بقلم العقيد آن رايت World BEYOND Warأبريل 29، 2022
وفقًا وسائل الإعلام الإخبارية المحلية في كيتساب ، واشنطن، من المتوقع أن يستغرق الأمر تقريبًا تسع سنوات لإكمال مشروع الدبابات الستة فوق الأرض إغلاق وإغلاق 33 خزان وقود للبحرية تحت الأرض في مستودع وقود مانشستر العسكري الأمريكي في مانشستر ، واشنطن وسيكلف وزارة الدفاع حوالي 200 مليون دولار.
استغرق الأمر من وزارة الدفاع (DOD) 3 سنوات لبدء العمل على إغلاق الدبابات بعد اتخاذ القرار. تم اتخاذ قرار إغلاق وإزالة 33 خزانًا أصليًا لتخزين الوقود تحت الأرض وإنشاء ستة خزانات جديدة فوق الأرض في عام 2018 ، لكن العمل لم يبدأ في إغلاق المنشأة حتى يوليو 2021.
سيكون كل خزان من الخزانات الستة الجديدة فوق الأرض قادرًا على احتواء 5.2 مليون جالون من وقود الطائرات الحاملة JP-5 أو وقود الديزل البحري من طراز F-76 في خزانات يبلغ ارتفاعها 64 قدمًا وعرضها 140 قدمًا مبنية من أعمدة فولاذية ملحومة مع أسقف مخروطية ثابتة مدعومة. تقريبًا 75 مليون جالون يتم تخزينها في Manchester Fuel Depot الآن.
بهذا المعدل ، سيستغرق الأمر ثمانية عشر عامًا + للتخلص من الوقود وإغلاق Red Hill ، بافتراض أنه يحتوي على 180 مليون جالون من الوقود.
لذا ، فإن ضغط المواطنين أمر بالغ الأهمية لإبقاء أقدام وزارة الدفاع في النار للتخلص من خزانات ريد هيل قبل حدوث تسرب كارثي آخر للوقود هنا في أواهو .. وبالتأكيد أسرع من السنوات التسع التي يستغرقها بناء ست دبابات فوق الأرض في واشنطن !
بينما يواصل المواطنون تحرك الجيش الأمريكي لإغلاق ريد هيل ، تواجه وزارة الدفاع تحديات في استبدال صهاريج التخزين تحت الأرض ، وهو قرار كان ينبغي عليهم اتخاذه منذ عقود.
الآن يواجهون مشكلة لوجستية تتعلق بمكان وضع الوقود. لكن يجب عدم السماح للتأخير الذاتي لقرار وزارة الدفاع بالاستمرار في تعريض مياه الشرب في هونولولو للخطر.
اتخذت وزارة الدفاع بعض القرارات الرئيسية بشأن المواقع البديلة لتزويدها بالوقود قبل تسرب وقود ريد هيل في نوفمبر 2021 وتلك القرارات شملت أستراليا.
في سبتمبر 2021 ، وقعت أستراليا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة على ميثاق أمني معروف جيدًا باسم "AUKUS" والذي سمح بمشاركة تقنيات الدفاع المتقدمة وتزويد المتعاقدين العسكريين الأستراليين بالمعلومات حول كيفية بناء غواصات تعمل بالطاقة النووية ، استياء فرنسا التي أبرمت عقدًا لبيع غواصات تعمل بالديزل إلى أستراليا.
أيضًا في سبتمبر 2021 ، في نفس الوقت الذي تم فيه توقيع اتفاقية AUKUS ، منحت الحكومة الأمريكية عقدًا لبناء مشروع بقيمة 270 مليون دولار لمرفق تخزين وقود الطائرات الذي سيخزن 60 مليون جالون من وقود الطائرات في 11 صهريج تخزين فوق الأرض دعم العمليات العسكرية الأمريكية في المحيط الهادئ. بدأ بناء مرفق مزرعة الخزانات في يناير 2022 ومن المقرر الانتهاء منه في غضون عامين.
في غوام ، مع أ عدد السكان 153,000 ويبلغ عدد السكان العسكريين 21,700 بما في ذلك العائلات، يتم شحن الوقود العسكري إلى مرافق التخزين الكبيرة في قاعدة غوام البحرية.
إصلاح 12 خزان وقود بسعة تخزين 38 تم الانتهاء مؤخرًا من مليون جالون في قاعدة أندرسن الجوية في غوام.
وزير الدفاع أوستن في 7 مارس 2022 بيان صحفي كشفت أن وزارة الدفاع ستوسع من قدرتها على التزويد بالوقود المشتت في البحر لاستيعاب إزالة ريد هيل من شبكة الوقود في المحيط الهادئ.
