Сіняносы ваенна-прамысловага комплексу

Кэтрын Вінклер, World BEYOND War, Красавік 7, 2022

Па словах Брэта Раскіна з CBC, марскі гонар Новай Шатландыі за яе караблебудаўнічую спадчыну закліканы прасоўваць новую спадчыну Луненбурга. У артыкуле пад назвай «Гісторыя ручной работы працягваецца ў Луненбургу, калі аэракасмічная кампанія будуе дэталі для рэактыўнага самалёта F-35» азначае, што выраб дэталяў рэактыўнага самалёта ў Луненбургу звязаны з вялікай марской традыцыяй караблебудавання.

Радасна паведамляючы пра свой візіт у Луненбургу ў аэракасмічную кампанію Stelia, Раскін выказаў здагадку, што мясцовыя запчасткі ручной работы неўзабаве будуць дэманстравацца ў знішчальніках RCAF і «...зробленыя мясцовымі жыхарамі ў Луненбургу, каб дапамагчы пабудаваць адзін з самых магутных аўтамабіляў свайго пакалення» зноў зробяць нас часткай гісторыі.

Меркаванне аб тым, што высокапрадукцыйную машыну - Bluenose, так умела спраектаваную і пабудаваную для хуткасці на поўных ветразях пры спрыяльным ветры, можна параўнаць з эскадрылляй з 88 знішчальнікаў F35, не вытрымлівае крытыкі. Высокатэхналагічная машына для забойства, створаная для запуску тэрмаядзернай зброі, забяспечвае такія велізарныя смяротныя выкіды вуглякіслага газу, што кліматычныя мэты адпадаюць пад дыктоўку НАТА. Параўнанне паміж імі з'яўляецца ўдалым толькі як найвышэйшы прыклад медыйнага спіну.

Спасылаючыся на гісторыю, каб апраўдаць чаканую куплю амерыканскіх рэактыўных самалётаў Lockheed Martin, вельмі не хапае падрабязнасцей. Кошт і навучанне могуць быць месцам для пачатку. На рыбалоўных судах традыцыйнае навучанне адбывалася на аснове вопыту і перадаваліся веды. Адметнай рысай экіпажа была знаходлівасць і смеласць. Капітан Ангус Уолтэрс добра навучыўся на працы і наконт грошай, утрымаць Сіняносага на гэтых берагах было занадта мала. Часы змяніліся, і калі мы разглядаем лінію ваеннага бюджэту, мы бачым, што яна працягвае расці, у той час як сродкі на надзвычайныя кліматычныя сітуацыі становяцца плоскімі ў параўнанні.

З чарніламі, гатовымі ўліцца ў кантракт на закупку 19 знішчальнікаў F88 на суму 35 мільярдаў долараў, грошы цякуць у зброевую прамысловасць ЗША. За час службы рэактыўных самалётаў кошт вырасце як мінімум да 77 мільярдаў долараў, але разлічваць на гэта не варта. Мы не даведаемся, колькі асноўных недахопаў F-35 звязана з пагадненнем, бо, здаецца, Пентагон не жадае дзяліцца гэтай інфармацыяй. RCAF не можа набраць дастатковую колькасць пілотаў, якія жадаюць кіраваць бамбавікамі, і абнаўленне рэактыўных самалётаў патрабуе цалкам абноўленай шматмільярднай праграмы падрыхтоўкі пілотаў.

Караблі і самалёты – розная гісторыя, розная будучыня. Не будзем выпускаць з-пад увагі гісторыю Lockheed Martin. Enola Gay, бамбавік B-29, адказны за скідванне першай атамнай бомбы на Хірасіму, Японія, 6 жніўня 1945 года, быў пабудаваны кампаніяй GL Martin у штаце Небраска, якая стала Lockheed Martin. Ці сапраўды мы хочам працягваць быць часткай гэтай спадчыны?

Пракладкі, якія выкарыстоўваюцца для адчынення і закрыцця дзвярэй адсека зброі ў бамбавіках F35, вырабляюцца ўручную ў Луненбургу. Калі бомба RCAF F35 нацэльвае і наносіць ўдары па грамадзянскіх асобах, якія з гонарам будуць глядзець у неба, усхваляючы дамарослыя вынаходлівасці, якія стварылі пракладкі? Давайце ўручную выпрацуем дыпламатычныя рашэнні і скарыстаемся вынаходлівасцю ўрэгулявання канфліктаў і, так, міратворчасці як традыцыі гэтай зямлі.