የኬኔት ሜየርስ እና የታራክ ካውፍ ሙከራ፡ ቀን 3

አውሮፓ, ሰላማዊ የሆነ መግባባት

By ኤለን ዴቪድሰን, ሚያዝያ 28, 2022

አቃቤ ህግም ሆነ መከላከያ ዛሬ መጋቢት 17 ቀን 2019 በሻነን አየር ማረፊያ አየር ማረፊያ ገብተዋል ተብለው በተያዙት የሻነን ሁለት የሁለት የአሜሪካ ወታደራዊ አርበኞች ክስ ላይ ክሳቸውን አጠናቅቋል።

የ80 አመቱ ታራክ ካውፍ እና የ85 አመቱ ኬን ማየርስ ከአሜሪካ ጦር ጋር የተያያዘ ማንኛውንም አይሮፕላን በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ለመፈተሽ ወደ አየር መንገዱ ሄዱ። በእውነቱ በዚያን ጊዜ ሶስት አውሮፕላኖች ነበሩ-የማሪን ኮር ሴስና ጄት ፣ እና የአየር ሀይል ትራንስፖርት C40 አውሮፕላን እና አንድ ኦምኒ ኤር ኢንተርናሽናል አውሮፕላኖች ከአሜሪካ ጦር ጋር ኮንትራት ገብተው ወታደሮችን እና የጦር መሳሪያዎችን በአውሮፕላን ማረፊያው በኩል አሳልፈዋል ብለው ያመኑበት። የአይሪሽ ገለልተኝነቶችን እና የአለም አቀፍ ህግን በመጣስ በመካከለኛው ምስራቅ ለሚደረጉ ህገወጥ ጦርነቶች።

ተከሳሾቹ በኤርፖርት ፔሪሜትር አጥር ላይ ቀዳዳ ፈጥረው ያለፍቃድ ወደ አካባቢው መግባታቸውን እየተከራከሩ አይደሉም። ይህንን ያደረጉት “በህጋዊ ሰበብ ነው” በማለት የጦር መሳሪያ እና የጦር መሳሪያ በተቋሙ በኩል የሚጓጓዝበትን ህገ-ወጥ መንገድ ትኩረት ለመስጠት እና የጦር መሳሪያ በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ እንደማይዘዋወር የአሜሪካን ዲፕሎማሲያዊ ማረጋገጫ ከመቀበል ይልቅ አውሮፕላኖቹን እንዲፈትሹ ባለስልጣናት ግፊት ለማድረግ ሲሉ ነው ይላሉ። .

ቢሆንም አብዛኛው የአቃቤ ህግ የክስ መዝገብ ከፖሊስ እና ከኤርፖርት ደህንነት የተውጣጡ ምስክሮች የወንዶቹን ድርጊት እና የባለስልጣኑን ምላሽ የሚተርኩ ናቸው። ይህ የምስክርነት ቃል በነበረበት ወቅት፣ ቻርተር የሚባሉት የኦምኒ በረራዎች በተለምዶ ወታደር እንደሚይዙ የታወቀ ሲሆን የትኛውም የኤርፖርት ደህንነት ወይም የፖሊስ ኃላፊዎች በአውሮፕላኑ ውስጥ የጦር መሳሪያዎች ወይም ጥይቶች መኖራቸውን ለማረጋገጥ እነዚያን አውሮፕላኖች ወይም የአሜሪካ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ላይ ፍተሻ እንዳላደረገ ግልጽ ሆነ። .

የአቃቤ ህግ የመጨረሻዎቹ ሁለት ምስክሮች ኮልም ሞሪርቲ እና ኖኤል ካሮል ሲሆኑ ሁለቱም ከሻነን ጋርዳ (ፖሊስ) ጣቢያ የመጡ ናቸው። ሁለቱ በካውፍ እና ሜየርስ በተያዙበት ቀን ያደረጉትን ቃለ ምልልስ ተቆጣጠሩ። አቃቤ ህግ በሁለቱ የፖሊስ መኮንኖች የተረጋገጠውን የቃለ መጠይቁን ቅጂ አንብቧል።

ቃለመጠይቆቹ ተከሳሾቹ ወደ አየር ሜዳ የመግባት አላማ በግልፅ ያሳያሉ። ሁለቱም በግልፅ የኦምኒ አየር መንገድ ኢንተርናሽናል በረራን ለወታደሮች ወይም የጦር መሳሪያዎች ለመፈተሽ እንዳሰቡ አስረድተዋል።