قال أوستن ، "بعد التشاور الوثيق مع كبار القادة المدنيين والعسكريين ، قررت إزالة الوقود وإغلاق منشأة تخزين الوقود بكميات كبيرة في ريد هيل في هاواي بشكل دائم. من المحتمل أن يكون تخزين الوقود بكميات كبيرة في موقع مركزي بهذا الحجم منطقيًا في عام 1943 ، عندما تم بناء ريد هيل. وقد خدم ريد هيل قواتنا المسلحة بشكل جيد لعقود عديدة. لكن الأمر يبدو أقل منطقية الآن.
إن الطبيعة الموزعة والديناميكية لوضع قوتنا في المحيطين الهندي والهادئ ، والتهديدات المعقدة التي نواجهها ، والتكنولوجيا المتاحة لنا تتطلب قدرة وقود متطورة ومرنة بنفس القدر. إلى حد كبير ، نحن بالفعل نستفيد من الوقود المشتت في البحر والشاطئ ، بشكل دائم وقابل للتناوب. سنقوم الآن بتوسيع وتسريع هذا التوزيع الاستراتيجي ".
ومع ذلك ، خلال إدارة ترامب ، مدير البحرية الأمريكية الأدميرال مارك بوزبي حذر الكونجرس مرارا وتكرارا أن البحرية الأمريكية التجارية لم يكن لديها ما يكفي من الناقلات أو البحارة التجاريين المؤهلين لخوض حتى حرب محدودة.
يقول خبراء البحرية التجارية الأمريكية القرار لإغلاق Red Hill لا يأخذ في الاعتبار عمر وحالة أسطول الناقلات العسكرية الأمريكية Sealift Command ، وهي السفن المسؤولة عن التزود بالوقود في البحر لكل من السفن والطائرات. يجد خبراء بناء السفن أنه من غير المرجح أن تتمكن أوستن من العثور على التمويل أو أن أحواض بناء السفن تحتاج إلى بناء أسطول من الناقلات التجارية "ذات قدرة التزود بالوقود المتقدمة والمرنة بنفس القدر.
رداً على ذلك ، أقر الكونجرس إجراءً طارئًا في عام 2021 يسمى برنامج أمن الناقلات الأمريكية. في هذا القانون ، تدفع الولايات المتحدة لكلتا الشركتين الخاصتين مثل Maersk رواتبًا لإعادة تسمية ناقلاتها "الأمريكية".
قال أحد مسؤولي MARAD: "كان الإجراء الأمني للناقلة إجراءً طارئًا مؤقتًا" مدونة إخبارية على الإنترنت gCaptain مقابلة. "إنها بالكاد تلبي الاحتياجات الأساسية لجيشنا ولا يمكنها بأي حال من الأحوال أن تحل محل القدرات في ريد هيل. وزير الدفاع إما أن يكون مضللاً تمامًا أو متوهماً إذا كان يعتقد خلاف ذلك ".
إن سوء التخطيط من قبل وزارة الدفاع ليس سبباً للاستمرار في تعريض مياه الشرب لمواطني أواهو للخطر. يجب إغلاق صهاريج تخزين وقود الطائرات من طراز Red Hill بسرعة ... وليس خلال تسع سنوات!
يرجى الانضمام إلى Sierra Club و Earthjustice و Oahu Water Protectors و Hawaii Peace and Justice وغيرها من المنظمات للضغط من الكونجرس ، والشهادة على المستوى الوطني ومستوى الولاية والمقاطعة والحي ، والتلويح بالإشارات ، وغيرها من الإجراءات لضمان معرفة الجيش أننا نطالب يتم إزالة الوقود من خزانات Red Hill وإغلاقها في إطار زمني أقصر بكثير من مستودع وقود مانشستر.
نبذة عن الكاتب: خدمت آن رايت 29 عامًا في الجيش الأمريكي / احتياطي الجيش وتقاعدت برتبة عقيد. كانت أيضًا دبلوماسية أمريكية لمدة 16 عامًا وخدمت في السفارات الأمريكية في نيكاراغوا وجرينادا والصومال وأوزبكستان وقيرغيزستان وسيراليون وميكرونيزيا وأفغانستان ومنغوليا. استقالت من الحكومة الأمريكية عام 2003 لمعارضة الحرب الأمريكية على العراق. شاركت في تأليف كتاب "المعارضة: أصوات الضمير".
-
آن رايت
المعارضة: أصوات الضمير
