Палкоўнік Эн Райт, World BEYOND War, Красавік 29, 2022
па мясцовыя СМІ ў Кітсапе, штат Вашынгтон, чакаецца, што гэта зойме прыблізна дзевяць гадоў, каб завяршыць праект шасці надземных танкаў закрыццё і закрыццё 33 падземных паліўных рэзервуараў ВМС ЗША на Манчэстэрскім паліўным сховішчы ЗША ў Манчэстэры, штат Вашынгтон, і будзе каштаваць Міністэрству абароны каля 200 мільёнаў долараў.
Міністэрству абароны (DOD) спатрэбілася 3 гады, каб пачаць працу па адключэнні танкаў пасля прыняцця рашэння. Рашэнне закрыць і выдаліць першапачатковыя 33 падземныя рэзервуары для захоўвання паліва і пабудаваць шэсць новых надземных рэзервуараў было прынята ў 2018 годзе, але праца па закрыцці аб'екта пачалася толькі ў ліпені 2021 года.
Кожны з шасці новых надземных рэзервуараў зможа ўтрымліваць 5.2 мільёна галонаў рэактыўнага паліва JP-5 або марскога дызельнага паліва F-76 у рэзервуарах вышынёй 64 футы і шырынёй 140 футаў, якія складаюцца з зварных сталёвых калон з падтрымоўванымі фіксаванымі конуснымі дахамі. Прыкладна 75 мільёнаў галонаў зараз захоўваюцца на Манчэстэрскім паліўным сховішчы.
Пры такой хуткасці спатрэбілася б васемнаццаць+ гадоў, каб выгрузіць паліва і закрыць Red Hill, пры ўмове, што ён змяшчае 180 мільёнаў галонаў паліва.
Такім чынам, грамадзянскі ціск мае вырашальнае значэнне для таго, каб трымаць Міністэрства абароны ў баку, каб выправіць паліва з танкаў Red Hill, перш чым тут, на О'аху, адбудзецца чарговая катастрафічная ўцечка паліва.. і, вядома, хутчэй, чым дзевяць гадоў, неабходныя для будаўніцтва шасці наземных рэзервуараў у Вашынгтоне!
У той час як грамадзяне падтрымліваюць амерыканскія ваенныя, каб закрыць Red Hill, Міністэрства абароны сутыкаецца з праблемамі ў замене падземных рэзервуараў, рашэнне, якое яны павінны былі прыняць дзесяцігоддзі таму.
Цяпер яны сутыкнуліся з праблемай лагістыкі, куды падзець паліва. Але нельга дапусціць, каб спазненне з рашэннем Міністэрства абароны працягвала ставіць пад пагрозу пітную ваду ў Ганалулу.
Да ўцечкі паліва ў Рэд-Хіл у лістападзе 2021 года Міністэрства абароны прыняло некаторыя важныя рашэнні аб альтэрнатыўных месцах пастаўкі паліва, і гэтыя рашэнні тычыліся Аўстраліі.
У верасні 2021 года Аўстралія, Вялікабрытанія і ЗША падпісалі шырока разрэкламаваны дагавор аб бяспецы пад назвай «AUKUS», які дазволіў абменьвацца перадавымі абароннымі тэхналогіямі і прадастаўляць аўстралійскім ваенным падрадчыкам інфармацыю аб тым, як будаваць атамныя падводныя лодкі, да вялікага незадаволенасці Францыі, якая заключыла кантракт на продаж дызельных падводных лодак у Аўстралію.
Таксама ў верасні 2021 года, у той самы час, калі быў падпісаны пакт AUKUS, урад ЗША заключыў кантракт на будаўніцтва праекта сховішча авіяцыйнага паліва коштам 270 мільёнаў долараў, якое будзе захоўваць 60 мільёнаў галонаў рэактыўнага паліва ў 11 наземных рэзервуарах для падтрымання амерыканскіх ваенных аперацый у Ціхім акіяне. Будаўніцтва аб'екта рэзервуарнага парка пачалося ў студзені 2022 года і плануецца завяршыць праз два гады.
На Гуаме, з а насельніцтва 153,000 21,700 і ваеннае насельніцтва XNUMX XNUMX, уключаючы сем'і, ваеннае паліва адпраўляецца ў вялікія сховішчы на ваенна-марской базе Гуама.
Рамонт а 12 паліўных бакаў ёмістасцю 38 мільёнаў галонаў нядаўна скончылі на авіябазе Андэрсан на Гуаме.