ሜየርስ ሥልጣኑ “ትክክለኛውን ነገር ለማድረግ የዜጎች ግዴታ ነው” ብለዋል ። ድርጊቱ ሰዎችን አደጋ ላይ ይጥላል ወይ ተብሎ ለቀረበለት ጥያቄ ሲመልስ፣ “ያለ ፍቃድ አየር መንገዱን በመግባቴ ትንሽ ነገር ግን ውስን የሆነ የአደጋ ክፍል እንደፈጠርኩ አውቃለሁ ነገር ግን የአሜሪካ ወታደራዊ እና የሲአይኤ አውሮፕላኖች እንዲያልፉ በመፍቀድ አውቃለሁ። ሻነን ፣ የአየርላንድ መንግስት በእርግጠኝነት ብዙ ንፁሀን ሰዎችን ከባድ አደጋ ውስጥ እየከተተ ነው።

ካውፍ ቅድሚያ በሚሰጣቸው ጉዳዮች ላይም ግልጽ ነበር። “የወንጀል ጉዳት” ምን እንደሆነ ተረድቶ እንደሆነ ሲጠየቅ፣ “እኔ እንደማስበው” ሲል መለሰ። የዩናይትድ ስቴትስ ጦር በከፍተኛ መጠን ለረጅም ጊዜ ሲያደርግ የነበረው ነገር ነው። በእለቱ በሻነን አየር ማረፊያ ያደረገውን “ሕጋዊ የንግድ ሥራ” እንዲህ ሲል ገልጿል፡- “እንደ የዩናይትድ ስቴትስ ዜጋ እና እንዲሁም ሕገ መንግሥቱን ከውጪም ሆነ ከውስጥ ጠላቶች ሁሉ ለመከላከል ጊዜው ያለፈበት ቀን የፈፀመ አርበኛ በዓለም አቀፍ ሕግ፣ በጄኔቫ ኮንቬንሽን፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነትና በናዚ አገዛዝ ወቅት ያላደረጉት ጀርመኖች፣ የራሴን መንግሥት የወንጀል ድርጊት ለመቃወም ሕጋዊ ሥልጣን ተሰጥቶኛል።

ባሪስተር ሚካኤል ሁሪጋን ሜየርስን በምስክርነት ቦታ ላይ በማድረግ የመከላከያ ክሱን ከፈቱ። ሜየርስ አባቱ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት እና በኮሪያ ጦርነት እንደ ባህር ውስጥ እንዴት እንደተዋጋ ገልጿል, እናም በማደግ ላይ "ብዙ ማሪን ኩል-ኤይድ ጠጣ". በወታደራዊ ስኮላርሺፕ ኮሌጅ ገብቶ በ1958 ሲመረቅ የባህር ኃይልን ተቀላቀለ።ከስምንት ዓመት ተኩል በኋላ በቬትናም እየሆነ ያለውን ነገር አይቶ ኮሚሽኑን ለቋል። “እኔ እንዳምንበት የተመራሁበት የዓለም የሰላም ኃይል ዩኤስ አይደለችም” በማለት የባህር ኃይል ወታደሮች እንዳስተማሩት ተናግሯል።

በመጨረሻም ቬተራንስ ፎር ሰላምን ተቀላቀለ እና የድርጅቱን አላማ መግለጫ ለፍርድ ቤቱ አነበበ።

ሜየርስ እንዳብራራው፣ ምንም እንኳን በድርጊቱ ምናልባት ህግን እየጣሰ እንደሆነ ቢያውቅም፣ የበለጠ ጉዳት እንዳይደርስበት መከላከል እንደሚያስፈልግ ተሰምቶታል። በአሜሪካ መሳሪያዎችና ሎጅስቲክስ የሚደገፈውን የየመንን ጦርነት ጠቅሰዋል። "ዛሬም ቢሆን የየመን ህዝብ በጅምላ በረሃብ ስጋት ውስጥ ወድቋል" ብሏል። "ከሁሉም ሰዎች የአየርላንድ ህዝብ ይህን የመሰለ የጅምላ ረሃብ መከላከልን አስፈላጊነት ማወቅ አለበት."

