на F-115 от 35 децибела в градовете да продължи.

В имейл от 14 юли 2021 г. до репортер на Бърлингтън Свободна преса Говорителят на губернатора се опита да прехвърли вината за обучението на F-35 върху федералното правителство:

Губернаторът е главнокомандващ на Държавната гвардия, а както знаете, мисията на F-35 е федерална и разбира се федералното правителство е на първо място, когато става въпрос за армията. Въпреки това, дори и да е в правомощията на губернатора, както той каза, той напълно подкрепя мисията F-35 на Националната гвардия на Вермонт.

За щастие на хората от Пърл Харбър, щатът Хавай не обърна внимание на престореното подчинение на федералните власти и военните, демонстрирано в този имейл.

Хавай: Федералните служители командват, докато държавните и местните разпоредби защитават цивилните

- конституция на САЩ дава на президента и Конгреса командване на операциите на ВМС на САЩ. Но законът на САЩ изрично предвижда че федералните, щатските и местните власти могат да определят стандарти, които собствениците на подземни резервоари за съхранение трябва да отговарят. Под друг раздел от този федерален закон преобладава най-строгият от тези стандарти. Въз основа на тези федерални закони Хаваите успяха да наложат разпоредбите на щата.

Фактът, че щатът Хавай не само е наредил на флота да източи подземните си резервоари за съхранение на гориво, за да защити питейната вода, но и че Хаваите са накарали тази заповед да се придържа, е силно доказателство, което противоречи на твърдението на губернатора на Върмонт, че той е безсилен. „Мисията“ на ВМС за съхранението на гориво в Тихоокеанския театър не отмени или възпрепятства правилното упражняване на регулаторната власт от Хавай за защита на общественото здраве и безопасност.

Върмонт: Губернаторът командва, докато федералните разпоредби защитават цивилните

Що се отнася до обучението на подразделенията на държавната национална гвардия, командната и регулаторната роля се разменят. Конституцията на САЩ и федералният закон изрично предоставя на щатите правомощия да провеждат обучение на националната гвардия, но те трябва да го правят „съгласно дисциплината, предписана от Конгреса“.

Конгресът прие закон, който диктува дисциплината или стандартите за обучение на националната гвардия "трябва да съответства” към дисциплината за въоръжените сили на САЩ.

Дисциплина на Министерството на отбраната (DoD). включва международното хуманитарно право, известно още като правото на войната, което защитава цивилните. Всеки един от неговите принципи прави излитането и кацането със 115-децибелови самолети в градовете незаконни:

(1) Тъй като обучението с реактивни самолети F-35 може еднакво да се извърши от писта, отдалечена от населените места, и тъй като местоположението на града е най-много просто удобство, обучение в град с самолети F-35 не е „военна необходимост“ и затова трябва да спре сега.

(2) Обучението в град с реактивни самолети F-35 не успява да осигури адекватно отделяне на военните сили от населените райони, изисквано от „различие“. Той буквално е насочен към градове, пълни с цивилни, което допълнително нарушава „различието“. Обучението в един град трябва да бъде прекратено.

(3) Обучението в град с реактивни самолети F-35 превръща жителите на града в жив щит за F-35, в нарушение както на „честта“, така и на „отличието“. Защитата на човека е военно престъпление.

(4) F-35 е проектиран за стелт свръхзвуков полет, без излитане и кацане в градове, пълни с деца. Обучението в град с реактивни самолети F-35 ненужно наранява и наранява цивилни и използва F-35 по начин, за който не е проектиран, който причинява масови страдания, в нарушение на „човечеството“.

(5) Обучението в градовете с реактивни самолети F-35 осигурява нулево предимство пред обучението, отдалечено от населени места, за прекратяване на война навсякъде по света, така че нараняванията на стотици жители на Вермонт от местоположението на града не могат да бъдат оправдани като „пропорционални“. Защото нито осъществимата предпазна мярка за обучение отдалечено от населени места, нито осъществимата предпазна мярка за инсталиране на изолация в хиляди домове предварително на операцията е предприета, обучението в градовете допълнително се проваля пропорционалност.

Но не се опитвайте да твърдите, че принципите на военното право се прилагат само по време на въоръжен конфликт. Със сигурност ще си прав Директива на DoD 2311.01 изисква от командирите „да спазват военното право по време на всички въоръжени конфликти, колкото и да са характеризирани“. Но след това Директива 2311.01 на DoD гласи:

Във всички други военни операции членовете на компонентите на Министерството на отбраната ще продължат да действат в съответствие с основните принципи и правила на правото на войната, които включват тези в Общия член 3 от Женевските конвенции от 1949 г. и принципите на военната необходимост, хуманност, разграничение, пропорционалност и чест.

Което означава, че принципите на военното право трябва да се прилагат по време на обучение във Върмонт.

