От Manlio Dinucci, 2 септември 2020 г.
От Il Manifesto
Очаква се в Европа гражданският въздушен трафик да спадне с 60% тази година в сравнение с 2019 г. поради ограниченията на Covid-19, излагайки на риск над 7 милиона работни места. От друга страна, военният въздушен трафик нараства.
В петък, 28 август, шест стратегически бомбардировача В-52 на ВВС на САЩ прелетяха над тридесетте страни на НАТО в Северна Америка и Европа за един ден, заобиколени от осемдесет изтребители-бомбардировачи от съюзнически държави в различни секции.
Това голямо учение, наречено „Съюзническо небе“, заяви генералният секретар на НАТО Йенс Столтенберг, демонстрира „мощната ангажираност на Съединените щати към съюзниците и потвърждава, че сме в състояние да възпираме агресията“. Намекването за „руска агресия“ в Европа е очевидно.
B-52, които бяха прехвърлени на 22 август от авиобаза Северна Дакота Майнот във Феърфорд във Великобритания, не са стари самолети от Студената война, използвани само за паради. Те са непрекъснато модернизирани и запазват ролята си на стратегически бомбардировачи с голям обсег. Сега те са допълнително подобрени.
Американските ВВС скоро ще оборудват седемдесет и шест B-52 с нови двигатели на цена от 20 милиарда долара. Тези нови двигатели ще позволят на бомбардировачите да летят на 8,000 км, без да зареждат в полет, като всеки носи 35 тона бомби и ракети, въоръжени с конвенционални или ядрени бойни глави. Миналия април американските ВВС повериха на Raytheon Co. да произведе нова крилата ракета с голям обсег, въоръжена с ядрена бойна глава за бомбардировачите B-52.
С тези и други стратегически ядрени атентатори, включително B-2 Spirit, американските военновъздушни сили са извършили над 200 полета над Европа от 2018 г., главно над Балтийско и Черно море в близост до руското въздушно пространство.
В тези учения участват европейски страни от НАТО, особено Италия. Когато на 52 август над нашата страна прелетя B-28, италиански бойци се включиха в симулация на съвместна мисия за атака.
Веднага след това италианските изтребители-бомбардировачи Eurofighter Typhoon излетяха, за да се разположат в базата Шяуляй в Литва, подкрепена от около сто специализирани войници. От 1 септември те ще останат там в продължение на 8 месеца до април 2021 г., за да „защитават“ въздушното пространство на Балтийско море. Това е четвъртата мисия на НАТО за „въздушна полиция“, изпълнявана в района на Балтийско море от италианските военновъздушни сили.
Италианските бойци са готови 24 часа в денонощието боричкане, за излитане по аларма и прихващане на „неизвестни“ летателни апарати: те винаги са руски самолети, летящи между някакво вътрешно летище и руския Калининград ексклавират през международното въздушно пространство над Балтика.
Литовската база Шяуляй, където са разположени, е модернизирана от Съединените щати; САЩ са утроили капацитета си, като са инвестирали в него 24 милиона евро. Причината е ясна: авиобазата е само на 220 км от Калининград и на 600 от Санкт Петербург, разстояние, което боец като Eurofighter Typhoon изминава за няколко минути.
Защо НАТО разполага тези и други конвенционални и ядрени самолети с двоен капацитет близо до Русия? Със сигурност не за защита на балтийските страни от руска атака, което би означавало началото на термоядрената световна война, ако това се случи. Същото би се случило, ако самолети на НАТО атакуват съседни руски градове от Балтика.
Истинската причина за това разполагане е да засили напрежението, като създаде образа на опасен враг, Русия се готви да атакува Европа. Това е стратегията на напрежението, прилагана от Вашингтон, със съучастието на европейските правителства и парламенти и Европейския съюз.
Тази стратегия включва нарастващо увеличение на военните разходи за сметка на социалните разходи. Пример: разходите за полетен час на Eurofighter са изчислени от същите ВВС в 66,000 XNUMX евро (включително амортизацията на самолета). Сума, по-голяма от две средни брутни заплати годишно в публични пари.
Всеки път, когато Eurofighter излети, за да „защити“ въздушното пространство на Балтийско море, той изгаря за един час съответните две работни места в Италия.
Един Отговор
това е отвратително!