በተጨማሪም ተዋጊ ከሆነች አገር የሚመጡ አውሮፕላኖች ገለልተኛ በሆነ አገር ሲያርፉ “አገሪቷ በዓለም አቀፍ ሕግ [አውሮፕላኑን] የመመርመር ግዴታ አለባት” ሲል ተናግሯል። በ1907 የወጣውን የሄግ የገለልተኝነት ኮንቬንሽን በገለልተኛነት ሀገራት ገለልተኝነታቸውን ከሚያሳዩ ሀገራት የጦር መሳሪያ እንዲቀሙ የሚጠይቅ መሆኑን ጠቅሰዋል።

ዩናይትድ ስቴትስ ሻነንን ለወታደራዊ አገልግሎት መጠቀሟን “ለአይሪሽ ሕዝብ ትልቅ ጥፋት ነው” ሲሉ ገልጸው፣ እና አብዛኛው የአየርላንድ ሕዝብ ለአገራቸው ገለልተኝነቶችን እንደሚመርጡ ጠቁመዋል። "ለአይሪሽ ገለልተኝነቶች ተፈጻሚነት አስተዋፅኦ ማድረግ ከቻልን ህይወትን ማዳን ይችላል" ብሏል።

ሜየርስ ድርጊቱን “ተፅዕኖ ለመፍጠር ያገኘንበት ምርጥ አጋጣሚ” ሲል ገልፆታል። እንዲህ አለ፣ “ይህን ህግ መጣስ የሚያስከትለው መዘዝ እኔ በግሌ ያንን ህግ አለመጣስ የሚያስከትለውን ውጤት ያህል እንዳልሆነ ይሰማኝ ነበር። እ.ኤ.አ. በ1960ዎቹ የዩኤስ ሲቪል መብቶች ንቅናቄን በመጥራት፣ “በዜጎች ቀጥተኛ እርምጃ ውሎ አድሮ ለውጥን የሚያመጣው” ለውጥ የማይመጣ ነው፣ “ያለቀጣይ እና የዜጎች ሃይል ጣልቃገብነት” አለ።

በመስቀለኛ ፈተና ላይ፣ አቃቤ ህግ ጠበቃ ቶኒ ማክጊሉኩዲ በሻነን አውሮፕላን ማረፊያ አውሮፕላኖቹን ለመመርመር ሌሎች እርምጃዎችን ሞክሯል ፣ ለምሳሌ የህዝብ ባለስልጣናትን መጠየቅ ወይም ፖሊስ እንዲጠይቅ መጠየቁን ሜየርስን ጠየቀ። በዚህ ጉዳይ ላይ እነዚህን መንገዶች ለምን እንዳልመረመረ ለማስረዳት ሲሞክር Mayersን ቆርጦ ነበር, ነገር ግን በተዘዋዋሪ መንገድ, Mayers በአቃቤ ህግ በተጠቀሱት ሁሉንም የአይሪሽ አክቲቪስቶች ለማለፍ ብዙ ሙከራዎችን እንደሚያውቅ ለማስረዳት ተፈቅዶለታል. እና አብዛኛዎቹ እነዚህ ጥረቶች ከባለስልጣኖች እንኳን ምላሽ እንዳላገኙ፣ ምንም አይነት እርምጃም ቢሆን።

ሁለተኛው እና የመጨረሻው የመከላከያ ምስክር ታራክ ካውፍ ሲሆን ከሜየርስ የመለኪያ ቃና በተቃራኒ በአቃቤ ህግ ከፍተኛ እና አንዳንዴም ጠላትነት የተሞላበት ጥያቄ ቢገጥመውም፣ በአሜሪካ ጦር ሻነን መጠቀሚያ ላይ ያለውን ብስጭት እና ቁጣ በስሜት ገልጿል።

ካውፍ ከመከላከያ ጠበቃ ካሮል ዶኸርቲ በተጠየቀ ጊዜ በ17 ዓመቱ ወደ ጦር ሰራዊት መቀላቀሉን እና በ1962 መውጣቱን ገልጿል ልክ የአሜሪካ በቬትናም ጦርነት ውስጥ ያለው ተሳትፎ እያየለ ሄደ። “እንደ ሰው እና እንዲሁም ይህን ሙቀት የመቃወም እና የመቃወም ሀላፊነቱን” በመጥቀስ የፀረ-ጦርነት አክቲቪስት ሆነ።

