ЗША Заканадавец патрабуе зонда ў магчымы $ 418M продаж зброі ў Кенію

Кангрэсмен Паўночнай Караліны заклікае вывучыць патэнцыйны кантракт паміж Кеніяй на 418 мільёнаў долараў і буйным амерыканскім падрадчыкам па абароне, абвешчаны ў апошні дзень прэзідэнта Абамы - здзелка, якую, як сцвярджае дэпутат, пахне на куратнасць.

Рэспубліканская рэспубліка Тэд Бадд хоча, каб Упраўленне падсправаздачнасці ўрада расследуе пагадненне паміж афрыканскім народам і кампаніямі L3 Technologies на базе Нью-Ёрка аб продажы самалётаў 12, якія ўзброіліся на мяжы. Ён сказаў, што хоча ведаць, чаму невялікая кампанія, якая належыць ветэранам у Паўночнай Караліне, якая спецыялізуецца на вытворчасці такіх самалётаў - не лічылася вытворцам.

IOMAX USA Inc., якая базуецца ў Муресвіле і заснавана ветэранам арміі ЗША, прапаноўвала пабудаваць Кенію ўзброеныя самалёты на суму прыкладна $ 281 млн. - значна танней, чым прадае іх канкурэнт L3.

"Тут нешта пахне не так", - сказаў Бад Fox News. "Ваенна-паветраныя сілы ЗША абышлі IOMAX, у якога 50 з гэтых самалётаў ужо эксплуатуюцца на Блізкім Усходзе".

"Ім была прадастаўлена сырая здзелка", - сказаў Бад пра Кенію, якая запытала ў ЗША 12 самалётаў з баявой зброяй у барацьбе з тэрарыстычнай групоўкай "Аль-Шабааб" каля паўночнай мяжы.

"Мы хочам ставіцца да нашых саюзнікаў як да Кеніі", - сказаў ён. "І мы хочам ведаць, чаму IOMAX не быў разгледжаны".

(IOMAX працуе на самалёце Архангела на заводзе ў Олбані, штат Джорджыя)

Прэс-сакратар Дзярждэпартамента не адказаў на просьбу пракаментаваць пагадненне.

Крыніца, якая ведала пра перамовы, паведаміла Fox News, што праграма распрацоўваецца з Дзярждэпартаментам як мінімум год, і яе анонс у апошні дзень працы Абамы быў "чыстым супадзеннем".

Тым часам L3 рашуча адхіліў любыя прэтэнзіі на фаварытызм у дагаворы з Кеніяй, які быў ухвалены Дзярждэпартаментам, а не Белым домам, і адкінуў паведамленні, што ніколі не будаваў такіх самалётаў.

"Любыя заявы, якія ставяць пад сумнеў вопыт L3 у вытворчасці гэтага абсталявання альбо" справядлівасць "працэсу, дэзінфармуюцца альбо наўмысна працягваюцца па канкурэнтных прычынах", - гаворыцца ў заяве кампаніі Fox News.

"L3 нядаўна атрымаў адабрэнне ад Дзярждэпартамента ЗША на магчымы продаж у Кенію самалётаў і звязанай з імі падтрымкі, уключаючы самалёты Air Tractor AT-802L", - сказаў буйны падрадчык. "L3 паставіў у Кенію некалькі самалётаў Air Tractor, якія былі падобны на нашы прапановы і былі цалкам сертыфікаваны на прыдатнасць да лётнай прыдатнасці як дадатковым сертыфікатам тыпу FAA, так і сертыфікацыяй ваеннага тыпу ВПС ЗША".

"L3 - адзіная кампанія, якая мае самалёт, які мае гэтыя сертыфікаты", - сказаў L3.

Але Рон Ховард, ветэран амерыканскай арміі, які заснаваў IOMAX у 2001 годзе, сказаў: "Мы адзіныя", якія вырабляюць канкрэтныя ўзброеныя самалёты, якія Кенія запытала.

Завод IOMAX у Олбані, штат Габарыт, перапрацоўвае пыласосы ў самалёты, умацаваныя такой зброяй, як ракеты Hellfire, а таксама абсталяванне для назірання. Узброены самалёт называецца Архангелам, сказаў Говард, і ён можа страляць альбо бамбіць з вялікай дакладнасцю з 20,000 футаў.

"Самалёт распрацаваны так, каб быць бясшумным і не чуваць", - сказаў Говард Fox News. Ён сказаў, што IOMAX ужо шмат працуе на Блізкім Усходзе - іх набылі Аб'яднаныя Арабскія Эміраты і размеркавалі па іншых краінах рэгіёну, такіх як Іарданія і Егіпет.

Ховард сказаў, што ў IOMAX ёсць супрацоўнікі 208, палова з якіх - амерыканскія ветэраны.

У лютым Роберт Годэк, пасол ЗША ў Кеніі, заявіў: "Працэс ваенных продажаў ЗША патрабуе апавяшчэння Кангрэса ЗША і дае магчымасць наглядным камітэтам і камерцыйным канкурэнтам разгледзець увесь пакет, перш чым ён будзе прапанаваны патэнцыйнаму пакупніку".

Годэк заявіў, што ўрад Кеніі не падпісаў ніякага пагаднення аб закупцы самалётаў у ЗША, і назваў працэс, які праводзіцца, "празрыстым, адкрытым і належным".

"Гэты патэнцыйны ваенны продаж будзе ажыццяўляцца цалкам у адпаведнасці з адпаведнымі законамі і правіламі", - сказаў ён. "Злучаныя Штаты падтрымліваюць Кенію ў барацьбе з тэрарызмам".