Така че, ако си мислите, че федералните правила преобладават, в известен смисъл сте прави. Това е федералната конституция и федералният закон резерви към държавата е органът за обучение на държавната национална гвардия. Но същите тези федерални разпоредби също изискват съответствие с разпоредбите на Министерството на обороната за военно право които забраняват на държавите да провеждат обучението по начин, който наранява цивилните. Тези разпоредби и разпоредбите на DoD правят обучението на F-35 в градовете незаконно и изискват от губернатора да разпореди спиране на тези полети на F-35 в градовете.

Особено сега, когато Хавай демонстрира как една държава може да използва съществуващите федерални закони, за да предприеме действия за защита на своите граждани от вредни военни операции, на властите на Върмонт не трябва да се позволява да пренебрегват и пренебрегват федералния закон и военната дисциплина, която защитава цивилните. Служителите на Върмонт трябва да бъдат задължени да спазват закона за военната дисциплина и да спрат да нараняват и малтретират цивилни с учебни полети на F-35 в градовете на Върмонт.

Хаваите доказаха, че федерално оторизираната регулаторна власт, предоставена на щатите, е достатъчна, за да може държавата да нареди на флота да източи подземни резервоари за съхранение, изтичащи гориво във водоснабдяването. Каквато и да е „мисията“ на ВМС в Тихоокеанския театър, тази мисия не контролира резултата.

Върмонт всъщност е в по-силна позиция от Хавай, защото Върмонт има власт за командване и контрол. Не може да се изисква изслушване. Губернаторът трябва само да издаде заповед за спиране на незаконните учебни полети на F-35 в градовете. Освен това, по пет отделни начина, разпоредбите на Министерството на отбраната и ВВС изискват от командирите на гвардията на Вермонт да провеждат операциите за военно обучение по начин, който защитава цивилните. Така че основната пречка, задържаща хиляди семейства от Върмонт в опасност, е неуспехът на командирите на губернатора и гвардията да издадат заповед за спиране на обучението на F-35 в градовете.

Сътрудници

Вярно, не само губернаторът. Той има сътрудници в делегацията на Конгреса, законодателното ръководство и в офисите на окръжните, щатските и федералните прокурори. Всички тези държавни ръководители активно участват или мълчаливо приемат грубото нарушаване на правата на човека. Изглежда, че всички действат с първостепенна лоялност към създателите на войната и военно-индустриалния комплекс. На такива корумпирани политически лидери никога не може да се вярва, че ще направят правилното нещо за Върмонтс.

Необходима е кампания

Необходима е масова кампания, за да се спре обучението на F-35 в градовете и да се защити здравето и безопасността на обществото. Да отстрани нарушителите от държавния пост и да поиска независимо и безпристрастно разследване и наказателно преследване срещу тях. И да върне вида на достойнството и почтеността на щата Върмонт, на който Хаваите вероятно се радват сега.

Пишете или се обадете на вашите държавни служители:

Губернатор Фил Скот 802-828-3333 Началник на щаба

Линията за оплаквания на Националната гвардия на Вермонт: 802-660-5379 (Забележка: гвардията на Вермонт каза на репортер, че е получила над 1400 оплаквания за шум. Но охраната няма да пусне казаното от хората).

Вместо или в допълнение, изпратете своя доклад и жалба до онлайн формуляра за доклад и жалба на F-35 есен 2021-зима 2022: https://tinyurl.com/5d89ckj9

Вижте всички графики и изявления със собствени думи в наскоро попълнения формуляр за отчет и жалба за F-35 пролет-лято 2021 г. (513 отговора): https://tinyurl.com/3svacfvx.

виждам връзки към графиките и изявленията със собствени думи във всичките четири версии на формуляра за доклад и жалба F-35 от пролетта на 2020 г., с общо 1670 отговора от 658 различни хора.

Сенатор Патрик Лийхи 800-642-3193 Началник на щаба

Сенатор Бърни Сандърс 800-339-9834

Конгресмен Питър Уелч 888-605-7270 Началник на щаба

Общински съвет на Бърлингтън

Кметът на Бърлингтън Миро Вайнбергер

Кметът на Уинуски Кристин Лот

Председателят на градския съвет на С. Бърлингтън Хелън Риле

Williston Selectboard стол Тери Макейг

Председателят на сената на VT Бека Балинт

Председателят на Камарата на VT Джил Кровински

Главният прокурор Ти Джей Донаван

Щатският прокурор Сара Джордж

Федералният прокурор на Върмонт

Генерал-адютант бригаден генерал Грегъри Си Найт

Майор Джей Скот Детвайлер

Командир на крилото полк. Давид Шевчик david.w.shevchik@mail.mil

Генерален инспектор от Националната гвардия на Върмонт, подполковник Едуард Дж. Сойчак

Генерален инспектор от военновъздушните сили на САЩ Памела Д. Копелман

Секретарят на военновъздушните сили Франк Кендъл