Міністр абароны Осціна 7 сакавіка 2022 г Заяву для прэсы паказала, што міністэрства абароны збіраецца пашырыць свае магчымасці рассейвання паліва ў моры, каб забяспечыць выдаленне Red Hill з ціхаакіянскай паліўнай сеткі.
Осцін сказаў: «Пасля цесных кансультацый са старэйшымі грамадзянскімі і ваеннымі кіраўнікамі я вырашыў зняць паліва і назаўжды закрыць сховішча паліва Red Hill на Гаваях. Размешчанае ў цэнтры сховішча паліва такога памеру, верагодна, мела сэнс у 1943 годзе, калі быў пабудаваны Чырвоны пагорак. І чырвоная горка нядрэнна служыць нашым узброеным сілам многія дзесяцігоддзі. Але цяпер гэта значна менш сэнсу.
Размеркаваны і дынамічны характар размяшчэння нашых сіл у Інда-Ціхаакіянскім рэгіёне, складаныя пагрозы, з якімі мы сутыкаемся, і даступная нам тэхналогія патрабуюць не менш перадавой і ўстойлівай магчымасці запраўкі. У значнай ступені мы ўжо карыстаемся дысперснай запраўкай на моры і на беразе, пастаяннай і ратацыйнай. Зараз мы пашырым і паскараем гэты стратэгічны размеркаванне».
Аднак падчас адміністрацыі Трампа марскі адміністратар ЗША контр-адмірал Марк Базбі неаднаразова папярэджваў Кангрэс што гандлёвы марскі флот ЗША не меў дастатковай колькасці танкераў або кваліфікаваных гандлёвых маракоў, каб весці нават абмежаваную вайну.
Такое рашэнне заяўляюць эксперты гандлёвага флоту ЗША каб закрыць Рэд-Хіл, не ўлічваецца ўзрост і статус танкернага флоту ваеннага марскога камандавання ЗША, караблёў, якія адказваюць за дазапраўку ў моры як караблёў, так і самалётаў. Эксперты па суднабудаванні лічаць вельмі малаверагодным, што Осцін зможа знайсці фінансаванне або верфям спатрэбіцца пабудаваць флот гандлёвых танкераў з «аднолькава прасунутымі і ўстойлівымі магчымасцямі запраўкі.
У адказ Кангрэс у 2021 годзе прыняў надзвычайную меру пад назвай Праграма бяспекі танкераў ЗША. У гэтым законапраекце Злучаныя Штаты плацяць абедзвюм прыватным кампаніям, такім як Maersk, стыпендыю за тое, каб іх танкеры змянілі сцяг на «амерыканскі».
«Мера бяспекі танкера была экстранай мерай прыпынку», - сказаў адзін з чыноўнікаў MARAD інтэрнэт-блог навін gCaptain інтэрв'ю. «Гэта ледзь задавальняе самыя асноўныя патрэбы нашых вайскоўцаў і ні ў якім разе не можа замяніць патэнцыял у Red Hill. Міністр абароны альбо цалкам дэзінфармаваны, альбо ілжывы, калі думае інакш».
Дрэннае планаванне Міністэрствам абароны не з'яўляецца падставай працягваць ставіць пад пагрозу пітную ваду для жыхароў О'аху. Рэзервуары для захоўвання рэактыўнага паліва Red Hill павінны быць закрыты хутка .... а не праз дзевяць гадоў!
Калі ласка, далучайцеся да Sierra Club, Earthjustice, Oahu Water Protectors і Hawaii Peace and Justice і іншых арганізацый для аказання ціску ў Кангрэсе, сведчанняў на нацыянальным, дзяржаўным, акруговым і раённым узроўнях, размахвання знакамі і іншых дзеянняў, каб пераканацца, што ваенныя ведаюць, што мы патрабуем, каб бакі Red Hill былі выпраўлены з паліва і закрыты ў значна больш кароткі тэрмін, чым Манчэстэрскі паліўны склад.
Пра аўтара: Эн Райт 29 гадоў праслужыла ў арміі ЗША / армейскіх рэзервах і пайшла ў адстаўку ў званні палкоўніка. Яна таксама была дыпламатам ЗША на працягу 16 гадоў і служыла ў амбасадах ЗША ў Нікарагуа, Грэнадзе, Самалі, Узбекістане, Кыргызстане, Сьера-Леонэ, Мікранэзіі, Афганістане і Манголіі. Яна сышла з урада ЗША ў 2003 годзе ў апазіцыі да вайны ЗША супраць Ірака. Яна з'яўляецца суаўтарам «Дысідэнцтва: Галасы сумлення».
-
Эн Райт
Іншадумства: Галасы Сумлення
