Процесът срещу Кенет Майърс и Тарак Кауф: Ден 1

От Едуард Хорган, World BEYOND War, Април 25, 2022

Процесът срещу американските мирни активисти Кенет Майърс и Тарак Кауф, които също са членове на Veterans For Peace, започна в понеделник, 25 април в Circuit Criminal Court, Parkgate Street, Dublin 8. И двамата са бивши членове на американската армия, а Кенет е войната във Виетнам ветеран.

Кенет и Тарак се върнаха от САЩ, за да присъстват на процеса им в четвъртък, 21^st Април. Когато пристигнаха на летището в Дъблин, те бяха запитани от служител на имиграцията, който коментира: „Когато бяхте тук последния път, когато си причинихте проблеми, ще има ли проблеми този път?“ Нашите двама мирни ветерани за мир отговориха, че току-що са се върнали за процеса и че всичките им дейности имат за цел да предотвратят проблеми и конфликти, а не да създават проблеми. Това изглежда убеди имиграцията, че би било добре да ги пуснат в Република Ирландия, дори ако терминът република е малко погрешно наименование в наши дни, предвид членството ни във все по-милитаризирания Европейски съюз, така нареченото Партньорство за мир на НАТО , и нашето виртуално хостване на американска военна база като летище Шанън.

Така че защо Кенет Майерс и Тарак Кауф са изправени пред съдебен процес в Дъблин?

На Деня на Свети Патрик 2019 г. преди повече от три години Кенет и Тарак влязоха на летище Шанън, за да се опитат да претърсят и разследват всички самолети, свързани с американската армия, които са били на летището. Когато влязоха на летището, на летището имаше два американски военни самолета и един граждански самолет по договор с американската армия. Първият военен самолет беше регистрационен номер на Cessna Citation на морската пехота на САЩ 16-6715. Така се случва, че Кенет Майерс е пенсиониран майор от Корпуса на морската пехота на САЩ, който е служил във Виетнам по време на войната във Виетнам. Вторият военен самолет беше регистрационен номер C40 на ВВС на САЩ 02-0202. Третият самолет беше граждански самолет по договор с американската армия, който най-вероятно транспортира въоръжени американски войници до Близкия изток. Този самолет е собственост на Omni Air international и неговият регистрационен номер е N351AX. Той пристигна в Шанън от САЩ за зареждане с гориво около 8 сутринта на 17^th март и излетя отново около 12 часа на обяд, насочвайки се на изток към Близкия изток.

Кенет и Тарак бяха възпрепятствани да претърсят тези самолети от служителите по сигурността на летището и Гардай и бяха арестувани и задържани на гара Шанън Гарда за една нощ. На следващата сутрин те бяха отведени в съда и обвинени в престъпно увреждане на оградата на летището. Най-необичайното е, че вместо да бъдат освободени под гаранция, както обикновено се случва с подобни мирни акции, те бяха хвърлени в затвора в Лимерик, където бяха държани в продължение на две седмици, докато Висшият съд не ги освободи при драконовски условия за гаранция, която включваше изземването на техните паспорти и те са били възпрепятствани да се върнат в домовете си в САЩ в продължение на повече от осем месеца. Тези необосновани условия за освобождаване под гаранция вероятно представляват наказание преди съда. Условията за освобождаване под гаранция в крайна сметка бяха променени и им беше разрешено да се върнат в САЩ в началото на декември 2019 г.

Първоначално процесът им трябваше да се проведе в окръжния съд в Енис Ко Клер, но впоследствие беше прехвърлен в Окръжния съд в Дъблин, за да се гарантира, че обвиняемите ще получат справедлив процес от съдебни заседатели. Кенет и Тарак не са първите активисти за мир, изправени пред съда в Ирландия за подобни мирни ненасилствени протести на летище Шанън и всъщност не са първите неирландски активисти за мир. Трима от петимата католически работници, които извършиха подобна мирна акция в Шанън през 2003 г., не бяха ирландски граждани. Те бяха обвинени в причиняване на щети от над 2,000,000 XNUMX XNUMX долара на самолет на ВМС на САЩ и в крайна сметка бяха признати за невинни в причиняване на престъпни щети по правни причини за законно извинение.