ለመጀመሪያ ጊዜ የተማረው በ2016 በሻነን አየር ማረፊያ ስለ አሜሪካ ወታደራዊ ተሳትፎ፣ የቀድሞ ወታደሮችን ለሰላም አየርላንድ ከጀመሩ የቀድሞ ወታደሮች ነው። “ለዚህ ጉዳይ ትኩረት መስጠት የእኔ ሞራላዊ እና ሰብአዊ ሃላፊነት እንደሆነ አምን ነበር፣” በተለይ ህጻናት ሲሞቱ፣ ሲል ተናግሯል። በተግባሩ ህግን ስለ መጣስ ሲጠየቅ፣ “የምናገረው ስለአለም አቀፍ ህግ፣ ስለ ጦር ወንጀሎች፣ ስለ ህገ-ወጥ ጦርነቶች ነው። የሁሉም ሰው ኃላፊነት ነው።”

ካውፍ እ.ኤ.አ. "በተወሰነ" ነገር ግን አውሮፕላኖቹ አሁንም በሻነን በኩል እየመጡ ነበር.

በውስጣቸው ህጻናትን ለማዳን የሚነድ ህንፃ ሰብረው ከመግባት አጣዳፊነት ጋር አነጻጽሯቸዋል፡- “ዩኤስ እያደረገችው ያለው፣ የአየርላንድ መንግስት ባደረገው ትእዛዝ” የሚቃጠል ሕንፃ ነበር።

ማክጊሊኩዲ በመስቀለኛ ጥያቄ ላይ ካውፍ በአውሮፕላን ማረፊያው አጥር ላይ ቀዳዳ እንደቆረጠ ጠቁሞ፣ እሱም “አዎ አጥሩን አበላሽቻለሁ፣ የምሰራው በራሴ የሞራል እምነት ነው” ሲል መለሰ። በተጨማሪም “የአሜሪካ መንግስት እና የአየርላንድ መንግስት ህግ ሲጥሱ ቆይተዋል። የአየርላንድ ሰዎች መንግስታቸው ወደ አሜሪካ በመውጣቱ ታምመዋል እና ሰልችቷቸዋል ጉዳዩ እዚህ ነው!"

"መተላለፍ አትችልም ከሚለው ህግ ከፍ ያለ አላማ እዚህ አለ አጥር መቁረጥ አትችልም" ሲል ኮፍ ተናግሯል።

በአፍጋኒስታን እና በመካከለኛው ምስራቅ አሜሪካ በተደረገው ጦርነት ከሰሩት ጋር መኖር ባለመቻላቸው በሻኖን በኩል ከጦር መሣሪያዎቻቸው ጋር አብረው የመጡትን አርበኞችን እንዴት እንደሚያውቁ፣ እንዲሁም አንጋፋ ጓደኞቹ እንዴት ራሳቸውን እንዳጠፉ በስሜት ተናግሯል። ትክክለኛው ጉዳት ያ ነው… አጥርን መጉዳት ምንም አይደለም። ማንም አልሞተም እና እርስዎም እንዲረዱት መጠበቅ አለብኝ።

አንዳንድ ጊዜ የፖለቲካ እንቅስቃሴ የሚያስከትለውን ውጤት ለመለካት አስቸጋሪ ነው፣ ነገር ግን ካውፍ እና ሜየርስ በአየርላንድ የሰላም እና የገለልተኝነት እንቅስቃሴ ውስጥ በሻነን በፈጸሙት ድርጊት እና ለሁለት ሳምንታት ሲታሰሩ እና ከዚያ በኋላ በግዳጅ በተነሳው ህዝባዊ እንቅስቃሴ ውስጥ ብልጭታ እንደፈጠሩ ግልፅ ነው። ፓስፖርታቸው ከመመለሳቸው በፊት ለተጨማሪ ስምንት ወራት በአገር ውስጥ መቆየታቸው በአይሪሽ የሰላም እንቅስቃሴ ውስጥ ብልጭታ ፈጥሮ ነበር።

ሜየርስ የሰላም ሥራው ውጤታማ እንደሆነ ተሰምቶት እንደሆነ ሲጠየቅ “ያደረግሁት ነገር ልባቸው ከነካቸው ሰዎች ምላሽ አግኝቻለሁ” ብሏል። ስፍር ቁጥር በሌላቸው የውሃ ጠብታዎች የተቋቋመ ነው ያለውን ግራንድ ካንየን ጋር ተመሳሳይነት አሳይቷል። እንደ ተቃዋሚ፣ “ከእነዚያ የውሃ ጠብታዎች እንደ አንዱ” ተሰምቶት ነበር ብሏል።

በፓትሪሺያ ራያን የሚመራው ጉዳዩ ነገ በመዝጊያ መግለጫዎች እና በዳኞች መመሪያ ይቀጥላል።