От 2001 г. насам над 38 мирни активисти са изправени пред съдилищата в Ирландия по подобни обвинения. Всички те протестираха срещу незаконното използване на летище Шанън от американските военни, които са използвали и все още използват летище Шанън като предна въздушна база за водене на агресивни войни в Близкия изток и Африка. Ирландското правителство също нарушава международните закони за неутралност, като позволява на американските военни сили да използват летище Шанън. Gardai в Шанън постоянно не успява да разследва правилно или да изправи пред съда онези, които са отговорни за тези нарушения на международните и ирландските закони на летище Шанън, включително съучастие в изтезанията. Съответните международни органи, включително Организацията на обединените нации и Международния наказателен съд, също досега не успяха да изправят никого от гореспоменатите длъжностни лица пред правосъдието. Вместо да изпълняват задълженията си за насърчаване на международния мир, много от тези длъжностни лица, със своите действия или пренебрежение, насърчават агресивни войни. В по-ново време американските военни злоупотребяват с летище Шанън, за да подклаждат ужасния конфликт в Украйна, като изпращат въоръжени американски войници в Северна и Източна Европа и въоръжение и оръжия в Украйна.

Ще публикуваме редовни актуализации за техния опит във Facebook и други социални медии.

Мирният активизъм срещу войните, включително руската агресия в Украйна, никога не е бил по-важен.

Днешният процес започна по-бързо и по-ефективно, отколкото очаквахме. Съдия Патриша Райън беше председателстващ съдия, а обвинението беше водено от адвокат Тони Макгиликъди. След някои предварителни избори на журито започна около обяд. Имаше интересно забавяне, когато един потенциален член на журито поиска, както имат право, да положат клетва „като Gaelige“. Съдебният секретар претърси досиетата и никъде не можа да бъде намерен гейлийската версия на клетвата – в крайна сметка беше намерена стара правна книга с гейлийската версия на клетвата и съдебният заседател надлежно положи клетва.

Тарак Кауф беше представляван от адвокат Дейвид Томпсън и адвокат Карол Дохърти и Кен Майърс от адвокат Майкъл Финукейн и адвокат Майкъл Хуриган.

Резюме на обвиненията срещу подсъдимите е „без законосъобразно извинение, че е направил следното:

1. Нанесе престъпни щети на периметърната ограда на летище Шанън за приблизително 590 евро
2. Пречат на работата, безопасността и управлението на летище
3. Нарушение на летище Шанън

(Това не са точните формулировки.)

Обвиненията бяха прочетени на подсъдимите Кенет Майерс и Тарак Кауф и те бяха попитани как искат да пледират, и двамата пледираха много ясно НЕ Е ВИНОВЕН.

Следобед съдия Райън изложи основните правила на играта и направи това ясно и накратко, като посочи ролята на журито при вземането на решение по фактите по отношение на доказателствата и вземането на окончателното решение относно виновността или невинността на подсъдимите и така че въз основа на „извън разумното съмнение“. Обвинението поведе с дълга встъпителна реч и извика първите свидетели на обвинението.

Адвокатите на защитата се намесиха, за да кажат, че са съгласни да приемат определени твърдения и доказателства от прокуратурата като съгласни от защитата, включително факта, че подсъдимите са влезли на летище Шанън на 17^th Март 2019 г. Това ниво на съгласие трябва да помогне за ускоряване на процеса.

Свидетел № 1: Дет. Garda Mark Walton от секция Garda Mapping, Harcourt St, Дъблин, който даде показания за изготвяне на карти на летище Шанън във връзка с инцидента, възникнал на 19^th Март 2019 г. Не е имало кръстосан разпит на този свидетел

Свидетел № 2. Garda Dennis Herlihy, базирана в Енис ко Клеър, даде показания относно разследването си за повредата на оградата на периметъра на летището. За пореден път нямаше кръстосан разпит.

Свидетел № 3. Служителят на летищната полиция McMahon даде доказателства, че е патрулирал периметъра на летището рано сутринта преди инцидента, потвърждавайки, че не е забелязал никакви щети преди инцидента.

Свидетел № 4 беше инспекторът на летищната полиция Джеймс Уотсън, който беше на служба на летище Шанън и чието изявление беше прочетено в протокола, тъй като той не беше на разположение да присъства на съда и това беше договорено със защитата.

След това съдът преустанови заседанието около 15.30 часа за утре, вторник, 26^th Април.

Дотук добре. От утре трябва да стане по-интересно, но днес видяхме добър напредък.